中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会

商用车市场简讯第937期

发布时间：2016-04-14 16:59:50 浏览量：1391次

乘联会每日新闻

新闻标题

行业信息
1.迎福田拓陆者房车北京车展主场作战	4. 上海发布新能源货运车推广通知
2.北奔V3ET牵引车将亮相北京车展	5. 江淮电动轻卡项目开始招标
3.核心科技再突破江淮商用车实力阵容力创新格局	6. 比亚迪新能源客车深圳项目一期主体已完

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1. 迎福田拓陆者房车北京车展主场作战 16-4-14 来源：卡车之家

http://www.360che.com/news/160414/54614.html

       2016年北京车展即将在本月25日拉开帷幕，福田作为东道主，主场作战势必将展出众多实力产品。据悉，此次北京车展，福田将携拓陆者房车参站，展现皮卡底盘实力的同时，还能为房车造势。

      2015年皮卡市场一直呈现下滑态势，但北汽福田皮卡一直占有9%的市场份额，位居行业第5位，地位相当稳固。今年将是皮卡的重生复苏之年，3月由三部委联合发布的《关于开展放宽皮卡车进城限制试点促进皮卡车消费的通知》成为了皮卡的“免死金牌”。河北省、辽宁省、河南省、云南省四省率先开展了放宽皮卡车进城试点工作，其中三省皆位于北方地区，属福田皮卡重点覆盖区域，此政策对于城乡皮卡消费有很大推进作用。

      其实早在2016年福田商务年会上，福田将皮卡展台全部交给了拓陆者，表现了对于该车型推广的重视程度。福田将拓陆者分为S系和E系，分别主打中高端和经济型车型市场。动力上也是分别选取了福田实力产品，福田康明斯动力和福田环保动力。

      不仅是动力，在车型的尺寸和外观上都有较大选择空间。其中，根据拓陆者S系皮卡改装的房车很有可能就是将在北京车展亮相的车型。该车型搭载ISF2.8发动机，并充分发挥了皮卡底盘的可改装性、稳定性、通过性等性能，合理运用皮卡上装空间，将皮卡的越野特性和房车的生活气息融合，在舒适性上还有更多体验。

      房车具备旅行和生活两种功能，逐渐在业余生活中得到广泛认可。2016年3月24日，北京举办了第十二届中国国籍房车露营展览会，房车文化在一步一步走入人们的生活之中。人们希望在节假日中离开城市的喧嚣，选择回归自然拥抱自然，房车成为满足需求最好的工具。

      借助皮卡政策解禁政策和房车受欢迎的热度不断升温，北汽福田将借助北京车展的机会，展示拓路者强大的底盘、强劲的动力、以及根据需求满足的舒适性能。在6米的极限长度内，最大程度发挥皮卡优势，创造宽敞的生活空间。北汽福田拓路者将在皮卡和房车两个方向出发，抢占市场，欲在行业竞争中取得长足进步。

2. 北奔V3ET牵引车将亮相北京车展 16-4-14 来源：卡车之家

http://www.360che.com/news/160414/54583.html

       2016北京车展将在本月25日正式开幕，作为国内规模较大的汽车展会之一，届时国内外各大车企也将携自己的产品亮相。今日卡车之家为大家带来最新消息，北奔重卡将在此次北京车展中携两款V3ET中高端牵引车新品和北奔NG80系列城市渣土车参展。

      ● 北奔V3ET 中高端牵引车

      作为北奔新一代公路运输车型，动力方面，V3ET中高端牵引车搭载了13L发动机+AMT自动变速器+缓速器+北奔小速比单减桥的铂金动力系统；驾乘方面，V3ET中高端牵引车采用全新设计的少片簧+全气囊驾驶室悬置+全气囊座椅底盘结构；在智能配置方面，V3ET中高端牵引车在原有原有定速巡航、多功能方向盘的基础上增加了BESTAR-北斗鑫车联网系统、CAN总线故障自诊断系统、灯光自检系统、远程车辆启动系统等智能系统。

      ● 北奔NG80系列城市渣土车

北奔NG80系列城市渣土车是一款十分成熟的重卡产品，驾驶室采用全新NG80B驾驶室，造型美观，具有欧洲同等车型安全性。搭载了潍柴WP10.336E40发动机，法士特12档手动变速箱，车桥选用北奔车桥，提高了车辆可靠性、节能性。

3.核心科技再突破江淮商用车实力阵容力创新格局16-4-14 来源：第一商用车网

http://www.cvworld.cn/news/sycnews/etpse/160413/105895.html

       一场高规格产品盛宴，一场技术与实力做底的强大品牌力展示，作为2016年北京国际车展的参展预演，江淮汽车于4月12日在合肥举办了盛大的北京车展品牌日活动，其中轻型商用车近二十款国五明星产品在活动当天亮相。同时，以锐捷特2.0、2.7新款国五柴油动力及帅铃、骏铃、康铃整车新品和纯电动轻卡为代表，本次品牌日向全国媒体及用户集中解读了近年来江淮轻型商用车的研发动态和最新成果，超强实力派阵容力创轻型商用车领域新格局。

      科技再突破江淮自产国五动力全面布局

      排放标准的不断升级和国家供给侧改革的推进，对商用车企业提出了更高的要求，一场围绕着核心科技的产业变革正在悄然进行，而发动机是商用车科技的重中之重。江淮轻型商用车前瞻性地洞悉这一趋势，近年来，在动力科技研发方面已取得巨大成果。一方面，坚持自主创新，突破科技瓶颈，研发出锐捷特2.0、2.7国五柴油新动力；另一方面，引进迈斯福技术，实现江淮自产国五动力从2.0L-7.2L的全面布局。

      锐捷特2.0和2.7作为江淮自主研发的两款国五柴油发动机，具有高性能、低油耗、高可靠性、低噪声以及低排放的特点。锐捷特2.0发动机融合VNT(可变喷嘴增压）、1800bar高压共轨、旁通式冷却EGR等10余项先进技术于一体，可输出100kW、285Nm的强劲动力，超越市场同级产品性能，且该机型可表现出超低的燃烧噪音、机械噪音及气动噪音，优异的NVH品质媲美汽油机。

      锐捷特2.7发动机在排量和动力性能方面均取得突破，最大扭矩达到355Nm，市场同类产品无出其右。高压共轨（1800bar）、增压中冷、DOC+SCR后处理、新材料及轻量化等先进技术的成熟应用，使该机型拥有出色的环保性和燃油经济性，全负荷最低燃油消耗仅为205g/kw.h。

      迈斯福3.2L和4.8L发动机，自上市以来，广泛应用到帅铃、骏铃产品上，深受全国用户好评。特别是迈斯福3.2L发动机，由于创新采用3.2L轻卡黄金排量，应用了包括超低摩擦系数气门系统、DAVNT双轴可变涡轮增压、交叉进排气技术、分级燃烧技术等一系列顶级的柴油动力科技，在输出强劲动力的同时将油耗控制在极低的水平，在与江淮黄金传动系的组合匹配中展现出更强效能，成为今年助推江淮轻卡销量强力增长的新驱动。目前随着这两款国五发动机已具备量产能力，其与自产锐捷特2.0、2.7国五动力形成了江淮轻型商用车强有力的核心动力支撑，在如今行业内产品核心竞争中已抢占先机。

      超强实力派产品阵容抢占行业制高点

      今年第一季度，江淮轻型商用车国内销量实现突破，销量超5.7万台、同比增长近20%，且帅铃轻卡及皮卡、骏铃、康铃分品牌销量均呈高速增长态势，这与其品牌整合结构转型及持续的产品升级密不可分。自2014年以来，江淮轻型商用车加大力度推出新品，帅铃迈斯福动力轻卡、帅铃T6皮卡、帅铃X小卡、骏铃V6轻卡等一系列新品均在市场有突出表现。本次品牌日，江淮再次展出了多款实力派新品。

      帅铃H系轻卡搭载MF3.2国五发动机，帅铃K系轻卡搭载锐捷特2.7国五发动机。不止是动力更加多样化，帅铃轻卡还对驾驶室、底盘和科技智能配置进行了全方位升级。如本次展出的帅铃H系匹配前盘式制动器+ ABS系统+坡道辅助系统+倒车雷达+倒车影像，保证行车的主动安全性能；前排正安全气囊、安全带未系提醒、感速型车门自动锁止系统等一系列高端被动安全配置也率先在轻卡得到应用。

      康铃X5微卡、K5轻卡是江淮全新开发的康铃Ⅱ代产品，相较以往的产品，康铃Ⅱ代产品无论从感官层面还是实用层面，都有着质的飞跃。康铃K5轻卡新驾驶室造型美观，内饰新颖精致，应用ABS防抱死系统、电动车窗、电动后视镜调节、镜片电加热、中控门锁、3D立体仪表、电调大灯等一系列电子科技配置，打造同级产品舒适性、安全性新标杆。康铃X5微卡具有颜值+、舒适+、安全+、易驾+、价值+五大突破，开创微卡高端化新风潮。

      此外，目前在市场炙手可热的骏铃V6也搭载江淮新款锐捷特2.7发动机亮相，帅铃X小卡搭载锐捷特2.0柴油动力展出，在实现国五标准的同时，油耗进一步降低，NVH性能获得提升，产品竞争力进一步增强，可满足用户多样化需求。

      帅铃T6皮卡是江淮在市场上的另一热门车型，此次品牌日，帅铃T6皮卡展出汽油版和四驱版车型，四驱版搭载江淮锐捷特2.0新款柴油动力，应用电控分时四驱技术，轻松应对各种恶劣路况，为帅铃T6再添越野魅力。

      同时，帅铃i5及帅铃i3纯电动轻卡也在当天展出。两款车均采用磷酸铁锂电池，具有安全性能更高、寿命更长、环保等优势。其中，帅铃i5电动车综合工况续驶里程大于150公里；驱动电机系统采用永磁同步电机，峰值功率达120kW，实现最高车速90km/h，0-50km/h加速时间小于10s。另外，加上5年20万公里的电池质保承诺，可以让消费者购买省、使用省、维修省。

      本次江淮品牌日的产品阵容，充分体现出了江淮轻型商用车对未来市场方向的把握，新产品、新技术、新能源将成为江淮轻型商用车此次北京车展的参展主旋律。锐捷特2.0、2.7国五发动机刷新中国小排量柴油机能效新高，将中国柴油动力科技推向新水平；同时，为应对物流市场的专业化、细分化需求，聚焦城市物流的帅铃品牌、以及瞄准公路运输市场的骏铃品牌、专注于城郊物流及同城配送的康铃品牌也不断推出了各自细分市场的最新产品，将进一步巩固江淮轻型商用车领先的市场地位。

4. 上海发布新能源货运车推广通知 16-4-14 来源：电动汽车资源网

http://www.cvworld.cn/news/policy/chanye/160414/105911.html

近日，从上海市获悉，上海市交通委、市公安局交警总队联合出台了《关于支持本市新能源货运车推广应用的通知》。根据《通知》要求。只有进入《新能源汽车推广应用工程推荐车型目录》和《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》，并且列入上海市新能源汽车备案车型信息库的纯电动货运车，以及符合其他相关规定要求，才有资格进入上海市。据了解，上海公安交管部门先期向纯电动货运车发放3000多张《货运汽车通行证》，凭借通行证才可以在除标有“禁止货运车通行”等标志的市区内其他地方自由通行。

5. 江淮电动轻卡项目开始招标 16-4-14 来源：卡车之家

http://www.autochina360.com/news/zc/syc/834074.html

       日前安徽江淮汽车股份有限公司发出招标公告，针对的是旗下的高端及纯电动轻卡建设项目中前轴和转向节检测工作站。本次招标采用了"不分包，整体为一个包"的方式。

      本次招标的竞标人须满足“交钥匙”标准，中标人负责高端及纯电动轻卡建设项目前轴和转向节检测工作站的设计制造(或采购)、安装、调试、培训及售后服务等。其他要求详见招标文件。

      另外，本次招标采用了公开招标的方式，审查方式为资格后审，投标人须为具备独立法人资格，并且具备销售该类产品和有效进行售后服务的资格。

      每个竞标单位都必须购买价值800元的招标文件，购买时间自2016年4月8日起到2016年4月29日。前期每个竞标单位需要在安徽江淮汽车股份有限公司的网站上注册成为会员，然后再“优质采电子交易平台”下载该项目的招标文件。

6. 比亚迪新能源客车深圳项目一期主体已完 16-4-14 来源：青岛新闻网

http://www.cvworld.cn/news/bus/newenergy/160414/105904.html

比亚迪新能源客车青岛项目位于青岛市城阳区棘洪滩街道，总投资30亿元，占地1000亩，总建筑面积21万平米，主要从事纯电动客车、中巴、小巴、物流车辆生产，以及电池、电机、电控等核心零部件的研发和制造。项目达产后，可形成年产电动客车5000辆的生产能力，年产值可达105亿元，实现税收7亿元。

目前一期主体均已完工，正在进行安装调试及相关配套建设，项目投产后，可年产1000辆电动大巴车。

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