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快讯873-2月25日

发布时间：2016-02-25 17:00:58 浏览量：1414次

乘联会每日新闻

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1. 进口车将享保税政策平行进口最受益	5. 定位紧凑型SUV 起亚Niro官方图片发布
2. 大众或将加快作弊柴油车维修速度或今年完工	6. 3月日内瓦发布铃木新款锋驭海外版曝光
3. 阿斯顿·马丁新厂选址敲定英国投产DBX跨界车	7. 售59.8/70.8万元奥迪A7新增两款车型
4. 本田管理层大换血中国业务负责人升任副总裁	8. 10月亮相菲亚特新款Panda谍照曝光

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1.进口车将享保税政策平行进口最受益16-02-25 来源：每日经济新闻作者：刘卫琰

http://www.nbd.com.cn/articles/2016-02-25/986286.html

      近日，《每日经济新闻》记者独家获悉，已经运行十年之久的进口车落地完税政策即将做出调整，最大的利好将落在平行进口汽车贸易商的身上。

      据悉，进口车“落地完税”政策有望在今年3月调整，在天津和上海自贸区，进口车将享受一定期限的保税政策。

      据了解，去年在全球经济回暖乏力的情况下，我国进出口总额出现6年以来的首次双降，进口汽车规模也出现十年来首降。而多年来，汽车一直是我国进出口业务的重要组成部分。

      “为进口车设定报税期限，无疑将减少对进口车商和经销商的资金挤占，缓解资金压力。”汽车营销专家颜景辉告诉《每日经济新闻》记者。

      今年，不仅落地完税政策利好平行进口业务，包括通关、强制性认证等在内的多项利好平行进口的政策都有望落地。随着更多政策加速实施，平行进口对于进口车市的价格体系也将带来重要影响。

      落地完税政策酝酿调整

      近日，有媒体报道称，天津市将投资1亿元支持平行进口车的发展；此外，天津市还将在通关便利、车辆检验、港口服务等方面汇总出台具体的便利化措施为平行进口发展提供便利。

      对此，天津的一位平行进口汽车贸易商向《每日经济新闻》记者透露：“目前国家正在酝酿为进口车设定一定保税期限的政策，不再需要落地完税，这一政策初步计划在上海和天津自贸区实施，有望在今年3月发布。”

      一位多年从事进口车业务的负责人也证实了这一消息，他表示：“为进口车设定保税期限的政策实施后，意味着已经实施十余年的落地完税政策开始松动。”

      “落地完税”政策是指国家发改委2004年发布的《汽车产业发展政策》第五十八条的规定：“从2005年起，所有进口口岸保税区不得存放以进入国内市场为目的的汽车。”针对这一政策，海关总署于2005年规定“自2005年10月1日起，以进入国内市场为目的的汽车，应直接在口岸海关办理进口报关、纳税等手续”。

      随后，在2005年至2014年的十年间，由于我国经济快速发展，国内汽车需求相对旺盛，进口车市场也在快速发展。不过2015年，随着我国经济进入“新常态”，我国汽车进口量也遭遇了十年来首降。

      多年来，汽车一直是我国对外贸易的重要支柱产业，2015年进口汽车占比5%。去年，我国进口总额为10.45万亿元，同比下降13.2%，原因之一是去年汽车进口量同比大幅下滑25%，为106.73万辆。

      汽车营销专家颜景辉认为，“落地完税”政策取消后，将缓解进口贸易商和经销商的资金压力。中国进口汽车市场数据库的数据显示，去年进口车综合库存一直保持在高位。截至去年底，库存系数依然保持在4以上，远高于正常库存。

      “节约的资金可以用于刺激消费，利用更多的消费杠杆，拉动进口汽车的消费能力。”颜景辉认为，消费力不足是目前进口汽车遭遇市场寒流的关键。

     平行进口贸易最受益

      落地完税政策的取消，在刺激进口车发展的同时，平行进口贸易很可能将成为最大受益者。

      王存告诉《每日经济新闻》记者：“与平行进口车商相比，中规车的进口车商受政策影响并不大，因为他们依然需要快速将车辆批发给经销商，由经销商出售给消费者。而对于平行进口贸易商，他们大多是直接面对终端消费者，在落地完税政策下，占压的都是自己的资金。”

      以某德系3.0升SUV为例，在美国售价为5.37万美元，如果以报关价格38万元人民币计算，这款车要交的三税（关税、增值税、消费税）共计25.16万元，一次性进口10辆该款车型，则需缴纳超过250万元的税款。但如果不被用于交税，这笔资金则可以再进口7辆该款车型。

      去年，随着进口车市场需求不足，价格不断走低，平行进口车型的价格也被迫下调，亏本销售的情况开始出现，甚至有平行进口商退出市场。

      此前也有媒体报道称，上海自贸区自从成立以来，平行进口车“叫好不叫座”，仅进口了为数不多的车辆，不仅仅是3C强制认证的限制，落地完税政策也是重要障碍之一。

      “天津东疆港是个例外，已经为进口车设定了保税期限。”颜景辉表示。这也是天津平行进口贸易快速发展的重要原因之一。

      “在此基础上，未来随着我国平行进口业务加速与电商平台合作，平行进口也将真正做到以销定产。”天津的一位平行进口汽车贸易商告诉记者。

      “今年3月以后，我国将出台一系列推动平行进口发展的政策，促进进口车发展。”上述进口贸易商透露。这其中不仅包括有望放行的3C强制认证制度，而且平行进口汽车销售管理办法也在加紧制定，通关、征税、检验等制度均在完善中。

      因此，有预测称，今年我国平行进口业务将迎来史上最好发展机遇，市场规模有望突破15万辆。随着平行进口业务进入稳定健康发展阶段，市场补充作用更好的发挥，也将对进口车市场格局、价格体系带来深远影响。

2.大众或将加快作弊柴油车维修速度或今年完工16-02-25 来源：盖世汽车作者：王牧平

http://auto.gasgoo.com/News/2016/02/24055557555760355006630.shtml

      大众或将加快作弊柴油车维修速度今年完工

      盖世汽车讯据《底特律新闻》报道，按德国大众汽车公司当前的进度，至少到2048年才能完成所有召回车辆的维修工作，因此该公司或需在德国加速召回作弊柴油车，以实现其原定的一年以内完成车辆维修的计划。

      大众汽车公司于三周前开始进行240万辆作弊柴油车的维修工作，到目前为止已经修复的车辆为4,300辆，维修速度为1,400辆/周。按此进程，如需在一年以内完成全部修复工作，该公司每周则需多增4.6万辆维修车辆。

      大众作弊柴油车缓慢的召回速度显示了该公司面临的巨大后勤压力：其需根据车型、发动机、车主召回通知日期及约定日程的不同制定不同的维修方案。然而，相对于美国陷入僵局的柴油车处理状况来说，德国车辆召回及维修工作则已经取得了进展，大众技术维修方案仍在等待美国方面的审核通过，而此前该公司工程师的提议都遭到了否决。

      大众发言人Pietro Zollino表示，到三月开始帕萨特（Passat）及相似车型的召回工作时，维修速度将得到大幅提升。大众汽车目前尚未公布设计并在1,100万辆柴油车上安装作弊软件的人员名单。Pietro Zollino称，根据车主的反馈，大众汽车将坚持实现今年年底完成大部分车辆维修工作的目标，因其在德国被要求进行强制性车辆召回，如不符合要求，车主们便可选择注销涉事车辆。

      大众汽车品牌需召回车辆约为140万辆，占所有召回车辆的一半以上，这意味着大众汽车品牌位于德国的2,150家服务中心平均每家需负责维修约650辆汽车。其中大部分召回车辆只需花费不到半个小时的时间进行一次软件更新，搭载1.6L发动机的车辆则需进行气流调节，花费时间不超过45分钟。

      大众从数量较少的Amarok着手开始进行维修，使维修工作相对较为容易。大众表示，依据发动机尺寸、规格及变速箱型号的不同，针对Amarok的维修也略有不同，并且每一项维修工作都需获得德国联邦机动车运输管理局（KBA）的审批通过。

      大众还透露，涉及车辆的柴油发动机拥有三种不同的尺寸，因此有十多种不同的维修方案，不同维修方案的车辆召回工作将分批进行。召回车辆包括奥迪、斯柯达、西雅特及大众。

3.阿斯顿·马丁新厂选址敲定英国投产DBX跨界车16-02-25 来源：盖世汽车作者：王牧平

http://auto.gasgoo.com/News/2016/02/240604164166035500875.shtml

      据《欧洲汽车新闻》报道，阿斯顿·马丁已经为新工厂选址英国威尔士，拟投产DBX跨界车。

      阿斯顿·马丁23日表示，其选址于英国的威尔士新工厂将于2017年开始动工修建，2020年开始投产DBX跨界车。

      阿斯顿·马丁曾将美国阿拉巴马州、两处英国选址以及一处中东选址拟定为新工厂的候选厂址，最终则敲定位于南威尔士格拉摩根郡圣安森（St Athan ,Glamorgan）的一处飞机场旧址作为新厂选址。该处选址距离阿斯顿·马丁总部所在地英国华威郡盖登（Gaydon,Warwickshire）工厂约210km（约合130英里）。

      英国首相戴维·卡梅伦（David Cameron）在一份声明中表示，阿斯顿·马丁选址英国表明了其“对英国经济的真正信心”，威尔士第一首相卡因·琼斯（Carwyn Jones）则透露，威尔士曾面临来自全球其他两处选址的激烈竞争。

      阿斯顿·马丁CEO安迪·帕默（Andy Palmer）表示，该公司对全球20多处选址进行了详细评估，“我们一致被威尔士政府对企业生产质量、成本及速度的关注打动，我们希望圣安森能够成为继盖登之后阿斯顿·马丁的第二处英国制造中心”。

      阿斯顿·马丁在去年举办的日内瓦车展上首次发布了DBX车型，并计划其年产量达5,000辆。该公司将注资2亿英镑（约合2.8亿美元）用于兴建威尔士新工厂及升级盖登工厂设备，至2020年该项投资或将创造约1,000个工作岗位。

4.本田管理层大换血中国业务负责人升任副总裁16-02-25 来源：盖世汽车作者：王牧平

http://auto.gasgoo.com/News/2016/02/2406083683660355009852ALL.shtml

      据《欧洲汽车新闻》报道，本田汽车公司日前对其管理层人员进行大换血，重新任命了欧洲及北美业务负责人。

      本田汽车欧洲业务现任负责人神子柴寿昭（Toshiaki Mikoshiba）将转接北美业务，印度分公司总裁Katsushi Inoue则将被任命为新的欧洲业务负责人；本田前任副总裁岩村哲夫（Tetsuo Iwamura）去年6月退休，将由负责中国业务的仓石诚司（Seiji Kuraishi）接任其副总裁职位。

      本田汽车CEO八乡隆弘（Takahiro Hachigo）上任不到一年，此次重组高层管理人员是为了应对本田汽车层出不穷的质量问题。此前本田汽车曾因一系列质量问题发起多轮召回，又因内部研发问题导致飞度及Jazz小型车等畅销车召回，伊东孝绅（Takanobu Ito）因此于去年6月引咎辞职。

      然而，这些问题在八乡隆弘上任后依然存在。今年本田思域因为活塞环丢失或安置错误可导致发动机故障，在美发起2016款思域召回工作，并发出停止销售通知；因高田缺陷气囊引起的一系列召回事件使本田的形象进一步受损，高田缺陷气囊已经导致9起本田汽车死亡事故发生，本田因此在全球召回了约3000万辆汽车。

      管理层改组计划于23日公布，基本清除了上任CEO伊东孝绅下属高管，但仍需获得6月公司年度股东大会的审核通过。分析师称，此次管理层重组清除了较为守旧的高管，为八乡隆弘在本田的管理工作扫除了障碍。

      新任命的高管平均年龄约为54岁，卸任高管平均年龄则在60岁左右。

      将于此次改组离职的有准董事长池文彦（Fumihiko Ike）、现任北美业务负责人山田卓司（Takuji Yamada）以及去年刚上任负责研发结构调整的Koichi Fukuo。伊东孝绅辞职后，本田董事长职位将进行对外招募。

      Yoshiyuki Matsumoto将接替Koichi Fukuo负责或将独立上市的本田汽车研发有限公司，监管本田汽车业务，同时接手本田一级方程式赛车项目。

      Takashi Sekiguchi此前负责全球汽车销售策略及包括雅阁、思域、CR-V及轻卡在内的汽车项目，将被任命为汽车业务及F1车队负责人，接下来或接手本田汽车部门。

      本田汽车还将任命铃木麻子（Asako Suzuki）为首位女营运主管，负责监管国内新车销售。现年52岁的铃木麻子目前为本田在华合资企业东风本田汽车总经理。

      本田CEO 八乡隆弘现年56岁，去年开始崭露头角，一跃而执掌本田汽车并领导管理层。目前的大部分高管原为八乡隆弘的上级，如今都向其汇报工作。


5.定位紧凑型SUV 起亚Niro官方图片发布	6.3月日内瓦发布铃木新款锋驭海外版曝光

上市时间：2月11日亮相	上市时间：3月1日首发
销售价：——	销售价：——
发动机：1.6L+电动机	发动机：1.0T、1.4T、1.6T
变速器：6速双离合	变速器：5速手动、6速手动、6速自动
车身尺寸：——	车身尺寸：——

7.售59.8/70.8万元奥迪A7新增两款车型

8.10月亮相菲亚特新款Panda谍照曝光

奥迪(进口) 奥迪A7 2016款 40 TFSI 进取型

汽车之家

上市时间：日前	上市时间：10月亮相
销售价：59.8万元、70.8万元	销售价：——
发动机：1.8T、2.0T	发动机：1.2L、0.9T
变速器：7挡双离合	变速器：5速手动、6速手动、手自一体
车身尺寸：4982/1911/1412mm	车身尺寸：——

每日新闻摘要

1.据LMC Automotive公司日前预测，2016年中国市场乘用车销量或将达到2,296万辆，同比增长8%。虽然中国经济增速放缓，但不会进入全面萧条。

2.据《财富》网络版报道，本田周三表示，它计划把新能源汽车比例由当前的5%提高到2030年的三分之二。日益严格的排放标准促使汽车厂商生产更“绿色”的汽车。

3.2月23日，大众汽车（中国）销售有限公司发布新的人事任命，大众汽车集团（巴西）市场总监施锐德将接任大众进口汽车总经理施尔天的职务，而后者将于3月1日起担任大众汽车集团（日本）总裁兼首席执行官。

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