中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会

快讯941-6月2日

发布时间：2016-06-02 15:53:14 浏览量：1389次

乘联会每日新闻

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行业信息	产品信息
1. 美国市场再遇销量危机中国有望成别克“新故乡”	5. 动感的家用MPV 雷诺全新大风景官图发布
2. 大众汽车在中国利润滑坡三成大众品牌骤跌86%	6. 预计2017年推出全新标致2008路试谍照
3. 铃木油耗作弊最新消息作弊仅涉14款车型	7. 车身加长/或年内上市曝新双龙享御谍照
4. 车企高管不爱收购爱合作拓宽业务模式减少风险	8. 采用纪念涂装曝迈凯伦570S特别版官图

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1.美国市场再遇销量危机中国有望成别克“新故乡”16-06-02 来源：每日经济新闻作者：刘卫琰

http://www.nbd.com.cn/articles/2016-06-02/1009708.html

      别克品牌在美国市场所面临的危机持续发酵。日前，有美国媒体报道称，“通用汽车已证实，由于销量下滑，今年10月起，别克Verano将正式停产。”

      对此，通用（中国）相关负责人在接受《每日经济新闻》记者采访时证实了这一消息。该负责人表示，“在美国生产的Verano虽然与在中国生产的威朗英文名相同，但是两款车并不是同一款，前者是此前在中国市场销售的老款英朗GT。”

      实际上，近年来，别克在美国市场的发展一直较为坎坷。去年，君威这一别克品牌的主力车型就因销量不佳，在换代上市时大幅度下调价格。同时，别克品牌其他车型在美国的销量也出现滑坡，唯一的销量支柱只有昂科拉。

      对此，通用方面表示，为迎合美国市场需求，未来别克在美国将推出更多SUV车型。

      然而别克即将在美国销售的全新SUV昂科威，则来自其在中国的合资企业——上汽通用。同时，去年中国市场在别克品牌销量中所占的比重已超过八成。

      业内有分析认为，未来，中国市场很可能将成为别克的“新故乡”，承担销量和出口的重任。在中国市场支撑下实现高速发展的别克，对通用汽车全球销量提升，未来重回全球销售冠军宝座也具有重要意义。

      Verano将在美国停产

      据美国媒体报道，通用汽车日前发布官方声明称，今年10月，别克在美国已销售5年之久的Verano车型，由于销量不佳，将在通用Orion工厂停产。

      通用发言人JenniferKorail表示，“为避免因Verano停产而造成工人失业，通用共向Orion工厂投资2.45亿美元，用于生产电动车型。”

      数据显示，2015年，美国别克Verano的销量为3.19万辆，同比下降27%，单月销售2658辆。今年前4个月，该款车的销量同比下滑幅度接近12%。

      相比之下，英朗一直是别克在中国销量的重要支撑。在全新英朗去年上市后，今年前4个月，销量已达10.68万辆，是同期Verano在美国销量的3倍以上。

      在美国市场，不只Verano销量不佳，君威也由于此原因在去年换代上市时下调了价格，2016年款君威GS的价格降至34990美元（约合人民币 21.7万元），比2015年款低约3300美元（约合人民币2万元）。其他版本的价格跌幅为1000美元~2500美元。

      同时，目前别克品牌的绝大部分车型在美国的销售均不乐观。

      去年，美国汽车市场的整体销量达到1747.07万辆，创2000年以来新高，但别克品牌却逆市下滑，下滑幅度为2.6%，至22.3万辆。去年上半年，别克品牌在美国的销量下滑幅度更是达到6%；君威的下滑幅度达到24%，累计销量仅为9387辆，单月销量约为1500辆；君越下滑幅度达18%。相比之下，SUV车型表现较为乐观，但昂科雷销量依然下滑7%，至2.81万辆；昂科拉销售坚挺，销量同比增长近30%，至3.01万辆。

      对此，通用方面表示，由于目前美国国内对SUV、皮卡等车型的需求量提升，因此未来别克品牌在美国也将重点打造SUV车型。

      以去年7月为例，根据Autodata公司数据，SUV、跨界车和皮卡在美国销量同比增长11%，而轿车则下滑了1.8%。

      中国市场的战略地位

      随着别克在其第二大销售市场——美国的销量出现下滑，中国市场在别克品牌中的战略地位进一步提升。

      上汽通用发布的数据显示，去年，别克品牌在华销量突破百万辆，达到103.55万辆，同比提升12%；中国市场在别克全球销量中的占比，从上一年的不足八成，提升至83.74%，美国市场的占比则下滑至不足两成。

      更重要的是，今年夏季，别克将在美国市场推出一款SUV车型——昂科威，这是由通用在华合资企业上汽通用生产。

      上汽通用总经理王永清在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，“截至目前，上汽通用已有两批昂科威运往美国市场，未来，中国将成为通用重要的出口基地。”

      因此，有分析认为，目前，中国不仅是别克的主要销量担当，也已成为其重要出口基地，中国市场俨然已开始扮演别克品牌“新故乡”的角色。

      而依托中国市场实现快速发展的别克品牌，对于通用全球销量的提升具有重要影响。

      雪佛兰作为通用旗下销量最大的品牌，近年来的市场表现并不稳定。在2014年、2015年连续两年全球销量下滑的基础上，今年一季度，该品牌销量继续下滑，下滑幅度达13.1%，至92.64万辆。

      相比之下，别克作为通用旗下的另一个重要品牌，销量正稳步提升。2014年、2015年其全球销量增幅分别达到13%和8.7%。今年一季度，其销量增幅再度提升19.1%，至34.06万辆。

      由此来看，未来，通用汽车要想赶超丰田和大众，重回销量冠军的宝座，依托别克品牌实现销量快速提升则具有重要意义。

2.大众汽车在中国利润滑坡三成大众品牌骤跌86%16-06-02 来源：盖世汽车作者：CarG

http://auto.gasgoo.com/News/2016/06/0208220722760360720844ALL.shtml

      2016年第一季度，大众汽车集团营业收入、产销量、税后利润等指标均同比下滑，只有营业利润和交付销量小幅攀升。核心品牌大众乘用车利润同比暴跌85.8%之多，而另行核算的中国业务利润也下滑了27%。

      多项指标依然滑坡，营利增长因祸得福

      2016年5月31日，大众汽车集团公布了2016年第一季度的财务数据，多数指标依然不容乐观，仅有的亮点在于营业收入（Operating Profit）和面向消费者的交付销量。

      从产销量看，2016年第一季度大众汽车集团交付销量从248.8万辆同比微增0.8%至250.8万辆，超出丰田的246万辆全球销量，位列所有车企中第一；汽车销量（出厂批发销量）从260.7万辆同比下滑1.2%至257.7万辆；汽车产量从272.1万辆同比下跌6.1%至255.5万辆。

      2016年第一季度，大众汽车集团的营业收入为509.64亿欧元，较去年同期的527.35亿欧元同比下跌3.4%。该项指标长期以来是大众的优势项目，在利润不及丰田的情况下营收往往有所超出。但最近几个季度，大众营收面临被丰田赶超的趋势。

      营业利润是极少数增长指标之一。大众汽车集团上个季度营业利润达到34.40亿欧元，去年同期为33.28亿欧元，同比增长了3.4%。营业利润率从6.3%提高到6.7%。

      实际上这里的增长并非自然增长，而是取决于“因祸得福”的特殊项目（Special Items）。所谓特殊项目，主要来自于大众为召回作弊柴油车和罚款预留的准备金，这部分资金在第一季度产生了与汇率相关的调整收益。扣除特殊项目收益后，实际营业利润为31.31亿欧元，虽然高于分析师28亿欧元的平均估值，但较去年同期的33.28亿欧元下滑了5.9%。

      分析人士指出，大众上季度营收之所以超出业界预期，主要得益于在华销量的反弹和欧洲业务利润率的大幅增长。

      上季度，大众税前利润为32.03亿欧元，去年同期为39.68亿欧元，同比大幅下跌19.3%。税后利润同样下跌了19.3%至23.65亿欧元。汽车业务部门中，第一季度从运营活动中实现的现金流从44.34亿欧元下滑45.8%至24.02亿欧元；归于运营活动的投资现金流从31.89亿欧元同比滑落65.0%至11.17亿欧元。

      关于2016年全年业绩预期，大众给出的数字是营业收入下跌5%，营业利润率（不包含特殊项目）在5%至6%范围内，均属于保守预估。

      大众品牌表现惨淡，在华业务利润缩水

      作为大众汽车集团的核心品牌，大众乘用车近年来不够“给力”，而受累于“尾气门”丑闻，最近几个季度表现更是惨淡。2016年第一季度，该品牌实现扭亏，不过营业利润仅为7,300万欧元，较去年同期的5.14亿欧元同比大幅下滑85.8%。营业收入从262.91亿欧元同比下跌4.7%至250.68亿元，营业利润率从1.96%跌至0.29%。

      其他品牌中，利润担当奥迪基本保持原先表现，保时捷、斯柯达和西雅特表现良好，超豪华车品牌宾利却反向亏损。

      奥迪营业利润为13亿欧元，与去年同期基本持平。不过，由于受到汇率的影响以及该品牌投入了更多资金推出新产品和扩大产能，营业利润率从9.7%降至9.0%。

      保时捷营业利润因销售量的增长从7.65亿欧元同比增长17.0%至8.95亿欧元，其营业利润率从15.1%增至16.6%。

      斯柯达营业利润同比激增30%至3.15亿欧元，拉动其营业利润率从7.6%增至9.3%。

      西雅特营业利润从去年同期的3,300万欧元同比劲增63.6%，达到5,400万欧元，其营业利润率从去年同期的1.5%增至2.6%。

      宾利品牌去年第一季度盈利4,900万欧元，但今年第一季度却亏损了5,400万欧元。

      中国一向是大众最大市场，虽然因为股比关系，在华业务利润没有合并到报表，但按照权益法分割后，通常相当于大众全球利润的四成左右。然而2016年第一季度，大众在华业务却出现了罕见的滑坡，在华两大合资企业一汽-大众和上汽大众的营业总利润为11.70亿欧元（约合85.9亿人民币），较之去年同期的15.98亿欧元，同比下跌26.8%。

      有分析师指出，中国政府推出在2015年10月起至2016年年底购买1.6L或以下排量车辆可享汽车购置税减半的优惠政策，目前该市场竞争的加剧促使大众计划在上述政策取消之前加强促销机制，提升销量。

      而今年第一季度，大众汽车集团累计在华销量达到955,500辆，较之去年同期的898,400辆，同比增长6.4%。

3.铃木油耗作弊最新消息作弊仅涉14款车型16-06-02 来源：盖世汽车作者：王牧平

http://auto.gasgoo.com/News/2016/06/0107082982960360684779.shtml

      据《欧洲汽车新闻》报道，铃木汽车将其采用不正当的测试方法计算油耗的行为归咎为资源不足，并重申该公司并未打算操纵燃油经济性测试数据，使其好于实际情况。

      据最新消息，铃木燃油测试问题涉及车辆达214万辆，略多于此前公布的210万辆。铃木汽车公司透露，或受该事件影响，今年5月其国内微型车销量较去年同期下跌了18%。

      继三菱汽车公司被爆出在油耗测试中造假以来，日本便开始对汽车制造商进行严厉的审查。铃木汽车在日本车市销量排名第四。继2008年全球爆发经济危机之后，日本政府要求对车辆油耗进行测试，而铃木对此称其缺乏测试所需资源；同时其还强调，2000年后期该公司在车型及发动机研发方面也面临越来越大的压力。

      31日，铃木汽车向日本运输部门提交了油耗造假的更多数据信息，该公司表示，其不当油耗测试总共涉及14款车型，而非此前报道的16款；涉及到的其他品牌车型则为12款，较之前公布数据增加一款。

      5月初，铃木汽车公司承认在其2010年后款车型燃油测试中采用不当的测试方法，提交了单个零部件的室内测试数据，而非车辆滑行测试数据。该公司称，其测试程序较为“宽松”，今后将加强合规体系建设；此外对燃油造假涉及的最节能高效车型进行新的测试结果显示，其车辆油耗超出价格目录规定的标准，但该公司表示仍将继续销售相关车辆。

4.车企高管不爱收购爱合作拓宽业务模式减少风险16-06-02 来源：盖世汽车作者：丁钰

http://auto.gasgoo.com/News/2016/06/01082649264960360691426.shtml

      据路透社报道，安永会计师事务所（Ernst and Young）调查发现，汽车行业高管的收购意向较去年有所放缓，对投资协议的倚重却增多了，这可帮助车企拓宽业务模式，也可减少政治、经济和科技方面的风险。

      安永每年发布两次《全球资本信心晴雨表》（Global Capital Confidence Barometer），在今年第一次调查中共咨询了100位汽车行业高级主管。该调查发现，52%的车企高管称计划在接下来的12个月内达成收购，而在2015年10月的调查中59%高管持收购意向，在2015年4月的调查中此类高管占比高达70%。

      安永交易咨询服务中的全球汽车和交通运输业负责人Mark Short向路透社指出，“车企正试图拓宽业务，同时最大化地减少风险。”

      最近，丰田被报道投资Uber科技公司，大众向Gett按需移动出行服务商投资3亿美元，这些均反映了车企试图涉足新型科技或商业模式，例如自动驾驶和汽车共享。

      安永指出，美国、英国、德国、印度和巴西是车企高管投资的聚焦国家。Short称，“很长时间以来第一次，中国未位列五大投资市场列表。”由于中国逐渐成为世界最大单一汽车市场，汽车制造商和供应商将大笔资金投入该国，现在却表示担忧，指出中国经济可能放缓。

      在英国，汽车销量因该国经济的衰退而下滑，而资产变得“非常，非常廉价”。Short称，车企正在为英国可能退欧做准备，重新制定规划。安永表示，目前尚未发现存在因英国未来的不确定性而推迟潜在的投资规划。

      约三分之一的高管表示，正在寻求与盟友，以开发未充分利用的资产或加强研究和开发。Short称，汽车制造商和科技公司可结盟创业，不必投入大量的资金。


5.动感的家用MPV 雷诺全新大风景官图发布	6.预计2017年推出全新标致2008路试谍照

上市时间：近日发布官图	上市时间：2017年正式推出
销售价：——	销售价：——
发动机：——	发动机：1.2T、1.6T
变速器：6速手动、6速双离合、7速双离合	变速器：——
车身尺寸：4634/1865/1660mm	车身尺寸：——

7.车身加长/或年内上市曝新双龙享御谍照

8.采用纪念涂装曝迈凯伦570S特别版官图

汽车之家

迈凯伦迈凯伦570S 2016款 M2B Edition

上市时间：今年年底上市	上市时间：日前发布官图
销售价：——	销售价：——
发动机：2.0T	发动机：3.8T
变速器：6速自动	变速器：7速双离合
车身尺寸：——	车身尺寸：——

每日新闻摘要

1.丰田汽车日前宣布在全球范围内召回49万辆汽车，这些车辆搭载有缺陷的高田气囊。在中国市场涉及14万辆雷克萨斯，几乎相当于该品牌在华一年半销量。迄今高田气囊导致丰田累计召回车辆1,700万辆。

2.日本JAMA近日发布的数据显示，今年4月份，日本乘用车（包括660cc以下微型车）产量为546,397辆，较去年同期下跌7.7%。

3.据《美国汽车新闻》报道，雪佛兰一家位于菲尼克斯郊区的经销门店被发现将未经修复的召回车辆作为新车出售，被美国联邦监管机构处以40,000美元的罚款。

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