新 闻 概 要
1.有望年内上市 起亚K3最新效果图曝光
2.或售16万 飞度混合动力版将四季度上市
3.外观改动不大 改款宝马Z4实车谍照曝光
4.或明年1月上市 奔驰改款E级旅行版谍照
5.通用未来新车阵容曝光 凯迪拉克大型豪车获批
6.大众汽车改进美国市场产品阵容 推进本土化进程
1.有望年内上市 起亚K3最新效果图曝光
日前,起亚K3的一组最新效果图被曝光了出来,据海外媒体报道,起亚K3在海外市场将作为福瑞迪的换代车型而被推出,根据之前报道,国产起亚K3有望在今年年内正式上市,该车与北京现代朗动(全新一代伊兰特)共享平台打造。
效果图中的起亚K3采用的是K系列经典的虎啸式前脸设计,前大灯的造型看起来非常犀利,整车流线感极强且极具视觉冲击力。根据海外媒体报道,该车在海外市场将推出五门版和双门Coupe版两款车型。
2.或售16万 飞度混合动力版将四季度上市
本田CR-Z前不久刚刚登陆中国市场,早间传闻上市日期会比CR-Z更快的飞度混合动力版却迟迟未有上市的信息。那么根据最新媒体报道,该车将延后至四季度上市,预计售价在16万元左右。
动力方面,飞度混动版由1.3升汽油发动机和可输出14马力(10kw)的电动机组成,传动部分匹配CVT无级变速箱。根据官方之前公布的数据,其综合百公里油耗仅为3.6升。
3.外观改动不大 改款宝马Z4实车谍照曝光
前段时间我们报道了宝马改款Z4的效果图,日前,国外媒体为我们带来了改款Z4的实车谍照。
外观方面,从车身上的伪装我们可以很明显的看出来改款Z4的主要改动集中在前大灯、车尾灯以及侧面转向灯。此外,据国外媒体近距离观察发现,改款Z4的天使眼灯组也改为使用LED作为光源。
动力方面,改款Z4将依然搭载最大功率184马力和245马力的两款2.0T涡轮增压发动机和最大功率306马力、340马力的两款3.0T涡轮增压发动机。与发动机匹配的也依然为8速自动和7速双离合变速箱。
4.或明年1月上市 奔驰改款E级旅行版谍照
日前,海外媒体将奔驰改款E级旅行版的最新谍照曝光了出来,另悉,这款车将于今年年内发布,并于明年1月份正式向市场投放。
谍照中的奔驰改款E级旅行版的前进气格栅经过重新设计,据悉,下导流板和前发动机盖也进行了小幅修改,而处于伪装状态的前大灯才是新车改动的重点。为了与车头首尾呼应,奔驰改款E级的尾车大灯也有了明显的变化。
动力方面,奔驰改款E级旅行版将搭载的是一台3.5升V6的发动机,最大功率输出为333马力,较之现款车型最大功率提升了27马力;而奔驰E550车型将搭载一台动力更为强劲的4.6升V8发动机,最大功率输出有望达到435马力;此外,还有一辆E400混合动力车型也有望被推出。
5.通用未来新车阵容曝光 凯迪拉克大型豪车获批
据《美国汽车新闻》报道,消息人士披露,通用汽车已经批准凯迪拉克开发一款大型豪华旗舰轿车,该车将成为凯迪拉克未来产品规划中的一部分。凯迪拉克计划在所有的关键产品领域挑战德系豪华车。
这款大型豪华车将在一型全新的后驱平台上建造,2015年投放到市场。关于该车的说法由来已久,业内认为其定位在于挑战宝马7系和奔驰S级,同时该车将成为凯迪拉克在中国市场扩张的关键产品。
直至近年,凯迪拉克的轿车产品阵容仍然局限在CTS轿车上面。不过今年6月凯迪拉克发布了XTS大型轿车,到8月还将上市ATS紧凑型轿车。
2013年改款加长版凯迪拉克CTS将与公众见面。该车将更好地与奔驰E级和宝马5系抗衡。
6.大众汽车改进美国市场产品阵容 推进本土化进程
据《美国汽车新闻》日前报道,大众汽车正在计划改进美国市场产品阵容,提升“美国化”水平,主要趋势包括未来数年内推出更多本土制造的SUV产品和柴油动力车型,并且可能安排辉腾车型重返美国市场。
大众汽车美国负责产品营销及产品战略副总裁瑞纳·米歇尔(Rainer Michel)日前表示,未来一款低于途观的小型SUV将在美国拥有较大市场空间,该车将在美国实现本土化生产,并迎合当地用户需求;同时未来大众还可能推出一款规格介于紧凑型途观和大型途锐之间的中型SUV。此前有消息称大众以帕萨特平台为基础开发中型SUV,目标是中国和美国两大市场。
米歇尔特别强调任何一款小型SUV都需要在美国当地投产,原因是倘若小型车在欧洲制造,则很难拥有具备竞争力的定价。
在美国当地投产的车辆可添加到大众美国查塔努加(Chattanooga)工厂的产品行列,该厂目前生产帕萨特轿车,也可以由墨西哥普埃布拉(Puebla)大众工厂投产,该厂生产捷达和甲壳虫。
大众汽车认为柴油动力车在美国拥有较大的增长潜力,可能向美国市场引入一款柴油动力版途观。当前大众乘用车品牌在美国销量中,柴油动力车占据20%的份额,米歇尔估计倘若将柴油动力版途观投放到美国市场,该比例将提升到30%左右。
米歇尔表示:“我非常确信我们能做到30%(柴油动力车的市场份额进展)。大众经销商协会的预期甚至高于此比例,认为柴油动力车将占据大众汽车销量的半壁江山。”
大众汽车已经同柴油喷射技术供应商博世展开过非正式对话,米歇尔也听说其他车企有意将柴油发动机引入到美国市场,时间节点基本上都在2013年前后。其指出:“当其他人帮助我们提升柴油动力车,则我认为的确将很容易看到更多的柴油车涌现在市场中。”