中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会

快讯986-8月12日

发布时间：2016-08-12 16:31:38 浏览量：1397次

新闻标题

行业信息	产品信息
1. 销量看涨业内大佬在J.P. Morgan会上力挺美国车市	5. 阿尔法罗密欧首款SUV或于巴黎车展首发
2. 自动驾驶汽车掀起的大动荡：企业并购层出不穷	6. 奥迪全新A5 Sportback国内谍照首次曝光
3. 重设车型虏人心丰田扩建欧洲研发中心	7. 综合9.6L/100km 曝中规版讴歌NSX油耗
4. 大众美国20亿赔偿现局中局电动汽车充电公司忧心	8. 售30.99万起 2017款沃尔沃V60正式上市

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1.销量看涨业内大佬在J.P. Morgan会上力挺美国车市16-08-12 来源：盖世汽车作者：李文龙

http://auto.gasgoo.com/News/2016/08/1107072372360365587566ALL.shtml

      本周数位业内大佬称美国车市仍有增长空间，对持续六年多来的增长期将要结束这一说法嗤之以鼻。尽管部分业内分析师和汽车制造商认为销量顶峰已过，但参加2016年度摩根大通（J.P. Morgan）汽车会议的几位业内高管于本周二对出席纽约会议的汽车制造商、供应商和华尔街分析师们称，销量顶峰并不会这么快就过去。

      美国李尔公司（Lear Corp.）的CEO马修·西蒙奇尼（Matthew Simoncini）在回答摩根大通分析师莱恩.布林克曼（Ryan Brinkman）汽车业销量顶峰是否已过这一问题时，他答道：“我不这样认为，我丝毫不觉得目前的销量已接近顶峰（SAAR）。”

      SAAR作为美国季节性调整的销量折算年利率是衡量汽车业是否健康的一个广义指标，上一次轻型车的销量峰值为2015年10月的1815万辆。去年9-11月SAAR数值达到最高，但此后各季度的平均销量为1737万辆。

      某些经济学家认为，2008-2009年经济下滑后被抑制的需求已消耗殆尽。受到租后车辆（off-lease vehicles）需求高峰的刺激，他们预计二手车的平均售价将会下跌，这将对新车市场造成伤害，因为部分消费者面对轿车和轻型车辆（新车）不断上涨的交易价格而迟疑不决。

      7月，总体销量仅微增0.5%，SAAR却取得全年最高1786万辆，令不少汽车制造商认为销量增长还将持续。通用CEO玛丽·芭拉（Mary Barra）旁敲侧击地表示销量仍有上涨空间。2015年美国轻量车的销量在1747万辆，今年前七个月的销量为1016万辆，较去年同期同比增长1.1%。芭拉还指出，美国住房正在增长，而汽油价格低廉，上述因素都是销量持续增长的正指标。

      西蒙奇尼指出，除汽油价格低廉及住房需求走强外，美国就业率上升、而利率低，这类因素将推动新车销量增长。他表示：“我们目前只是恢复到下滑前的销量水平罢了。实际情况是，美国是全球业内增幅最大的一个车市。”

      福特汽车美国公司总裁乔•辛瑞奇（Joe Hinrichs）称，各汽车制造商预计2016年美国车市销量将在1740-1790万辆，包括中型和重型卡车。相较之下，福特将其销量预期从1750万辆调升至1850万辆，销量看涨。

      但即使福作出的销量预期是如此的谨慎和保守，今年美国的汽车销量还有可能刷新历史纪录，并力压去年同期的汽车销量。美国2015年的汽车销量达到1780万辆，含中型和重型卡车在内。而辛瑞奇作出的预期值的上限（1790万辆）较去年同期销量高出了10万辆。

      不论目前业内销量是否已刷新去年的全年销量纪录，美国朗公司（Dana Inc.）CEO James Kamsickas仍看涨。Kamsickas称：“我们认为目前可能已处于销量峰值，但我们未发现有明显回落的迹象。”他补充道：“我们就是一家SUV和卡车制造公司。我们认为销量应该在目前水平上下浮动，重要的是，卡车和SUV的始终存在市场需求。”

      在各大汽车制造商均发布其7月销量后，巴克莱银行分析师布莱恩·约翰逊（Brian Johnson）在上周发给客户的备注中称：“考虑到美国消费者健康和财务情况，未来数月SAAR应对销量起到支持作用。”

      但约翰逊将美国轻量车车市场2016年预期削减了30万辆至1730万辆，他将此次改动称之为‘销量停滞期正在压低’，因为最近数月来SAAR下跌，而汽车制造商承诺维持定价策略，暗示未来数月销量将会下降。”

      美国轮轴制造公司（American Axle & Manufacturing Holdings, Inc.）董事长兼首席执行官（chairman and CEO）David Dauch称，公司预期今年美国轻量车交付量为1750辆。

      Dauch于本周二在摩根大通会议上称：“我认为销量在短期内不会下跌。即使销量处于停滞期或略微曲折，这是我们从6、7月销量表现上得出的结论。目前表现依然抢眼，从销量计划的角度看，我对目前的市场表现持乐观态度。从所有我们支持的主流平台看，目前生产计划表现依然强劲。”

2.自动驾驶汽车掀起的大动荡：企业并购层出不穷16-08-12 来源：盖世汽车作者：郑晓斌

http://auto.gasgoo.com/News/2016/08/11063631363160365581811ALL.shtml

      十年来，汽车行业自动驾驶革新引发了汽车供应商两起最大的并购案。汽车零部件供应商必须跟上技术变革的步伐才能不被淘汰。

      据彭博社整理的数据显示，2015年至2016年汽车供应商交易总值达744亿美元。去年交易金额超过5亿美元的合并收购案例数目飙升至18个，是前十年水平的三倍。今年还将有11个差不多级别的交易。

      企业并购背后的推动力正是来自于5年前提出的跟上自动驾驶变化的压力。供应商扮演的角色就和领航员一样，这些企业必须知道如何让车辆“看见”驾驶的环境。换句话说，供应商需要提供为感应器，摄像机、雷达，让汽车具备计算能力足以解读一大波数据并让汽车懂得与其他车辆分享部分数据，比如交通状况。同时，零部件厂商提供的价格越来越低，经济不确定因素多而英脱欧拉低了汽车股票价格。

      花旗集团Christan Kames称：“汽车行业投资人一定在硅谷这样的地方花的时间更多。”Chiristan Kames是德国、奥地利、瑞士花旗投资银行负责人及全球汽车投资的共同负责人。他表示：“重点领域包括电子、通信和软件。在过去，大部分供应商不真正具备这些技术，但是现在他们了解必须要掌握技术才能设立未来的行业标准。”

      下一步：娱乐信息系统

      汽车零部件供应商的下一步的重点就是车载娱乐信息系统，其是驾驶者和车辆的首要界面。Evercore分析师Chris McNally表示由于小企业众多，该领域极具吸引力，因为这些并购不会竞争监管者太多担心。公司可能被全盘或是部分收购，这里面包括哈曼国际工业公司、伟世通公司、德尔福汽车公司。

      McNally称未来我们可能可以见到一些有意思的交易，德国采埃孚股份公司、德国大陆集团、博世公司还未过多涉足娱乐信息系统。

      最近的一些并购可能嗅到一些行业走向。采埃孚去年刚刚斥资129亿美元收购了天合汽车公司（8年内最大一起），8月份宣布收购Ibeo汽车系统有限公司40%的股份又斥资5.15亿美元收购来自瑞典的制动系统供应商Haldex。8月3日有消息称三星电子公司正与菲亚特克莱斯勒汽车公司商讨收购汽车零部件厂商马瑞利（MagnetiMarelli）部分或全部资产事宜，交易金额或达30亿美元。如果收购成功，将会是三星第一笔汽车收购。

      买！就趁现在！

      普华永道的Dietmar Ostermann表示：“如果不趁现在收购并推动汽车网联和自动驾驶能力的发展，就再也碰不到第二次机会。因为你不做，别人会做。”

      高盛集团弗兰克福总经理Axel Hoefer称电动汽车转向同样是促使并购的原因之一，一些行业领导者都宣布了他们的宏伟蓝图。大众汽车CEO穆伦计划至2025年其全球1/4的汽车销量来自电池汽车。改变，势在必行。

      中国冲击

      除了获得技术的推动，国内增长的兴趣也是推动并购交易的一股重要力量。汽车零部件供应商宁波均胜电子公司二月份以9.2亿美元买下美国安全气囊制造商Key Safety System。Hofer称：“我客户的目标在硅谷，而我客户的收购方则在中国。”

      自动驾驶功能未来几年将会取得飞跃进展。宝马和因特尔公司、摄像机软件公司Mobileye取得合作将在2021年推出能自动行驶于高速路上的汽车。沃尔沃汽车集团有同样的计划。业内对分享自动驾驶汽车的收益预期使得在测试自动汽车的汽车共享公司优步身价估值达620亿美元。

      增长最快

      德国大陆集团去年以6.65亿美元收购了芬兰Elektrobit Oyj的汽车软件业务。这个月，该公司表示自动系统的订单上涨至50%达12亿欧元，成为增长最快的业务。大陆集团CFO称回首五年前，没人知道这种产品的存在。

      随着汽车行业供应车座、排气管向提供摄像机软件、感应器，三星等公司进入这些领域，也将加快变化的速度。同时，盈利能力一般的公司将被大公司合并。大的供应商可以借此节约成本，亦能在和汽车厂商协商中占得有利位置。一家公司创新力不足，产品不够独特就很难在汽车供应商中存活下去。

3.重设车型虏人心丰田扩建欧洲研发中心16-08-12 来源：盖世汽车作者：李文龙

http://auto.gasgoo.com/News/2016/08/11072459245960365594520.shtml

      丰田扩建其欧洲研发和工程设计中心，旨在辅助开发更好的车型，使其更符合当地人的品味。

      日本汽车制造商——日产汽车在比例时新设了第二个样式设计中心并提升了研发中心的工程设计能力。丰田汽车欧洲公司CEO Johan van Zyl称，在引入了丰田新全球架构（TNGA）后，丰田对研发中心进行升级，使公司能够更为灵活地重新设计符合欧洲人品味的新车型。

      他向欧洲汽车新闻网透露：“丰田新全球架构并不仅仅是为了压缩成本，如果成本方面有盈余，我们还会重新投入资金对样式进行重新设计。”丰田全球新架构平台强化了丰田新款欧洲C-HR小型SUV的设计风格，该款新车将于今年秋季上市，同新款普锐斯混合动力汽车一同推出。

      van Zyl称，丰田新样式设计中心将致力于中周期的车型外观调整，确保符合欧洲用户的口味。他表示，丰田将保留位于法国南部尼斯的设计工作室。

      在全球金融危机后，丰田公司于2009年将其位于布鲁塞尔附近的比利时扎芬特姆（Zaventem）研发中心的工作人员裁剪了近一半，因为大欧洲都在削减成本，旨在使其地区部门回复到盈利状态。

      据日本汽车制造商协会（AMA）数据显示，2007年扩建后，扎芬特姆研究中心拥有员工832名，但2009年初经裁员后仅剩487名。Van Zyl 未透露本次扩建研发中心将会创造多少个就业岗位。而尼斯设计工作室则雇佣了40人。

      扎芬特姆研究中心于1987年开始运营，主要负责车身和底盘的设计，并从事材料、零部件和发动机的测试工作，研究中心还包括一个试车场，用于评估原始车型的性能。在2007年重组时其空间扩大了3.5万平方米。

4.大众美国20亿赔偿现局中局电动汽车充电公司忧心16-08-12 来源：盖世汽车作者：郑晓斌

http://auto.gasgoo.com/News/2016/08/11065412541260365585606.shtml

      据外媒报道，美国电动汽车充电公司呼吁政府部门独立监管大众汽车集团建设美国清洁汽车基础设施。大众集团因尾气门事件被罚款20亿美元投资建设美国清洁汽车基础设施，而电动汽车充电公司认为不能赋予大众汽车塑造还在发展中的电动汽车充电系统的权力。

      作为赔偿，大众汽车集团已经同意投资该项资金，其中12亿美元用于国家基础设施建设，8亿美元付给加利福尼亚州。

      但是充电站公司认为这项资金可能改变游戏规则，一旦资金没有正确运用，极有可能对正常竞争造成影响。

      北美电动汽车充电网络公司Charge Point等28家公司和美国电动汽车网联充电协会向美国司法部提出了反对声音。其在致美国司法部在的一封信件中称：“不应该由协定决定谁输谁赢，特别是这个转型的新兴市场，其发展将会对21世纪未来的交通产生极大影响。”

      据路透社报道，信件中提议只有设立独立的管理人员或部门才能确保该项目每一个业内参与者，无论其商业模式和技术如何，都能得到平等对待。大众集团未予评论。信件称：“该计划旨在为加利福尼亚州乃至全国的司机谋福利，而不是用来授权大众公司进入或影响零排量汽车充电和燃料供给设备市场的。”

      电动汽车充电公司指出监管者应该使用部分基金实施补贴来鼓励想要安装电动充电站的企业雇主、公寓业主、工作场所、设施经理安装充电站。工作地区和多单位公寓住宅区缺少充电站是电动汽车难以得到广泛推广的重要原因之一。

      大众集团20亿美元罚款的开支计划目前仍未发布，加州空气资源委员会和美国环境保护局将负责监管。


5.阿尔法罗密欧首款SUV或于巴黎车展首发	6.奥迪全新A5 Sportback国内谍照首次曝光

上市时间：9月份首发	上市时间：——
销售价：——	销售价：——
发动机：2.0T、2.2T、2.9T	发动机：2.0T
变速器：——	变速器：6速手动、7速S tronic双离合
车身尺寸：——	车身尺寸：——

7.综合9.6L/100km 曝中规版讴歌NSX油耗

8.售30.99万起 2017款沃尔沃V60正式上市

讴歌(进口) 讴歌NSX 2016款基本型

汽车之家

上市时间：秋季国内上市	上市时间：日前
销售价：约为300万元起	销售价：30.99-41.69万元
发动机：3.5T+电动机	发动机：2.0T
变速器：9速双离合	变速器：6速手自一体、8速手自一体
车身尺寸：——	车身尺寸：4635/1866/1484mm

每日新闻摘要

1.今年7月份，宝马集团在全球共交付了180,080辆新车，同比增长4.0%。其中宝马品牌销量同比增长4.0%至153,392辆；Mini同比提升4.0%至26,439辆。前七个月，宝马集团累计全球新车交付量同比增长5.5%，共1,343,217辆；其中宝马品牌销量同比增长5.6%至1,139,947辆；Mini品牌同比上涨5.2%至201,337辆。

2.据《美国汽车新闻》报道，丰田汽车硅谷研发所CEO吉尔·普拉特（Gill Pratt）8月10日称，将在未来四年内为与密歇根大学的合作项目注资2,200万美元，加速人工智能、自动驾驶汽车及机器人的研发。

3.据外媒报道，铃木汽车将加大其在欧洲的产品攻势，发布铃木Ignis小型crossover。铃木Ignis将在10月份巴黎汽车展上进行其欧洲的首次亮相，预计明年一月份在欧洲上市开售。

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