中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会

商用车市场简讯第870期

发布时间：2015-12-28 16:09:01 浏览量：1387次

乘联会每日新闻

新闻标题

行业信息
1. 2015年美国什么车最保值皮卡数量过半	4. 纳威司达新动力格尔发K6中卡深圳上市
2.行业第二市场漫谈7万以下皮卡发展状况	5. 有进有出 280批公告增四家专用汽车企业
3. 11月纯电动专用车产量分析	6. 中通“轻舟”正式下线

新闻详情

1.2015年美国什么车最保值皮卡数量过半15-12-28 来源：中国皮卡网

http://www.360che.com/news/151225/50512.html

      前段时间，《凯利蓝皮书》公布了美国市场保值能力最强的车型榜单，这次发布的是“2016年转售价值最高品牌”榜单是从2016年款新车中甄选保值能力最强的车型，榜单中包含了排名最高的10款新车。在这份榜单中皮卡车型的数量占半数以上，尤其是一些中型皮卡车型，并且在这份榜单中仅通用汽车就占4席。

      第1名：2016款丰田Tacoma

      类别：中型皮卡

      36个月保值率：72.9%。60个月保值率：61.7%。

      第3名：2016款GMC CANYON

      类别：中型皮卡

      36个月保值率：70.7%。60个月保值率：59.5%。

      第4名：2016款雪佛兰Colorado

      类别：中型皮卡

      36个月保值率：70.0%。60个月保值率：58.6%。

      第6名：2016款丰田Tundra

      类别：全尺寸皮卡

      36个月保值率：64.1%。60个月保值率：53.8%。

      第9名：2016款GMC Sierra

      类别：全尺寸皮卡

      36个月保值率：57.0%。60个月保值率：48.0%。

2. 行业第二市场漫谈7万以下皮卡发展状况 15-12-28 来源：中国皮卡网

http://auto.gasgoo.com/News/2015/12/25045830583060351971869.shtml

      根据对2015年新上市皮卡的总结盘点，2015年国内共上市20余款新皮卡车型，其中绝大多数新款皮卡的售价在8万元以上，这些皮卡都有一个共同的特征就是车身设计均采用大尺寸车身结构。不过在今年上市的新款车型中，小编还发现几款新皮卡的售价在7万元以下，比如：中兴小老虎、开瑞杰虎汽油版等。

      国内皮卡行业的起步时间相对较晚，同时早期受国内汽车工业的影响，致使国产皮卡在上世纪末期发展缓慢，随着我国汽车工业的不断进步，近十几年国产皮卡才得到了迅速发展。国产皮卡受美系和日系皮卡的影响以及国内汽车用户对于大尺寸车型的钟爱，这就促使国内的大尺寸型皮卡迎来了新的发展，尤其是去年和今年，国内的新款皮卡中的大尺寸车型犹如井喷一般喷涌而现。

      新款车型的不断上市，无疑是满足了用户对于大尺寸车型的追求，于此同时，国内皮卡的价格也是随着大尺寸皮卡的不断发展而水涨船高，尤其是高配版大尺寸皮卡的售价都要在10万以上。

      皮卡对于用户来说是一种又爱又恨的车型，用户无疑喜欢皮卡的多功能性、便捷性和皮实耐用抗造的特性，但是皮卡在国内又是一种犹如鸡肋般的车型，皮卡在中国有着诸多的限制，不能享受到和其他车型同样的待遇，比如：节假日期间皮卡走高速不免费，皮卡限行不能走高速、不能上高架等等，这就让很多想买皮卡的用户只能是对车看看，而未能真正的实际一辆。正式由于皮卡的种种原因，让皮卡在中国成为了一种生产工具。

      作为一种小型工具车型，皮卡受到了企事业单位、个体经营者的欢迎，皮卡省油、耐用，使用灵活、轻便，为每一位用户带来了更多的财富。所以这些用户在选购新车时，更加注重的是车辆的实际使用性能，他们要的是一辆买来后迅速能够帮助他们创造价值的车型，所以他们对于车辆的配置要求不会很高，够用就行，比如：由北汽制造生产的战旗皮卡，该车四驱车型售价6万多元，车身外观有种上世纪北京吉普的感觉，但是这款皮卡的可靠性和稳定性非常高，对于一些恶劣环境能以轻松面对，所以这款皮卡在云南山区、内蒙等地能够经常见到。

      国内7万元以下的车型相对较少，国产皮卡在8—10万区间的车型最多。不过近两年随着新款车型的不断推出，7万元以下的皮卡车型也是在消无声息的快速发展，随着国内皮卡企业对于7万元以下皮卡市场的重视，在这区间内也出现了一些精品车型，比如：今年刚刚上市的长城风骏5财富版、江铃轻汽骐铃T5、中兴小老虎等车型。随着新款车型的不断增多，用户对于经济型皮卡的选择余地将会大大增加，对于7万元以下的皮卡市场的开发将起到促进的作用。

      相比于国内8—10万区间皮卡市场，7万元以下的皮卡在车辆配置等方面有着一定的衰减，但是7万元以下的皮卡无疑还是有它最大的优势——购车成本更低。同时又由于皮卡的主要用途就是为了保证用户的工作和生产，同时结合国内庞大的购车群体以及用户在购车成本的控制，这就促使国内7万元以下的皮卡的市场广阔，奠定了国内7万元以下的市场成为国内皮卡行业的次市场的格局。

      同时随着国家的不断富强，对于高生产效率和高生活水平的追求不断提升，这就促使人们对于汽车的购买需求越来越强。透过国内7万元以下的乘用车市场我们可以看到，近年来国内经济型车辆迅速发展，甚至某些车型在7万元以下的市场中还创造了种种奇迹。这似乎也暗示着国内的7万元以下的皮卡市场同样是有着非常广阔的空间。

      不过对国内7万元以下的皮卡车型进行分析后，国内7万元以下的皮卡车型主要以汽油型皮卡为主，柴油型皮卡相对较少，这就对于那些有柴油发动机生产能力的皮卡企业则是富含着重重商机。

      目前，国内的7万元以下的产品车型还属于尚未大力开发的阶段，在此区间内的产品车型也是仅仅几款，对于该区间内的车型进行开发后，无疑是对国内皮卡市场的大力扩充，对于国内的皮卡销量也是有着大力的提升，同时这一区间的皮卡车型上市之后，势必将对国内的一些微面、国产MPV车型产生一定的冲击，但7万元以下的经济型皮卡对于国内皮卡行业的发展却有着非常大的推动作用。

3.11月纯电动专用车产量分析15-12-28 来源：第一电动网

http://auto.gasgoo.com/News/2015/12/25045927592760351972267.shtml

据整理，纯电动专用车延续上月增势，本月产量继续攀升至9041辆，净增量达2208辆。从月度产量走势图可看出，从5月开始，纯电动专用车已实现连续7个月增长，其中从9月出现大幅增长趋势，当属10月份增势最大。

      据整理，纯电动专用车延续上月增势，本月产量继续攀升至9041辆，净增量达2208辆。从月度产量走势图可看出，从5月开始，纯电动专用车已实现连续7个月增长，其中从9月出现大幅增长趋势，当属10月份增势最大。

      从2016年1月1日起，上海将加快推广新能源物流车应用，进一步加大新能源物流车的投放力度，给予新能源物流车市区通行权，初期计划发展3000辆新能源物流车。电商兴起与新能源汽车发展趋势的结合，让众多企业看到电动物流车的发展前景。本月有产量的车企多达42家，其中产量过百的车企达21家，总和产量达8529辆，占比总量的94%。超千辆的车企有重庆瑞驰、福建新龙马，两家车企产量总和达2725辆，占比纯电动专用车产量的30%。

排名榜首的重庆瑞驰，本月产量达1655辆，环比增长1.33倍，较之上月净增946辆。前11月累计产量中瑞驰以3959辆排名第二，仅次于东风。据了解，瑞驰已在北京、上海、天津、重庆、深圳等10个主销地区设立服务网点，今年将完成26个省市的服务网点建设。多需求的产品覆盖、不断完善的服务体系结合较低价格，为瑞驰物流车市场的进一步拓展提供了支撑。

4. 纳威司达新动力格尔发K6中卡深圳上市 15-12-28 来源：卡车之家

http://www.360che.com/news/151228/50588.html

      2015年12月27日，主题为“快递先锋，节油典范”的江淮格尔发K6中卡广州上市发布活动于深圳举办，来自深圳市宝安达汽车销售有限公司副总经理杨伟超先生、江淮格尔发重卡南方大区经理唐焕雨、深圳市宝安达汽车销售有限公司销售经理刘代武先生以及当地物流行业老板和忠实用户共计60余人参加了本次上市活动。

      深圳宝安达是江淮格尔发重卡系列的特约经销商，始终坚持“敬客经营“的指导思想，将客户满意作为公司追求的目标，良好的公司信誉和优质服务深获广大用户的好评。

      江淮迈斯福动力载货车是格尔发经过5年的研发投入，充分结合了迈斯福发动机的低油耗、大扭矩的杰出性能。2015年8月全国上市，销量逐月攀升。

      江淮格尔发重卡南方大区经理唐经理介绍产品介绍车辆优势，迈斯福4.8 L发动机拥有目前四缸柴油机中最大的功率、最高的扭矩和最低的燃油消耗率，是一款高适应性、高经济性和高可靠性的动力产品，并且特别易于维护保养。

      另外江淮卡车的底盘被用户一贯称赞，格尔发K6也不例外，底盘的做工沿袭了江淮一贯扎实的传统工艺。车梁采用6000吨冲压机一次成型，能够适应各种工况，强度更有保证，承载性高，更适合快递物流运输行业。

5. 有进有出 280批公告增四家专用汽车企业 15-12-28 来源：专用汽车杂志

http://www.360che.com/news/151228/50591.html

近日，工信部发布了第280批《车辆生产企业及产品公告》拟发布的新增车辆生产企业名单。这个名单中共有6家企业，其中四家为新设立的专用汽车企业。这四家企业分别是合肥市兴旺汽车有限公司、青岛科尼乐集团有限公司、湖北新东日专用汽车有限公司和甘肃建投装备制造有限公司。另外两家企业均为改装类汽车生产企业升级为整车其他乘用车及商用车生产企业。

在11月中旬，工信部已经停止了14家（包括多家专用汽车企业）的公告。工信部一直都在表达实行“有进有出”政策的想法。不仅为“僵尸企业”建立起顺畅的推出机制，也为有条件的企业敞开进入的大门。

据了解，如今公告内的专用汽车企业已经达到了1056家，工信部部长苗圩曾表示汽车企业数量还是偏多。按照最新的中央经济工作会议的精神——“去产能、去库存、去杠杆、降成本、补短板”的要求，今后专用汽车公告内企业“出>进”的情况很可能难以避免。

6.中通“轻舟”正式下线 15-12-28 来源：第一商用车网

http://www.cvworld.cn/news/bus/litbus/151228/101505.html

      12月27日，再过四天就正式迈入2016年了，在这岁末之际，中通客车再为行业添上浓墨的一笔——“首批中通轻舟纯电动多功能客车下线暨大批量采购项目签约仪式”在位于山东聊城的中通“轻舟”新能源客车生产基地成功举行。此举，标志着中通轻舟纯电动多功能客车正式走向市场，将为缓解日益严重的大气污染再献一份力量。

&am, p;nb, sp;    近年来，在电商行业等的带动刺激下，物流快递行业已经成为社会主要的新兴经济增长点。交通运输部在此前发布的《关于加快新能源汽车推广应用的实施意见》中提出，到2020年，新能源城市物流配送车辆应达到5万辆，同时城市物流配送车运营权也将优先授予新能源汽车。

      在利好政策及市场需求的带动下，作为国内节能与新能源客车领导品牌，中通客车于2015年11月份正式发布“轻舟”系列纯电动多功能客车，迅速引得行业的关注。该车造型经典时尚、沉稳大方，结构布局合理，兼顾了载客与物流的功能。出色的多功能性，使其能完全可适用于商务接待、客运、物流、旅游、租赁、企业班车等多个领域市场的需求。

      面世虽仅一月有余，但凭借着中通客车多年来在纯电动客车领域丰富的生产经验和技术积累，轻舟迅速赢得了客户的认可。此次，在首批车辆下线之际，大洋电机以及北京鲁德兴业与中通客车达成共计2300辆的购车协议，其中，大洋电机与中通签订了1800辆轻舟订单，用于公司自用及租赁等相关业务，北京鲁德兴业则采购了500辆，中通轻舟正式走向市场。

      据了解，中通轻舟纯电动多功能客车具有噪音低、节能、环保、运营成本低等优势，整车采用全承载式车身结构，各部件均为整体冲压件，降低了整车的重量，提高了电能的利用率。在整车设计中，中通客车充分利用国内国际优势资源。如电池采用国际知名品牌，一次充电续航高达250km以上。电机则选用永磁同步电机，加速性及动力性可满足所有路况和坡度的需求。

      轻舟的充电系统充分考虑到了便捷性的特点，其配有直流快充和交流慢充两套充电系统；可使用380V工业电或220V家用电进行充电，最短充电时间为1小时。同时，中通客车联合BMS与充电机厂家共同研发出一套专用的充电协议，使轻舟可以利用车的休息时间进行短时间快速补充，从而极大延长续驶里程。

      在出色的产品性能的前提下，中通客车结合其针对纯电动客车的“5+3”运营模式，对轻舟产品进行全程“保姆式”的服务，及时解决所有可能出现的问题，解决客户的一切后顾之忧。

      正是得益于此上中通客车成熟的技术和生产服务经验，“轻舟”迅速赢得了市场的认可。活动上，北京鑫通顺客运公司总经理尉连柱表示，鑫通顺与中通客车已有多年的合作关系，中通客车产品优秀性能与服务保障，是双方合作的基础。来自聊城公交的客户代表也表示，在国内客车行业里，中通纯电动客车的经济性、节能性及可靠性都处于领先水平，多年的合作，让用户完全有理由相信轻舟纯电动多功能客车未来的市场潜力。

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