新 闻 概 要
1. 舒适性更高 瑞麒G3/奇瑞A3CVT版11日上市
2. 参数配置曝光 新款福美来4月11日上市
3. 预计19万起 迈锐宝1.6T将北京车展发布
4. 1.5T版同期发布 哈弗H6 4AT车型将上市
5. 长安福特马自达斥资6亿美元在重庆建第三工厂
6. 菲亚特投资上亿长春建汽配JV
7. 收购事件愈演愈烈 三大集团争抢“福汽”
8. 今年目标近8万辆 下半年将有大量电动车推出
1.舒适性更高 瑞麒G3/奇瑞A3CVT版11日上市
近日，从奇瑞瑞麒官方获悉，瑞麒G3和奇瑞A3将增加CVT自动挡车型，两款车型将于4月11日同时上市。两款CVT车型都将搭载1.6DVVT 发动机，在动力性、舒适性、燃油经济性方面将有更好的发挥。
此次上市新车的最大亮点属于搭载的CVT自动变速器，此次瑞麒G3/奇瑞A3搭载的CVT是奇瑞第二代CVT技术，在第一代基础上更改液力变矩器等5个差异件，综合实力更佳，在可靠性、燃油经济性、动力性、舒适性上较同级车型都有显著进步。
瑞麒G3 CVT具有质量轻，传递效率高，耐久性好等众多优势。配合奇瑞自主开发的独有的控制策略，使整个控制系统具有响应快、目标跟随性好、控制精度高、驾驶舒适性好等优点。不仅如此，该变速箱还采用了液力变矩器作为起步离合装置，使所匹配的整车具备优越的起步舒适性、加速性及爬坡性能。
此次量产的瑞麒G3/奇瑞A3 CVT车型，动力上将搭载奇瑞自主研发的1.6L DVVT发动机。该发动机结合连续可变气门正时和可变进气歧管技术，最大功率93kw/6150rpm，最大扭矩160Nm/3900rpm，动力提升12%的同时油耗降低20%。
2.参数配置曝光 新款福美来4月11日上市
日前从官方获悉，新款福美来及两厢版的福美来VS将在4月11日正式上市。此次新车共有12款不同配置的车型供选择，新款福美来和福美来VS各6款，动力方面，新车搭载的是1.6L发动机，并匹配5速手动和CVT变速箱。目前，从官方获悉，新款福美来的预售价在7.7万元起。
在车身尺寸上，新款福美来的数据是4557/1740/1480（mm），而福美来VS的尺寸为 4420/1730/1480（mm），它们的轴距均为2615mm。
配置方面，新车配有大灯高度可调功能、前灯延迟关闭功能、前排中央扶手、真皮多功能方向盘、自动防眩目后视镜、倒车雷达、前排双气囊、四轮盘式制动系统、儿童座椅固定装置以及带单碟CD和外接接口的车载音响系统。而高配车型还有可电动折叠的外后视镜、自动空调、胎压监测和前排侧气囊等。
动力方面，新款福美来依然搭载1.6L发动机，最大功率120马力，传动部分，新车匹配的依然是5速手动变速箱和CVT变速箱两种。
3.预计19万起 迈锐宝1.6T将北京车展发布
迈锐宝1.6T车型让人盼了好久，近日，我们从上海通用雪佛兰官方获悉，这款车将会在北京车展亮相，随后在今年年中上市，预计售价19万起。
迈锐宝1.6T车型搭载的是与科鲁兹1.6T车型相同的1.6L Ecotec涡轮增压发动机，预计最大功率可输出184马力，峰值扭矩达到235牛米左右。传动方面，这款车将有6速手动变速器或新升级的6速手自一体变速器两种选择。
4.1.5T版同期发布 哈弗H6 4AT车型将上市
近日得到消息，长城哈弗H6自动挡车型即将在北京车展上市。与此同时，搭载1.5T发动机的H6量产版也将发布。
哈弗H6自动挡车型使用的是从韩国现代MOBIS公司原装进口的4AT自动变速器，与之相匹配的是三菱的2.4L 4G69发动机,最大功率160马力，峰值扭矩达到210牛米。另外，值得一提的是，哈弗H6 1.5T量产车型也将在北京车展发布。
5.长安福特马自达斥资6亿美元在重庆建第三工厂
距2月24日长安福特马自达汽车有限公司位于重庆的第二工厂正式投产仅月余，4月5日长安福特马自达又大手笔斥资6亿美元在重庆建第三工厂。
扩产后，长安福特马自达汽车重庆工厂年产能将提升35万辆，其在中国的年总产能将超过95万辆。扩产建设项目近期将正式动工，首辆新车预计将于2014年下半年下线。
昨日（4月5日），长安福特马自达重庆乘用车扩建项目(第三工厂）投资协议签署。长安福特马自达汽车宣布，将投资6亿美元扩大其重庆生产基地产能。
“此次扩产将为长安福特马自达汽车在中国的长期发展打下坚实的基础”，长安福特马自达汽车执行副总裁罗明刚公开表示，“我们将继续推进长安福特马自达汽车在中国的发展。”
据悉，新的总装车间、车身组装车间及涂装车间将扩大重庆生产基地的产能，重庆将成为福特在密歇根以外的最大生产基地。
6.菲亚特投资上亿长春建汽配JV
与德尔福、天合、博世公司等世界排名前20的汽车零部件大鳄纷纷进驻中国市场一样，意大利菲亚特汽车公司(FIAT)也不甘落后地加快在中国的布局。
昨日，菲亚特旗下企业马涅蒂·马瑞利(Magneti Marelli)宣布，将与中国汽车零部件及系统制造商长春富迪装备技术开发有限公司(下称“富迪”)成立合资公司，在中国生产汽车动力系统的零部件，并瞄准了长春的整车制造商。
据悉，该合资公司名为“长春马瑞利动力系统零部件有限公司”，初期投资为1400万欧元，其中马涅蒂·马瑞利占51%的股份，其余49%的股份由中方持有。新工厂占地4000平方米，有300多员工。
新公司将专门生产汽车的进气歧管、节气门体、油轨和空气、燃油模块等，主要为长春的整车生产商提供产品，例如一汽。预计今年底合资公司将运营投产，最大产能可达每年近170万件进气歧管及近120万件节气门阀体。
自从1996年进入中国市场以来，马涅蒂·马瑞利集团已在中国建立了4家独资或合资公司，分别位于上海、芜湖、广州和杭州，此次与富迪合资，是该公司首次北上布局。根据公司资料，去年，马涅蒂·马瑞利集团的营业额达到59亿欧元。
作为全球排名进入前十的汽车企业，菲亚特对中国汽车零部件方面的推进自然有其战略意义。虽然中国汽车市场已从井喷趋向平缓，但汽车零部件产业正在进入快速上升通道。
7.收购事件愈演愈烈 三大集团争抢“福汽”
福建汽车集团（以下简称福汽）被收购一事，正呈现出越来越激烈且戏剧性的场面。
据日前来自福汽方面的信息显示，继较早前北汽向福汽发起过收购冲击之后，北汽集团高层再次造访福汽，希望重新接洽收购事宜；与此同时，广汽和东风对于福汽的收购意图也越来越明显地摆上桌面。
有业内人士认为，继2009年福汽将重组事宜摆上谈判桌以来，至今其尚未与上述三家车企敲定重组事宜，在这背后，地方政府显然是个关键环节，这也将让此次重组过程变成一场持久战。
早在2009年，福汽与北汽之间围绕收购问题就已经达成了初步意向。按照当时的方案，北汽将持有福建戴姆勒公司（福汽与戴姆勒成立的合资公司）里中方（福汽）50%股权中的40%，而福汽集团的持股比例则从50%降低到10%。据当年接触过这场谈判的人士透露，原本只是由戴姆勒牵线，希望达成南北奔驰（南为福建戴姆勒，北为北京奔驰）统一目的的北汽，后来在与福汽集团谈判过程中居然产生了全盘收购福汽的愿望，而且当时福汽集团也原则上接受了这一思路。
除了北汽之外，广汽和东风也已经加入到收购福汽的战局中来。其中的重要原因，在于各方旗下相关资产和合作关系均与福汽有密切联系。
日前，有消息显示，广汽正在秘密接洽福汽，希望对后者实现重组，共同发展壮大。“从地缘位置看，广汽所在地广州与福汽所在地福建比较接近，无论从文化上还是从经营沟通上，这有利于双方重组后未来业务的顺利开展。”广汽集团一位高层人士向记者表示，“福汽一直希望依托广汽实现重组，三菱也一直希望广汽整合其在华的汽车业务。一直以来，广汽与福汽都在接触，但现在还没有具体的进展。”
除了北汽和广汽之外，东风目前也加入到了重组福汽的队伍中。
8.今年目标近8万辆 下半年将有大量电动车推出
据统计，今年各地预计的上路目标总数将接近8万辆，我国新能源汽车的发展或将迎来崭新的机遇。去年年底，工信部组织专家对“十城千辆”试点城市展开了督导检查工作，发现很多城市对电动汽车存在误区、期望值过高。经过沟通，地方政府认识到电动汽车在技术上还不成熟，不能按照传统汽油车的标准来要求它。前两年各地政府都提出了很宏伟的目标，今年就到了兑现承诺的时候。各地上半年会有个准备期，下半年预计将有大量的新能源汽车上路。
据报道，《节能与新能源汽车产业发展规划》在去年11月国务院办公会议上未通过后，最近有望正式上会，但此前《规划》中的一些鼓励政策细节可能会作出一些修改，这一政策预计将会于年底出台。《规划》可能在补贴新能源汽车的同时，还会对车企的整体平均油耗降低有所要求。重点关注：比亚迪、江淮汽车、福田汽车。
