中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会

快讯906-4月13日

发布时间：2016-04-13 16:17:19 浏览量：1437次

乘联会每日新闻

新闻标题

行业信息	产品信息
1. 日媒：韩国汽车抄袭日本汽车只学到皮毛	5. 大众蔚揽2.0T四驱版车型或售40.96万元
2. 大众与工会谈判保障德国工厂权益缓和紧张局势	6. 更强实用性新A4 allroad第四季度上市
3. 捷豹路虎拟加入汽车共享团队下月进行产品测试	7. 阿斯顿·马丁DB11将于4月23日中国首秀
4. 劳斯莱斯捷克首家经销商店开业新款Dawn本月交付	8. 新smart forfour预售13.8-18.8万元

新闻详情

1.日媒：韩国汽车抄袭日本汽车只学到皮毛16-04-13 来源：中国网作者：王方

http://news.china.com.cn/world/2016-04/12/content_38224993.htm

      据外媒4月10日报道，近年来韩国汽车在中国、美国等多地市场都业绩喜人，但在却迟迟未能打开日本市场。韩系汽车在中日两国受到的两重天待遇，究竟是为何呢？一起看看日本媒体对其原因的总结。

      韩流近几年在中国热情高涨，从“都教授”到“国民老公宋仲基”，韩流掀起的旋风可谓是一波未平一波又起。从化妆品到衣服鞋帽，从电视剧到食品饮料，各种韩国元素无不渗透在

      中国都市市民的日常生活中，也有越来越多的中国人选择使用韩国手机，购买韩国汽车，去韩国旅游。其中，在2015年度中国汽车市场份额占有率中，韩国汽车就拥有7.94%的市场占有率，销量可观。

     而另一方面，韩流席卷日本的时间比中国要早很多，而现在韩流在日本国内的影响力已经过了鼎盛时期，逐渐消退。在这一过程中，很多韩国品牌在日本大获成功，但很遗憾的是韩国汽车却迟迟未能赢得日本消费者的青睐，一直都处于无人问津的尴尬境地。

      韩国汽车看起来设计、工艺和性能都和日本汽车相差无几。但大多数日本人认为，韩国汽车不过是在模仿抄袭日本汽车的工艺，而且只学到皮毛，并未领悟其真髓。在那些世界级汽车舞台上，比如纽博格林北环赛道的历年排名中，就从没有看见过韩国车的名次，这就间接证明了韩国汽车在技术研发上还欠些火候。而且韩国汽车抄袭日本汽车也不是一次两次了，都是外表看起来很像，但用户实际驾驶、乘坐的体验差距很大。

      韩国汽车最大的优势只是价格，但过硬的技术才是更多日本消费者追求的品质。如果没有好的品质和性能，就算再便宜，日本人也不会盲目购买。他们宁愿选择一个二手的日本车，也不会选择购买一辆用户体验一般的韩国车。而大部分中国消费者在购买汽车时，比较价格仍是很重要的一方面。因此韩国汽车会在中国市场大受欢迎。

      由此可见，韩国汽车在中日两国受到两重天待遇的最大原因，还是在于其技术性能是否达到消费者满意，价格又是否能让消费者接受。

2.大众与工会谈判保障德国工厂权益缓和紧张局势16-04-13 来源：盖世汽车作者：丁钰

http://auto.gasgoo.com/News/2016/04/12072357235760357493446.shtml

      综合外电报道，大众高层管理人和大众德国工会同意规划该集团汽车品牌的未来发展方向，解决尾气门事件引发的劳资纠纷，以缓和与工人之间的紧张局势。

      大众11日在监理会指导委员会会议上表示，公司及其德国工会领导人达成协议，将推出一揽子福利条件，保障旗下德国工厂的权益，并且制定一系列短期和长期的措施和投资规划，拟定大众品牌2025年战略。

      由于大众不断因尾气门被罚款，该公司考虑削减成本，裁撤员工。受此影响，工人的不安情绪不断加剧。大众工会主席伯恩德·奥斯特洛7日称大众品牌CEO赫伯特·迪斯“不可靠”，指责后者脱离工人，试图以尾气门为借口大幅裁员。

      上述事件导致大众在应对“尾气门”危机时又面临新的矛盾。因此，奥斯特洛要求大众与工会进行谈判，商谈公司旗下德国工厂的未来发展方向。

      奥斯特洛出席了大众监理会指导委员会会议，表示：“我们希望能够与大众共同克服尾气门带来的影响，引领大众步入电动汽车和数字化的时代”。

      然而，在上述会议上，大众高管未就其高层管理人的分红问题达成一致，这加剧了公司与其工会的紧张局势。

      下萨克森州州长Stephan Weil表示：“大众监理会正在对分红问题进行谈判，我不能，也不想抢先预测谈判结果。”

3.捷豹路虎拟加入汽车共享团队下月进行产品测试16-04-13 来源：盖世汽车作者：王牧平

http://auto.gasgoo.com/News/2016/04/12053032303260357466817.shtml

      据路透社报道，捷豹路虎汽车公司11日成立了一个新的技术部门，拟为汽车共享服务打造应用软件，开发更为便宜和环保的出行方式，以满足短途旅行需求。

      捷豹路虎新成立的InMotion全资子公司将从下月起在北美、欧洲及亚洲地区进行包括汽车共享在内的产品测试，后期将在全球范围内扩大测试。

      汽车制造商们希望在全球几大主要城市吸引年轻消费者的关注，这一年轻消费群体不太可能购买车辆，然而却受到Zipcar共用车公司及打车应用Uber等公司新的技术服务的吸引。捷豹路虎汽车公司也希望通过成立InMotion全资子公司吸引到新的消费者。

      捷豹路虎汽车公司战略负责人Adrian Hallmark 表示，“随着新的应用软件和按需服务的发展，成立InMotion子公司使我们有机会为新的和固有的全球消费者提供富有参与性的宝贵体验。”

      目前，众多汽车制造商纷纷寻求满足市场上对于短期汽车租用得需求，例如，宝马集团便在一系列城市中推出了DriveNow汽车共享计划，丰田也计划从经销商手中出租汽车。

4.劳斯莱斯捷克首家经销商店开业新款Dawn本月交付16-04-13 来源：盖世汽车作者：王牧平

http://auto.gasgoo.com/News/2016/04/12054213421360357475404.shtml

      综合外电报道，8日，劳斯莱斯汽车公司庆祝了其在捷克共和国首家经销商门店的开业。

      劳斯莱斯捷克经销商店位于该国首都布拉格（Prague），建成后成为亚洲技术研发中心（CarTec Group）及英国超豪华汽车制造商劳斯莱斯的组成部分之一。

      劳斯莱斯销售与营销负责人Fintan Knight表示，“欧洲中东部地区经济的发展及繁荣能够保证我们与客户健康的长期关系。”

      劳斯莱斯布拉格经销商门店及CarTec 所有者Karel Kadlec对此评论道，“能够获得劳斯莱斯在捷克共和国的唯一经营权，我们感到非常地骄傲，并且将致力于在捷克获得最终的成功。”

      伴随着劳斯莱斯经销商门店的开业，该公司还于去年9月在捷克地区推出了全新的Dawn（黎明）敞篷车，该车基于1940-1950款Silver Dawn活顶车型打造，目的在于使其适应劳斯莱斯设计语言的演变，并成为一款高度现代化的四座超级豪华活顶汽车。从本月开始，第一辆新款Dawn车型将交付到消费者手中。

      据悉，劳斯莱斯目前在欧洲大陆总计拥有23家经销商店。在捷克经销商店开幕仪式上，该公司皮革专家向人们展示了其车辆中的手工技术。2015年，该公司在欧洲售出的几乎所有幻影（Phantom）车型以及四分之三的古思特（Ghost）和魅影（Wraith）车型都由手工定制而定。


5.大众蔚揽2.0T四驱版车型或售40.96万元	6.更强实用性新A4 allroad第四季度上市

上市时间：日前	上市时间：2016年第四季度
销售价：40.96万元	销售价：——
发动机：2.0T	发动机：2.0TFSI
变速器：7速DSG双离合	变速器：双离合变速箱
车身尺寸：4777/1832/1500mm	车身尺寸：——

7.阿斯顿·马丁DB11将于4月23日中国首秀

8.新smart forfour预售13.8-18.8万元

阿斯顿·马丁阿斯顿·马丁DB11 2016款基本型

smart smart forfour 2016款基本型

上市时间：今年秋季正式投放	上市时间：4月25日公布
销售价：——	预售价：13.8-18.8万元
发动机：5.2T	发动机：1.0L、0.9T
变速器：——	变速器：6速双离合
车身尺寸：——	车身尺寸：——

每日新闻摘要

1.据路透社报道，大众集团11日表示，因修复尾气排放违规行为的软件在更新中出现问题，目前大众在欧洲的16万辆帕萨特和斯柯达车型的召回工作略有延迟。

2.根据德国机动车辆管理局KBA（Kraftfahrt-Bundesamt）公布的数据，今年3月份，德国乘用车注册了达到了322,913辆，与去年同期销量持平；第一季度，德国累计乘用车注册量达791,424辆，同比增长4.5%。

3.塔塔汽车集团日前公布了今年3月全球销量数据，包括捷豹路虎在内，今年3月塔塔集团全球批售量为118,750辆，与去年同期相比增长11%。上一财年（2015年4月至2016年3月），该集团全球批售量为1,066,254辆，同比上涨8%。

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