中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会

快讯973-7月26日

发布时间：2016-07-26 16:55:10 浏览量：1400次

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行业信息	产品信息
1. 大众集团放手新车命名 “美国式”车名助复苏	5. 家族设计全新雷诺梅甘娜三厢版官图
2. 马斯克再发声改造Autopilot优化雷达是关键	6. 配大尺寸屏幕曝Jeep全新SUV最新谍照
3. 就这么自信现代宣称不惧苹果、谷歌	7. 高尔夫GTI挑战者曝现代全新i30 N谍照
4. 马自达柴油机难产 Skyactiv 2修身对阵美国严规	8. 运动化升级新思域RS Turbo Modulo官图

新闻详情

1.大众集团放手新车命名 “美国式”车名助复苏16-07-26 来源：盖世汽车作者：丁钰

http://auto.gasgoo.com/News/2016/07/25104219421960364332622.shtml

      据《欧洲汽车新闻》报道，大众高管在为2017年在美国推出的中型跨界车命名大起争论，最终打破传统，允许北美团队挑选车名。

      大众集团旗下大众品牌北美业务负责人欣里希·沃博肯(Hinrich Woebcken)称，按照传统，大众德国委员会应早就决定采用以“T”字母开头的全球统一的单个单词的车名。不过，由于新跨界车肩负着大众从“尾气门”丑闻中复苏的重任，因此需要一个专为美国市场设计的“乐观的、更易发音的、美国式的名字”。

      沃博肯未透露最终选定的车名，不过强烈暗示，并不以“T”开头。对于该负责人来说，当大众集团董事会积极制定在美复苏规划时，这一放权举动彰显了总部为北美业务给予了更多的经营空间。

      沃博肯称，“两三年前，区域业务决定独立车名是不可能的事情。这说明了沃尔夫斯堡（大众集团总部地址）愿意放手。”

      作为大众品牌北美业务负责人，沃博肯负责采购、工程、产品研发、制造、销售和营销。此前从来没有任何一位北美高管同时担任上述所有职位。

      大众将在2017年推出两款车型，分别为一款在美生产的中型跨界车，及一款墨西哥制造的长轴途观紧凑跨界车。该集团希望通用这两款车在主流跨界车市场吸引消费者的眼光。

      上述两款车型，以及全轮驱动的高尔夫Alltrack车型将于今年秋季登陆美国，为大众带来短期提振，助力该集团的复苏。此外，改款捷达紧凑型车将于2018年上市。

2.马斯克再发声改造Autopilot优化雷达是关键16-07-26 来源：盖世汽车作者：李文龙

http://auto.gasgoo.com/News/2016/07/25083159315960364323882.shtml

      据外媒报道，继特斯拉Model S车型在佛罗里达州与载重货车相遇后未能停车或回避导致一起致死车祸发生后，特斯拉汽车公司开始对Autopilot系统进行改动调整。

      特斯拉CEO埃伦·穆斯克（Elon Musk）于上周四发布的推特中称，特斯拉致力于改进其雷达系统，Autopilot采用摄像头、雷达和计算机探测目标，并在特斯拉车辆发生碰撞前自动制动。

      但特斯拉公司称，今年5月7日的那场车祸，来自俄亥俄州坎通市的约书亚·D·布朗（40岁）死于车祸中，其特斯拉Model S车型未能识别正在转向的载重拖车的白色侧面，导致轿车未自动制动。雷达传感器的信号也未能停住车辆，而布朗也未进行手动控制，最终车祸发生。

      特斯拉未对上周穆斯克的推特以及可能对Autopilot所作的改动予以评价，目前特斯拉公司正在接受调查。不论作出何种变动，对特斯拉和汽车制造商而言均产生了广泛的影响。后者目前拥有与特斯拉一样的技术，或是准备将其技术投入到车辆中去，因为他们希望在未来十年内能够实现真正意义上的全自动驾驶。

      就在6月30日公布该事故后，穆斯克在推特上称在佛罗里达州事故中，雷达并未完全发挥效用。但事后他又删了推特，改为雷达“未理会”前方路面标识，避免车辆无故停车。专家称，这意味着雷达可能忽略了佛罗里达州车祸中的那辆拖车。

      上周四，穆斯克在推特中称，公司正在致力于改进，将Autopilot与摄像头隔断，允许雷达采用较少的数据点去探查物体。汽车传感器产生了太多的数据导致计算机无法完全处理。而自动驾驶系统工作所需的数据点应该相应减少。

      与美联社（Associated Press）联系的专家称，很明显，穆斯克将重心放在雷达上，这样在相似情况下，车辆就能谈查到拖车。圣母大学信息技术和分析方面的专业人士Timothy Carone称：“这使我想到，他们找到了解决问题的途径。”

      卡内基梅隆大学的计算机工程学教授Raj Rajkumar称，雷达能够探测到阳光、雨雪和其他能够遮挡摄像头视线的其他事物，因此特斯拉在佛罗里达州车祸致死案后过多地强调了雷达的作用，该教授目前负责自动驾驶车辆的相关研究。

      Rajkumar称，务必对车载软件进行升级，因为其涉及到雷达数据，这关乎能否在途中识别障碍物。

      特斯拉汽车公司称，其将会不断升级Autopilot系统，因为公司会不断从路面车辆中收集相关信息。

3.就这么自信现代宣称不惧苹果、谷歌16-07-26 来源：盖世汽车作者：李文龙

http://auto.gasgoo.com/News/2016/07/2508073073060364320794ALL.shtml

      根据外媒报道，现代汽车集团全球研发部负责人对于汽车行业中新移动技术异军突起一事非常淡定。他表示，谷歌不会去尝试制造汽车，而苹果无法面对车辆制造中的各类复杂事项，而像Uber这类新公司只会关注本产业而已。

      事实上，韩国现代汽车副总裁杨雄哲(Yang Woong-chul)认为，对于现代而言，最可靠的战略是同当前供应商一起开发第二代技术。

      杨雄哲在本月于首尔南部的现代旗下Namyang研发中心举办的一次采访中提到：“我们完全自主研发，只是同一些零部件供应商保持伙伴关系。我们拥有极其出色的技术。”

      杨对于新移动技术这一中肯的评价旨在强调现代强调其自力更生，而非伙伴依赖这一老派论调。如今是产业联合的时代，主要靠需求驱动，需要共同分担供替代的动力总成系统、自动驾驶技术和先进的安全系统等方面涉及的研发成本，现代因此始终坚持于组织内部解决上述挑战性而闻名。

      杨雄哲表示，现代曾经和许多其他公司进行过合作，但联合后我们面临的失败更多一些。现代目前无意同竞争对手合作开发氢能燃料电池，许多存在竞争关系的汽车制造商都这么干过。

      谷歌并非威胁。他们已公布不会生产汽车。所有的媒体都称谷歌在制造汽车，但他们宣布目前并非是一家汽车公司。对于苹果来说，现代也不用太担心。车辆制造并不如你们想的那么简单。”

      杨雄哲补充道：“他们还有研发电动汽车的机会，但他们表现的更为谨慎，而不像在媒体事业上或发布内容方面的作为，该公司在作品展示前，其行事通常很隐秘。”

      打车业务和车辆共享业务是基于雷达发展的，但现代目前正在看风向。这类商业模式并未对韩国本土市场起到过多拉动作用。

      杨雄哲称，现代汽车集团当前最大的市场在海外，如美国和中国，这些才是公司重点关注的区域。但目前也无法完全远离这类新移动业务。可以肯定的是，现代正设法开始接触这类业务。

      但如果现代的伙伴方找到了新的合伙人，没准对方就要单飞了。他表示，硅谷那些高科技公司可能会接手车辆制造过程中增值零部件的相关业务，为守旧的汽车制造商的金属盒提供内置计算机芯片。

      杨雄哲问道：“现代与谷歌合作，由其提供技术驱动，你认为这是个好主意吗？谷歌倒是想这么做，这样它可以从汽车制造商这里获得更多利益并占据技术优势。”

      他表示，在任何情况下，现代技术必须由公司自己持有并掌控。先进的安全系统和自动驾驶特性均配置在新款Genesis G90中，后者为旗下现代豪车品牌Genesis的旗舰版轿车。

      G90配置有先进的安全技术、定速巡航装置、lane-keeping assist和降低驾驶疲劳的相关技术。此外，车辆还配有自动制动系统，拥有行人探测、盲点侦测系统、驾驶员注意报警和全景式监控影像系统。

      他还补充道：“现代率先在其轿车内配置谷歌安卓版Auto软件和苹果的CarPlay智能手机互联应用程序，证明其深通合作之道。”

      杨提及了新技术浪潮中，称：“事实上我们并未落后。我们积极将各类技术应用到实际的量产车型中去。”

4.马自达柴油机难产 Skyactiv 2修身对阵美国严规16-07-26 来源：盖世汽车作者：郑晓斌

http://auto.gasgoo.com/News/2016/07/2510051551560364326646.shtml

      据日本媒体报道，创造更清洁、更拉风的柴油发动机一直是马自达创驰蓝天（Skyactiv）技术自2011年成形以来的重中之重。

      然而，五年后过去了，一拖再拖的柴油发动机还未在美国登场。目前仍没有迹象显示在马自达会在2019年发展二代Skyactiv技术之前推出其柴油发动机。

      马自达CEO小饲雅路（Masamichi Kogai）表示正在计划于美国的首发，同时有内定的柴油机发布时间。他未透露具体时间。小饲雅路在7月14日发布中期改款版马自达3时表示他们“没有放弃”美国柴油发动机企划。

      小饲雅路未透露细节但表示希望在他任权期间马自达柴油动力传动系统能在美国本土引入。

      马自达汽车开发部门总经理Hiroyuki Matsumoto表示他相信工程师能平衡好柴油发动机传动性能和清洁排放的要求之间的关系。目前这个问题正是其仍未投入美国市场的原因。

      马自达Skyactiv的产品计划被美国严苛的排放标准完全打乱。美国的排放标准使得Skyactiv-D发动机不得不削弱其性能。而Skyactiv-D的表现已经包括日本在内的许多市场取得巨大成功。

      马自达官方表示，Skyactiv-D发动机已经足够环保，甚至不安装尾气处理装置的情况下都能符合美国的排放标准，目前最需解决的是发动机的性能。小饲雅路称：“环保性能必须和驱动动力相适应。”

      下一代Skyactiv 技术号称Skyactiv 2。Matsumoto表示Skyactiv 2将包含整个平台检修而不仅只有发动机。他承诺2019年3月引入第二阶段。Skyactiv 2将继承第一代Skyactiv的优点并注重发展轻量化，提供更佳的驾驶操作体验，改善燃油经济性。

      该公司表示在开发的新汽油发动机效率比现有的Skyactiv提升了30%。马自达工程师打算将发动机压缩比从目前的14:1提升到18:1。发动机压缩性越高，可让更少的燃油混合物燃烧，从而燃油经济性得以提升。


5.家族设计全新雷诺梅甘娜三厢版官图	6.配大尺寸屏幕曝Jeep全新SUV最新谍照

上市时间：9月亮相	上市时间：11月首发
销售价：——	销售价：——
发动机：1.2T、1.5T、1.6T	发动机：2.4L
变速器：5MT、6MT、6AT、7DSG	变速器：6速手动、9速自动
车身尺寸：——	车身尺寸：

7.高尔夫GTI挑战者曝现代全新i30 N谍照

8.运动化升级新思域RS Turbo Modulo官图

汽车之家

本田(进口) 思域(海外) 2016款 RS Turbo Modulo

上市时间：2017年正式发布	上市时间：日前发布官图
销售价：——	销售价：——
发动机：2.0T	发动机：1.5T、1.8L
变速器：6速手动、自动	变速器：CVT
车身尺寸：——	车身尺寸：——

每日新闻摘要

1.菲亚特·克莱斯勒汽车公司（FCA）称由于存在可能致使推进系统失效的技术缺陷，FCA决定从全球召回近41万辆汽车。

2.据路透社报道，特斯拉被曝收购太阳能公司SolarCity的交易已近完成。马斯克已启动“垂直一体化清洁能源公司”建设。

3.据路透社报道，由于销量骤跌，通用正重新定位在印度的战略规划，再评估在印度的10亿美元的投资，并暂停为该国引入新车平台。

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