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快讯869-2月19日

发布时间：2016-02-19 16:40:04 浏览量：1413次

乘联会每日新闻

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行业信息	产品信息
1. 2015年日本电动汽车锂离子动力电池产值高速增长	5. 针对印度市场铃木VITARA Brezza首发
2. 天津口岸去年进口汽车总量降三成	6. 延续概念车设计塔塔HEXA量产版首发
3. 福特获穆迪信用升级华尔街预期仍消极	7. 搭3.0T发动机 AMG C 43敞篷版谍照曝光
4. 大众“尾气门”后欧洲小型柴油车或受限	8. 讴歌全新NSX将于2016年进口国内销售

新闻详情

1.2015年日本电动汽车锂离子动力电池产值高速增长16-02-19 来源：盖世汽车·新能源作者：吴大宝

http://auto.gasgoo.com/News/2016/02/18093644364460354756971.shtml

      盖世汽车·新能源」独家报道，2015年1-12月，日本电池（包括原电池和二次电池）总产量超过43亿只，总产值逾8075亿日元（约463亿元人民币），产量和产值与上年同期相比均实现101%的增长幅度。

      2015年日本电动汽车用锂离子动力电池产值规模达2023亿日元

      根据日本经济产业省的统计，2015年全年，日本原电池的总产量超过27亿只，同比增长100%，总产值超过983亿日元（约56.3亿元人民币），同比增长104%。二次电池的总产量约为16亿只，同比增长105%，总产值7092亿日元（约406.4亿元人民币）。

      从原电池的材料类型和型号来看，银氧化物电池总产量约为8.3亿只，同比增长101%，产值为14.7亿日元（约0.84亿元人民币），同比增长103%；碱性电池总产量为9.95亿只，同比增长97%，产值为46亿日元（约2.64亿元人民币），同比增长100%；锂电池总产量为8.9亿只，同比增长101%，产值37.7亿日元（约2.2亿元人民币），同比增长110%。

      AA型号电池产量为5.2亿只，同比增长93%，产值20.5亿日元（约1.2亿元人民币），同比增长98%；AAA型号的电池产量为3.1亿只，同比增长101%，产值12.6亿日元（约0.72亿元人民币），同比增长104%。

      其他类型的原电池产量为1.6亿只，产值12.8亿日元（约0.73亿元人民币），产量和产值均实现同比增长101%。

      从二次电池的类型和用途来看，锂离子电池的产量为10.3亿只，同比增长108%，产值为3607亿日元（约207亿元人民币），同比增长103%；锂离子电池中，用于电动汽车的动力电池产量为4.5亿只，同比增长118%，产值2023亿日元（约116亿元人民币），同比增长101%；镍氢电池的产量超过4.3亿只，同比增长100%，产值1603亿日元（约92亿元人民币），同比增长95%。

      2015年日本电池产业进出口统计分析

      1、出口分析

      首先从出口量和出口额来看。

      2015年日本电池出口总量为23.1亿只，同比增长108，出口总额为4551亿日元（约260.3亿元人民币），同比增长107%。

      其中，原电池的出口总量为11亿只，同比增长107%，出口总额为304亿日元（约17.4亿元人民币），同比增长114%；二次电池的出口总量为12.1亿只，同比增长108%，出口总额为4247亿日元（约243亿元人民币），同比增长106%。

      在二次电池中，锂离子电池的出口总量为9.6亿只，同比增长110%，出口总额为2460亿日元（约141亿元人民币），同比增长114%。出口量和出口均为第一。镍氢电池的出口总量为1.5亿只，同比增长112%，出口额为655亿日元（约38亿人民币），同比增长107%。出口总量和总额位居第二。

      其次，从出口市场分布来看。

      东南亚是日本电池出口的最主要市场，出口额排名第一，为189亿日元（约10.8亿元人民币）。其次是北美地区，出口额为168亿日元（约9.6亿元人民币）。欧洲是日本电池第三大出口市场，出口额为87.3亿日元（约5亿元人民币）。

      无论是原电池，还是二次电池，东南亚、北美、欧洲均是日本主要的出口市场。

      2.进口分析

      首先，从进口量和进口额来看。

      2015年，日本电池进口总量为14亿只，同比增长97%，进口总额为1579亿日元（约90.3亿元人民币）。

      其中，原电池的进口总量为13.3亿只，同比增长98%，进口总额为244亿日元（约14亿元人民币），同比增长98%；二次电池的进口总量为0.93亿只，同比增长96%，进口总额为1334亿日元（约76.3亿元人民币），同比增长124%。

      在二次电池中，锂离子电池的进口总量和进口总额均为第一，镍氢电池和铅酸电池的进口总量分别排名第二、第三，但是铅酸电池的进口金额是镍氢电池的5倍。

      其次，从进口情况来看。

      2015年，日本进口的电池主要由东南亚、北美、欧洲的国家和地区生产。

      总结

      整体来看，2015年日本的电池工业保持了良好的运营态势。产量、产值、进出口量价齐升。全球各主要市场和领域对日本产电池保持了强烈的需求。

      从日本电池的进出口情况来看，其生产的电池远远实现不了自给自足，即使其国内产能保持了高速的增长，但是依然需要从进口大量的电池以满足本国需求。

      日本生产的电动汽车动力电池，2015年12月的产值增长接近150%，显示了强大的市场需求。

2.天津口岸去年进口汽车总量降三成16-02-19 来源：中国新闻网作者：张道正顾建柱周进

http://www.chinanews.com/auto/2016/02-18/7763553.shtml

      天津检验检疫局18日透露，该局去年共完成进口汽车检验3.4万批次，37.99万辆，与2014年同比分别减少11.0%和31.4%。造成进口车市场下降的原因很多，尤其“8.12”事故对天津口岸进口汽车影响巨大。

      天津检验检疫局工作人员表示，“8.12”事故造成多个进口品牌汽车厂商规避风险，转港其他港口，造成天津口岸中规车进口量的锐减。

      天津口岸去年进口汽车总量降三成

      对此，天津检验检疫局及时出台服务措施，简化工作流程，实施便利化检测流程，使得人随车走，入库检验，减轻企业物流负担，助力天津口岸进口汽车业务逐步恢复。2015年底，宝马、奔驰、奥迪和路虎等多个转港进口的品牌已恢复至天津口岸进口，但各品牌厂家普遍未恢复到事故前进口水平。

      “宏观经济增速放缓，国家政策调整，居民消费价格指数低位运行，以及2014年进口车辆积压造成的高库存，部分畅销进口车型国产化，也是造成进口车市场下降的原因。”天津检验检疫局相关负责人称。

3.福特获穆迪信用升级华尔街预期仍消极16-02-19 来源：盖世汽车作者：梁薇

http://auto.gasgoo.com/News/2016/02/18055318531860354753608.shtml

      据《美国汽车新闻》报道，穆迪投资服务公司近日对福特汽车的信用评级给予升级，这在2012年以来尚属首次。

      穆迪在周二发布的一份声明中表示，福特“较过去已经能够更好地处理周期性下降、意外运营挑战以及激烈竞争”，该公司将福特汽车以及福特信贷（Ford Motor Credit）的评级均由Baa2升至Baa3，并作出稳定的预期。这是穆迪2005年以来给予福特的最高评级。

      穆迪公司称，福特2015年表现优秀，积极表现将会延续到2016年，良好表现主要由以下因素支持：全铝车身F-150获得成功；通过广泛的重组行动在欧洲接近达到收支平衡；在中国建立了具有竞争力和丰厚利润的地位。

      除此以外，福特的未来发展还受益于北美需求稳健、油价较低、欧洲需求复苏以及中国需求持续增长等因素。

      穆迪同时也是2013年9月份以来，第一家给予福特信用升级的评级公司，目前标准普尔和惠誉给福特的仍然是最低的投资等级。

      虽然福特2015年实现了破纪录的利润水平，但华尔街对该公司的预期普遍消极。今年以来福特的股价已经下滑了16%，分析师将其归因于市场对于汽车销量已经走到峰值以及苹果、谷歌等技术公司产生威胁的担忧。目前福特CEO马克·菲尔兹（Mark Fields）已经在加紧进入移动服务领域。

      2015年福特净利润达到740亿美元，该公司表示今年的税前利润将至少与去年相当，或超过去年的108亿美元。

4.大众“尾气门”后欧洲小型柴油车或受限16-02-19 来源：盖世汽车作者：梁薇&王牧平

http://auto.gasgoo.com/News/2016/02/18063411341160354755437.shtml

      据《欧洲汽车新闻》报道，欧洲汽车制造商协会（ACEA）近日表示，继大众“尾气门”丑闻后，随着欧洲尾气排放测试法规越来越严格，新的小型柴油车或迎来整改甚至取消。

      在去年9月大众被爆出利用作弊软件隐瞒柴油车氧氮化物实际排放量之前，欧洲委员会已经开始着手缩小汽车实际上路排放量与实验室测试之间的差距。大众丑闻事件加速了新排放法规的推出进程，新规本月已经获得了欧洲议会的支持。

      对于汽车制造商来说，执行实际上路排放法规意味着需要采用新的技术减少汽车污染排放，这将增加车身重量和生产成本，相比大型汽车而言将给小型车带来更为严重的冲击。

      ACEA排放和燃油负责人Paul Greening称，经咨询协会成员（包括大众）后，ACEA预估新的排放法规实施初期，5%计划上市的柴油车车型将进行整改甚至取消，后期整改或取消的柴油车数量将会更多。

      Paul Greening表示，汽车制造商或将谨慎投资小型柴油车，因为新技术造成成本增加，新技术也需要应用于更小的平台，这将给车企带来挑战。

      尽管监管机构将对车企放松官方规定的实际污染排放标准，允许汽车氮氧化物实际排放量在2017年超出规定标准的110%，于2021年再将超出限制降低至50%，然而实际上路排放测试仍将于2017年9月开始执行第一阶段计划。

      欧洲约一半的新车都采用了柴油技术，虽然柴油技术氮氧化物排放量很高，但二氧化碳排放量却较低，因此该技术被用于缓解气候变化。Paul Greening表示，ACEA认为柴油车市场广大，最佳柴油技术也意味着新的柴油车足够清洁。环保人士则对此表示反对，并称坚持柴油技术将给混合动力车及电动车的投资带来竞争劣势。

      德国特里尔大学教授Eckard Helmers17日对欧洲议会表示支持，并称日本因发展混动车技术而非柴油技术，其新车二氧化碳排放量相比欧洲低16%。


5.针对印度市场铃木VITARA Brezza首发	6.延续概念车设计塔塔HEXA量产版首发

上市时间：近日发布	上市时间：近日发布
销售价：——	销售价：——
发动机：1.3L DDiS	发动机：2.2T
变速器：5速手动	变速器：6速手动、6速自动
车身尺寸：3995/1790/1640mmm	车身尺寸：4764/1895/1780mm

7.搭3.0T发动机 AMG C 43敞篷版谍照曝光

8.讴歌全新NSX将于2016年进口国内销售

汽车之家

讴歌讴歌NSX 2016款基本型

上市时间：今年推出	上市时间：2016年
销售价：——	销售价：美国起售价为15.6万美元
发动机：3.0T	发动机：3.5T+三台电动机
变速器：7速自动	变速器：9速双离合
车身尺寸：——	车身尺寸：——

每日新闻摘要

1.据《美国汽车新闻》报道，丰田汽车美国销售公司拟召回超过100万辆RAV4 SUV汽车，修复安全带潜在故障。丰田汽车在16日的一份声明中表示，此次召回涉及112万辆2006-2012款RAV4及2012-2014款RAV4 EV汽车。

2.据路透社报道，因高田气囊气体发生器潜在故障，通用汽车拟在北美和加拿大召回20万辆萨博和土星车型，为高田缺陷气囊扩大召回的500万辆汽车的一部分。

3.2月18日，沃尔沃汽车集团发布2015年度财务报表，由于在美国和欧洲等市场销量走强，其2015年利润大幅攀升，营业利润达到2014年近3倍，净利润更是约9倍。

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