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商用车市场简讯第862期
发布时间:2015-12-16 16:56:54    浏览量:1475次    
乘联会每日新闻

新闻标题

 
行业信息  
1. 跃进经销商:北京物流市场微卡正在崛起 4. 焕新由内而外 浅析江淮新骏铃的“72变”
2.低碳环保 北奔推出国五新型环卫转运车 5. 车市涌现高峰——长安轻型车惊喜来袭
3. 解读新款V80的三大变化 6. 五洲龙新能源客车多方提升 再次聚焦高性价比

新闻详情

 
1.跃进经销商:北京物流市场微卡正在崛起15-12-16     来源:卡车之家
http://auto.gasgoo.com/News/2015/12/1405370237260351100404.shtml
      经销商卖车,很重要的一部分是来自于老客户的订单。但是南京依维柯跃进在北京的一家经销商--北京天通跃进商贸有限公司的老总却发现了一些新的现象。

      “之前老客户来买车,无论是个人还是厂家,多因业务拓展添置车辆,新车往往是越买越大,今年3.5米,明年4.2米,最后可能到6米。但是现在不同,用户目前添置车辆很少添置大型车,转而向小车型更多。”北京天通跃进商贸有限公司总经理杨长奇这样谈到正在发生的变化。

      ● 大车市区通行难 用户更爱买小车

      其实这种变化的原因并不复杂,北京市区通行越来越难,大车限制越来越多。很多需要货物的地方,大型货车根本无法到达,因此,用户只能购买小车。

      “另 外一个重要原因,需要送货的点越来越多。举个例子,本来是一辆大车,从早八点送货开始,要到晚上八点,才能把需要送货的点全部覆盖,但是现在用户再买新 车,就不买大车了,一辆大车的费用可以购买几辆小车,这样的话几辆车同时出动,半天就可以送完货物,这样提升了效率,改善了服务质量。”杨总补充说。

      ● 市场内部需求变弱 房地产影响大

      除了外部条件的限制,杨总还从北京地区经济大环境的角度解释了为什么传统轻卡和中卡越来越少,更多转向了微型货车。

      “2008年奥运会,整个北京都在大搞建设,一切都蒸蒸日上,2009年建国60周年大庆,那时的基础建设达到了顶峰。从2011年往后,北京的建筑类工程是在缓慢下降的。

       房 地产对整个市场的影响是十分大的,房地产如果萎缩,直接影响到钢材、建材、装饰、家具,这一条线上的产业都随之萎缩,以前运输钢材、建材、家具、地砖和瓷 砖的那些趴活儿的散户现在都已经很难找到活计了。”杨总从上个世纪90年代就开始卖车,对于市场经济的变化对卡车市场的影响十分了解。

      ● 生产厂商外迁 大宗货物运输需求减少

      北京的发展太快,迅速膨胀,已经接近其承受力的边缘。为此,就连北京市政府也即将迁到通州,各个生产厂商就更是要向外搬迁了。

      受此影响,原材料运输需求将减少,中卡轻卡的销量自然会降低。生活用车占据了城市货运的较大份额,这样轻型车和微型车主导了北京的物流市场。“小福星的用户还是以个体经营的散户为主,集团也号召经销商转移视线,更多地寻求集团大客户的采购。”杨总介绍说。
 

 2. 低碳环保 北奔推出国五新型环卫转运车 15-12-16   来源:卡车之家
http://www.360che.com/news/151216/50109.html
      2015年12月11日到13日,为期三天的上海国际环卫展圆满落下了帷幕,展会以“科技、低碳、环保、未来”为主题,打造了一届“具有影响力的国际汽车展”。此次展会在北奔重型汽车集团有限公司和上海中荷环保有限公司的大力支持下,北奔重汽经销商上海浦东龙叶携北奔重卡V3新型环卫车参展,将北奔重卡新型环卫车进行了一次高规格的宣传。

      北奔重卡作为一个有社会责任感的企业,一直致力于环境保护,随着我国城市化进程的高速发展,城市垃圾的大量增加成为一个较为棘手的问题,而城市垃圾的转运处理面临新的挑战,为节约资源,有效的降低运输成本,北奔重卡联合国内知名的环卫改装企业,打造出一款立体式压缩垃圾转运车,结合北奔重卡“奔驰技术、军工品质、国五排放、低碳环保”的品质。

      2014年北奔重卡在国内率先推出了国五环卫车,截止目前,国内较多城市已使用北奔重卡新型环卫车并广受好评,如上海、天津、成都等大城市,目前还有很多城市的环卫部门在准备采购此款新型环卫车,如包头、佛山、合肥、石家庄等城市都在陆续接洽中。

      此次展会吸引了大量国内外环卫系统专业人士,而北奔重卡在此次展会中是最吸引眼球的一个展位,好多客户慕名而来,仔细询问车辆的特点,并实际上车感受北奔重卡的优越性,在细致了解后,都给予了很高的评价。

      一份耕耘一份收获,每一滴汗水都将换来丰收的硕果,北奔重卡作为国内优势重卡的生产厂家,多年来致力于环卫车的开发研究并取得不断的成功,这离不开我们的团队,离不开我们每一位合作伙伴,更离不开我们尊敬的用户。今天的成功我们不会得意,北奔重卡将不断努力、不断创新,以更好的产品回报我们的用户、回报我们的伙伴。“奔驰技术、军工品质、低碳环保、科技创新”是北奔重卡的承诺和践行的准则,选择北奔重卡是您正确的开始。
 

3. 解读新款V80的三大变化15-12-16       来源 :网通社
http://www.360che.com/news/151216/50105.html
       V80是上汽大通在轻型客车领域部署的拳头产品,经过4年多的发展,已实现对商务接待车、通勤旅游车、城市物流车三大类基础产品的覆盖,据官方数据显示,目前V80在其细分市场中已经占据12%-15%的市场份额。从上汽大通官方获悉,2016款V80国五车型正式上市,新车分为6个版本,均搭载2.5T涡轮增压柴油发动机,售价区间为12.88-29.69万元。

      对于新车产品的变化,上汽大通汽车有限公司党委副书记傅鼎表示:“上汽大通国五车型燃油经济性提升了20%,百公里油耗低至5.4L,汽车尾气排放污染物下降40%到50%,达到国五排放水平,在蓝天与出行的矛盾中找到了切实有效的方案。另外,该车还进行了多项配置提升及细节改进。”

      ● 变化一:百公里油耗仅为5.4L 尾气排放降低40%

      2016款V80国五车型搭载2.5T柴油发动机,该款发动机采用意大利VM涡轮增压技术,最大输出功率为100kW,峰值扭矩达330N.m,配合BOSCH三代高压共轨燃油喷射系统,与发动机匹配的是6速手自一体变速箱。这款源自于F1赛车的自动变速箱,能根据车速、油门、驾驶员命令等参数,智能地确定最佳挡位,由于换挡时机的精确选择,AMT手自一体变速箱不仅使操控变得更轻松,油耗也比手动变速箱省5%。

      得益于“黄金动力总成”的良好表现,与国四车型相比,上汽大通国五车型燃油经济性提升了20%,综合百公里油耗仅为5.4L,这对于体积较大的宽体轻客而言,燃油经济性已经非常出色。此外新车尾气排放污染物下降40%-50%,达到国五排放水平,以领先技术做到低排放的实际行动。

      ● 变化二:主被动安全系统升级 达欧洲安全五星碰撞标准

      2016款V80国五车型在主动安全方面,配置了最新一代博世9.1 ESP电子稳定辅助系统、HBA紧急制动辅助系统、RMI防侧翻辅助系统及TPMS胎压监控系统,为驾驶者保驾护航;在被动安全方面,V80采用一体化、笼式框架结构的承载式车身,具有强度高、重量轻等优势,达到欧洲安全五星级碰撞标准。其中超高强度钢材的使用量达到50%,为消费者提供安全呵护。

      ● 变化三:配置升级 新增商旅专属版

      另外,该车型还进行了多项配置提升及细节改进,优化升级了InteCare智能车载管理系统;针对客运旅游行业,上汽大通V80也新推出了商旅专属版。该车型配备电动外摆门,开度比同级产品更大,具备防夹、高速保护等安全功能,使营运类的客户更为方便。

      此外傲运通车型主副驾舒适度进一步升级,副驾驶双人座椅靠背可调设计,空调性能提升,为用户带来更舒适的驾乘体验;第二排座椅可侧翻设计,带来更灵活的内部空间;尾门锁结构升级,开启关闭更轻松。
 

4. 焕新由内而外 浅析江淮新骏铃的“72变”  15-12-16    来源:第一商用车网
http://www.cvworld.cn/news/truck/qingka/151216/101130.html
      自武汉车展正式上市以来,新骏铃便凭借着高颜值的外观、精致的内饰、高效的动力以及前沿的科技配置受到了行业和客户的广泛关注,其由内而外的革新可谓中国轻卡正向开发的扛鼎之作。
                              


      作为骏铃品牌全新一代力作,新骏铃整车的焕新之举让人眼前一亮。造型上,工程师应用卡车前沿的力量美学融合现代轿车的流畅线条,设计出新骏铃阳刚动感的高颜值。“为寻求新骏铃崭新的力量感,我们将中国传统京剧脸谱元素与牛头造型相结合,并对车身线条反复推敲,以求达到更强的视觉冲击力”,新骏铃设计师介绍道,“内饰方面,我们的设计主旨是在体现出新骏铃智能舒适的同时又不失商用车务实的本质,且配置也全面向轿车看齐。”

      细看新骏铃,其中网采用横卧式格栅,边框采取镀铬工艺设计,在保持颜好的同时又可防雨水;中网下方防撞梁采用贯通一体式保险杠,车辆的抗碰撞能力较其它品牌提升了2-3倍。车灯设计方面,新骏铃采用大灯与转向灯分开的设计方案,转向灯位于大灯之上,像一页翘眉,整体造型十分精神。此外,值得一提的是,其转向灯由10颗LED灯组成,并标配日间行车灯,切实提升了车辆行驶的主动安全性,且大灯采取远近光分离设计,配“JAC”标识,在彰显身份的同时又赋予了新骏铃极强的个性魅力。

      除了造型焕新,进入车内,新骏铃简洁精致的内饰设计也让人一见钟情,中控台各按钮开关一目了然,其中拥有倒车影像的MP5多功能显示屏的配备让整车安全性又多了一重保障。除此之外,新驾驶室的采用让车内空间得到提升,其中宽体驾驶室宽度达到2071mm,与其它同级车品牌相比,视野更开阔,无疑为用户带来了更舒适的驾乘体验。

      不止于此,新骏铃对整车的升级共达到72项之多,其中不乏安全和舒适方面的“黑科技”。如新骏铃独有的主后视镜电加热功能,在主后视镜里面集成了电热丝,雨雪天行驶时可以有效除雾除霜,还司机一个明亮视野。同时,独有的转向辅助照明,司机在转向时,前雾灯会同时打开,大幅增加可视光域,这也是安全提升方面的一个小细节。另外,新骏铃还从造型、面料分块、PU发泡材料等七个方面全面提升座椅舒适度,并首次引入颠簸蠕动和导入导出试验程序,模拟验证发泡耐久和不同路况使用情况,以求最大限度的降低用户的驾车疲劳。

      同时,新骏铃还有倒车雷达、可视倒车、ABS、刹车间隙自动调整、行驶记录仪、远程中控锁、制动快插接头技术、定速巡航等一系列升级配置,轿车化优势尽显,只为给用户带来更加安全、智能、舒适的驾乘环境,使其乐享“72变”的全新科技成果。

      核心动力 靠脸也要拼实力

      作为骏铃品牌的延续,新骏铃在继承了骏铃品牌强承载、高品质、好口碑的产品特性基础上,对其运营价值进行了再次升级。焕新后的新骏铃可搭载由江淮纳威司达提供的迈斯福3.2L动力,且底盘基于江淮独有的黄金传动系进行科学匹配,动力和燃油经济性兼备,让新骏铃明明可以靠脸吃饭的同时又能凭实力说话。

      其搭载的迈斯福3.2L发动机采用纳威司达独有的超低摩擦系数气门系统、领先的DAVNT双轴可变涡轮增压、交叉进排气和分级燃烧等技术,配合1800ba高压共轨直喷系统,使得该发动机最大功率可达118kW/3000rpm,最大扭矩达450N.m/1500-2200rpm,并使发动机在1000rpm时即可提供310N.m的高扭矩,大幅提升了柴油的燃烧效率,全负荷最低燃油消耗率仅为200g/kW.h。因此,这才形成了迈斯福发动机极强动力、却又极低油耗的标志性优势。而匹配该超级动力的新骏铃轻卡也具备了起步、加速响应快、满载车速高等特点,全面契合当代物流运输的使用需求。

      不仅如此,新骏铃还对黄金传动系进行了更加科学的匹配,根据不同区域、不同承载、不同需要匹配不同后桥速比,全方位满足用户在动力、速度、油耗方面的不同需求。在此基础上,迈斯福动力和黄金传动系强强联合,实现了发动机、离合器、变速箱、传动轴、驱动桥之间能量传递的最低损耗,同时加上整车轻量化设计及低滚阻轮胎技术的运用,使得新骏铃的整车油耗能够进一步降低。

      骏铃作为江淮轻型商用车旗下历史最悠久的品牌,在几十年的发展过程中,长期占据着中高端轻卡市场销量和占有率的领军位置,此次骏铃车型的改款换代,无论是从品牌价值还是市场表现来看,相信它都能交出一份满意的答卷。
   

5. 车市涌现高峰——长安轻型车惊喜来袭  15-12-16      来源:第一商用车网
http://www.cvworld.cn/news/sycnews/sector/151216/101135.html
       据悉,今年的汽车市场受国家利好政策的影响,在车市销售高峰期来临之际显得十分活跃,尤其是轻型车,迎来了更大的市场空间。对此,作为国内轻型车主流品牌之一的长安轻型车积极响应,展开“四重豪礼,万元钜惠”主题促销活动,以“贷款0利率”、“二手车置换”、“购置税减半”、“特价车包装”等形式满足广大新老用户的购车需求,提供更多实惠。

      了解发现,长安轻型车自上市以来,主打的睿行、尊行、神骐三大品牌系列车型深受广大用户青睐。长安睿行M80突破传统轻客逆袭而来,实现百公里油耗仅8L,有效减少油耗成本。同时以6m3方正大空间让用户载物量大从而减少物品运送次数,提高运输效率。此外,长安神骐T20以高端物流小卡车型问世,拥有3.3米加长轴距、轻卡直通式大梁,承载重量更大。其采用的M系列自然吸气发动机最高功率100马力,匹配5挡手动变速箱,16气门高品质发动机对提供燃油经济性帮助很大,车系百公里综合耗油仅为7升。同时,长安神骐T20系列在外观、内饰、安全性等方面都有很大提高。调查得知,长安睿行M80、长安神骐T20再次成为轻型车市场的焦点,抢购风潮涌现。

      据长安轻型车官方透露,为了回馈广大新老用户对长安睿行M80、长安神骐T20为代表的产品支持,购车高峰期间展开“四重豪礼 万元钜惠”主题促销活动。具体活动中,凡购买长安睿行M80的用户贷款可享受“0”利率政策;此外,轻型车的老用户可以享受“二手车置换”福利,而且任意品牌微客、轻客、轻卡、小卡等车型均可置换:凡置换长安睿行M80的老用户,可享受2000元/辆的置换补贴,置换长安神骐T20可享受1000元/辆的置换补贴。

      进一步得知,长安轻型车在此次活动中积极响应国家政策,承诺符合国家“小排量乘用车购置税减半”政策的长安睿行M80部分车型将为新用户减免2500-3000元。为加大回馈力度,活动期间长安轻型车将包装推出“限量特价车”,对购买2015年之前生产的长安睿行M80、长安神骐T20的用户给予直降3000元的惊喜。

      长安轻型车官方还强调称,本着为用户诚挚服务的精神,此次活动期间还会与用户进行“寻找长安睿行M80、长安神骐T20最幸福车主”的互动,互动时除了赠送购买长安睿行M80、长安神骐T20的用户大米礼品外,还会在车型巡展、扫街、定展中持续感恩奉送。

      截至目前,长安轻型车“四重豪礼,万元钜惠”主题促销活动已经陆续展开,活动将持续到12月31日。随着传统汽车市场销售旺季的到来,具有轻型车购买需求的用户可以积极参与到活动中,订购长安睿行M80或长安神骐T20的同时收获活动福利。
 
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6.五洲龙新能源客车多方提升 再次聚焦高性价比和德国品质  15-12-16      来源:商用车之家
http://bus.automarket.net.cn/file/syc/201512/30_27_0_95768_1.html
       时至今日,德国车企仍对“德国制造”充满骄傲和自豪,严谨的作风和一丝不苟的做事态度,让德国人对自己的产品充满自信。在很多人看来,德国品质就是高科技含量和高制造工艺的代名词。然而随着新能源汽车的迅猛发展,德国在重要的电动汽车电池制造领域也面临落后的危险。德国目前在电动汽车领域既非主要市场,亦非主要产地。调研报告称,中国已成为电动汽车的主要市场,甚至超越了美国。

      过去数百年,中国没有机会引领汽车工业,当前,新能源汽车不但已经吹响了“弯道超车”的号角,而且将重新定义汽车产业,中国汽车产业迎来了千载难逢的机遇。五洲龙新能源汽车集团作为国内最早从事新能源汽车研发生产的高新技术企业,风雨兼程历经近二十余载,在发展新能源汽车的道路上从星星之火到燎原之势,向世界证明了我国汽车自主创新水平的不断提升和民族客车产业的飞速发展。

      好风频借力,提速正当时。据了解,2015年上半年,仅国家部委就新出台了近10项新能源汽车鼓励支持政策,包括减免新能源车船购置税、开放电动乘用车准入等;下半年,政策对新能源汽车产业的支持更是持续给力。在中国新能源汽车高速发展时期,今年产量大致能达到20万辆左右,居世界第一,下一步还将呈现快速发展势头。五洲龙作为新能源汽车行业的龙头企业趁热打铁,凭借在核心领域的深耕细作,将在技术、产品研发、产业链升级、产能扩张、基础设施完善等多个环节再次加磅投入,全盘掌握车辆技术、配置等关键性资源保持企业的可持续发展。

      高性价比,赢得广阔市场

      自主品牌是实现我国新能源汽车产业加速发展的主力军。在近日《中国制造2025》计划路线中就指出2020年中国新能源汽车的销量将达到汽车市场需求总量的5%以上;自主新能源汽车年销量突破100万辆,市场份额达70%以上。如此巨大的市场让各车企业都积极踊跃投入到了新能源产业的浪潮中,五洲龙新能源汽车在激烈的市场竞争中产销量仍然呈爆发式增长,其高性价比的产品成为赢得市场的制胜之道。

      五洲龙通过自主研发力度上的增加和技术、制造工艺的飞速进步,已具备国内少有的新能源汽车完整产业链企业。为进一步扩大国内外市场,五洲龙根据不同地区采取差异化的策略,从而满足各地区不同用户的需求,尽管在价格上并不占有太大优势,但高性价比最终使五洲龙在竞争中脱颖而出。
 

 

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