中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会

快讯888-3月17日

发布时间：2016-03-17 16:07:15 浏览量：1318次

乘联会每日新闻

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1. 谁动了平行进口的奶酪商务部就“约谈”谁	5. 2016日内瓦车展：Disco Volante Spider
2. 大众电动车新野心：推动内饰设计革命 15分钟充电	6. 2016日内瓦车展：迈凯伦P1 MSO正式发布
3. 通用联手Lyft推出汽车租赁项目芝加哥等城市试点	7. 2016日内瓦车展:路特斯Exige 350 Sport
4. 澳大利亚现世界首座太阳能供电站方便可移动	8. 2016日内瓦车展：Apollo Arrow首发亮相

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1.谁动了平行进口的奶酪商务部就“约谈”谁16-03-17 来源：每日经济新闻作者：刘卫琰

http://www.nbd.com.cn/articles/2016-03-16/991663.html

      同样的一款豪华品牌的轿跑车，中国市场指导价98万元，美国市场价格仅为47万元，中国消费者为什么这么冤大头？

      日前，商务部等八部委发布的《关于促进汽车平行进口试点的若干意见》（以下简称《意见》），被看作是破除阻碍平行进口发展壁垒的最后通牒。

      你以为这是“纸上谈兵”？这一次主管部门可是动真格的了。

      NBD汽车君日前独家获悉，在《意见》下发之后，主管部门计划约谈在华的跨国车企，要求其放开对平行进口汽车货源的“封锁”和限制。

      一位消息人士王鹏（化名）向NBD汽车君透露，“如果跨国公司不合作，主管部门有意采取一系列措施，如限制其向中国进口等方式进行制裁。”

      制裁的方式包括但不限于，限制发放进口车许可制，调整消费税征收线等方式。

      此前，《每日经济新闻》曾报道，多家跨国车企纷纷采取措施，对平行进口汽车贸易“围追堵截”，采取的措施包括提升海外市场车型排量以增加国内税费，追查向中国输送汽车的海外经销商等方式。

      在跨国公司在一系列“动作”的背后，截至去年2月，美规车在中国平行进口车销量中所占的比例，一度从50%以上骤降至20%左右。

      虽然“阻挡”的效果是明显的，但是平行进口的全面放开也是势不可挡的。

      来自平行进口相关方面的消息人士向NBD汽车君透露：“今年春节前，主管部门在一次讨论平行进口车市发展的会议上表态，计划约谈跨国车企，希望借此打破他们对这一贸易货源的垄断。”

      上述人士称，“如果跨国公司不能积极配合，主管部门很可能采取实质性行动。可能采取的措施包括，通过限制发放进口车许可制，控制跨国公司中规车的进口数量；根据跨国公司的限制措施调整，如将消费税的征收线调至3.2L等。”

      根据《每日经济新闻》此前报道，去年包括宝马、奔驰、捷豹路虎在内的多个跨国车企都在通过各种手段控制平行进口车辆的货源。其中，宝马将部分的美规车型的排量提升至3004ml，而中规车型的排量为2979ml。根据我国消费税的征收标准，在发动机排量提升到3升以上，一款到岸缴关税后价格60万元的汽车将多缴消费税7.8万元。

      “在上次讨论会上，也有贸易商建议，消费税的征收标准不用做修改，只需要在相关文件中规定，’发动机没有进行实质性改动的，都将视为同一排量’即可。”王鹏补充道。

      提升发动机排量，借中国的消费税政策增加了平行进口车型的进货成本，缩小了中规车与美规车的价格差距。而性价比，恰恰是平行进口汽车得以存在和发展的重要基础。

      此外，奔驰、捷豹路虎等跨国公司还通过每辆车独一无二的标志——VIN码（Vehicle Identification Number，即车辆识别码），追查车辆的来源，对海外经销商采取限制或惩罚的方式，阻止其向中国输出车辆。

      跨国公司这些措施对平行进口汽车的发展产生了重大影响，利用提升排量标识的手法增加了国内税费，致使平行进口汽车不具备价格竞争力，而利用VIN码追查车辆来源，更是堵住了车辆的进口货源。

      这些跨国公司采取的措施，阻碍平行进口的健康发展，主管部门此次准备“重拳出击”，势必将给平行进口汽车营造一个良好的市场发展环境，更为重要的是，随着3C认证的简化，以及保税政策的逐渐实施，对平行进口的真正“松绑”将指日可待。

      毫无疑问，平行进口的健康发展，将是还原进口车价格“真相”的重要途径，垄断和暴利不应该是中国进口车市场上的专利。

      中国消费者的钱也不是大风刮来的！

2.大众电动车新野心：推动内饰设计革命 15分钟充电16-03-17 来源：盖世汽车作者：Carman

http://auto.gasgoo.com/News/2016/03/17085843584360356166374ALL.shtml

      综合外电报道，大众汽车技术高管日前对媒体表示，随着电动汽车的普及，汽车内饰设计也将随着电驱动总成而发生革命性大转变。

      大众预瞻汽车内饰设计革命

      大众汽车技术负责人Franck Welsch称，由于电动汽车的动力总成取消了传统动力车的一些部件，在内部布局上有所不同，因此留给内饰设计更多空间；汽车行业正紧锣密鼓准备就绪，将充分利用汽车电气化带来的优势，推动汽车内饰设计革命。

      今年早些时候，大众汽车在消费者电子展CES（Consumer Electronics Show）上发布了一款电动巴士概念车Budd-e。该车基于大众汽车模块化发动机纵置平台MLB打造，未来该平台还将衍生大众汽车集团一系列其他电动车型号。

      Franck Welsch表示：“MLB平台拥有多方面优势，其中有几项同动力总成的尺寸缩小相关，并且也降低了对冷却系统的需求。很显然，这为将来优化汽车内部设计的比例提供了潜力，汽车设计师可以将车舱进一步延伸至车身边缘，从而获得更大的乘员空间。”

      当然，汽车设计追求的不仅仅是空间，大众希望在内部空间和外形设计上取得平衡。外形线条的优美平滑往往以牺牲内部空间为代价，而如果内部空间最大化，则往往会导致外形不佳。

      Welsch指出：“但我们很清楚，我们更需要具备吸引力的设计，同时对MLB平台的所有长处都尽其所用。你可以想象一辆车内部像帕萨特，而外部格局类似高尔夫，则这可能就是我们所希望达到的成果。”

      大众非常清晰地认识到，电气化为内饰革命打开了新的天地，不过诸多因素需要平衡考虑，以免在单一方面过于激进而失去消费者，包括外形美观、内部空间、舒适性、驾乘愉悦等各方面都需要充分考虑。

      15分钟充电500公里续航，还不比高尔夫贵？

      英国媒体此次还披露了大众汽车的未来电动车目标。到2025年，大众将发布续航能力500公里、15分钟充入电量的家用车，而新车售价则不会比传统内燃机高尔夫车型更高。MLB平台将为开发这样的全新电动家用车发挥关键作用。

      近几年来，大众陆续向市场投放了e-Up、e-Golf（高尔夫）纯电动车和GolfGTE等电动车。而关于未来电动车产品路线也屡次给出暗示，包括正在开发的“超级电池”，以及在此基础上开发的新电动车。

      大众前CEO马丁·文德恩曾表示：“大众正在加利福尼亚州硅谷研发一款超级电池，新电池价格更低，体积更小，动力更强劲。一款电动版大众品牌车型（在搭载超级电池后）纯电动续航里程有望达到300公里（186英里）。这将是电动车（性能）质的飞跃。”

      根据盖世汽车了解，未来大众电池升级将走现有锂离子电池升级方案和全新固态电池两条路线，而所谓“超级电池”可能正是固态电池。2014年第三季度，大众曾经表示看好固态电池前景，并入股研发固态电池的创业公司QuantumScape，股比5%。固态电池在储能方面相对传统锂电池存在优势，另外还具有阻燃能力强等优点，安全性能更强。

      较之文德恩描述的300公里续航电动车，此次新目标更加激进，并且还对造价成本进行了限制。单凭电池进步很难达到这样的效果，这意味着大众必须将在充电设施、车辆整体设计、材料轻量化等各方面都取得长足的进步。

      在电动汽车第一波浪潮中，大众和领头羊地位失之交臂，反而是雷诺-日产和比亚迪等更领风头。大众已经多次在电气化规划中展现了野心，只是“尾气门”沉疴未祛，资金和人才方面压力堆积，怎样把握好下一轮机遇，对大众而言也是全方位的考验。

3.通用联手Lyft推出汽车租赁项目芝加哥等城市试点16-03-17 来源：盖世汽车作者：王牧平

http://auto.gasgoo.com/News/2016/03/16061718171860356130239.shtml

      据《底特律新闻》报道，通用汽车公司15日表示，其正联手汽车共享服务提供商Lyft推出名为“Express Drive”的汽车短期租赁服务，今年后期将在试点城市运行。

      “Express Drive”项目将为Lyft司机提供起步价为99美元/周的汽车租赁服务，其中包括车辆的保险及维修费用；若一周之内订单量达到65个，便可享受免费租车服务。据通用汽车透露，此项服务将于本月末在芝加哥先行推出，接着再扩展到波士顿、华盛顿、巴尔的摩等其他城市。

      通用今年初曾宣布为Lyft投资5亿美元。该公司总裁丹·阿曼（Dan Ammann）在一份声明中表示，“我们对于通用汽车及Lyft团队联手推出‘Express Drive’项目的速度之快感到十分满意，我们公司将为该项目提供专业的移动设备。”通用表示，仅在芝加哥便有6万人申请利用Lyft平台提供打车服务，但他们本身不具备相应的车辆。然而，“Express Drive”项目的推出解决了这一问题，该项目计划为芝加哥地区提供一队雪佛兰Equinoxes。

      Lyft总裁及联合创始人John Zimmer 表示，“除了奖金及小费，该项目成为Lyft为司机提供的又一项福利待遇，我们想要通过提供具备极大灵活性的低价汽车租赁服务，帮助每一位想成为Lyft司机的人实现愿望。”

4.澳大利亚现世界首座太阳能供电站方便可移动16-03-17 来源：盖世汽车作者：王牧平

http://auto.gasgoo.com/News/2016/03/1606442044206035613529.shtml

      据Autoblog报道，澳大利亚运输燃料供应商加德士（Caltex）公司在该地区建立了世界首座太阳能供电站。

      加德士太阳能供电站建立在西澳大利亚州的普莱斯（Tom Price）及昂斯洛（Onslow）地区，该供电站地处偏远，不具备输电线路，距离最近的主要城镇也需要数小时车程。从图片可以看出，该供电站仅配备了燃料泵及太阳能电池。得益于当地丰富的太阳能资源，加德士公司利用太阳能电池储存能量转化为电力，可保证为柴油车24小时供电。

      加德士西澳大利亚州网络开发经理Leon Calvetti表示，“在偏远地区设立汽车供电站面临的最大问题不在于怎样获取燃料，而在于怎样给燃料泵充能以使燃料输入汽车储能器。这里每天只有少量消费者路过，运行发电机是一件非常昂贵且低效率的事情。”车主可使用信用卡支付充电费用，因此该供电站甚至不需要正式员工。

      加德士太阳能供电站还可实现自由移动。在未来某一时刻，如果当地对柴油车不再有需求，那么该公司可以将供电站所有设备卸下，用卡车托运至其它地方。太阳能供电设备可以给长期奔波在路上的人们带来极大的便利。


5.2016日内瓦车展：Disco Volante Spider	6.2016日内瓦车展：迈凯伦P1 MSO正式发布

上市时间：3月1日发布	上市时间：3月1日发布
销售价：——	销售价：——
发动机：4.7L	发动机：3.8T+电动机
变速器：6速自动	变速器：7速双离合
车身尺寸：——	车身尺寸：——

7.2016日内瓦车展:路特斯Exige 350 Sport

8.2016日内瓦车展：Apollo Arrow首发亮相

汽车之家

上市时间：今年在欧洲上市	上市时间：3月1日首发
销售价：——	销售价：——
发动机：3.5L	发动机：4.0T
变速器：手动、6速自动	变速器：7速轻量化的变速箱
车身尺寸：——	车身尺寸：——

每日新闻摘要

1.巴西全国汽车经销商协会（Fenabrave）日前公布的数据显示，今年2月份，巴西市场乘用车销量为122,702辆，同比下跌18.1%；轻型商用车销量为19,366辆，同比锐减33.1%。

2.综合外电报道，法拉第未来公司（Faraday Future）日前向内华达州承诺购买抵押债券并提供备用资金，以获取对其拉斯维加斯（North Las Vegas）新厂的政策补贴。

3.据《底特律新闻》报道，通用汽车公司15日表示，其正联手汽车共享服务提供商Lyft推出名为“Express Drive”的汽车短期租赁服务，今年后期将在试点城市运行。

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