中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会

快讯836-12月22日

发布时间：2015-12-22 17:22:20 浏览量：1584次

乘联会每日新闻

新闻标题

行业信息	产品信息
1. 长城汽车在印度测试哈弗H5 有望在当地贴牌销售	5. 造型突变/1月首发奔驰SLC官图正式发布
2. 站上风口的林肯	6. 北美车展发布新款英菲尼迪QX60实车
3. 现代汽车今年或难完成全球销量目标 7年来首次	7. 2016年底发布全新宝马M5将配四驱系统
4. 反应太快致追尾自动驾驶让事故增一倍	8. 1.5T/价格不变宝马新款118i售25.6万起

新闻详情

1.长城汽车在印度测试哈弗H5 有望在当地贴牌销售15-12-22 来源：盖世汽车作者：石劼

http://auto.gasgoo.com/News/2015/12/22021113111360351592508.shtml

      据印度媒体日前报道，中国长城汽车正在印度测试哈弗H5型SUV，未来该车有望进入印度市场，不过可能是以印度本土公司贴牌车型的名义销售。

      GoaOnWheels等印度媒体前不久在网站上发布了长城汽车测试哈弗H5的无伪谍照，拍摄地点位于印度德里附近的诺伊达（Noida）。据悉，哈弗H5可能将在印度市场销售，但并不意味着长城汽车正式进入印度市场。未来长城可能将选择ICML（International Cars & Motor Ltd）公司组装哈弗H5，采用后者的车标。ICML当前生产Rhino型MPV。

      印媒还指出，此次曝光的哈弗H5虽然是五座构型，但还有七座构型，并可选择两驱或者四驱版本。哈弗H5业已通过所有的欧洲环保、安全和性能测试。

      近来，印度市场SUV新车陆续发布和上市，涵盖跨界车在内，包括福特翼搏、雷诺Duster、改款科帕奇、塔塔Safari Storme、马恒达XUV500、Force One、Premier Rio、马恒达Mini Xylo和XA Alpha概念车等。

2.站上风口的林肯 15-12-22 来源：经济观察网作者：高飞昌

http://www.eeo.com.cn/2015/1221/281948.shtml

      尽管进入中国市场才一年零两个月，但美式豪华品牌林肯已经站上市场风口。上月底，林肯在华第24家和第25家林肯中心同时开业，这意味着，这个以美国总统名字命名的高档汽车品牌已提前一个月完成了2015年底前开设25家林肯中心的网络拓展计划。

      在汽车市场增速放缓，豪华车销量增幅萎缩至个位数的当下，支撑林肯品牌逆势完成网络布局的是其销量的快速提升。虽然到今年底，林肯在华销量能否突破1万辆还是个未知数，但林肯做对了一点，就是站上了SUV这个细分市场的风口。

      来自乘联会统计的数据显示，今年前三季度林肯在华销量为7250辆，1-10月份累计销量达8170辆，其中绝大部分销量是SUV车型MKC贡献的，前10月累计有5000多台，而轿车产品MKZ累计销量不过2000台。尝到甜头的林肯，趁热打铁赶在年底前又导入了两款SUV产品。

      10月份林肯在中国推出中型SUVMKX，而在11月底举办的广州车展上，林肯发布了旗舰车型全新Nivagator。作为一款售价高达百万元的全尺寸豪华SUV，该车的上市意味着林肯将自己的产品线向高端领域再延伸了一步。至此，一年多时间里林肯已经布局了四款新车的产品规模。

      林肯如今的发展节奏颇让人意外。业界起初对林肯入华的前景并不看好，由于中国豪华车市场的基本格局已定，作为后来者的林肯注定只能从小众做起，不论是产品引入、销售网络建设抑或品牌建设，都需要“从零开始”。尤其今年以来，豪华车市场增长乏力，车市大环境对林肯带来更大的考验。

      11月底举办的广州车展期间，林肯中国总裁庞立博在接受经济观察报记者采访时表示：“林肯今年计划在全国开设25家的经销商的目标已经提早完成，甚至还有之前的投资人申请增加投资，在其他城市开设林肯中心，这是对林肯的一大认可。”

      记者从一位豪华车经销集团人士处了解到，林肯的新车型受到投资人的青睐，一年来经销商对这个新品牌的态度从刚开始的迟疑变成现在的认可。“对我们来说，有新车就是最大的支持，林肯还在建店与品牌指引方面给我们很大的帮助，现在我们店已经盈利了。”该人士说。

      林肯“平均三个月一款新车”与一年25家店的速度，虽然谈不上突飞猛进，但是有力支撑了其第一年的发展。尤其是在品牌落地初期，没有什么比经销商的支持更重要的了。此前福特汽车总裁马克·菲尔兹来华时也曾表示，林肯品牌在中国的发展现状，尤其是经销商单店销量超出了他们的预期。

      尽管销量不错，从福特中国与林肯方面的宣传口径来看，都从未对销量进行公开披露，而是选择将品牌塑造放在第一位。

      “我们前期并不最注重销量的增长，而是希望我们为消费者量身打造的‘林肯之道’能够通过经销商得到实施。”庞立博告诉记者。

      “林肯之道”是林肯入华以来制定的全新品牌理念，意在为中国豪华车消费者提供个性化与定制化的全新豪华体验。

      这一点从林肯中心别具一格的展厅布置上可见一斑，与现有豪华品牌经销店的格局不一样，林肯中心的汽车展厅与客户接待区均以“定制化”为特色，而销售顾问“多对一”的服务模式，也展现着专属的意味。为进一步拓宽定制化的范畴，林肯还发布了“林肯之道·云服务”的新式服务项目。

      而按照林肯的规划，2016年底将在全国50家店建设60家林肯中心，覆盖全部大多数大中城市。而新车方面，明年还将推出一款中大型轿车Continental。虽然在一年内取得较快的发展，但是目前来看林肯还不能说在中国市场站稳脚跟。

      早在2008年之前，林肯曾通过福特进口车渠道在中国销售，为其在中国作为高档豪车的知名度奠定了基础，此后林肯退出中国直到去年重新返华。就在林肯缺失中国市场的这几年当中，豪华车市场已经从“豪强混战”变成“ABB三分天下，其他品牌混战第二阵营”的新局面。

      正因此业内普遍不看好“从零开始”的林肯。

      由于此前林肯车型常被用作高端礼宾车，给多数中国消费者留下“高冷”有余而“接地气”不足的印象，因此其希望以“林肯之道”的新形象打动更多消费者尤其是年轻消费者，但这显然不是一个短期任务。另外，由于林肯新车型大量采用了母公司福特的技术，这也考验着消费者对于林肯车型的接受度。

      关于这一点，庞立博解释说：“林肯的车型以及内外饰的设计都是使用林肯独有的技术。比如林肯汽车的内外饰材料都是采用最高标准选择的，另外我们对包括发动机在内的细节都有林肯独特性的考量在内。但我们在保持林肯品牌传承的同时，会和母公司分享一些包括安全配置在内的核心技术。”

      林肯此前定下2020年全球销量30万辆的目标，除了美国本土市场，中国将成为一个重要的战场。“林肯在中国市场的发展是一场‘持久战’。”庞立博告诉记者。

3.现代汽车今年或难完成全球销量目标 7年来首次15-12-22 来源：盖世汽车作者：石劼

http://auto.gasgoo.com/News/2015/12/22083833383360351636655.shtml

      综合外电报道，韩国现代汽车有可能今年全球销量不及预定目标，这是2008年全球经济危机以来现代首次未能达成预期。主要原因是在最大市场中国表现不佳，而在其他新兴市场汇率变动也对营收有不利影响。

      现代今年无法完成目标？

      根据现代汽车（此处为现代汽车公司，非现代汽车集团，不含起亚汽车销量）官方数据，2015年11月其全球销量为451,838辆，较2014年11月的430,792辆同比增长4.9%；前11个月全球累计销量4,448,969辆，去年同期4,487,538辆，同比微跌0.9%。

      现代汽车原先计划2015年全球销售505万辆汽车，如果要能够达成该目标，则12月需要销售超过60万辆新车，较上年同期提升50%以上。彭博社五位分析师认为，12月骤增一半几乎没有可能，因此现代今年的销量目标将无法达成。

      这将是2008年经济危机以来现代首次完成目标失利，2008年现代曾因在美国市场销量不力，全球311万辆的年销量目标最终仍有327,000辆的差距。

      几大原因拖后腿

      关于现代表现不理想的原因，外媒指出首先是今年现代缺少畅销车型，只发布了途胜（取代ix35）等少数产品。

      其次，现代近年来的崛起同在中国市场表现相关，不过2015年现代在华销量曾连月下跌，虽然11月份现代在华销量回升两位数比例，同比上升11.2%至110,094辆（此外，现代11月还在中国销售了4,111辆轻型商用车），但累计销量仍不及上年同期，同比下跌6.9%至934,806辆。

      第三，在俄罗斯和巴西，卢布与雷亚尔汇率不稳定，造成现代销量滑坡。

      分析人士认为，10月份起中国车市因小排量车购置税减半而回暖，对现代销量复苏有利，但在俄罗斯和巴西预计明年仍不会有明显好转。

4.反应太快致追尾自动驾驶让事故增一倍15-12-22 来源：盖世汽车作者：梁薇

http://auto.gasgoo.com/News/2015/12/21055722572260351586421.shtml

      据彭博社报道，自动驾驶车作为以安全驾驶为目的的产物，却带来了一个相反的后果：它使得人为驾驶状态的碰撞事故发生率增加了一倍。

      近期美国加州对于自动驾驶车作出了进一步的约束，要求自动行驶状况下也必须有人坐在方向盘后面，随时准备对汽车进行接管，另外正在研发中的车企也必须每个月上交月度报告。谷歌表示对这一限制“非常失望”，因为该公司正在打造的自动驾驶车没有方向盘也没有油门踏板。

      反应太快致追尾

      美国密歇根大学运输研究学院的研究显示，自动驾驶车的事故率是常规车辆的两倍。不过在事故中，自动驾驶车从来都不是过错方，多半是在低速行驶状况下被后车追尾。

      自动驾驶车由程序控制，因此反应极为迅速，例如在探测到有行人进入相应区域时，自动驾驶车会突然急停，而后方人工控制的车辆难以及时作出反应，便容易发生碰撞。

      随着事故率的提高——多半为轻微刮蹭，谷歌公司以及卡内基梅隆大学的程序员对此的争论也逐渐升温，争论的焦点为“是否应该允许自动驾驶车适当违反规定以规避麻烦？”

      通用汽车-卡内基梅隆自动驾驶合作研究实验室主任Raj Rajkumar表示，“这是我们内部一直在争论的问题，我们仍然决定设置速度限制。不过如果你以恒定限速在高速公路上行驶，其它车辆会从你身边飞逝而去，而我也会是其中之一。”

      无法完全模拟人类行为

      自动驾驶车在任何情况下都会遵照法律的要求行驶，没有例外，但是当进入复杂交通状况时，自动驾驶车并不会适当超速去解决困局。

      去年，Raj Rajkumar用一辆自动驾驶凯迪拉克SRX向美国国会成员进行了展示，该车表现完美，但在开往五角大楼的一段约137米的拥堵路段中，车上的摄像头以及雷达传感器虽然对周围环境进行了360°监测，但是在不间断的车流中却无从判断其它车辆是否会让出空位让其通过，最后不得不人工接管。

      目前谷歌正在研究如何使自动驾驶车更像人类，能够“自然地进入车流中，其它驾驶员能够理解我们（自动驾驶车）在做什么，以及为什么这么做。”但是自动驾驶车极为保守的驾驶行为以及极为迅速的反应依然让道路上的人为驾驶车辆难以习惯。


5.造型突变/1月首发奔驰SLC官图正式发布	6.北美车展发布新款英菲尼迪QX60实车

上市时间：2016年1月首发	上市时间：2016年1月11日发布
销售价：——	销售价：——
发动机：2.0T	发动机：3.5L、2.5T+电动机
变速器：9速自动	变速器：CVT
车身尺寸：——	车身尺寸：——

7.2016年底发布全新宝马M5将配四驱系统

8.1.5T/价格不变宝马新款118i售25.6万起

汽车之家

宝马(进口) 宝马1系 2015款 118i 都市设计套装

上市时间：2016年底正式发布	上市时间：日前
销售价：——	销售价：25.6万元和27.6万元
发动机：4.4T	发动机：1.5T三缸
变速器：7速双离合	变速器：8速自动
车身尺寸：——	车身尺寸：—— ,

每日新闻摘要

1.据《底特律新闻》报道，因部分车型的线束存在问题，三菱汽车计划在美国召回2.5万辆Mirage车型。本次召回车型为2014和2015年款，生产日期为2013年8月至2015年9月，主要在美国东岸以及中西部地区销售。

2.日本汽车经销商协会（JADA）近日发布的数据显示，11月该国新车注册量延续了9月和10月的下滑，同比再跌近8%。其中普通乘用车同比提升1.1%至101,620辆，小型乘用车同比下滑2.0%至101,394辆，600cc以下微型车销量同比跌落18.3%至111,038辆。

3.据路透社报道，大众监事会主席日前向德国媒体透露，集团计划缩短关键岗位负责人的任期期限，以实现更好的管理。监事会主席潘师在接受德国《星期日世界报》的采访时称，大众正在计划在特定岗位上实施轮流原则，对相关员工在岗位上任职的时间进行限制。

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