新 闻 概 要
长安逸动或明年3月上市 两厢版后年推出
青年莲花明年推SUV L5车型SUV版已出样车
改款全球鹰GX2 台湾裕隆旗下小型车路试
视需求而定 通用或考虑VOLT进行国产
4年15款新车引入 福特国内战略计划曝光
长安马自达5亿元建研发中心 总投资5亿元
大众合并在华进口车业务 进口车销售升级
机构称中国汽车销量占全球增长量13%
1.长安逸动或明年3月上市 两厢版后年推出
近日有报道，长安EADO逸动三厢轿车将于明年3月上市，而其两厢版本也正处于研发之中，预计会在2013年推出。另外，在明年的北京车展上，长安汽车将推出一款大型SUV概念车。
长安EADO逸动曾于今年法兰克福车展首发，该车是基于长安全新C平台上开发的一款战略车型，整车设计工作由意大利设计中心完成。而最新消息称，除明年3月先期入市的三厢版之外，其还会在2013年推出两厢版本。
动力方面，EADO逸动将搭载长安自主研发的1.6L自然吸气和1.5L涡轮增压发动机，不过目前具体的动力参数官方还未公布。此外，长安还计划在明年推出自主研发的1.3L涡轮增压发动机，而它也很可能搭载至EADO逸动车型当中。
2.青年莲花明年推SUV L5车型SUV版已出样车
上周六，青年莲花在推出L5Sportsback的同时，也透露了未来的产品规划，其中包括明年将推出SUV车型的消息。
青年汽车总裁庞青年介绍，目前莲花L5的SUV版本已经生产出样车，将于明年年中上市，定价在10万—15万元。而且青年莲花未来推出的车型，价格都不会超20万元。另外，该公司将研发从1.8T、2.0、2.0T、2.5到2.5T的系列发动机，并在位于萧山的发动机工厂生产。
3.改款全球鹰GX2 台湾裕隆旗下小型车路试
继吉利与裕隆汽车旗下自主品牌“Tobe”联手在台湾推出Mcar（吉利熊猫原型车）后，近日，有媒体又曝光了在全球鹰GX2基础上设计的Mcar改款车型——Wcar。但目前，尚未得知内地的全球鹰GX2是否有改款的计划。
Wcar只是在全球鹰GX2外形基础上做了修改，并且改动幅度也不是很大，只是进气格栅、前保险杠的修改为主。注意进气格栅的上沿部分实际还是GX2原样保持不动，下半部分连接保险杠的区域则做成盾型。同时整个前保险杠也做了相应的调整，改动虽然不大，但是效果立竿见影。如果不是GX2那特有的大灯轮廓，相信多数人仅凭前脸是无法想到全球鹰GX2是其原型车。
相比全球鹰GX2，Wcar侧面CROSSOVER套装件的刻意弱化使其更象一台普通运动版小车。而车顶行李架与尾门外挂式备胎设计却又接近SUV风格，特别是侧面防擦条的取消，让整个侧面造型略显乏味单薄
动力方面，根据其改动幅度来判断，动力总成方面改动的可能性很小，Wcar应该与全球鹰GX2相一致。并且根据台湾媒体的分析，此次改版车型不排除以后回销大陆的可能性，当然这一切都要基于吉利集团本身的战略需求而定，毕竟是第一款借助当地设计力量完成的造型设计。
4.视需求而定 通用或考虑VOLT进行国产
日前，据海外媒体报道，通用或考虑在我国生产和制造Volt沃蓝达。如果该车进行国产的话，在政府补贴的帮助下，车价将进一步降低。
在最近的一次新闻论坛上，通用CEO Dan Akerson表示，通用将把沃蓝达车型带到中国市场，在销售1-2年后，如果有足够的需求，那么会考虑将这款车进行国产。如果这款车国产的话，在政府补贴下，车价仅为1.9万美元，约合人民币12.15万元。但Dan Akerson还表示道，目前通用和中国政府都没有压力要让这款车进行本地化生产。
5.4年15款新车引入 福特国内战略计划曝光
近日，福特汽车CE0详细介绍了福特汽车在国内的全新战略。除了之前车展上提到的将国产2款新车，福特汽车CE0还表示，福特到2015年将向国内引入15款新车，其中绝大多数会国产，同时福特在电动车方面的工作也在继续开展中。
产品计划：加快在中国的产品引入速度，是福特的未来计划之一。按照福特自己公布的计划，在未来的三年（到2015年），将会有15款新车入华，而更有甚者，大部分车型会采用国产的方式引入。这其中包括了我们已经多次曝光的全新福克斯和全新Kuga。
产能提升：我们能够看到，福特在国内虽然有发展，但是并不算太理想，福特相关负责人表示，福特过去没有足够重视国内市场，而未来，福特将通过丰富产品线、完善网络、扩大产能等一系列做法让福特在华的前景更加明朗。而在不久之前，长安福特全新投产的总装厂、发动机厂和变速器厂也证明了福特的决心。
产品端提升：除了引入更多的产品扩大产能以外，福特还表示在技术领域他们也会有重大提升，一方面是传统内燃机的继续改进；另一方面当然就是新能源的开发。
关于新能源，福特强调，他们对于新能源车的研究是基于“平台化”来开发的，福特更希望不仅是以款车，而是一条生产线多款车，能实现新能源的生产。而与此同时，长安福特和丰田还在一起合作研发混合动力车。
6.长安马自达5亿元建研发中心 总投资5亿元
在本月中旬召开的成都车展上，长安马自达总经理柳川昌巳透露，长安马自达的研发中心目前正在筹备，具体的人员配备等正在日本马自达公司内部讨论。
成立新的合资公司需要自主品牌和研发中心的两大硬性规定拖延了长安马自达项目的获批。9月初，长马自达被爆出合资自主品牌C401项目已经启动，而柳川昌巳日前也明确表示长安马自达将成立自己的研发中心，因此长安马自达通过政府审批只是时间问题。
据了解，长安马自达研发中心落户南京市江宁区，总投资5亿元。
7.大众合并在华进口车业务 进口车销售升级
经过了近几年大跨步的发展，大众汽车开始重新部署其在中国的多品牌战略。9月25日，从大众中国内部人士处获知，大众将大众进口车销售公司升级为大众中国汽车销售公司，统一管理旗下在华进口车品牌业务。
据内部人士介绍，从今年7月1日起，大众进口车销售有限公司已经升级为大众中国汽车销售有限公司，大众旗下布加迪、宾利、保时捷、大众进口车等在华进口车业务都归到这个新的销售公司之下，该公司还会对品牌选产进行统一管理，大众进口车有限公司的英文缩写也将从VICO变更为VGIC。目前，进口车集团内部还在调整期，最终的人员安排还未确定。
该人士介绍，大众之所以进行这样的调整，是想统一进口车的品牌宣传，让大众多品牌战略在中国进行更为顺畅。据悉，布加迪中国、宾利中国等品牌直接向总部汇报。
8.机构称中国汽车销量占全球增长量13%
J.D.Power亚太公司发布了中国汽车市场预测。预计2011年中国汽车销量占全球市场增长量的13%，2011-2016年，中国市场增长将占亚太增长总量的70%以上。
J.D.Power亚太区汽车市场研究总监曾志凌介绍说，目前中国汽车市场上的品牌数量已经是世界第一，竞争加剧导致车价不断下降。从2000年到2010年的十年间，主要乘用车价格下滑了40%-50%，其中小型车价格下降最快，价格从13.49万元下降到6.52万元，下跌了51%。
汽车市场上行空间大
当前，二三线地区汽车保有量低，车价低，而居民收入增长快，再加上经销商网络扩张，使得这些地区汽车销量增长迅速。一线城市车主购买第二辆车时多会考虑更豪华、更具生活品味的车型，比如SUV和跑车。外观是中国消费者选车的首要因素，其次是车价。预计中国乘用车2015将达到2100万辆，这将给众多车企带来巨大的机会。
汽车产业面临负面因素
中国汽车产业对外来技术依赖度非常高。2010年中国从日本进口超过180万台自动变速箱，占全部进口变速箱的65%。自动变速箱已成为自主品牌提升市场份额的主要技术瓶颈。
中国对进口原油的依赖不断上升。从2006年到2010年新增的3500万辆汽车，消耗掉1亿吨炼油。2010年中国消费的原油53%都依赖进口。
高昂的用车成本以及道路交通设施阻碍了超大型城市的汽车消费。大城市对汽车消费的限制越来越多，汽车保险费增加，保养成本上升，停车费提高，此外，油价不断攀升，当前93号汽油的北京零售价已达到7.85元/升，大约是英国油价的55%，比美国要高35%。
未来政策走向
大幅提升燃油经济性 加大新能源汽车的研发
乘用车第三阶段燃油限值标准有望在今年推出，到2015年，新车要求平均燃油消耗降低到7升/百公里，燃油经济性提高20%。
目前的消费税对4L以上排量的轿车和SUV影响最大，而即将实施的车船税进一步增加大排量车型的税额，减少节能及新能源汽车的税收。
每日新闻摘要
近日，宝马集团CEO诺伯特-雷瑟夫在接受采访时证实，全新X4已开始进行研发，预计2014年将上市。新一代X4的车型平台技术来源于X3，在B柱之后的车顶线条则完全向X6的跑车车顶靠拢。
丰田汽车计划于2012年1月发布一款紧凑型混合动力车Aqua，该车燃效将达到94 mpg，创油电混合动力车指标新高。
据富士重工产品规划总经理Toshio Masuda透露，斯巴鲁将在接下来的4年内推出4款全新的高燃效车型。斯巴鲁或将在明年推出翼豹的变体车型斯巴鲁XV，紧接着就是斯巴鲁同丰田联合开发的后轮驱动跑车BRZ，斯巴鲁可能在2013年推出第一款混合动力车型，最后一款可能推出的车型或许是森林人的翻新版。
韩国第二大汽车制造商日前表示，公司目前并没有在韩国或者海外建新厂的计划，重点将放在提高产品质量和提升品牌形象，推出更多的新车型。
美国私人直接投资公司North Street Capital已同意从瑞典汽车公司Swedish Automobile手中收购荷兰豪华跑车世爵。
2011年9月28日，大众美国CEO Jonathan Browning表示，预计大众品牌今年将在美国实现盈利。大众集团今年前8个月在美国销量为284,978辆，较去年同期提高 19%；整个产业的销售收入则同比提高11%。
