新闻概要
1.今年已有超三千台玉柴发动机进入沙特市场
2.碧野行动淮南站启动 陕汽华东市场布局新厂
3.沃尔沃卡车疲于全球市场
4.福田欧马可明年推4.5L康明斯动力轻卡
5.再创新高 福田雷萨56米泵车年内上市
6.欧洲商用车前9月销量下跌10.7%
7.国产混合动力客车技术已取得重大突破
8.恒通精品燃气客车首次入驻鹤岗
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2012年才刚进入10月份,玉柴发动机进入沙特市场已经超过了三千台,比历年最高纪录多出了近一千台。其中仅在客车市场,沙特市场进入量累计已经突破一万台,成为玉柴第一大海外客车动力市场。 沙特虽然是一个车轮上的国家,平均每个家庭拥有2辆小汽车。但对客车来说,沙特还是一个新兴的市场。沙特传统的客车都是用来朝觐的,每年伊斯兰历12月,全世界大约300万的穆斯林从世界各地经吉达前往麦加和麦地那朝觐,沙特的客车就承担了每年11-12月运送着几百万朝圣者的任务。这就是最初的沙特客车市场。 无论是传统的朝觐车,还是刚起步的城市公交,以及新兴的校车市场,玉柴都表现出了强大的竞争力。在朝觐车市场,玉柴产品覆盖了一半以上的朝觐公司,且成功打入奔驰在全球的最大客户——沙特公共运输公司;而2012年新进入沙特的150多台城市公交中,100台装配玉柴,且全部运行上万公里质量问题零反馈。在校车市场,玉柴发动机目前占到80%以上的份额。玉柴在全球最大的用户应该是来自于沙特,其中,一个用户就拥有超过4000多台装配玉柴动力的客车。在沙特所有的客车当中,面对奔驰、沃尔沃、康明斯、曼以及其他中国动力品牌的竞争,玉柴占比超过30%。
中国卡车网讯,2012年10月28日陕汽重卡天然气产品"2012碧野行动"安徽区域发布会暨陕汽淮南公司与中石化战略合作签约仪式在安徽淮南举行,作为“2012碧野行动”系列的第五站,本次活动的意义不仅在推广天然气产品与节能减排上,同期还举行了陕汽淮南专用车投产暨天然气产品下线仪式公司。 陕汽与中石化安徽分公司签署了战略合作框架协议,双方就天然气重卡产品在今后能源领域的合作达成了多个共识,其中最受人瞩目的便是天然气(LNG、CNG)撬装站、加液站的建设布局。 安徽淮南市是我国亿吨级煤炭基地,亦是各重卡厂商的重要市场之一。陕汽集团以淮南专用汽车有限公司为基点,结合与中石化的战略合作,进行产业链条的延伸,从而使其更有力的覆盖淮南市及华东市场。项目建成后,将全面与两淮的煤化工业形成战略互动,充分利用安徽的装备制造业、物流运输业及环保产业发展空间,做大做强企业,提升市场竞争力。 据了解陕汽淮南专用汽车有限公司是淮南市政府、陕汽集团、中石化三方共同合作的重要战略项目,未来将作为淮南市装备制造业和产业转型重点项目。投产初期年产能达到两万辆,预计到十二五期末,实现年产销新能源专用汽车5万辆,销售收入200亿元,成为华东地区乃至全国最大的新能源专用汽车生产企业。
近日,沃尔沃集团宣布了旗下卡车业务2013-2015年的发展规划。规划设定了20个战略目标,包括提高各地区卡车的毛利润,降低产品实际销售成本占总成本的比重,降低研发成本,发展信息技术以及优化品牌资产等。 沃尔沃集团作为全球第二大商用车制造商,发展至今,旗下已有四大卡车品牌,分别是马克卡车、雷诺卡车、优迪(UD)卡车、沃尔沃卡车;重点发展区域涉及南美、北美、欧洲、中东、非洲和亚太区。按照沃尔沃集团总裁兼首席执行官欧罗夫·佩森(Olof Persson)的说法,沃尔沃集团将凭借强大的品牌组合、极具竞争力的产品以及全新的组织架构,进一步激发沃尔沃集团的潜力。不过,从沃尔沃卡车业务近期在全球的销量来看,虽然北美一枝独秀,但欧洲和南美差强人意,亚洲仍处于起步阶段,要实现集团的战略目标,沃尔沃卡车尚需努力。
在2.8L和3.8L两款动力基础上,福田汽车计划明年投产4.5L康明斯柴油发动机,并主要供应欧马可轻卡。福田欧马可本部负责人上周表示,4.5L发动机将主要匹配欧马可5系产品,定位城际物流,这将使得定位高端轻卡的欧马可产品线进一步向上延伸。 据介绍,明年投产的康明斯4.5L柴油发动机属于康明斯全球战略产品,同时针对中国市场进行了优化改进,最大马力达210马力,这也将是福田康明斯合资公司投产的第三款发动机。而匹配该动力的欧马可5系有望明年10月推出,售价将比现款5系略高。上述负责人表示,目前,欧马可已全系匹配康明斯动力,以提升燃油经济性和品质。 据悉,明年推出的欧马可4.5L车型载重量将超过13吨,高于目前欧马可1至11吨的载重区间,接近中卡的载重量。而这也是未来欧马可产品的拓展方向,从轻卡逐步向中轻卡过渡。据介绍,2014年,欧马可产品线的中卡比重将从目前的20%增至40%。今年前9个月福田轻卡销量36.28万辆,同比增长0.4%。