5.长安神童国五校车火热上市  16-7-6       来源：长安客车

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正值校车购置的关键时期，长安客车宣布神童国五排放标准校车正式上市。承续历代产品的品质基因，新款长安神童校车历经18项优化，首次推出国V车型。其中，幼儿校车车长为5.1米，座位数10—19座，持B照也能驾驶。       自2012年上市以来，长安神童校车一路揽获业界好评和用户关注，成为校车行业最畅销的车型之一。新款长安神童校车融汇长安汽车的研发经验，结合广大用户的一线反馈，在产品安全性，运营经济性，产品适用性及服务可靠性等方面再度升级，一举成为细分市场的“四优”标杆。       校车承载着社会与家庭的重托，安全性能的追求永无止境。新款长安神童校车在验证标准及安全配置方面，拥有全方位优势。       长安校车顺利通过国家检测机构的侧翻、顶压、和侧倾等试验，并超越国家标准，在国内率先进行真人动态安全侧翻实验（60KM/H），打造出过硬的安全性能。       新款长安神童校车延续长头造型，方管骨架、封闭环结构设计，更加安全可靠。封闭环车身结构令车身顶棚、侧围、地板形成一个封闭的受力结构，在发生侧翻、碰撞时确保车内最大安全空间。而长头设计在正面碰撞时，发挥溃缩吸能效果，大大降低对车内儿童的冲击伤害。长安客车也是国内首家通过全方位碰撞试验的校车厂家。       在安全配置上，新款长安神童校车同样思虑周全。高性能刹车泵有效缩短制动距离；5探头覆盖，不放过一个视觉上的安全隐患。它还在发动机舱设有铝箔隔热、隔音层，当温度过高或遇到明火时，发动机舱自动灭火装置迅速启动，为夏季行车带来多重保障。它还搭载最新升级的“安行Ansing”智能运营管理系统，实时收录行驶数据和车上学童情况，并配备巡视按钮，有效避免下车时遗漏学童。       当然，制造工艺也是保障产品安全的重要指标。新款长安神童校车的所有外覆件均为一次冲压成型，强度高且不易变形。整车还采用隐蔽焊缝技术，避免了裂漆隐患，从容应对各种用车环境。       校车的行驶环境和使用频率，对其品质提出了更高要求。新款长安神童校车以更低的油耗、更低的返修率，成为更适合中国国情的标杆之作。       在动力方面，新款长安神童校车搭载成熟高效的一汽锡柴国五发动机，匹配国际水准的动力调校，实现动力性、经济型和环保性的完美统一。同时新款长安神童校车继续采用第二代“RMB”节油系统，实现节油环保的同时也减轻了运营中的油费负担。       “RMB”节油系统       除了油费支出，维修成本也是用户关注的重要指标。长安客车已经建成了国内先进的全数字质量检测系统，保证每一辆产品的出厂质量，以此最大限度减少使用过程中的维修费用。       值得一提的是，新款长安神童校车还采用了C.E.T阴极电泳工艺技术，涂装均匀致密，使整车抗腐蚀更强。经过实地运营检验，它在各种运营环境下，漆面经久如新，大大降低了后期的维修成本，在广大农村地区尤为实用。       新款长安神童校车还采用后安全门设计，在发生意外的情形下，可大大提高逃生便利。而整车的平地板设计，令座椅布局更加科学，儿童乘坐也更加舒适。       此外，驾驶舒适也是长安神童校车的关注焦点，新款校车进一步优化驾驶员座椅和仪表台面板，充分运用人体工程学技术，降低司机长期驾驶的疲劳感，也进一步提升校车安全性。       目前，长安校车已经在全国建立690多家销售和服务网点，为用户提供快捷、规范的服务。在服务内容上，长安校车不仅派专业人员对所有驾驶员进行培训，还定期跟踪车辆运营情况。同时，应用24小时服务热线，可以随时响应客户需求。       作为国内校车领域的先行者和普及者，长安客车早在2004年就开始研发和销售专业安全校车，为我国校车标准的起草单位之一，旗下拥有5.1米—10米八个系列30多个品种的专业校车，新款长安神童校车再一次迈上新台阶，不仅为城乡学童带来更加可心的“小伙伴”，也为校车市场树立一个新标杆，力推中国校车步入新时代。