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新闻详情
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1.长城汽车在澳洲发布哈弗SUV
欲收回经销商销售权15-12-30
来源：盖世汽车 作者：
石劼 |
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http://auto.gasgoo.com/News/2015/12/30063926392660352172598.shtml |
据澳大利亚媒体报道，中国长城汽车今年在当地发布了哈弗品牌SUV，绕开原先的代理经销商，并希望从后者手中收回其他车型销售权，改变在澳洲销量骤降的局面。
长城汽车2009年开始登陆澳大利亚市场，通过Ateco
Automotive公司销售汽车，主要产品包括V系列多功能车和X系列SUV，到今天累计销售4万辆汽车。不过长城车辆在澳洲销售表现却在近年出现明显滑坡，2012年达到7,490辆最高点（一说11,006辆）之后，在2013年降至6,105辆，2014年更是同比大跌56.8%至2,637辆。
到2015年，长城车型在澳大利亚销售趋于停滞，前4个月销售73辆，迄今总计大约140辆。Ateco
Automotive方面同长城陷入争端，停止进口长城车型长达数月，迫使旗下经销商只消耗库存。
根据澳洲媒体说法，Ateco
Automotive已经准备放弃长城品牌，但希望从长城手中拿到高额经济补偿。长城方面考虑收回销售权，然而不愿意支付高昂代价。今年6月，长城在澳洲发布了哈弗品牌SUV，直接以厂商名义销售，并没有通过代理经销商。
外媒认为，哈弗将帮助长城从经销商风波中切换重心，尽管直接销售会让长城不得不在渠道方面从头开始，但总好过长期销售趋停。 |
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2.本田11月全球产量再破纪录 在华攀升两成
15-12-30
来源：
盖世汽车 作者：梁薇 |
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http://auto.gasgoo.com/News/2015/12/29061546154660352169672.shtml |
本田汽车公司日前公布了11月全球产销数据，上个月该公司全球产量实现破纪录增长，其中在华产量同比增长了两成。
今年11月，本田全球工厂共生产了410,278辆汽车，同比增长了10.5%，创下历年最高同期销量记录；其中日本本土产量同比攀升了16.7%，海外工厂产量也同比增长了9.3%，刷新同期产量记录。
上个月本田海外工厂中，北美、亚洲以及中国市场均创下历年同期最高产量记录，其中北美同比增长6.4%，在华产量同比攀升19.5%至104,836辆。
1至11月中，本田累计全球产量同比微增0.1%至4,164,366辆，其中本土产量仍下滑25.2%，海外工厂增长了7.0%。海外工厂中，中国工厂1至11月累计产量为855,738辆，同比增幅为9.0%。
销量方面，上个月本田品牌在日本共售出53,165辆新车，同比增长3.3%；1至11月累计销量仍同比下滑14.5%至677,904辆。
出口方面，受面向北美和欧洲出口增长推动，本田从日本向海外新车出口量已经连续增长五个月，上个月同比飙升4.8倍至12,691辆，前十一个月累计出口量同比激增82.5%至54,562辆。 |
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3.日产11月在华销量增22% 全球下滑1%15-12-30
来源：盖世汽车 作者：
梁薇 |
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http://auto.gasgoo.com/News/2015/12/2906035035060352165733.shtml |
日产汽车日前公布了11月全球产销数据，上个月该公司全球产量同比增长了6%，销量却同比下滑0.9%，不过在华销量仍然同比增长两成以上。
全球产量增长6.2% 在华攀升14%
今年11月，日产汽车全球产量实现了6.2%的增长，共计461,127辆。按照车型类别来分，乘用车与商用车分别增长了5.4%和10.9%。各主要国家中，日本本土产量同比增长了6.2%，中国依然贡献了最多产量，同比攀升14.0%至130,758辆。
今年1至11月，日产累计全球产量仅同比微增0.9%至4,732,818辆，乘用车和商用车分别微跌0.8%和0.9%。各主要市场中，日本产量同比微跌0.8%，在华产量则同比攀升13.7%至665,108辆。
全球零售销量跌1% 在华劲增22%
销量方面，上个月日产全球零售销量同比微跌0.9%至438,557辆，乘用车跌幅达到12.0%，不过商用车销量实现了5.1%的增长。
全球各市场中，日本市场包括微型车在内零售销量同比下滑9.3%至41,786辆，美国同比增长3.8%至107,083辆，实现历年最高单月销量水平，美国、加拿大和墨西哥整体销量同比增长4.9%至29,930辆。
而中国市场包括东风日产合资乘用车和商用车在内，日产上个月共售出122,689辆新车，同比劲增21.9%。
今年前十一个月中，日产累计全球销量同比增长了1.2%至4,895,211辆，乘用车跌幅达到14.8%。日本本土和俄罗斯销量分别下滑12.6%和24.7%，在华累计销量为1,090,925辆，同比上涨5.1%。
出口攀升8% 出口欧洲涨近一倍
11月日产从日本工厂向海外市场共出口了43,637辆整车和CKD散件，同比增长8.2%，其中出口至美国同比增长2.4%，出口欧洲同比激增97.3%。1至11月中，日产累计向海外市场出口471,844辆整车与CKD散件，同比增长12.9%。 |
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4.比利时投资公司介入 澳洲霍顿工厂有望保留15-12-30
来源：盖世汽车 作者：
梁薇 |
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http://auto.gasgoo.com/News/2015/12/2906075775760352166642.shtml |
综合外电报道，随着通用汽车将在2017年撤出澳大利亚，霍顿Commodore的生产也有可能会终止，不过一家比利时投资公司可能拯救这一车型。
Commodore轿车是通用澳大利亚子公司霍顿的核心车型，同时还衍生出轿跑、旅行车以及皮卡等其它版本在通用雪佛兰、庞蒂亚克、沃克斯豪尔以及欧宝等品牌下销售，雪佛兰的前代科迈罗在改用新的Alpha平台之前也是基于Commodore的Zeta平台打造的。
早在两年前，通用已经宣布将在2017年关停其澳大利亚伊丽莎白（Elizabeth）工厂，霍顿也会被终结。此外丰田和福特当地产能也将撤出，届时澳大利亚整个汽车产业将受到重挫。
不过近日一家比利时投资公司Dumarey的介入可能拯救霍顿工厂。此前曾收购一些不良资产，包括通用法国斯特拉斯堡（Strassbourg）的变速箱厂，因此也有可能对霍顿采取同一策略。
Dumarey收购计划内部项目代号为Erich，计划收购伊丽莎白工厂之后继续生产Commodore车型。由于通用已经计划2017年停产，因此协议必须在明年上半年完成。当地立法委员Nick
Xenophon为了保留工作岗位，已经对这一计划表示支持。
获得政府支持后，Dumarey将与通用进行协商。其希望能够将Commodore改名换姓，打造为一款高端车型，同时供应本土和海外市场。如果成功的话，其还希望丰田能够改变主意保留当地工厂，不过这相对来说更为困难。 |
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每日新闻摘要 |
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1.据《韩国时报》报道，现代汽车近日已经与韩国工会达成试验性协议，同意为工人涨薪，长达半年之久的协商终于告一段落。在这一协议下，工人将获得8.5万韩元（约合73美元）的基本工资增长、4倍加200万韩元（约合1,800美元）的奖金以及其它质量奖金等。 |
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2.据路透社报道，韩国现代汽车最近聘请了前兰博基尼设计总监Manfred
Fitzgerald为其重新打造Genesis品牌形象。 |
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3.据《美国汽车新闻》报道，今年前十一个月中马自达美国销量中，跨界车的份额已经达到四成。 |
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