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快讯879-3月4日

发布时间：2016-03-04 16:51:18 浏览量：1415次

乘联会每日新闻

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行业信息	产品信息
1. 菲亚特标致雪铁龙再传联姻绯闻 CEO重申伙伴标准	5. 2016日内瓦车展：宾利飞驰V8 S亮相
2. 宝马：英国退欧将给MINI及劳斯莱斯蒙上阴影	6. 2016日内瓦车展：梅甘娜GT旅行版首发
3. 马尔乔内自称“果粉” FCA想为苹果造车	7. 2016日内瓦车展:奥迪RS Q3 performance
4. 车企担忧申根体系崩溃：欧洲业务将大受影响	8. 2016日内瓦车展：新一代思域两厢版亮相

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1.菲亚特标致雪铁龙再传联姻绯闻 CEO重申伙伴标准16-03-04 来源：盖世汽车作者：石劼

http://auto.gasgoo.com/News/2016/03/04083026302660355493718ALL.shtml

      综合外电报道，法国标致雪铁龙日前表示对寻找汽车行业战略伙伴持开放态度，引发业界新一轮有关标致雪铁龙和菲亚特克莱斯勒合并的猜想。不过菲亚特CEO马尔乔内否认双方正在谈判，并强调潜在伙伴应有多品牌战略。

      菲亚特PSA再传联姻绯闻遭否认

      上周，标致雪铁龙（Peugeot Société Anonyme，PSA）发表言论称，对于在汽车领域寻找战略机遇抱持开放态度。由于在2014年和2015年，曾有传言称标致雪铁龙与菲亚特克莱斯勒汽车公司（Fiat Chrysler Automobiles，FCA）对话，讨论合并事宜，打造全球规模第五大车企集团，因此标致雪铁龙的此番言论让海外媒体纷纷猜想是否又一次接洽菲亚特，为潜在合并铺路。

      这一轮猜想甚至让菲亚特股价在上周一度攀升。然而，菲亚特克莱斯勒汽车公司CEO马尔乔内却表示，并没有同标致雪铁龙展开谈判。

      3月初开幕的日内瓦车展期间，马尔乔内表示，曾经（2012年）和美国通用汽车结盟失败，菲亚特克莱斯勒汽车决定之后独自前行，并且确信即便没有合作伙伴援手，也能实现雄心勃勃的2018年战略目标。

      今年1月份，菲亚特克莱斯勒提高了五年（2014-2018年）振兴规划的财务目标，希望在北美和欧洲实现好于早先预期的销量业绩，通过表现强劲的Jeep品牌SUV达到增长目标。不过一些分析师对此提出怀疑。

      2014年7月，英国《金融时报》曾披露标致雪铁龙与菲亚特克莱斯勒展开谈判，双方可能将合并。

      而到2015年，研究机构MainFirst公司甚至公布了一份有关两家公司合并的推演报告，假设2016年标致雪铁龙与菲亚特克莱斯勒合二为一，新集团在名称上可能被称为“Fiat Peugeot Chrysler Automobiles”，即菲亚特-标致-克莱斯勒汽车公司，简称FPCA。

      据MainFirst推演，马尔乔内出任FPCA董事长，唐唯实担任CEO；新集团将成为全球第六大车企，在全球范围内汽车年销量可达750万辆；集团年营业收入可达到1,450亿欧元，市值可能突破350亿欧元，每年可通过协同效应节省开支45亿欧元。

      马尔乔内的伙伴标准

      虽然否认同标致雪铁龙正在谈判，但是马尔乔内仍然暗示了仍有选择合作伙伴的潜在因素——希望未来的盟友和菲亚特克莱斯勒一样拥有多品牌战略，从这个意义上说，通用汽车、大众汽车乃至雷诺-日产都符合条件，相形之下采取“一个福特”战略的福特则难以想象如何同菲亚特合并。

      马尔乔内表示：“当涉及到合并话题，我们总是试图招到和菲亚特克莱斯勒有着相似DNA的公司……你不可能同无法理解你的人合并。大众、通用都很好地理解了多品牌战略，某种程度上雷诺-日产……都有多品牌经验。而很难想象其他的（单品牌）车企成为盟友。”

      至于实际行动，马尔乔内承认公司曾遇到其他车企的接洽，但开出的条件吸引力不大。

      此外，菲亚特克莱斯勒还在推进谈判，试图在美国找到合同制造商，为其投产小型和中型车，但马尔乔内拒绝给出可能达成一致的时间框架。

2.宝马：英国退欧将给MINI及劳斯莱斯蒙上阴影16-03-04 来源：盖世汽车作者：王牧平

http://auto.gasgoo.com/News/2016/03/03055739573960355452951ALL.shtml

      据彭博社报道，宝马集团CEO哈拉尔德·克鲁格（Harald Krueger）近日表示，英国退欧公投或为其英国MINI及劳斯莱斯品牌蒙上阴影。

      “这非常令人遗憾。”哈拉尔德·克鲁格1日在在日内瓦车展上表示，“英国退欧意味着什么还很难说。然而宝马在英国设有MINI和劳斯莱斯品牌，并建立了发动机工厂，英国与欧盟之间能否达成贸易协定以及达成何种协定对宝马集团来说至关重要。”

      哈拉尔德·克鲁格还表示，“英国作为市场自由化及其它市场改革的推动者，是欧盟重要的一员。”

      其它众多车企也纷纷借着日内瓦车展提出各自对于欧盟内部分裂的担忧。戴姆勒集团CEO蔡澈（Dieter Zetsche）附和哈拉尔德·克鲁格的观点表示，英国退欧“非常、非常地遗憾”。

      英国为欧洲第二大汽车市场及第三大汽车制造国家，英国首相戴维·卡梅伦试图在6月23日的公投之前说服选民与欧盟达成协议并留在欧盟以内。在这样的背景下，标致雪铁龙（PSA）及通用汽车欧宝品牌CEO警告称，英镑贬值可能会导致汽车销量下滑，随之而来的是收入的下滑。PSA CEO唐唯实（Carlos Tavares）则表示，“如同新兴国家一样，货币的疲软将使物价走高，整个市场都会受到影响。”

      欧宝CEO倪凯铭（Karl-Thomas Neumann）称，尽管英镑“仍成问题”，但汽车制造业的存在至少可以为英镑提供一定程度的保值。

      福特汽车公司2013年就结束了在英国的汽车装配业务，但仍保留了发动机及变速箱工厂，并在该国雇佣了14,000名工人。福特欧洲总裁Jim Farley表示，这一事件是“史无前例”的，现在评估其可能带来的结果为时尚早。

      美国摩根大通银行1日透露，英国退欧或使该国在接下来的一年里增速减半至1%，使英镑贬值10%。

3.马尔乔内自称“果粉” FCA想为苹果造车16-03-04 来源：盖世汽车作者：梁薇

http://auto.gasgoo.com/News/2016/03/03051740174060355437265.shtml

      据《美国汽车新闻》报道，自称“果粉”的菲亚特克莱斯勒（FCA）CEO马尔乔内近日表示，其希望能够与苹果公司合作，为后者生产汽车。

      马尔乔内称其拥有苹果生产的每一款产品，并表示汽车制造非常复杂，相较于尝试着自行生产，苹果最好还是与成熟车企合作，而FCA就非常合适。其还对苹果调侃道，“如果他们想自己造辆车，我建议他们躺下来，让这个想法过去吧。”

      去年路透社就已经报道，苹果公司有意自己进行整车制造，而非仅仅提供汽车软件获独立部件。据知情人士透露，苹果希望最早在2020年实现电动车的量产。

      帮助竞争对手崛起似乎并不常见，不过这也是马尔乔内一贯想法的体现。其认为汽车行业存在巨大的浪费，因此需要改变，此外菲亚特此时也正在尽力摆脱债务实现盈利，得到苹果或谷歌这样的合作伙伴会有所帮助。去年媒体曾报道其有意与通用汽车合作，但遭到后者拒绝。

      马尔乔内称其了解苹果的“语法（syntax）”，能够按照苹果的习惯工作，这使得FCA将会比其它车企更适合做苹果的合作伙伴。

      上周标致雪铁龙称其对汽车行业的“战略机遇”持开放态度，让外界猜想二者可能进行合并讨论，FCA的股价还实现了上涨，不过周二马尔乔内称FCA目前并未与任何企业进行商谈，包括标致雪铁龙，而其潜在伙伴需要与FCA拥有相似的多品牌战略，才有可能进行合并谈判。

4.车企担忧申根体系崩溃：欧洲业务将大受影响16-03-04 来源：盖世汽车作者：梁薇

http://auto.gasgoo.com/News/2016/03/03051610161060355436795.shtml

      据路透社报道，福特、欧宝等汽车公司高管近日表示，随着欧洲国家因难民危机逐渐收紧边境管制，汽车行业原本的精益生产体系将会受到影响。

      欧洲申根协议崩溃的可能性使得汽车行业高管非常担忧，因为严格的边境控制也会使得车企的货物流通更加困难。

      欧宝CEO倪凯铭（Karl-Thomas Neumann）称，“申根的崩溃对我们来说将是非常恐怖的”，欧宝需要依赖这一自由流通体系，将其货物及零部件在德国、西班牙、波兰、英国以及意大利等国的工厂之间运输。

      欧洲申根协议于30年前成立，目前有26个成员国，其中22个是欧盟成员。近期为了阻止大批难民涌入，部分申根国家已经重新对边境实施管制，人们开始担忧申根体系会彻底崩溃。

      福特德国业务负责人Bernhard Mattes也表示，任何边境的限制都会对生产造成严重损害，“我们在德国、罗马尼亚、西班牙和英国都有工厂，我们的物流体系能够及时为各工厂供应，这是在欧洲实现高效率生产的基础。”

      此外戴姆勒CEO蔡澈（Dieter Zetsche）则表示，受新车GLC和新E级的销量推动，其工厂已经达到满负荷运转，任何边境的关闭都会使其生产系统受损。

      欧盟计划3月7日与土耳其进行讨论，并于18至19日进行盟国内部移民会议。随着天气回暖，难民将更容易通过地中海偷渡至欧洲，因此本次会议可能是欧洲方面进行联合回应的最后机会。


5.2016日内瓦车展：宾利飞驰V8 S亮相	6.2016日内瓦车展：梅甘娜GT旅行版首发

上市时间：3月1日发布	上市时间：3月1日首发
销售价：——	销售价：——
发动机：4.0T V8	发动机：1.2T、1.5T、1.6T
变速器：8速自动	变速器：6速手动、6速双离合、7速双离合
车身尺寸：——	车身尺寸：——

7.2016日内瓦车展:奥迪RS Q3 performance

8.2016日内瓦车展：新一代思域两厢版亮相

汽车之家

上市时间：3月1日发布	上市时间：2017年欧洲市场
销售价：——	销售价：——
发动机：2.5T五缸发动机	发动机：1.0T、1.5L
变速器：7速S tronic	变速器：6速手动、CVT
车身尺寸：——	车身尺寸：——

每日新闻摘要

, 1.根据日产汽车最新数据，2016年2月份其在中国市场的零售销量为61,100辆，而2015年2月在华零售销量为70,199辆，今年同比下跌13.0%。

2.起亚集团日前公布的销量数据显示，今年2月起亚汽车在美销量同比攀升13%，秀尔同比增长18.8%。

3.据《底特律新闻》报道，丰田汽车公司2日宣布发起新一轮高田安全气囊召回，共涉及19.8万辆丰田卡罗拉/雷克萨斯。

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