新 闻 概 要
明年下半年国产 曝全新伊兰特国内谍照
本月投产 国产奔驰GLK或将于11月发布
推两个排量 东风标致308将10月20日上市
新福特Kuga量产版11月发布 未来将国产
定名中华V5 华晨首款SUV有望下月登场
巴西提高进口车税 奇瑞投资建厂计划不变
吉利表态无意收购萨博 忙于消化沃尔沃
国内汽柴油价格短期无望下调
1.明年下半年国产 曝全新伊兰特国内谍照
继曝光新一代伊兰特的国内申报图后，近日又曝光了一组该车的伪装测试谍照。据了解，新车将会落户北京现代第三工厂，并于明年下半年实现国产。
从本次的新车谍照来看，虽然仅曝光了尾部图片，不过从车侧与海外全新伊兰特完全相同的线条造型，以及与之前申报图相同的轮圈样式，我们仍可以推测它就是新一代伊兰特。尺寸上，该车的轴距将会增加至2700mm，相比国内现款悦动的2650mm，增加了50mm，从而进一步提升了车辆的内部纵向空间。
动力方面，海外的新一代伊兰特搭载了一台1.6升Gamma GDI发动机，可输出140马力的最大功率和167N·m的峰值扭矩，并匹配了6速自动变速箱。不过从索纳塔和ix35国产后的动力匹配与海外车型的差异来看，新一代伊兰特很有可能会共享现款悦动的动力系统。
2.本月投产 国产奔驰GLK或将于11月发布
北京奔驰GLK即将于10月投产，近日，有消息称，这款国产车型很有可能在11月的广州车展发布。据了解，先期国产GLK将搭载3.0L发动机，而日后也不排除采用更低排量发动机的可能。
从之前曝光的国产奔驰GLK谍照中看，该车与进口车型在外观上基本保持一致。而动力方面，与目前进口GLK相同，先期，国产GLK将仅搭载3.0L发动机。不过，鉴于北京奔驰新发动机厂项目已经启动，因此，未来国产GLK很有可能使用更低排量的1.8L直喷涡轮增压发动机，或1.6L机械增压发动机。
国产GLK入市后，无疑将对国产奥迪Q5带来巨大压力。但该车如能装配更低排量发动机，相信会更加迎合国内市场需求，及国家政策指向。
3.推两个排量 东风标致308将10月20日上市
日前，我们从官方获悉，东风标致308将于10月20日举行上市发布会。动力方面新车将沿用现款307的1.6和2.0L配置，预计售价不足11万元起。
东风标致308于成都车展进行了全球首发，该车与海外版308不同，由东风标致国产后的308为一款面向中国市场独立研发设计的车型。前车脸进行了本土化的设计，更加宽大的进气格栅和雾灯位置多采用了镀铬作为装饰，提高了该车的视觉效果。
从此前的内饰谍照来看，国产的308与海外308有明显差异。中控台设计上，东风标致308的空调出风口为梯形，同时还加入了木纹质感的装饰条；而在功能区，以及内嵌式显视屏的设计上，该车则更偏向408的设计风格。
动力方面，东风标致308将沿用现款307的动力配备，包括1.6L与2.0L发动机，最大输出功率分别为106马力与147马力，峰值扭矩达到142N·m与200N·m。传动系统搭配的则是5速手动和4速自动变速器。
4.新福特Kuga量产版11月发布 未来将国产
全新一代福特Kuga已经确定国产，而其量产版却还一直没有露面。日前，根据海外媒体报道，新一代福特Kuga（Escape）的量产版将于11月的洛杉矶车展正式发布。
据报道，外观方面，新一代的Kuga（Escape）将采用此前Vertrek概念车的设计理念进行打造。动力方面，新车将配备3缸或4缸发动机，动力输出 有2.5-liter Ti-VCT以及两款1.6和2.0两款EcoBoost直喷增压发动机可选。作为和福克斯同平台的一款SUV，福特Kuga的即将国产让我们十分兴奋。但不得不承认，紧凑型SUV已经是很成熟的市场了，福特明年才会将这款车进行国产，可以说动作已经有些慢了。
5.定名中华V5 华晨首款SUV有望下月登场
今年4月份，华晨中华发布了旗下首款SUV 车型的官方图片。尽管新车已经十分接近量产状态，但自从发布官图之后，其上市时间迟迟未能确定。近日新车的部分信息曝光，定名中华V5的全新SUV车型有望在11月的广州车展期间正式登场。
基于轿车平台打造的中华V5在外观方面于宝马的X1车型有类似之处，最终量产车型的外观设计很可能将与已经发布的官图有所区别。内饰方面，中华V5采用环抱式中控台，偏向驾驶员一侧。
从曝光的信息看，中华V5将搭载1.6L和1.5T两款发动机，其中1.6L为外购的沈阳航天三菱4A92S型发动机，功率87kW，扭矩可达151Nm。而1.5T为自产型BM15T型，功率100kW，扭矩200Nm。
6.巴西提高进口车税 奇瑞投资建厂计划不变
巴西奇瑞汽车公司今天在此间发布公告称，巴西政府最近提高了进口汽车的工业产品税率，但是，奇瑞汽车在巴西圣保罗州雅卡雷伊市投资建厂的计划并没有因此而改变。
巴西政府在今年9月15日颁布新规定，巴西对进口汽车征收的工业产品税(IPI)税率将从7%至25%提高到37%至55%，平均税率提高了30%。同时，新规定还强调，在巴西市场销售的汽车，其国产率必须达到65%以上。在巴西投资建厂的外资企业，至少有一半以上的汽车生产线建在巴西，其中汽车发动机和汽车底盘必须是在巴西生产的。新措施生效后，汽车制造厂有两个月时间来调整汽车生产模式，以满足巴西汽车国产化率的规定和要求。
7.吉利表态无意收购萨博 忙于消化沃尔沃
日前有媒体透露中国吉利汽车考虑接手重组中的瑞典萨博汽车，但吉利高管随即否认了该说法，表示吉利忙于处理沃尔沃事务，并无意向收购萨博。
2011年10月6日，瑞典《每日新闻报》（Dagens Nyheter）援引匿名人士说法称，青年汽车对萨博汽车长期投资或打退堂鼓，而吉利汽车却意图收购萨博汽车，已就潜在交易与瑞典法院指定的萨博接管方进行了接洽。该报指出：“吉利汽车对（萨博的）生产和研发整体感兴趣。”但随后吉利汽车执行董事洪少伦（Lawrence Ang）澄清：“据我所知，我们尚无该计划。”同时洪少伦认为吉利汽车当前正专心投入消化去年收购的沃尔沃汽车业务。
8.国内汽柴油价格短期无望下调
本月的三个交易日，国际油价坐上过山车，继10月4日出现暴跌后，10月5日，国际油价突然暴涨，其中，伦敦洲际交易所原油期货主力合约报价上涨2.95％，重新回到100美元/桶，收于102.73美元/桶。按照我国成品油定价机制，短期内国内汽柴油价调整仍无望。
按照我国成品油（汽柴油等）定价机制，当国际油价连续22个工作日移动加权平均价格变化超过4%时，可相应调整国内油价。截至昨日，监测机构所监测国际油价这一变化率仅为负1%左右，意味着短期内国内汽柴油价调整无望。
按照我国的成品油定价机制，单日国际油价的剧烈变动并不会影响国内成品油定价。10月5日国际油价的突然暴涨，还是结束了之前国际油价连续3个交易日的下跌。
每日新闻摘要
1. 与欧洲市场整体下跌的趋势相反，德国9月份的新车销量同比增长了8.1%至280,689辆。与德国新车销量增长形成对比的是，9月份意大利的新车销量同比下降5.7%至146,388辆；法国同比下降1.4%至197,784辆；西班牙同比下降1.3%至55,572辆。
2. 9月份，克莱斯勒美国市场总销量127,334辆，较去年同比增长27%（100,077辆），其中零售销量增加约50%。根据分析人士消息，这也是今年4月以来最高的单月销量。
3. 2011年9月，现代汽车和起亚汽车均实现全球销量两位数增长，而现代集团在中国市场的当月销量更是创历史同期最佳水平。9月全球总销量359,560辆，较去年同期增长14.1%；其海外销量同比增幅更深高达17.4%；但韩国国内市场销量则同比小幅下跌1.1%至56,253辆。
4. 2011年10月7日，丰田汽车宣布，准备将其印度工厂所生产的车辆出口至南非，这也是丰田印度制造的汽车首次走向印度以外的市场。
5. 日本本田汽车公司首席执行官伊东孝坤日前表示，为应对日元升值，公司未来十年将日本国内生产的汽车出口量减半。此前本田在日本生产的汽车出口量高达34%，在未来十年里，本田计划将日本国内生产汽车出口量降至10%至20%。
6. 今年9月，法国家用新车销量约16.76万辆，同比下降1.4%。法国本土品牌汽车销量同比下降6.2%，占据55.21%的市场份额。其中，标致雪铁龙集团销量同比下降18.4%，雷诺集团销量同比增加8.7%。
