中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会

商用车市场简讯第933期

发布时间：2016-04-08 16:53:59 浏览量：1354次

乘联会每日新闻

新闻标题

行业信息
1.康明斯在沙特建立合资公司预计下半年投入运营	4. 康铃轻卡牵手西安搬家市场
2.北奔重汽鄂尔多斯举办V3M品鉴会，影响力提升	5. 三大板块联袂，黄海多款纯电动产品亮相环保展
3.斯堪尼亚全新零配件仓库落户上海自贸区	6. 亿华通携宇通拉开氢燃料电池客车产业化生产序幕

新闻详情

1. 康明斯在沙特建立合资公司预计下半年投入运营 16-4-8 来源：康明斯中国

http://www.cvworld.cn/news/parts/160408/105690.html

        2013年，中国国家主席习近平提出建设“丝绸之路经济带”及“21世纪海上丝绸之路”的战略。而无论是陆路还是海路，西亚地区都成为这“一带一路”的必经之路，自然也成为了它的关键节点。

      中国主机厂在“一带一路”战略下，开始深入开拓西亚市场，而康明斯则成为了主机厂的“好帮手”，搭载康明斯发动机的工程机械、车辆、及发电机组都销往当地各处。

      为提升西亚地区康明斯的售后服务体系，以及配合当地终端客户更好地使用康明斯产品，今年3月27日，康明斯与沙特阿拉伯Olayan集团共同宣布在沙特建立一家50:50比例的合资公司，该公司将专注于康明斯在西亚地区的分销业务。

      新合资公司将整合并强化康明斯在沙特、阿联酋和科威特三国原有的分销业务，这三国的业务量占康明斯西亚市场份额的大部分。此前，康明斯产品在当地由一家康明斯全资经销商和两家Olayan所属的分销商代理销售。此次合作将扩大康明斯在西亚地区的业务，更贴近终端客户。同时，新平台将为当地各国提供更多的就业和培训机会。

      新合资公司预计将于2016年下半年投入运营，其配套的独立运营设施也在计划之中。

      康明斯董事长兼首席执行官兰博文(Tom Linebarger)说：“Olayan集团在全球分销领域久负盛名，康明斯很高兴能够与这样一家公司合作。Olayan集团在当地有着多年的运营经验，这次合作不但让康明斯有机会提升其西亚地区的业务，还可以为客户提供更好的服务和支持。”

     Olayan财务公司首席执行官Lubna Olayan在谈及合作时说：“Olayan自1956年开始销售康明斯产品，并一直视双方为合作伙伴。经过60年与康明斯的合作，这家合资公司可以说是水到渠成之事。新公司无疑将促进当地的产品销售及服务，无论是对我们自己，还是康明斯，乃至双方的客户，都是共赢。”

      让我们回顾下康明斯在2015年助力中国主机厂“一带一路”战略取得的部分成果：

      搭载康明斯ISB和ISL平台发动机的金龙和宇通客车被销往西亚各国；

      配装康明斯QSB和QSM发动机的徐工大型挖掘机出口西亚；

      康明斯大马力N系和K系发动机配装在中国主机厂发电机组和船机等设备上出口西亚；

      3台康明斯电力2250kw机组为阿联酋迪拜国际机场提供电力支持，更多康明斯电力的发电机组同时被应用到了沙特的油田开采作业中。

      康明斯在西亚地区分销及服务能力的提升，将有更多资源来保证中国主机厂开拓西亚市场，从而共同提升在当地市场的业务能力。同时，康明斯仍将不断寻求新的途经去建立全球合作伙伴关系，从而惠及更多的客户。

2. 北奔重汽鄂尔多斯举办V3M品鉴会，影响力提升 16-4-8 来源：北奔重汽

http://truck.automarket.net.cn/file/syc/20164/31_0_0_11_99086_1.html

      近日，北奔重卡4S店——鄂尔多斯市凯驰汽车销售有限责任公司在鄂尔多斯圆满举办了主题为“新形象、新服务、新价值”的V3M牵引车品鉴会暨交车仪式活动。

      此次品鉴会主推V3M牵引车，该车型是北奔重汽为满足物流市场需求而研发的一款全新窄车身重卡，以轻量化、节油经济为设计理念。其采用280MM幅高等宽车架，通过一次性冲压成型；装配奔驰技术少片簧悬架，具有更好的减震效果；潍柴发动机、法士特变速箱和北奔驱动桥的完美匹配，使得V3M牵引车动力强劲，节油效果非常显著；同时北奔驾驶室安全可靠的传统优势也在V3M牵引车上应用的非常好。

      北奔重汽内蒙分公司负责人介绍，北奔重卡产品多年来坚持根据辖区客户需求，在技术、性能及产品定位做相应的本土化改良，使其更加适合辖区环境和客户的需求。在2016年，北奔重汽对V3M牵引车做了进一步改进，品质提升不提价。鄂尔多斯凯驰的负责人介绍到，北奔重卡V3M（6×4）牵引车结军工品质和欧洲技术于一身，具有科学节油、绿色环保、安全、可靠、舒适和高效等诸多特点。

客户代表港龙物流负责人介绍到，港龙物流选择重卡时，主要从品质、安全、效率等诸多方面综合调研，进行对比分析。在2011年时，公司将营运车辆选定北奔NG80B（6×4）牵引车，经过多年的运营对比，目前公司90%以上的车型都是北奔重卡。通过购买这批V3M牵引车，港龙物流也将成为当地运输行业里的一道亮丽的风景线，给当地运输业树立了新标杆。

3.斯堪尼亚全新零配件仓库落户上海自贸区16-4-8 来源：斯堪尼亚中国

http://www.cvworld.cn/news/parts/160408/105686.html

       2016年初春, 斯堪尼亚全新零配件仓库落户上海保税区洋山自贸区。斯堪尼亚与法国最大的运输和物流运营商乔达公司携手共同运营新仓库，同时得益于自贸区的利好政策，使斯堪尼亚中国的零配件储备种类与数量，以及交付时效都有极大的提升。

      2007年斯堪尼亚在中国成立独资公司，同年零配件仓库在上海开始运营，经过近10年的运营积累，零配件仓库规模不断扩大。随个客户需求的增加和对零配件管理效率的提升，更现代化的仓库被提上日程。上海保税区洋山自贸区毗邻全国第一个保税港区——洋山保税港区，一流的深水港口设施、完善的配套条件、与国际惯例接轨的保税区制度、“先行先试”的优惠投资政策正符合斯堪尼亚零配件业务发展需求，为此斯堪尼亚与合作伙伴乔达公司将零配件仓库迁移至此。

      斯堪尼亚全新零配件仓库总面积达1600平方米，分为托盘库位、挑货库位、地面库位，零配件种类高达8000+，总价值约合3500万人民币。

      按照上海保税区洋山保税港区为入驻企业所提供的分送集报与分类监管政策，斯堪尼亚可在仓库中同时储存保税与非保税零件，而对于占大多数的符合要求的保税零件可先行将客户急需的零配件产品交付给客户，然后再将所有产品集中报关，大大提高配件交付周期。另一方面洋山保税港区便利的退运与免税政策，帮助斯堪尼亚加大了对非常用件及高价值零件，如驾驶室壳体、发动机等的备货数量。

      与斯堪尼亚合作多年的乔达公司拥有全球领先的、高效可靠的物流网络，位于上海保税区洋山自贸区内的物流中心也满足斯堪尼亚对仓储的要求。全新的零配件仓库由双方共同运营，确保为客户在需要的时间和需要的地点提供合适的零件。这是一个永不停歇的高效运作的团队。

      斯堪尼亚不仅制造了世界一流的卡车、巴士和发动机，并且以优良的服务为这些设备提供支持，保证设备的可靠性和高出勤率，使客户获得卓越的投资回报。而高效的零件管理对于最大限度地提高车辆出勤率至关重要。

      除了斯堪尼亚全新仓库储备超过8000种零配件，对于所有最常用的零件，所有的经销商和维修厂都有充足的储备以满足客户日常所需；另一方面，斯堪尼亚中国也持续推出常用配件促销活动，希望以最低的成本帮助客户车辆做好完善的准备。

4. 康铃轻卡牵手西安搬家市场 16-4-8 来源：江淮轻型商用车

http://www.cvworld.cn/news/truck/qingka/160407/105682.html

       2016年4月这个桃红柳绿的春季，康铃轻卡与西安又一家搬家公司牵手合作，举行了隆重的交车仪式活动，一次性交付首批15台康铃轻卡。

      康铃轻卡针对搬家行业搬家服务、物流配送等行业产品使用特点，突出低货台，低油耗和易操作等核心产品价值，帮助用户获取更大的价值。康铃轻卡从服务价值，节油价值、置换价值、出勤价值，舒适价值、升级价值的全产品生命周期价值打造适应区域最后一公里物流需求的同城配送及城郊物流专家品牌。同时，根据用户需求制定了个性化方案，包括特殊颜色、车体宣传、箱体设计等满足客户特殊化需求。凭借康铃轻卡出色的性能与热忱的服务打动客户，促成双方成功牵手。从2014年至今，康铃轻卡已成功与西安20多家搬家公司携手。

      康铃轻卡诞生之日，就以品质为精魂，铸造世界级中国品牌之梦，半个世纪的品质厚蕴，不断突破的创新步伐;始终担当中国客户导向型汽车企业领军品牌，以世界领先的中国商用车品牌为宏伟蓝图。

      康铃轻卡常年保持百人团队在全国各个市场调研，风雨无阻，同时邀请多个第三方专业调研机构配合进行市场调研预测;国内首创了驾驶室翻转、断气刹、中体车型开发等技术和车型。聚焦6米以下同城配送及城郊物流市场，产品涵盖柴、汽油动力全面匹配的轻微卡系列化产品。动力优选江淮自产4DA1、4DF及云内、全柴、柳汽等知名发动机品牌，功率从62马力至145马力，货箱从长度2米3到4米2，载重从0.5T到5T。

      康铃轻卡服务体系全面覆盖各个细分市场，目前拥有800多家服务网点，形成覆盖全国的服务网络体系。同时拥有22家备件总经销，1千多家备件二级网点，形成覆盖全国的备件供应网络。

5. 三大板块联袂，黄海多款纯电动产品亮相澳门环保展 16-4-8 来源：中国客车网

http://www.buses.cn/news/201604/18_11890.html

2016年3月31日，由澳门特别行政区政府主办的“2016澳门国际环保合作发展论坛及展览”在澳门威尼斯人展览厅隆重启幕。本届展会以“绿色经济新动力废物管理创商机”为主题，意在促进泛珠三角地区与国际市场间的环保商务、技术及咨询的交流。

　　黄海汽车旗下客车、轻客、皮卡三大板块强强联手、联袂参展，携旗下DD6110KEV1纯电动公路客车、DD6610EV12纯电动轻型商务客车及N2纯电动皮卡三款纯电动产品亮相本届展会，全面展示黄海汽车在新能源领域的研发成果。

　　黄海DD6110KEV1纯电动公路客车采用创新式整车造型设计，融入时尚科技元素，整车外观优雅时尚，豪华大气。其独到的纯电驱动平台，能在整车控制、电机控制、电池管理、空调管理等方面满足极端工况要求，提升运营质量。同时，利用数字仿真模拟技术，进行LS-Dyna侧翻及碰撞模拟测试，确保产品结构安全。

　　DD6110KEV1纯电动公路客车采用全承载技术，全桁架结构，封闭环设计，较同类半承载车型强度提高30%。在发动机、缓速器等高温区域设温度传感器，出现异常时主动报警。并在车内外配置多处应急阀、安全翻转侧窗、安全出口等，所有内饰材料阻燃特性均达国标最高等级，如蜂窝海绵、真空玻璃棉等，全面提高整车安全性。

　　此外，DD6110KEV1纯电动公路客车还可配备车载USB充电装置和WIFI，实现给手机、平板电脑等充电及流媒体访问、互联网访问、数据分享、广告传播。同时可配备车内空气净化装置，有效减少PM2.5及车内其它有害气体浓度，为乘客提供良好的乘坐空间。

　　黄海DD6610EV12纯电动轻型商务客车，是新能源车型车身与纯电动底盘的完美结合，属于纯正的正向开发而非简单的电动化改装，极大程度地提高了安全性和可靠性。采用国际先进的永磁同步直流电机，动力充沛，最高车速可达140km/h，一次充电最高续航里程可达280公里，远超同类产品。

　　同时，为保证最佳的客户体验，“瑞途”纯电动轻型商务客车通过了全面严格的各项试验，包括电磁干扰试验、电阻测试、噪声测试、涉水试验、续驶里程测试和可靠性测试等，所有试验数据全部达到并超过国家标准。在恶劣气候条件和复杂路况下，“瑞途”纯电动轻客依然能够保证运行稳定，车辆整体性能突出。

　　瑞途纯电动轻型商务客车在市场上也有不俗表现。2015年9月，20辆“瑞途”纯电动轻客“首秀”即服务于第九届夏季达沃斯论坛。2015年底，黄海又向国内某大型企业集团交付了首批100辆“瑞途”纯电动轻客。

　　黄海N2纯电动皮卡，整体产品融合北美文化中的狂野、强悍、时尚、高端的越野基因，是黄海汽车推出的又一个颠覆性的国际化产品力作。

　　外观设计方面，黄海N2纯电动皮卡车身前脸采用梯形造型、镀铬装饰，大灯采用不规则方形设计并采用熏黑处理，6幅式轮毂，后视镜镀铬装饰，并集成后转向灯。整车更显高大威猛，车身细节也更粗壮厚实。内饰方面，黄海N2皮卡采用了SUV化内饰风格，整体采用黑色色调同时并配有银边装饰，空调出风口面积宽大，配有银色装饰。内饰配备了液晶显示屏、三幅式多功能方向盘等配置。

　　黄海N2纯电动皮卡采用大洋永磁同步电机，最高时速可达100km/h，一次充电最高续航里程可达250公里。

　　黄海汽车多年来一直积极响应国家节能减排、构建环保型社会的总体要求，致力于新能源汽车的研发、生产。据了解，目前黄海汽车已在客车、轻客、皮卡多个细分市场完成新能源产品布局，未来还将继续发力新能源汽车领域，践行新能源战略目标。

6. 亿华通携手宇通拉开氢燃料电池客车产业化生产序幕 16-4-8 来源：汽车市场网

http://bus.automarket.net.cn/file/syc/20164/30_27_0_99092_1.html

2016年4月6日，北京亿华通科技股份有限公司和郑州宇通客车股份有限公司签订了100辆氢燃料电池客车合作意向书。双方表示，目前已有第三方合作客户有意向购买该100辆燃料电池客车，待车辆交付即可投入社会运营。

　　根据合作意向书内容，亿华通将携手宇通客车合作开发以氢燃料电池为动力的新能源客车，并提供氢燃料电池系统和车载供氢系统，宇通客车则负责整车开发；未来，宇通的100辆氢燃料电池客车将主要用于城际客运、旅游、团体班车等；据悉，亿华通与宇通客车曾联合开发12米氢燃料电池城市公交车，这为双方的再次合作奠定了坚实基础；此次合作意向书的签订，意味着双方将整合优势资源，充分发挥各自领域的技术优势，共同积极推动燃料电池客车的产业化进程。

, 　　目前，日韩、美国、欧盟等国家都已为氢燃料电池汽车制定了发展战略及规划，丰田、宝马、奔驰、现代、日产、大众等国际汽车集团都已涉足氢燃料电池汽车的研发。在我国，《中国制造2025》将"节能与新能源汽车"作为重点发展领域，明确了"继续支持燃料电池电动汽车发展"的要求；"十三五"相关规划纲要中特别强调了发展氢燃料电池汽车的重要性，并计划在关键基础器件、燃料电池系统、基础设施等方面加大研发和投入力度。

　　作为氢燃料电池行业的领军企业，亿华通凭着敏锐的市场嗅觉与前瞻的战略眼光，迅速抢占了中国氢燃料电池市场"高地"，并于2016年1月13日，亿华通在新三板正式挂牌上市，成为"中国氢能第一股"，实现中国氢能公司在资本市场的"零突破"。作为国家级高新技术企业，亿华通一直致力于燃料电池动力系统的开发和产业化，以及氢能基础设施的运营和规划。

　　自"九五计划"开始，亿华通就在国内率先开展新能源汽车的研发工作，多年的技术磨砺，亿华通已经拥有国内最专业的氢燃料技术研发和服务团队，形成了具有核心知识产权的国际先进、国内领先燃料电池动力系统产品，适合于包括有轨电车、大中型客车、物流车等多种车型，先后多次承担国家新能源客车研究项目，所研发的氢燃料电池客车先后服务于北京奥运会、上海世博会。2014年，亿华通研发的燃料电池动力系统成功应用于世界首台氢燃料电池有轨电车。

　　此外，同样作为中国氢燃料电池客车先行者的宇通客车，更是以推进中国氢燃料电池客车工程化开发为己任。宇通客车在新能源客车研发之初就确立了"混合动力→插电式→纯电动→燃料电池"的技术路线，坚持在燃料电池客车研发上的投入，目前已具备燃料电池客车生产能力、生产一致性保证能力、零部件采购管理能力、产品销售及售后服务能力。

　　在"十三五"的开局之年，亿华通携手宇通签订100辆氢燃料电池客车合作意向书，可谓强强联合，对"十三五"规划中的新能源汽车产业起到了先行先试的引导作用，从而拉开了中国氢燃料电池汽车产业化生产的序幕。

为中国汽车厂家服务为中国经济发展和汽车工业作贡献

上一篇：商用车市场简讯第932期下一篇：商用车市场简讯第934期

行业新闻