皮卡出口：2025年2月皮卡出口1.9万辆，同比增30%，环比降15%，行业出口占比继续保持高位，1-2月皮卡出口3.8万辆，同比增38%。2024年皮卡出口占比皮卡总销量的45%，2025年2月达到46%，2025年1-2月达到49%，中国自主皮卡出口提升较好。作为国际化车型的皮卡，已成为我国商用车出口中的最强品类。
前两年来国际车企的生产不足，供需缺口较大，这为中国皮卡出口海外奠定基础，也推动2022年以来的中国皮卡出口持续增长。今年2月皮卡出口仍呈现同比较强的增长态势，部分皮卡企业抓住出口机遇实现强势增量，如江淮汽车、长安汽车、长城汽车、上汽大通的出口规模都很大，很多皮卡厂家出口占各自厂商皮卡总销量的一半以上。
新能源皮卡：2024年全国新能源皮卡销量1.25万辆，同比增长59%。2025年2月新能源皮卡0.2万辆，同比增长299%，环比增长25%，1-2月累计新能源皮卡0.35万辆，增166%，形成超强于燃油皮卡的较好走势。相对于电动轻卡的物流需求暴增，电动化是商用车的路权的最佳提升方式.随着电动化和乘用化的发展，皮卡市场的空间逐步改善。2月新能源皮卡销量中：吉利雷达电动皮卡940辆、长安增程皮卡769辆，伴随着国内电动皮卡市场启动，逐步培育市场，预计未来将会更快的发展来满足国内外需求。
注：本文数据基于中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会月报表(商用车产销快讯)-终稿
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