2021年7月23日 呼和浩特 中国汽车流通协会汽车市场研究分会/乘联会2021年中汽车市场研讨会于7月20-23日在美丽青城草原都市--呼和浩特市盛情举办，来自全国各整车厂商纷纷派员参加。
面对当前全球复杂化的疫情形势、不平衡的世界经济、不稳定的国内汽车产业链，特别是二季度缺芯状况已制约了企业生产节拍，这些都加剧了企业的经营压力。会议根据当前形势，适时提出了以“谋新局?拓新程”为主题，对国内汽车市场出现的新变化、车市特征、经济与政策走向及汽车在新四化特征下的汽车产业发展与格局变化进行了充分的研讨。
今年是中国共产党成立百年华诞，站在两个百年的历史交汇点上，我们倍感自豪，在会议开幕初始，全体代表起立，合唱《歌唱祖国》，大家手挥小红旗、放声高歌。经历过新冠疫情，代表们深感我党伟大光荣正确，年轻人由衷唱出了对党和国家的热爱和真诚。
中国汽车流通协会副秘书长王都先生代表上级单位致辞，指出政府高层首次对汽车流通产业提出了总体要求，汽车市场已经迎来了新的变革；新能源车市场是下一阶段竞争的主战场，今年二手车交易量已经接近新车的销量，这是市场活跃的表现；乘联会会长庄宇先生做了重要讲话，他指出：当前宏观经济稳中向好，车市持续回暖。在新时期，乘联会将坚守初心，担当使命，与企业伙伴们携手奋进，再创辉煌。为助力“十四五”新征程开好局、起好步。
国家信息中心副主任徐长明先生做了《汽车市场趋势与汽车产业格局》的报告，他从“十四五”规划着眼，看乘用车市场趋势。根据先导市场乘用车千人保有量变化，我国在“共同富裕战略”、“农村振兴战略”、“双循环战略”、“双碳战略”、“城镇化战略”的多重作用下，未来只要经济能够保持稳步增长，车市就会符合国际规律。随着泛Z一代成为购车主力，汽车产业将出现三大趋势：智能汽车持续处于热潮、电动化趋势快于预想、自主品牌将迎来新一轮发展机遇。今年新能源市场将达240万辆规模、乘用车新车市场将达2200万辆规模。
乘联会崔东树秘书长作了《2021年上半年乘用车市场分析与下半年展望》的报告，就2021年汽车市场变化特征、新能源与智能化加速、未来乘用车市场展望做了深入浅出的分析。持续4年的商强乘弱局面已经结束，上半年乘用车生产受芯片影响超过预期，新能源与传统车走势出现分化，同时新能源高低两端走强特别明显，电动化和智能化特征加速走强。
益普索（中国）咨询有限公司研究总监陈聪、上海安路勤企业管理咨询有限公司夏阳总监、上海福蓝汽车技术有限公司汤毅青总监、广州威尔森信息科技有限公司李锦中总监、广州市佩升前研市场信息咨询股份有限公司马敦礼总监、科瑞卓信（北京）咨询有限公司张丹高级经理，分别就《提升产品体验，满足顾客期望》、《汽车智联之路，在何方》、《乘用车产品先进配置发展趋势》、《2021新能源半年度市场洞察与发现》、《三缸发动机的消费者需求分析》和《2021年上半年商用车市场分析及趋势展望》等主题进行了充分演绎和解读。
会议还分三个论坛，分别邀请了主流厂商的资深专家和嘉宾，就轿车、SUV、新能源的市场规模、结构特征、产品亮点等进行唇枪舌剑和智慧碰撞，各方毫不示弱，都纷纷展示真知灼见，气氛热烈。实践告诉我们，一些亮点爆款新品，不是规划出来的，而是车企用心用情，是在不断了解用户的基础上探索实践的结果。在转型期变革期，有人追求“好车不贵”，有人愿意为“好品质付费”，认真研究国内用户需求仍是会员们今后的重要课题。
翌日，会议还设乘用车和商用车分会场，进行具有乘联会独特环节的企业交流和研讨。在商用车分会场上，科瑞卓信（北京）咨询有限公司高级经理张丹先生、上海安路勤企业管理咨询有限公司副总裁王华先生和乘联会专家、长城汽车股份有限公司科长尚柳先生分别就题为《商用车市场预测研究报告》、《新能源商用车静态大数据洞察》和《2021年上半年皮卡市场分析及下半年展望》作了分析报告。
之后商用车厂商们交流了各企业上半年经营情况，代表们利用多种渠道密集交流，获得了多种市场研究，对市场趋势取得更多的共识。
本次会议还举行了乘联会理事会第五次会议。秘书处向各位理事报告了秘书处上半年为会员服务的情况，并就理事会机构调整计划、业务推进计划，向各理事单位做了汇报，并征求意见，得到了热烈响应，收获了不少宝贵意见。理事会会员一致鼓掌通过并欢迎一汽大众晋升为乘联会副会长单位。中国汽车流通协会王都副秘书长作为特邀代表参加，也提出了宝贵建议。
为活跃思想、增加业务交流、增加凝聚力，乘联会在本次会议还举办了会员团建活动，传递乐观积极的心态，把困难当成强身健体的训练项目。通过团建，参会代表们明显增强了平台的凝聚力和向心力。让我们在十四五开局之年，“谋新局·拓新程”，共同办好乘联会，祝愿中国汽车产业越来越好！期待下次会议再相聚！
