中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会

商用车市场简讯第1028期

发布时间：2016-09-01 15:29:38 浏览量：1253次

新闻标题

行业信息
1.东风汽车人事又有变动了！	4. 创虎国五车型珠三角吃得开
2.中联重科与MAZ建合资公司开启国际合作	5. 中国高端客车首次批量进入欧盟
3.新疆今日起实施国Ⅴ车用汽柴油价格政策	6. 东风超龙校车，我们又见面了！

新闻详情

1.东风汽车人事又有变动了！ 16-9-1 来源：方得网

http://auto.gasgoo.com/News/2016/08/31052548254860366990602.shtml

      东风汽车人事又有变动了！

      8月31日，东风汽车发布变更公告，公告显示：

      因刘耀平先生工作变动，同意刘耀平先生不再担任公司副总经理职务。

      经公司总经理丁绍斌先生提名，同意聘任王继承先生为公司副总经理。任职期限至公司本届董事会届满。

2. 中联重科与MAZ建合资公司开启国际合作 16-9-1 来源：中国汽车咨询中心网

http://www.autochina360.com/news/zc/syc/907514.html

       当地时间8月29日，在白俄罗斯首都明斯克，国内装备制造企业中联重科与白俄罗斯老牌制造企业MAZ集团签署战略合作协议，正式成立中联重科-MAZ合资公司。

      白俄罗斯工业部部长沃夫克先生，湖南省省长特别代表、长沙市委副书记、市长胡衡华先生，MAZ集团董事长卡杰林奇先生与中联重科董事长詹纯新先生共同出席并见证了这一时刻。

      此次中联重科与MAZ集团强强合作，是企业在国家“一带一路”战略引领下，积极启动国际产能和装备制造合作的最佳诠释，是中联重科作为首批中资企业正式入驻中白工业园后的又一重大阶段性成果，是既定商业模式在白俄罗斯当地积极、稳健实施的重要体现。

      签约仪式现场，詹纯新董事长和卡杰林奇董事长将合资公司的ZOOMLION-MAZ品牌汽车起重机现场交付给白俄罗斯和俄罗斯客户，同时交付一台16吨环卫扫路车给白俄罗斯明斯克市政局，助力当地市政环卫建设。

      俄罗斯客户代表现场表示，在试用ZOOMLION-MAZ汽车起重机时感受到，采用中联重科成熟上装和MAZ畅销底盘的产品是近乎完美的结合，产品不仅性能完善，而且符合当地工况和自身的使用需求。

      据了解，目前中联重科-MAZ合资公司位于莫吉廖夫工业区，将租用MAZ集团旗下特种车辆厂MTM的生产设施进行组装和生产。按照规划，到2019年中联重科中白工业园建成完工后，合资公司将正式改迁至中白工业园运营。

      为了加快推进中白工业园项目的实施与落地，中联重科在去年入驻中白工业园后，随即与白俄罗斯工业部展开密切合作，双方已签署战略合作备忘录，明确了2016年推进的合作项目，其中包括：将中联重科更多产品进行本地化生产和组装；双方继续拓展汽车起重机，环卫设备以及混凝土设备的生产合作，并开展生产组件和零配件的当地化采购；同时陆续展开与其他白俄罗斯企业的合作，如塔式起重机，农业机械等。

      资料显示，自2015年5月中联重科作为首批中资企业入驻中白工业园以来，一直积极推进与MAZ集团的本地化产品合作。仅仅七个月后，中联重科与MAZ集团首批合资组装设备在白俄罗斯下线，首批下线的设备包括40吨汽车起重机，60吨汽车起重机和16吨环卫扫路车，品牌命名为ZOOMLION-MAZ。此举进一步推动了中联重科产品的本地化，同时也获得了白俄罗斯政府的高度关注和支持。

      今年4月，在世界最大的工程机械盛会之一的德国宝马展上，ZOOMLION-MAZ合资产品ZTF600汽车起重机亮相中联重科展台，其现场的实操演示，设备良好的性能、精巧的设计制造工艺以及全新VI涂装赢得客户的一致好评。ZTF600汽车起重机于今年6月再度亮相俄罗斯CTT展的MAZ展台。

      中联重科白俄罗斯项目负责人介绍，2016年中联重科将继续与MAZ集团展开密切合作，推进双方合资公司在当地的正式运营，将中联重科更多的设备进行本地化生产和组装，并形成更有竞争力的商业模式设计，真正打造一个在丝绸之路经济带上有较强辐射力的、中白合作的研发制造基地。

3.新疆今日起实施国Ⅴ车用汽柴油价格政策16-9-1 来源：天山网

http://www.cvworld.cn/news/sycnews/sector/160901/111356.html

       8月30日，记者从自治区发改委能价处了解到，9月1日零时起，新疆开始实施国家第五阶段（国Ⅴ）质量标准汽、柴油价格政策。

      9月1日至12月31日为新疆国Ⅴ标准车用汽、柴油过渡期，自2017年1月1日零时起，新疆全面供应国Ⅴ标准车用汽柴油，同时停止区域内加油站（点）销售低于国Ⅴ标准车用汽、柴油。

      自治区车用汽柴油价格表

      据了解，按照国家统一规定，国Ⅴ车用汽油销售价格在国IV车用汽油销售价格基础上标准品每吨加价170元；国Ⅴ车用柴油销售价格在国IV车用柴油销售价格基础上标准品每吨加价160元。根据国家规定的品质比率和相关规定，由自治区发改委制定公布国Ⅴ车用汽、柴油标准品、非标准品的最高批发价格、最高零售价格。

      根据国家发改委的相关要求，今年1月1日起，北京、天津、河北等东部11个省市已全面供应符合国Ⅴ标准的车用汽、柴油，新疆与其他省（区、市）自2017年1月1日起，全面升级供应国Ⅴ标准车用汽油、柴油。

      自治区发改委能价处工作人员介绍，按照国家国Ⅴ车用汽、柴油质量升级标准过渡期至2016年底的时限的相关规定，中石油所属生产和销售企业提前完成了疆内炼厂国Ⅴ车用汽、柴油生产设备的升级改造。

      据了解，与国IV车用汽油国家标准相比较，国Ⅴ车用汽柴标准在氮氧化物的排放限制方面更加严格（国五标准中硫含量从不大于50ppm大幅降低为不大于10ppm），有助于减少机动车排放污染物，有关数据显示，新车氮氧化物和颗粒物的排放可分别减少25%和80%，在用车的排放整体上可减少10%-15%，而且，升级后的油品可以在改善汽车性能的同时降低排放。

      新疆曾于2013年12月10日和2015年1月1日，在全疆供应符合国IV标准的车用汽油和车用柴油，并统一执行国家规定的油品质量升级价格政策。

4. 危化品运输可以很“现代” 创虎国五车型珠三角吃得开 16-9-1 来源：第一商用车网

http://www.cvworld.cn/news/truck/tknews/160831/111342.html

       2016年对于商用车市场而言，是一个政策大年。各种政策法规层出不穷，对全行业都带来了深远影响。从排放法规来看，虽然柴油国五标准还没有全面展开，但商用车企业对国五产品的布局及销售早已展开。作为国五排放标准的先行者和试验田，珠三角、地区已经在今年4月份对部分车型率先实行国五排放标准。

      那么，“当红辣子鸡”四川现代在珠三角这块“试验田”里，会有怎样的市场反响呢，水土不服还是如鱼得水？

      众品牌皆降“我”独升可以！这很四川现代

      广东佳骏贸易有限公司销售经理梁光明告诉记者，今年上半年公司共销售创虎重卡70多辆。“这个数字已经超过去年全年的整体销量，进入淡季以后虽然有所下降，但七八月份加一起还是卖了10辆左右。”

      在国五车型上，梁光明称，公司从今年4月份开始销售国五车，截止到现在一共卖了13辆，占全部销量的15%左右，全部都是创虎系列。对于四川现代下半年的市场，梁光明比较乐观。据他估计，进入10月后，创虎的销量会再次好转起来。“至少会比上半年好，我们公司对四川现代品牌的销量目标是150辆，其中国五车型要卖40辆。”

      茂名宏粤汽车有限公司陈经理称，公司前8个月共销售创虎重卡50辆，同比去年略有提升，其中国五车型有20辆，占到创虎所有销量的40%。“公司从3月份开始销售四川现代国五车型，目前销量还可以，有20辆。虽然我们也卖其他品牌的国五车，但几个品牌加一起还没有四川现代一个品牌多。”

      在全年销量目标上，陈经理表示，公司预计创虎重卡今年能销售100辆，其中国五车型要达到40辆。“从目前情况来看，这个目标并不太难，毕竟四川现代在我们这儿的基数低，实现增长并不难。而且市场在逐渐打开，用户的认可度也在提升。”

      在第一商用车网上半年的市场调查中曾提到，珠三角地区牵引车市场同比出现下滑，无论长途牵引车还是当地一直引以为傲的港口牵引车都降幅明显。但对四川现代来说，这一魔咒并没有发挥作用。

      “四川现代的涨幅是一些国产主流商用车品牌都达不到的。除了四川现代，我们公司还销售其他合资品牌和国产品牌的重卡，但这些品牌不仅没有实现增长，反而出现下降。只有四川现代实现了增长，而且涨幅还很高。”梁光明这样说道。

      深圳市车之彩汽车销售服务有限公司刘经理表示，公司共销售3个品牌的重卡，受多种因素影响，这几个品牌都出现了不同程度的下滑，但总体来看四川现代要明显好于整体市场。“与其他品牌相比，创虎重卡的下降幅度是最小的，只有10%左右，其他品牌都在20%以上。”

      国五标准普及度较好危化品运输需求旺盛

      在采访中记者还发现，不少经销商表示，在售的四川现代国五车型中，危化品运输车型占绝大多数。。

      茂名宏粤汽车陈经理同样表示，公司销售的13辆国五车型几乎都用于危化品运输。“首先，危化品运输行业对车辆的要求比较高，其次就是国五排放标准在珠三角地区的实施要容易一些，现在有些用户在换车时已经提前过渡到国五。”

      价格合理质量过硬创虎国五重卡或再创奇迹

      对于创虎重卡国五产品在当地销售“飘红”的原因，当地经销商认为，质量和价格是最关键的因素。虽然没有什么独门秘诀，但对任何企业来说，做好了质量、控制了价格，既是最简单的标准，也是最苛刻的要求。

      与创虎国四车型相比，国五车型只贵了5千元，无论对大客户还是个体户，这个价格完全在可接受的范围。而且现在国五排放标准也将全面实施，对用户来说，买国五车比国四车要更加踏实。

      其次是产品质量好，性价比高。“创虎重卡国五车型的价格在38万元左右，虽然比国产车贵一些，但创虎的性价比高，很多零部件都是进口的，质量不比进口车差，价格却低不少。与其他合资品牌重卡相比，这样的价格也是很便宜的。”

5. 中国高端客车首次批量进入欧盟 16-9-1 来源：中国经济网

http://www.chinabuses.com/buses/2016/0901/article_73660.html

2016年8月31日，中国制造再次“惊艳”保加利亚首都索非亚。中国出口保加利亚的110辆宇通客车正式进入首都索非亚公交系统，这是中国客车首次批量进入保加利亚，标志着中国制造的大客车批量进入了对汽车排放标准十分严苛的欧盟市场。

　　2015年12月20日，中国宇通客车股份有限公司与保加利亚正式签署110辆客车购销合同，合同金额为1700万欧元，产品按照欧盟标准生产，达到欧六排放标准。该项目合同的成功履行，标志着中国高端客车产品首次批量进入欧盟市场，意义深远。

　　2016年8月31日，索非亚市政府专程为110辆宇通客车进入公交系统举行了运行仪式。索非亚市市长凡德科娃、保加利亚交通部长莫斯科夫斯基、中国驻保加利亚大使张海舟、宇通客车股份有限公司海外营销总监胡锋举以及数百位来宾出席了运行仪式。索非亚市市长凡德科娃在仪式上表示，很高兴看到中国高质量的公交客车进入到索非亚的公交系统，事实表明，索非亚市进口中国制造的客车是十分正确的选择，索非亚市今后还会将更多中国制造的客车纳入公交系统。

　　宇通累计销售超过130个国家和地区，2015年累计销售超过67000台，连续四年成为全球规模最大的客车供应商。宇通客车股份有限公司海外营销总监胡锋举在运行仪式上表示，车辆交付只是第一步，宇通已经制定了专门的服务方案，来保障车辆的正常运营，更好地服务于保加利亚人民的出行。

　　目前，在欧洲国家已经可以看到越来越多中国客车的身影，宇通在整个欧洲地区的销量也达到上千台的规模，尤其在法国、英国等西欧高端市场也取得重大突破，比如仅在法国市场的客车销量就已经超过300台，总保有量位居中国客车第一;2011-2012年出口马其顿202台双层公交车，曾创下中国客车批量出口欧洲市场的记录。

6. 东风超龙校车，我们又见面了！ 16-9-1 来源：汽车市场网

http://bus.automarket.net.cn/file/syc/20169/30_28_0_103902_1.html

       2016年8月31日消息：明天就开学了！“我”上幼儿园了、“我”上一年级了、“我”升级了。全家人都很兴奋，寂静的校园一下子沸腾起来了，黄色的校车也欣欣然张开了眼，全城顿然随眼可见书包的背影，交警和保安在学校周围用心疏导，家长们迎来送往，一切都在欢乐的氛围中。

      东风超龙校车，也开始携手其他优秀品牌的校车一起在大街小巷积极行动起来了，据统计，从2008年至今有近9000辆的超龙校车为学童们在学校与家之间进行护航行动。

      校车，源自客车

      2008年，东风超龙以客车产品为平台，相继研发了6-8米系列平头专用校车，凭借优良的制造工艺、可靠的产品质量和便捷的售后服务，深受广大用户的好评!

      2012年，东风超龙严格按照最新颁发的国标《专用校车安全技术条件》、7258《机动车运行安全技术条件》等法规要求，融“东风”品质内涵与超龙制造经验为一体，潜心研发出适用于幼儿、小学生、中学生的长头系列专用校车！

      东风超龙校车，安装前后加强型防碰撞大梁、无障碍后安全门、符合国家环保标准的整车内饰；配备ABS、车内外360°无盲区实时监控等主动安全设施；搭载GPS定位、运营管理平台等先进信息技术系统，让学校更放心，让家长更安心！

      超龙校车，以责任承载希望

      东风超龙5.5米以上校车已经连续两年在国内销量稳居第二名，对于校车安全工程、教育公益事业仍持续进行务实的投入，并在2015年,将校车事业提升为“东风超龙•中国梦”系列专用校车。

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