中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会

快讯936-5月26日

发布时间：2016-05-26 16:44:11 浏览量：1312次

乘联会每日新闻

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1. 兰博基尼：“咆哮的公牛”开始贴近中国市场	5. 或10月发布曝海外标致全新3008假想图
2. 日产利润创十年来新高戈恩谨慎预期2016财年	6. 6月底上市沃尔沃新款V40将6月4日亮相
3. 大众Gett携手进军汽车共享扩张在欧按需出行服务	7. 基于Genesis G80打造起亚GT量产版谍照
4. 传法政府或出售PSA股份 PSA股权架构将再变动？	8. 动力提升宝马M140i官图海外发布

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1.兰博基尼：“咆哮的公牛”开始贴近中国市场16-05-26 来源：经济参考报作者：李志勇

http://www.jjckb.cn/2016-05/26/c_135388631.htm

      2015年，超级跑车品牌兰博基尼在全球销量有了大幅提升，中国市场的销量增长尤其明显。随着价格更加亲民的乌拉坎（Huracán）LP580-2等车型的投放，兰博基尼开始改变往日的高冷范，寻求进入更丰富的市场。

      兰博基尼汽车中国总经理弗朗切斯科·斯卡尔道尼（FrancescoScardaoni）近日表示，兰博基尼位于意大利的总部正在扩建工厂，预计规模将比现在要大一倍，而兰博基尼的首款SUV车型的生产线也将于2017年完成准备，2018年首款SUV将实现上市。

      据斯卡尔道尼透露，兰兰博基尼乌拉坎车型也颇受中国市场青睐。特别是乌拉坎LP580-2及乌拉坎LP610-4敞篷版的推出，更是让追逐极致驾驶乐趣并追求奢享生活方式体验的消费者有了更多选择。

      他表示，乌拉坎系列车型有着十分清晰的产品定位，其中四驱版车型乌拉坎LP610-4将“技术源于灵感”演绎至极；乌拉坎LP610-4敞篷版彰显了兰博基尼品牌所代表的极致生活方式；而全新亮相的乌拉坎LP580-2则强调驾驭乐趣。

      针对玛莎拉蒂、宾利、阿斯顿马丁等众多豪华车制造商近来纷纷开始生产SUV车型的消息，斯卡尔道尼表示，兰博基尼的SUV车型将在2018年在包括中国在内的全球市场推出，而这将是一款真正的超级SUV车型。

      斯卡尔道尼认为，中国的消费者群体比世界其他市场的消费者都要年轻，对跑车文化的理解也发生了巨大变化。“现在的消费者不仅关注车的性能，更看重品牌给消费者所带来的感受。消费者希望能够成为兰博基尼家族的一部分，建立一种更为亲密的关系。”

      进入中国市场10年来，兰博基尼已向中国发售1400多辆兰博基尼跑车，成为兰博基尼全球最重要的市场之一。斯卡尔道尼称，兰博基尼在中国将有更广阔的市场。正因为如此，兰博基尼正不断丰富车型，使产品可以满足更多消费者的需求。例如，新推出的乌拉坎车型可能就不只是一台在赛道上咆哮的“公牛”，它能满足人们日常上下班、购物、娱乐等出行需求。

      此外，斯卡尔道尼说，兰博基尼如今在中国的重点是拓展销售网络，提高服务水平以及消费者的体验。日前，兰博基尼在上海F1赛道上为中国市场的消费者带来最为纯粹、专属的意式赛道体验活动，让参与者近距离体验兰博基尼跑车激情澎湃的极致驾驶乐趣，充分感受兰博基尼品牌的丰富内涵。

2.日产利润创十年来新高戈恩谨慎预期2016财年16-05-26 来源：每日经济新闻作者：刘卫琰

http://www.nbd.com.cn/articles/2016-05-26/1007854.html

      近日，日产汽车发布2015财年（2015年4月1日至2016年3月31日）财报，这是日产10年来利润表现最抢眼的的一张成绩单。

      日产的2015财年财报显示，报告期内，公司经营利润达7933亿日元（约合473亿元人民币），创下近十年来新高。同时净收入、净收益等指标也出现大幅度上涨。

      对此，日产汽车公司总裁兼首席执行官卡洛斯·戈恩认为，“这主要是因为新车市场需求提升，以及不断优化的成本效益，帮助日产抵消了一些不利因素以及部分市场不稳定带来的影响。”

      但对于下个财年的业绩状况，日产的预计并不乐观，其经营利润很可能将出现下滑。此前，日产汽车已经实现了连续三年的高增长。

      有分析认为，日产预计2016财年经营利润下滑，并不仅出于汇率原因，还包括韩国政府质疑排放造假，也将影响其全球业绩表现。

      与此同时，日本另外两家汽车巨头明年的利润预期也或不甚乐观。由于汇率因素，中国等新兴汽车市场面临的挑战，则是重要原因之一。

      日产预计下财年利润下滑

      受益于北美、中国等市场新车型的拉动，2015财年日产实现销量和利润双丰收。

      日产的财报显示，2015财年，公司经营利润达7933亿日元，同比增长34.6%，净收入为13.40万亿日元，同比增长7.7%。销量方面，日产汽车在全球共售出542万辆汽车，同比增长2%；其中北美市场共销售201.1万辆，同比增长9.9%；欧洲市场同比增长9.4%，累计销量达63.7万辆；在中国市场，受奇骏、轩逸等新车型拉动，销量也达到125万辆。

      虽然2015财年日产已创下了近十年来的最好业绩，但其对2016财年的业绩判断并不乐观。

      日产汽车预计，2016财年，企业销量预计将达560万辆，同比将增长3.3%，约占全球市场份额的6.3%；营业利润预计达7100亿日元，相对2015财年预计下滑10.5%。如果该预测成为现实，则意味着日产汽车在连续三年实现营业利润高增长后，首次出现下滑。

      卡洛斯·戈恩认为，“日产汽车的这一谨慎预测主要是考虑到汇率，以及新兴市场销量增速放缓或下滑而带来的影响。”

      然而在外界看来，日产汽车对经营利润的谨慎估计，还有一个重要原因就是其目前被指在韩国存在油耗造假的嫌疑。

      近日，韩国媒体报道称，在三菱、铃木等先后承认排放造假的同时，日产在韩国也存在排放造假的嫌疑。同时，韩国环境部已公开表示，将对日产处以3.30亿韩元（约合183万元人民币）罚款，并以涉嫌操纵尾气检测为由，对这家日本汽车制造商的韩国业务主管提出刑事指控。

      “虽然这一罚款数额相对日产一年近8000亿日元的盈利来说不足称道，但对日产带来的品牌负面影响，很可能会影响其全球市场的表现。”一位业内人士分析指出。

      据了解，位列全球销量第一阵营的大众汽车，由于去年在美国陷入“排放门”，直接影响了去年的全球表现，其销量同比下滑2%，这是大众汽车保持13年的强劲增长后，首次出现销量下滑，同时也直接影响了利润表现。

      日本车企看跌明年业绩

      不仅日产对于2016财年的走势保持相对谨慎，另外两家日产汽车巨头——丰田、本田均对明年的利润预期不乐观。

      丰田预计，2016财年，公司的合并销量将比2015财年增长2.5％，达890万辆。虽然在其全球最重要的市场——美国，以及欧洲和亚洲等区域市场，公司的销量仍将继续扩大；但销售额预计将缩减至26.5万亿日元，同比减少6.7％，营业利润预计将减少至1.7万亿日元，同比减少40.4％，净利润将下滑35.1％，降至1.5万亿日元。

      近年来，受到高田气囊召回问题拖累的本田汽车，虽然预测公司2016财年利润有望达3900亿日元，结束连续两年下滑态势。但有报道称，这一预期依然低于分析师预测的5742亿日元的水平。

      而对于看跌明年业绩的原因，丰田汽车与日产汽车的分析基本一致，即受汇率影响，以及一些新兴市场发展遇到挑战。

      就中国这个最大的汽车市场而言，目前已进入平稳增长阶段，市场竞争日趋激烈。包括日系在内的诸多车企，均在不断加码SUV市场，随着价格竞赛开启，利润已逐渐摊薄。而此前SUV市场被认为是利润相对较高的细分市场。

      因此，无论是全球最赚钱的汽车企业丰田，还是明年利润可能下滑的日产，如何在当下的经济环境中找到新的利润增长点，持续挖掘中国等新兴市场发展潜力，是亟待解决的问题之一。

3.大众Gett携手进军汽车共享扩张在欧按需出行服务16-05-26 来源：盖世汽车作者：丁钰

http://auto.gasgoo.com/News/2016/05/25063814381460360232794.shtml

      综合外电报道，5月24日，大众集团向Gett按需移动出行服务商投资3亿美元，进军汽车共享领域，在欧洲扩张打车服务市场。

      汽车共享服务展示了按需移动的所蕴含的市场潜力，为开发移动出行商业模式打造了科技平台。面对消费者对打车服务等的强烈需求，传统车企纷纷与打车应用Uber，Lyft，滴滴等开展合作。大众集团5月24日宣布向Gett按需移动出行服务商投资3亿美元，期望从汽车共享市场中分得一杯羹。

      大众集团参与汽车共享的目的是，凭借这一新兴商业模式，到2025年实现销售额的大幅增长，为此，该集团对新合作关系和战略投资持开放态度。

      大众集团CEO马蒂亚斯·穆伦(Matthias Mueller)称，“我们在传统汽车业务中领先其他车企，并且打算到2025年成为世界领先的移动出行供应商。在2025未来战略框架下，与Gett的合作是大众提供以消费者及其出行需要为主的综合移动出行方案的第一步。”

      Gett主要面向的是欧洲市场，在全球60多个国家中设有业务，其中包括伦敦、莫斯科和纽约。其中在伦敦，Gett贡献了一半的黑色出租车。由于其便捷高效的出行方式，获得了全球4000个企业的信任。这是大众选择该公司的部分原因。

      Gett 创始人及CEO沙哈尔·威瑟(Shahar Waiser)表示，“我们可为大众提供汽车共享的技术，使之业务从传统汽车模式向按需移动扩展，”凭借着大众的支持，Gett可进一步巩固其市场地位。在双方的战略联盟协议下，合作联合发展战略聚焦在在欧洲及其他市场合作研发、扩张按需移动服务的市场。

4.传法政府或出售PSA股份 PSA股权架构将再变动？16-05-26 来源：盖世汽车作者：丁钰

http://auto.gasgoo.com/News/2016/05/25064152415260360234877.shtml

      综合外电报道，法国政府正在考虑出售持有的标致雪铁龙集团（PSA集团）部分或全部14%股份，为其持股的其他公司注入资金。如果出售完成，PSA集团的股权架构或将再次发生变动。

      法国《回声报》5月24日在官网上报道称，法国政府正在审查所有的投资，以寻求资金，为核能源集团阿海珐（Areva）及国有电力企业EDF注入资金。

      《回声报》援引一位匿名政府官员消息称，由于法政府获得PSA股份时间较短（2014年2月注资入股），而这一股份目前显示了强盛收益趋向，因此该政府或出售部分或全部14% PSA股权。PSA集团和法国财政部均未对此报道置评。

      2014年法国政府在PSA集团濒临破产时注资入股，以8亿欧元（8.91亿美元）收购后者14%的股权。两年后，该部分股份市值随着PSA集团收益的增长而翻倍。

      《回声报》指出，使法政府此次股权出售复杂化的一个因素是，中国东风集团也持有PSA集团14%的股权，而法政府持有的同等比例的股权是为了与其相互制约。一旦出售，PSA集团股权结构构及董事会架构或发生变动，股价或遭遇下跌。

      2012年至2014年PSA集团亏损达80亿欧元，去年该集团在“Back in the Race”（回归赛道）战略作用下盈利达12亿欧元，今年4月5日CEO唐唯实推出新一轮五年发展战略规划“Push to Pass”（加速超越），宣告PSA在去年扭亏后业务进入追求盈利和发展的新阶段。


5.或10月发布曝海外标致全新3008假想图	6.6月底上市沃尔沃新款V40将6月4日亮相

上市时间：10月发布	上市时间：6月4日亮相
销售价：——	销售价：——
发动机：1.2T、1.6T、2.0T	发动机：1.5T、2.0T
变速器：6速手动	变速器：6速手自一体
车身尺寸：——	车身尺寸：——
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7.基于Genesis G80打造起亚GT量产版谍照

8.动力提升宝马M140i官图海外发布

汽车之家

宝马(进口) 宝马1系 2016款 M140i 三门版

上市时间：2018年上市	上市时间：日前发布
预售价：超过4万美元	销售价：——
发动机：3.8L	发动机：3.0T
变速器：——	变速器：6速手动、8速手自一体
车身尺寸：——	车身尺寸：——

每日新闻摘要

1.据路透社报道，丰田与Uber 5月24日宣称，或在汽车共享服务领域展开合作，前者将投资汽车租赁。上述合作是车企和汽车共享公司展开的最新合作。

2.据《底特律新闻》报道，近日，本田首辆2017款讴歌NSX超跑在其位于俄亥俄州马里斯维尔（Marysville）的北美新性能制造中心下线。

3.据《欧洲汽车新闻》报道，英国高性能车电子及动力系统产品供应商Cosworth拟在底特律郊区投资3,000万美元建厂，供应一家未知名汽车制造商。

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