2019年1-9月份，我国皮卡终端销量总计达279837辆，同比增长6.86%。在区域销量中，北京以25683辆，同比爆增539%的成绩，成为同比增长最高的省份。
前9月，北京皮卡市场爆增539%，哪款皮卡车型在北京最受欢迎呢？
上汽MAXUS T60在北京销量第一
2019年前9月，北京皮卡市场上卖得最火的车型就是上汽MAXUS T60。凭什么这样说呢？我们先来看一下北京整体市场的销量情况。
2019年1-9月，根据保险数的销量数据显示，上汽MAXUS T60前9月销量为4715辆，市占率为24.35%，位居市场第一位。
紧随其后的郑州日产纳瓦拉，前9月销量为3793辆，市占率为19.59%，位于北京市场销量排行榜第二名。
从图中可以看出，上汽MAXUS T60以超过第二名近千辆的绝对优势，成为北京皮卡市场绝对的销量冠军，受到了北京首都市场消费者的广泛认可。
其实，上汽MAXUS T60自2017年上市以来，在国内外都有不俗的的表现：国内市场，上汽MAXUS已经成为首个上市仅一年就销量破万、每年翻番的皮卡品牌，上市仅14个月时就跻身国内皮卡销量排行榜四强，并创造了复合增长率高达96.8%的成绩，占据15万以上国内高端皮卡市场份额第一，迅速成长为行业领跑者。
而在海外市场，上汽MAXUS T60上市仅16个月，累计销量就突破了1万大关，成为出口澳新等发达国家销量第一的皮卡车型，在智利市场中国品牌市占率也成就了第一的地位。
上汽MAXUS T60为啥在北京如此火？
北京作为全国性的标志市场，谁在北京能够占得一席之地，也就说明其产品品质得到了全国市场的认定。上汽MAXUS T60作为一个皮卡界的“新兵”，为何能够在如此重要的北京市场，成为销量最好的皮卡品牌，其优势在哪里？
首先是上汽MAXUS T60可采取定制化服务，给用户提供了更丰富的选择空间。上汽MAXUS T60皮卡有舒适版、舒享版、精英版、豪华版，以及旗舰版。为了更好的满足客户多样化的需求，T60皮卡配置突破边界，提供多种车身结构、汽油柴油、两驱四驱、手动挡自动挡、高低底盘等自由产品结合。
上汽MAXUS T60皮卡拥有双排标准货箱、双排长货箱、单排、排半等四大车身结构，满足客户不同需求，不仅提供柴、汽油两种发动机，还提供5MT/6MT/6AT三种变速箱，两驱/四驱两种驱动，以及高/低两种底盘形式；丰富的产品配置组合，提供给用户最全面的选择。
值得一提的是，T60皮卡除了提供7种基本车身颜色以外，可根据用户个性化，以及行业需求定制颜色，还将提供丰富的皮卡附件，满足客户不同的需要。
上汽MAXUS T60不仅提供柴、汽油两种发动机，还提供5MT/6MT/6AT三种变速箱，两驱/四驱两种驱动，以及高/低两种底盘形式；丰富的产品配置组合，提供给用户最全面的选择。
其次是动力充沛，越野性能强大。上汽MAXUS T60搭载源自欧洲的VM 2.8T缸内直喷涡轮增压柴油发动机，动力达到110千瓦，360牛米，比国内现有市场的皮卡竞品扭矩高出18%，功率高出10%以上，综合油耗百公里仅为7.9L。低速高扭的特性，使T60皮卡在山路行驶、爬坡等方面都表现优异。国内首创Normal（普通）、Eco（经济）、Power（强力）三种驾驶模式，在高速公路或空载的时候用户设置Eco将有更好的燃油经济性，如果在泥路需要动力可以选择Power驾驶模式。
上汽MAXUS T60全地形底盘系统，无论是雪地、砂石、涉水、山地、公路都可以轻松驾驭，具有同级最强承载能力，拖拽能力可达3.5吨。T60皮卡采用与路虎同款的博格华纳电控分时智能四驱系统，与美国AAM驱动桥、伊顿机械自动差速锁、纳铁福传动轴，一起造就了T60皮卡的黄金四驱组合。T60皮卡在越野出行、障碍摆脱方面，游刃有余，稳定可靠。
再次是安全性能强大，上汽MAXUS T60皮卡按澳大利亚2018最新ANCAP五星安全标准进行设计，车身中采用了最先进的“热成型钢”，使用率达到7%，从A柱一直延伸至C柱位置并包含整个B柱，几乎囊括了车辆的整个侧围，大幅度提高车辆保护车内人员的能力，在保证碰撞性能的同时降低车身重量，提高车辆的燃油经济性。
上汽MAXUS T60搭载6安全气囊，并将360环视影像、LDW车道偏离预警、疲劳驾驶提醒等多项安全配置应用其上，其采用的BOSCH ESP 9.1车身稳定控制系统，在各种工况下（雨雪泥泞、崎岖山路），能有效避免出现甩尾、侧滑等险情，带来更好的行车稳定性。
最后是智能化丰富，T60皮卡首创在皮卡上搭载了上汽与阿里共同开发的YunOS互联网汽车智能系统，提供智能车管家、在线互联、远程控制、语音识别等功能，不仅为皮卡用户带来前所未有的互联网智能体验，还可为行业客户定制服务解决方案，车队管理、油耗优化、摄像上传、位置监控、远程授权等，也可用系统中的车辆运行大数据，进行智能分析，持续优化经营。
