中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会

商用车市场简讯第959期

发布时间：2016-05-17 16:00:24 浏览量：1301次

新闻标题

行业信息
1.品牌标识升级金旅客车换logo了	4. 华菱与上海大进等三方合作
2.金龙客车将发布全新品牌主张	5. 上海超级电容客车获白俄罗斯青睐
3.东风“轿运行业万里行”活动天锦中置轴轿运车首次亮相	6. 东风御风两款轻客产品将亮相

新闻详情

1. 品牌标识升级金旅客车换logo了 16-5-17 来源：金旅客车

http://www.autochina360.com/news/zc/syc/856052.html

近日，金旅推出品牌标识升级版，标识在原有基础上进行了立体化设计，更适应多媒体现代化潮流。金旅升级版标识延续了双箭头向上的图案结构，蕴含“不断攀登一路前行”的品牌内涵。细节曲线导角的优化，让整个logo更饱满，有张力，富有亲和力。

      目前，金旅全新升级版标识将全面应用到官方网站、APP、广告、公众号等对外平台，陆续应用到实体产品、经销商门店、市场推广等活动中。全新升级的企业品牌标识，将加强金旅品牌辨识度，深化品牌传播力度。

      为符合时代传播趋势，全球各公司都在发展过程中进行过标识更改，由平面向立体进化，正是顺应了品牌在各传播阶段的需求。

      金旅升级版企业标识中，由双箭头结构延伸而成的辅助图形，更蕴含了群山般的宏伟气势，传达金旅立足中国，通达世界的发展愿景。不论你生活在哪个时刻，在世界的哪个角落，金旅都将与你在一起。

2. 金龙客车将发布全新品牌主张 16-5-17 来源：第一商用车网

http://www.cvworld.cn/news/bus/bsnews/160517/108052.html

        备受关注的中国客车业界年度盛事——“2016年北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会”即将于2016年5月23-25日在北京•中国国际展览中心（新馆）拉开帷幕。各家企业蓄势待发、积极备战，以期在车展当天放出“大招”——新技术、新产品、新商业模式、新的品牌战略等或将轮番登场，繁花渐欲迷人眼，一场客车业的视觉盛宴离我们已经越来越近。

      厦门金龙联合汽车工业有限公司作为客车行业领先企业，历经28年的创新发展，在2016年的道路运输展上又将有何新动作？近日，记者独家获悉，金龙客车此次将重磅发布其全新品牌主张，向中国客车业界展示金龙客车雄厚的技术实力与卓越的品牌创新能力。

      在客车市场竞争越来越激烈的今天，品牌建设之路于车企而言的重要性早已不言而喻。对于品牌，我们又认识多少？现代营销学之父菲利普•科特勒在《市场营销学》中给品牌下了这样一个比较抽象的定义：品牌是销售者向购买者长期提供的一组特定的特点、利益和服务。而回顾金龙客车近年来的品牌传播之路，似乎更加接地气和接近消费者需求。

      从2004年以前，金龙客车提出的品牌主张“时时领先处处关怀”，到2004至2005年的“技术创新服务领先”，到2006年的“金龙客车通行世界”，到2007至2012年的“细微之处专业之道”，到2012至2015年的“科技金龙无限可能”。不难发现，金龙客车是客车行业首创以品牌证言方式传播产品精工细作的一家企业，其始终致力于从金龙的品牌使命出发，打造“科技金龙”品牌形象，强化金龙的品牌使命。同时，金龙客车每一阶段的品牌主张还都紧紧围绕当下客车市场的特点以及客车用户的需求在行进，从注重产品到关注技术，从被动安全到主动安全，从科技支撑到人文关怀，金龙客车始终致力于为人们提供更好的出行方式，且一直在创新路上!

      品牌主张绝不会是孤立的，伴随着金龙客车近些年的品牌主张的发布，其背后是金龙客车不断加快的自主科技创新、产业转型升级的步伐，以及全面提升的企业研发和管理水平。

      初入客车市场，金龙客车一直把制造产品的高品质视为生命，追求每一道细微之处的精工细作，在制造工艺、新能源技术革新、品质管理等方面不断积极探索，在全球范围树立了中国客车制造新标杆，“国车金龙”的名号由此打响。在2009年-2013年的5年间，金龙客车累计投入了超过5亿元进行研发中心、试验中心、高端生产线、整车阴极电泳车间、ERP系统等软硬件的建设，全面提升企业的研发和管理水平。

      金龙客车在2015年发布易驱(ECO-Chip)新能源管理系统

      同时，为配合品牌主张的宣传，在2007-2008年间，金龙客车发起了以媲美乘用车推广规格的大型年度产品巡展与品牌推广活动“发现之旅”。2009年，金龙客车又发起了以应对危机增强产品力，以节能技术提升客户价值的“赢运中国”巡展。到2010年，金龙客车发起的凸显以人为本的造车理念，为客户提供更适合的车的“车之道•人为本”巡展。2011年北京车展上，金龙车联网及主动安全技术亮相，提升了其品牌科技含量；2012年，金龙推出“智驱”发动机自适应管理系统，以及开展了“智慧决策随路而驱”巡展；2013年，金龙推出“龙翼”车联网科技平台，并与交通部合作推广“龙翼杯”驾驶员大赛巡展；2014年，金龙加大利用互联网推广手段，为使销售工具更加互联网化，推出“金龙云”、“微信折页”等销售工具；2015年，为进一步提高在新能源客车市场的产品优势，金龙客车正式发布新能源全能解决方案——易驱(ECO-Chip)新能源管理系统。

3.东风“轿运行业万里行”活动天锦中置轴轿运车首次亮相16-5-17 来源：第一商用车网

http://www.cvworld.cn/news/truck/tknews/160517/108046.html

       5月17日，东风商用车有限公司定制研发的新品——东风天锦中置轴轿运专用车，在武汉东本储运有限公司首次亮相。现场，两家公司签订了战略合作协议，东风商用车将为其提供可信赖的轿运物流解决方案。同时，东风商用车“轿运行业万里行”活动正式启动，将进一步助力国内轿运物流行业的高效运营。

      近年来，轿运行业运力需求持续提升，在国内公路运输业所占比重不断扩大，国家对轿运行业提出新的法规要求。东风商用车有限公司作为国内中重卡行业的物流解决方案服务商，率先践行国家新法规，促进行业的健康发展。

      东风商用车有限公司汇聚47年行业中卡价值标杆的传统优势，围绕轿运行业细分市场的客户需求，潜心技术研发，联合天津劳尔等行业领先的改装厂家，为轿运物流企业定制研发出东风天锦中置轴轿运专用车，满足全方位的物流运营需求。

      东风天锦中置轴轿运专用车具有经济节油、改装便利、安全舒适的商品特性。新商品满足全新法规要求的极限承载，倾斜式车辆存放，有效拓展装载空间，同等长度，不超宽，比传统轿运车承载车辆更多。东风天锦专用车采用大马力、高扭矩、车速更快，运营效率更高，转弯半径更小，轻松驾驭应对城市路况。同时，主车和挂车可分离使用，短途倒运更加灵活。

      轿运新宠，信赖东风。东风商用车有限公司致力于为客户持续提供满意的物流解决方案。活动现场，东风商用车有限公司总经理助理孙振义、东本储运有限公司总经理蒋晖代表双方签订了战略合作协议。与此同时，为期两个月的东风商用车“轿运行业万里行”活动，正式面向全国启动。

4. 华菱与上海大进等三方合作 16-5-17 来源：华菱星马

http://www.cvworld.cn/news/sycnews/etpse/160517/108013.html

       5月13日，苏浙沪集装箱企业（上海）联盟工作研讨会在南通市绿洲国际假日酒店召开，华菱星马集团领导汪祥支、葛晓生及上海大进公司负责人张亚应邀出席。

      会上，本着“互惠、互利、共赢”的原则，苏浙沪集装箱（上海）股份有限公司、华菱星马汽车（集团）股份有限公司、上海大进汽车销售服务有限公司签订了三方战略合作框架协议。根据协议内容，在公平、公开、公正的前提下，苏浙沪集装箱（上海）股份有限公司选购车辆时，优先通过上海大进汽车销售服务有限公司向华菱星马汽车（集团）股份有限公司购买半挂牵引车及集装箱骨架运输车。华菱星马汽车（集团）股份有限公司及上海大进汽车销售服务有限公司负责对其所售车辆提供最优质的销售、金融支持政策及售后服务。

      研讨会，汪祥支就华菱星马整车及核心零部件作了重点推介，博得了在座嘉宾的阵阵喝彩。他们纷纷表示，华菱品牌一直都是苏浙沪集装箱领域的知名品牌，现在又有了“汉马动力+汉马变速箱+华菱车桥”的钻石传动系统，以后购车华菱还是首选。

      据了解，苏浙沪集装箱企业（上海）联盟由来自苏浙沪的十多家集装箱运输企业组成，联盟内各家企业拥有集装箱运输车辆数千台。此次战略协议的签订也是华菱多方努力的结果，公司将在产品供应和服务上，建立“营销、培训、服务”三位一体的合作模式，提升合作品质。此外，还将建立三方互访机制，推进战略合作的细化，协调解决合作中存在的问题，促进双方合作更加紧密化。

5. 上海超级电容客车获白俄罗斯青睐 16-5-17 来源：上海观察

ttp://www.buses.cn/news/201605/18_12293.html

       2016年5月14日-15日，“2016中国（山西）新能源汽车汽车运营商与车企对接采购交流会暨论坛”在太原盛大举行。本次论坛主要探讨新能源汽车市场的现状、前景、障碍及解决方案，为车企及运营商解决国补、地补融资问题，为运营商解决车辆担保融资问题，为车企解决车辆销售问题。同时，网罗2016年各新能源租赁运营企业整车采购需求近10万辆，拓展新能源汽车在各个城市落地销售。

      南京金龙客车制造有限公司作为此次大会的赞助企业，携NJL6129BEV纯电动公交车、NJL6859BEV纯电动公交车和NJL6117BEV纯电动旅游车三款产品参加了本次会议，南京金龙副总裁金晓辉发表了“南京金龙开沃汽车让未来更美好”的主题演讲。

      2011年1月创维集团创始人黄宏生先生二次创业，投资重组并控股了南京金龙之后，专注于新能源汽车产业的发展，开始了从一个“家电大咖”向“汽车大佬”的转变。自此，南京金龙开始全面驶入“快车道”：快速吸纳了大批国内外新能源汽车研发、技术、生产、质量、营销领域的杰出人才，主动占据新能源汽车人才高地；快速在南京市溧水开发区投资建厂，2014年4月投资30亿、占地1000余亩的新基地（一期）正式启用；快速形成核心技术，研发了全系列新能源客车产品，产品链不断升级完善，拳头产品迭代升级；快速抢占市场， 2014和2015年南京金龙纯电动客车连续两年产销行业第二。

      南京金龙开沃新能源汽车以科技激发新能源汽车生命力，使新能源汽车成为继手机、电视之后的第三“屏”,继住宅和办公室之后的第三“互联空间”，新能源汽车就是“移动的家电”。利用创维电子在智能家电、互联网方面的领先优势，攻克车用电子、智能化等核心技术，打造创维系“开沃”汽车新概念。创维电视在过度竞争的红海市场里之所以能够赶超日本、欧美等品牌，成为“彩电大王”，产品快速的迭代更新是致胜的法宝。创维系开沃新能源汽车将会把这种“以快打慢”的研发优势带入新能源汽车产业,形成别人无法复制的跨界优势。

      在技术路线规划上，南京金龙采用了和特斯拉一样的横向整合的技术路线，以最好的整车、控制及安全技术，与行业内一流的电池、电机等合作伙伴深度合作，同时扩大与国内外知名高校和研究机构进行产学研合作。目前南京金龙和上海交大联合开发了四模混动系统，综合节油率超过55%，行业第一。

      未来南京金龙将不仅专注于新能源商用车的研发与推广，同时也会将重心向上下游产业链，以及乘用车上延伸。目前南京金龙已经进行了电池PACK、电机电控、线束、发动机项目以及MPV车型的研发，也和美国圣地亚哥州立大学合作开发动力电池，提升电池效率。南京金龙也将在纯电动车的核心三电系统上也加大研发投入：整车控制器、电池管理系统、电机控制器。目前南京金龙在武汉和深圳的产业园也将陆续投产，与南京基地相辅相成，将南京金龙新能源汽车推向全国乃至全球。

6. 东风御风两款轻客产品将亮相 16-5-17 来源：汽车市场网

http://bus.automarket.net.cn/file/syc/20165/30_28_0_100409_1.html

       5月17日——20日，第八届中国国际警用装备博览会在首都举行。东风御风移动审判车和反恐处突车两款警用车型霸气参展！

      东风御风又将掀起怎样的狂潮呢？

      此次展会由中央公安部门主办，是亚太地区公共安全领域知名度、国际参与度、影响和规模最大的警用装备展会！东风御风将在此尽情展现军工品质及尖端造车技术。

      此次警博会将深入推进"思想建设"和"210"工程建设，进一步增强警用装备服务警务实战的能力，更好地推动警用装备领域交流合作。

      在中央政策部署背景下，东风御风响应国家“科技强警”政策、迎合市场需求重点打造的警用车型。

      沿袭了基础车在动力、操控、空间、安全等方面的优势，同时顺应公安司法系统智能信息化建设，装备了大量尖端警务设备，能更好地协助公安执法及司法审判，大幅提高工作效率。

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