新 闻 概 要

1.尺寸与嘉年华相当 福特将推低价小型车

2.2.5秒破百 法拉利ENZO继任者谍照曝光

3.预计10月底上市 奔驰新一代SL即将引入

4.百公里油耗0.9L 大众XL1将于明年量产

5.通用在德克萨斯州新建IT中心 拟聘500名员工

6.雷诺三星裁员15% 业务或将被日产接管

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1.尺寸与嘉年华相当 福特将推低价小型车

        日前，外媒报道称，福特汽车CEO艾伦·穆拉利表示，福特正在考虑推出一款价格低廉的全新小型车，该车尺寸与嘉年华相当，或将面向全球市场销售。        

        穆拉利表示，这款小型车的尺寸将与嘉年华基本相同，但售价会更低。此外，他还强调，福特任何廉价车型都将通过采用全球通用设计构架和全世界各地零部件采购的方式降低成本。

        目前，官方尚未透露福特的这款低价小型车将主要针对哪些市场销售，但此前，福特亚太及非洲区域总裁韩瑞麒曾表示，福特将在华推出规格售价低于嘉年华的低端车型，或主攻国内三四线甚至五线城市。

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2.2.5秒破百 法拉利ENZO继任者谍照曝光

        继法拉利ENZO继任者的效果图曝光之后，日前，海外媒体又将该车的路试谍照曝光了出来。该车定名为F70，未来将作为ENZO的换代车型亮相。根据之前消息，这款车有望于2013年正式发布。
         
        从谍照来看，法拉利ENZO继任者采用了全新的设计语言，前大灯的造型更加凸显犀利感，下导流板明显加宽加大。此外，新车的车身采用大量碳纤维材质而打造，整车重量相比现款ENZO有所降低，达到1157kg。

        动力方面，法拉利ENZO继任者车型将搭载的是一台6.2升的V12发动机，最大功率输出为790马力，通过KERS动能回收系统还将提供117马力的额外功率，另悉，该车的百公里加速成绩将低于2.5秒，极速为400km/h。　
 

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3.预计10月底上市 奔驰新一代SL即将引入

        近日，我们从相关渠道了解到，新一代奔驰SL级将于10月底在国内正式上市。
        
        奔驰新一代SL级于今年1月的美国底特律车展首发，而经过一系列的引入和申报工作，这款车即将于10月份和国内消费者正式见面。

        外观设计方面，奔驰新一代SL相比上代有较大的改进，延续家族设计的基础上加入更多新鲜时尚元素，其中采用类似鹰眼设计的前大灯，并在灯腔内配备LED日间行车灯，同时单条辐的进气格栅与条形雾灯设计搭配更加年轻。

        新一代SL内饰设计与新SLK十分相似，十字造型的空调出风口设计十分抢眼，配合高亮材质装饰的中控面板与整齐的按钮布局，质感出色。此外，三辐真皮方向盘、炮筒式仪表盘与印有SL字母的档杆造型运动味道很浓。

        动力方面，奔驰新一代SL550搭载了一台4.7升V8双涡轮增压发动机，最大输出功率达到435马力，峰值扭矩为699N·m。传动部分匹配7速自动变速器。

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4.百公里油耗0.9L 大众XL1将于明年量产

        在今年3月份，大众曾宣布在2013年会将旗下XL1概念车进行量产，而日前，这款车的量产版谍照被海外媒体曝光了出来。另悉，该车将以限量版的身份投向市场。
       
        大众的XL1车型最大的特点就是采用了柴电混合动力系统，该系统由一台0.8升的柴油增压发动机和一台电动机组成，最大功率输出分别为48马力和27马力。据官方的信息，该车的百公里油耗仅有0.9L。

        外观方面，大众XL1采用了较为前卫的设计理念，前大灯和尾部造型充满科技感，该车得益于轻量化的车身结构，整备重量仅为795kg。

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5.通用在德克萨斯州新建IT中心 拟聘500名员工

        据路透社日前报道，通用汽车计划为其德克萨斯州新建IT中心增加500个就业岗位，招聘人员包括软件开发人员、数据库以及其它信息技术专家。

        通用汽车计划逐步降低其IT服务业务的外包采购，三年内将其主要IT服务业务转为由内部人员提供，以此达到加大创新力度和降低成本的目的。

        通用汽车首席信息官兰迪·莫特（Randy Mott）称：“我们希望我们的IT服务能够满足通用汽车商业伙伴的想象力。因此，我们计划在未来三年中对公司的聘用模式进行调整，从而让内部员工为公司提供主要的IT服务。”

        通用汽车内部人员目前仅提供公司10%的IT服务，其余的IT服务均依赖外包采购；该公司计划在未来三到五年内在全球范围雇佣上千名IT技术人才，从根本上扭转当前极度依赖外包采购的现状。

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6.雷诺三星裁员15% 业务或将被日产接管

        综合外电报道，雷诺三星9月10日在韩国宣布，将在“自愿离职项目”下裁员15%。外媒报道称，雷诺拟将雷诺三星业务转交给合作伙伴日产汽车，不过雷诺三星对此表示否认。

        雷诺三星发布公告称，为了削减运营成本，公司计划推行“自愿离职项目”（Voluntary Retirement Programme），15%的员工将离开公司。公司指出，当前员工总数约为5,500人，此次离职人数为800人。由于韩国汽车行业通常不予接受“临时停职”（Layoff），因而“自愿离职”成为多数车企倾向的选择。

        雷诺三星一名女发言人此前解释称：“本次自愿离职计划面向雷诺三星汽车公司所有的正式员工，除了研发部门和设计部门的1,000名员工之外。在自愿的基础上，根据工龄资历，离职员工最多可获得两年薪资买断补偿。”

        雷诺另一发言人向道琼斯通讯社表示，自愿离职的员工在离开公司之后的两年内还可继续领取薪资；公司还将向这些员工发放离职补贴并帮助员工再就业，同时为员工子女支付学费。

        关于雷诺三星大幅裁员的消息，8月中旬已经有多家外媒报道。

        法新社报道称，雷诺三星位于韩国釜山市的工厂将实施自愿离职计划；到2011年底，雷诺三星员工总数为5,667人。这意味着接近4,700名员工可能成为被裁撤的对象，该自愿离职计划所涉及的员工数量占据工厂员工总数的80%。

        路透社则指出，可能受自愿离职计划影响的员工为4,500人，实际裁员总数将“成百上千”。不过研发部门和设计部门的1,000名员工不会受到影响。

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每日新闻摘要

1.  起亚汽车近日表示，由于韩国国内汽车市场低迷，其8月份全球销量同比出现小幅下滑。今年8月份，起亚汽车在全球范围的销量达到190,904辆，同比下降0.5%，去年同期销量为191,948辆。

2.  斯巴鲁美国分公司（Subaru of America, Inc）日前公布其8月份在美国市场的销量为28,293辆，与去年同期（20,837辆）相比增长35.78%。
 
3.  综合外电报道，福特汽车将为其底特律工厂增聘1,200名工人，以生产福特Fusion。福特将于明年春季开始为其底特律工厂招聘1,200名员工，同时公司还将向该工厂投资5.55亿美元引入新生产设备，该工厂目前还生产福特野马（Mustang）。