中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会

快讯945-6月8日

发布时间：2016-06-11 20:19:04 浏览量：1373次

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行业信息	产品信息
1. 福特与长安协商国产林肯新车价格有望大幅削减	5. 造型升级斯巴鲁LEVORG STI Sport官图
2. 斯柯达进军美国而大众退出美国？全新七座SUV任先锋	6. 更具战斗气息新款GT-R NISMO官图发布
3. 法拉第申请密歇根州牌照测试无人驾驶汽车	7. 性能钢炮雷诺Clio R.S. 16概念车官图
4. 福特野马推特话题热度最高社交媒体造势汽车营销	8. 致敬经典宝马M3 30周年特别版官图发布

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1.福特与长安协商国产林肯新车价格有望大幅削减16-06-08 来源：盖世汽车作者：CarG

http://auto.gasgoo.com/News/2016/06/080841014116036112264ALL.shtml

      福特汽车旗下豪华品牌林肯正考虑由长安福特重庆工厂投产，最快2018年投产，甚至国产林肯还有望出口到其他亚洲国家。在实现本土化生产后，林肯车型在华价格将获得优势，当前部分车型中国售价甚至达到美国两倍。

      林肯不但考虑国产，还可能从中国出口

      知情人士日前告诉媒体称，福特希望中国成为林肯品牌最大销售市场之一，当前正在与合作伙伴长安汽车对话协商林肯国产事宜；长安福特未来将在重庆投产林肯。联系到前不久重庆市政府同长安母公司的一份协议公告，林肯国产的脉络越发清晰。

      2016年5月18日，重庆市人民政府与中国兵器装备集团公司（长安汽车集团母公司）签订军民军地深度融合发展战略合作协议，协议一共明确了5个重点，其中有一条是这么写的“兵装集团协调支持林肯等高档品牌汽车布局重庆，共同推进汽车产业进一步做强做大做优……”通常汽车品牌在地方布局，往往是指于当地落户投产。

      据一位知情者披露，国产林肯首先面向国内销售，不过福特还考虑将长安福特重庆工厂打造为面向亚洲的出口基地；林肯自2014年重返中国市场以来，去年首次正式销售，倘若林肯在中国销量保持强劲势头，则国产车有希望在2018年下线。

      另一位人士则表示，福特和长安还没有就林肯国产在关键点上达成任何协议，包括如何利润分成，因此林肯最终国产有可能延迟到2020年或之后。

      实际上，关于林肯国产的说法由来已久。尤其是2012年时长安福特杭州工厂确认三年后投产，制造高端车型，便被解读为涵盖锐界SUV和林肯车型。不过锐界倒是已经在杭州工厂落户，林肯却不见踪影。但，即便是在多次否认林肯国产消息之后，福特高管依然没有“把话说死”。2013年时，担任福特北美CEO的韩瑞麒称，虽然林肯在华重点在于进口，但不排除国产，“倘若销量规模足够大，在某些时候林肯将在中国投产至少部分车型。”

      时至2016年1月份，时任林肯全球总裁的范戴克（Matt VanDyke）表示，林肯品牌可能最终考虑在中国投产，前提是销量规模足够大。眼下，林肯所有主力车型已经从北美向中国出口。

      福特方面没有对林肯国产的最新报道置评，长安汽车总裁朱华荣则在新近开幕的全球汽车论坛上表示关于林肯国产“当下没有细节规划”。

      盖世汽车从福特与长安高管的表态中理解为：林肯国产意向虽然比较明显，但的确还有诸多议题需要双方沟通解决，并且林肯进口车在中国的表现将直接影响到福特对林肯国产的态度。

      国产车型成谜，预计价格优势明显

      2015年，林肯在中国销售了超过1.1万辆汽车，取得了“开门红”。福特CEO马克·菲尔兹（Mark Fields）称之为“近代历史上豪华车最快的开局”。菲尔兹还预期称，到本十年末，中国有望取代美国成为林肯最大单一市场。

      现任林肯总裁葛皓华（Kumar Galhotra）表示：“中国市场和美国不同，在中国，我们的传统发挥了重要作用。从品牌权威性来说，我们胜过了雷克萨斯，甚至奥迪。”

      林肯国产规划倘若敲定，则最吸引人的莫过于车型和售价。

      但目前尚不得而知林肯国产计划里的目标车型。眼下林肯在中国销售四款车：林肯MKZ中级轿车、林肯MKC中级SUV、林肯MKX大型SUV和林肯领航员全尺寸SUV。未来还将有更多新车加入在华销售序列。

      为了更新林肯的产品阵容，福特每年为该品牌投资25亿美元。前不久，福特安排林肯标志性经典车型Town Car停产。2016年晚些时候，林肯所复活的Continental车型将上市，该车目标人群里，中国消费者占据重要地位，原因是中国仍有不少富豪习惯于由司机驾车。

      按照现在中国各细分市场的火热程度，SUV有可能成为林肯国产试水的第一步，最有可能的是林肯MKC。

      从价格角度来说，国产能够让林肯免去25%的进口关税，从而在和其他豪华汽车品牌对决时从成本方面处于对等地位。在奥迪、宝马和奔驰德系三强之后，凯迪拉克、英菲尼迪、捷豹路虎和沃尔沃均已经实现在华国产，讴歌也是今年完成在中国落户。唯一坚持近期不国产的只有雷克萨斯。

      举一个详细例子，林肯在中国销售的最贵车型是领航员全尺寸SUV，起售价高达人民币988,800，几乎是在美国售价的两倍。该车是林肯最有辨识度的车型之一，明年新一代车型将交付中国市场。

      除了潜在可能的国产计划之外，福特还在扩充中国的林肯销售网络。到2016年底，林肯在华经销店数量将达到60家，比今年3月的40家增加50%。

2.斯柯达进军美国而大众退出美国？全新七座SUV任先锋16-06-08 来源：盖世汽车作者：CarG

http://auto.gasgoo.com/News/2016/06/0807550155160361117840ALL.shtml

      综合外电报道，大众汽车集团旗下斯柯达品牌考虑进入美国市场，由于该品牌之前以低价为定位，最有希望契合美国需求的车型为全新Kodiaq七座SUV。有专家建议，丑闻缠身的大众品牌退出美国，由斯柯达替代。

      斯柯达有望在美国销售

      虽然大众汽车当下在美国“尾气门”丑闻缠身，但接下来可能会在当地市场采取大动作以调整业务，有可能安排斯柯达品牌进军美国车市。

      前不久，斯柯达一位发言人向媒体披露称，该品牌正在寻找尚未进入的潜在市场，“包括北美”，但是公司目前尚未作出任何决定。不过斯柯达已经在为挺进美国做铺垫，该发言人确认，业已在美国提交多个商标专利。

      根据本月初外媒报道，斯柯达在美国专利和商标办公室UPTO（U.S. Patent and Trademark Office）递交了多个商标专利申请，以保护旗下主力车型的名称权利，包括速派轿车（Superb sedan）、明锐掀背车（Octavia hatchback）和野帝SUV（Yeti）。

      大众汽车集团吞并斯柯达已有25年之久，完全收购则是在2000年。这家源自捷克的百年品牌在集团内部定位稍低于主力大众乘用车品牌。近年来，在前CEO范安德经营下，斯柯达业绩增势良好，在中国、德国等市场销量上行。随着大众乘用车品牌陷入泥潭，并且遭遇亏损，斯柯达反而在利润方面对集团贡献越发提升。

      2016年第一季度，斯柯达全球销量同比增长4.3%至276,600辆，营业利润同比攀升30%以上，达到3.15亿欧元，利润率从7.6%提升至9.3%，在汽车品牌中属于较好水平，远超过在盈亏线上挣扎的大众乘用车品牌，甚至高于大众集团最大的利润来源奥迪品牌，后者利润率9.0%。

      这也意味着斯柯达对大众重要性更进一步，为此其赢得了更多发展机会和集团内部话语权。今年3月，斯柯达甚至入股大众在华合资公司上汽大众，后者将为斯柯达投资20亿欧元，继续促进在华业务增长。

      鉴于斯柯达之前倚赖的东欧车市萧条困顿，该品牌正力求开拓新的市场。因而全球规模第二的美国成为新的潜在目标。当然，斯柯达也预见到，在美国已经不太可能复制在中国的高速增长。

      上述斯柯达发言人表示：“在过去，我们的主要焦点在于欧洲市场，增长道路则是在中国。如今我们正在讨论斯柯达品牌下一步该怎么走。进军诸如美国这样的成熟市场，与当初我们进入中国不太可比，新兴市场能够实现较大的增速。两种业务模式有本质性的区别。”

      能否成功全看Kodiaq？

      关于斯柯达能不能顺利在美国站住脚，业界分析人士的观点存在分歧。

      德国杜伊斯堡·埃森大学汽车研究中心（Center for Automotive Research）主任费迪南德·杜登霍夫（Ferdinand Dudenhoeffer）指出，大众汽车集团应该停止在美国销售大众乘用车品牌，用斯柯达取而代之。

      大众乘用车品牌在美国正苦于尾气排放造假丑闻的困扰。杜登霍夫对德国《商业日报》宣称，如果大众汽车集团希望解决“尾气门”问题，则“斯柯达将是成本最低的解决方案”。

      然而，北德意志州银行（NordLB）分析师Frank Schwope则表达了怀疑，理由是斯柯达缺少能够在美国走热的车型，例如皮卡和大型SUV；另外，美国车市已经趋于饱和，未来数年内销量或将走低。

      据盖世汽车所了解，斯柯达虽然没有皮卡车型，但在SUV领域正筹划发力。接下来几年里将至少发布四款SUV。其中第一款为首个七座中级SUV车型Kodiaq，大约在2017年上市，最初在中国销售；其次是新一代野帝紧凑SUV，2017年下半年或2018年问世；之后，Kodiaq将衍生出一款五门跨界车，外形带有轿跑风格；最后一款是斯柯达小型SUV，定位接近日产Juke，这款车同样最初是为了中国市场打造，两年之内将露面。

      从美国车市需求看，斯柯达Kodiaq可能最适合其需求。同为中级SUV的别克昂科威甚至是由中国生产出口至美国，可见该细分市场在美国有较大潜力。

      Kodiaq原意是“科迪亚克”，指阿拉斯加附近岛屿上的一种棕熊，斯柯达用此来指代新车的庞大结实。Kodiaq概念车VisionS于2015年巴黎车展公开，今年4月北京车展上发布，2017年上市发售。除了中国市场之外，明年3月还将进入英国等其他市场。根据推测，Kodiaq在德国市场未来的起售价为24,000欧元（约合人民币17.2万元）。

      实际上，回到市场层面，斯柯达并不是首次试图进入美国市场。早在上个世纪五十年代，该品牌还远没有被大众拿下的时候，就已经开始向北美出口Felicia紧凑车，但由于销量寥寥，没有过几年便终止业务。如今斯柯达在中大型SUV领域已经布局，为再度返回奠定了基础。

3.法拉第申请密歇根州牌照测试无人驾驶汽车16-06-08 来源：盖世汽车作者：丁钰

http://auto.gasgoo.com/News/2016/06/070805305306036106789ALL.shtml

      据《底特律新闻》报道，法拉第未来（Faraday Future）欲在美国密歇根州公共道路上测试其研发的无人驾驶车辆，因而申请了该州的汽车制造商牌照。

      密歇根州交通部部长Kirk Steudle告诉《底特律新闻》，法拉第在今年1月就已经向其咨询怎样申请测试无人驾驶汽车的牌照。此后该公司申请了三张牌照。

      密歇根州交通部要求，任何欲在该州道路上测试车辆的车企或公司必须申请制造商牌照，在申请过程中需出示密歇根州无过失汽车保险以及支付注册费。

      法拉第发言人没有确认或否认该公司将使用申请的牌照测试自动驾驶汽车。

      法拉第在一份电子邮件声明中称，“牌照将被用来测试公司旗下的车辆和技术，此刻我们不对测试的具体内容发布评论。”

      法拉第原型车研发尚未完成，而在一年前法拉第已经在使用“混装车”测试传动系统和底盘系，测试地点位于注册地加利福尼亚，密歇根州以及其尚未透露的地点。

      密歇根州政府秘书发言人FredWoodhams称，其他三家机构也申请了自动驾驶车测试牌照，分别为Dura汽车零部件供应商，Quantum Signal科技公司和密歇根大学。福特汽车等其他公司则具有牌照，并已经使用牌照测试了自动驾驶汽车。

      法拉第未来投资了10亿美元，在北拉斯维加斯建设一座面积为300平方英尺的制造工厂，4月份该工厂破土动工。其官方人员称，计划在两年内建成本应在四年内完成的工厂，不过该人士并未透露运营起始日期。

      法拉第未来尚未生产出原型车，其发言人也无法向《底特律新闻》确认原型车亮相的时间。不过研发和工程高级副总裁尼克·桑普森（Nick Sampson）在北拉斯维加斯工厂动工仪式上向Business Insider指出，“我们正在测试机械系统和软件系统，而且，今年年底前，将开发出可量产的原型车。”

      由乐视CEO贾跃亭投资的法拉第未来在今年1月的美国消费电子展（CES）推出了其推出首款概念车FF ZERO1。该概念车是一款全自动驾驶的电动车，最大功率为1000马力，百公里加速时间不到三秒。

4.福特野马推特话题热度最高社交媒体造势汽车营销16-06-08 来源：盖世汽车作者：丁钰

http://auto.gasgoo.com/News/2016/06/07075056505660361060706.shtml

      据《美国汽车新闻》报道，ListenFirst公司统计称，在推特上福特以一条“#MustangMonday”话题获得了最高的话题热度。车企在社交媒体上发布的内容无疑向更多网友推销了旗下产品。

      ListenFirst是一家分析推特上有关品牌话题的公司，根据车企、车型及参与的话题等数据统计车企推特账户受到的热度和关注，再对其进行排名。在本次车企瑞特话题热度排名中，福特以“你的野马带你去哪儿了#MustangMonday？”的话题获得了最高的关注。

      5月23日福特的社交媒体团队在推特上发布了上述话题，并贴出了相关海报，与其粉丝进行了互动，部分野马车主还分享了所拥有的车辆的照片作为回复。

      奥迪、宝马、日产和本田则分别排在第二、三、四、五位。其中，奥迪分享的是旗下RS 7的一款特别的车身颜色“Nardo Gray”，并建议当不知道用什么颜色装饰婴儿房间时，可以试试这款颜色。

      5月份，ListenFirst也关注了推特上紧凑车的关注度。其中本田思域以“If you look your best, you perform at your best.”获得关注最多。福特福克斯，丰田卡罗拉，日产Sentra和大众甲壳虫位列其后。


5.造型升级斯巴鲁LEVORG STI Sport官图	6.更具战斗气息新款GT-R NISMO官图发布

上市时间：日前发布	上市时间：近日发布
销售价：——	销售价：——
发动机：1.6T、2.0T	发动机：3.8T
变速器：CVT	变速器：6速双离合
车身尺寸：——	车身尺寸：——

7.性能钢炮雷诺Clio R.S. 16概念车官图

8.致敬经典宝马M3 30周年特别版官图发布

雷诺(进口) Clio 2016款 R.S.16 Concept

宝马M 宝马M3 2016款 30 Jahre

上市时间：日前发布官图	上市时间：日前发布官图
销售价：——	销售价：——
发动机：2.0T	发动机：3.0T
变速器：6速手动	变速器：6速手动变速箱、7速双离合
车身尺寸：——	车身尺寸：——

每日新闻摘要

1.根据德国机动车辆管理局KBA（Kraftfahrt-Bundesamt）公布的数据，今年5月份，德国乘用车注册车达到了286,931辆，同比攀升11.9%；今年前五个月，德国累计乘用车注册量达1,394,276辆，同比增长6.8%。

2.凯迪拉克5月在全球售出了22,239辆，同比下滑3.8%；前五个月其全球累计销量为103,383辆，同比下跌4.7%。

3.今年5月份，加拿大市场轻型车销量为194,866辆，同比下跌1.6%；前五个月，该国累计新车销量为798,089辆，同比上涨5.6%。

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