新车在外观上与远程牌轻卡基本一致，最大的区别则是在吉利商用车特有的“V”形logo的上方加入了“嘉龙牌”标识，以突出其原有的身份。另外吉利还提供用户选装仅有“嘉龙牌”标志的前脸以及排半驾驶室。
选装排版驾驶室和前脸样式版本
嘉龙新款轻卡底盘单排版本的车长为5435mm，轴距为2800mm；排半驾驶室版本的车厂为5950mm，轴距为3360mm。两种规格车型的最大总质量均为4495kg，均属蓝牌轻卡，手持C1驾照的用户即可驾驶。
新车可选装来自玉柴的YC4FA130、YCD4F4S 发动机和云内的YN38CRE1 发动机，最大马力分别为129、132、192马力。悬挂方面，新车采用了多片簧式设计，有8/11+8和7/5+3两个规格可选择，前者则具有更高的承载性能。ABS在该车上则是标准配置，来自焦作博瑞克控制技术有限公司。
● 编后语：
曾经的东风嘉龙由于与东风自家产品出现重叠而被雪藏，在被归入吉利商用车后才又一次重出江湖。而至此吉利商用车的产品线也愈加明朗：由专做新能源车（纯电动、混动、增程）的远程牌和专做燃油车型的嘉龙牌所组成。
