中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会

快讯818-11月26日

发布时间：2015-11-26 15:23:07 浏览量：1464次

乘联会每日新闻

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行业信息	产品信息
1. 英国投资贸易总署盯上了中国汽车业	5. 2015洛杉矶车展：现代新款捷恩斯发布
2. 新总裁康思远“首秀”为宝马加装本土化引擎	6. 2015洛杉矶车展：FR-S RS 2.0特别版
3. 大众11月销量因尾气门丑闻暴跌？官方否认	7. 2015洛杉矶车展:三菱LANCER EVO终结版
4. 奥迪推车载SOS紧急呼叫服务 2017款Q7首尝鲜	8. 2015洛杉矶车展：三菱新款Mirage发布

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1.英国投资贸易总署盯上了中国汽车业15-11-26 来源：经济观察网

http://auto.gasgoo.com/News/2015/11/26084737473760349879383.shtml

      日前中国国家主席习近平到访英国时，英国媒体集体哀嚎日不落帝国风光不再。与媒体不同，英国政府和企业界抱着更务实的态度，希望与中国达成更深入的合作。而记者日前在对英国贸易投资总署和英国汽车投资局的采访中了解到，他们很看好中英企业在汽车业的合作前景，目前正在与国内多家企业洽谈合作计划，除传统的整车和零部件企业，也包括互联网公司、工程师团队，洽谈名单包括了目前炙手可热的互联网公司阿里巴巴。

      两年前，英国汽车投资局首席执行官、英国皇家汽车俱乐部基金会主席Joe Greenwell曾到访中国，推动英国企业与中国企业进行智能汽车、自主驾驶技术层面的合作。而他这次到访中国，推广的重点则是低碳技术，Joe Greenwell希望能够通过投资局的活动，促进中国相关潜在投资者对于英国智能汽车、自动驾驶、车辆智能互联技术方面的认识。

      英国人热爱汽车，独创了风靡全球的赛道精神。他们发扬了一级方程式，开创了一系列具有赛车基因的传奇品牌。虽然今天宾利，MINI，劳斯莱斯，MG，捷豹路虎等汽车品牌都已易主，英国却仍留下了优秀的工程机械教育和高端人才，以及独特的汽车文化。

      英国投资贸易总署公使衔参赞魏林博士（Dr Mark Wareing）介绍，虽然中国消费者不熟悉英国汽车行业，但他们一定熟悉James Bond、捷豹路虎、阿斯顿•马丁、劳斯莱斯、宾利、麦克拉伦、莲花等等品牌，这些名字代表的就是英国汽车。

      与英国人对老爷车和赛道的执念相对应的，是他们在技术创新上的开创精神。

      英国在研发成果商业化方面一直都做得非常成功。英国坐拥世界顶尖的大学，如牛津大学、剑桥、帝国理工、拉夫堡等。在2015QS国际排名中，英国大学在前10名中占据四席。前段时间，媒体就曾报道过剑桥大学在电化学领域的一项突破，或将催生可充电的超级电池。英国企业与大学之间的合作向来密切，世界经济论坛将英国视为欧洲大学与工业合作最好的国家（世界第二）。顶级的研究所都参与到和企业的合作，包括一些中小型企业也会联手研究机构一起进行研发。

      同时，由于英国汽车业的迅速发展造成该行业中劳动力市场的紧张，英国汽车投资局也在努力寻求解决方案。目前已有规划如何增加工程师的数量，汽车企业也已经同意2018年前将额外雇佣10000名学徒和2000名工科毕业生。这对于那些对汽车行业有兴趣的海外留学生们无疑是个好消息。

      除了支持低碳技术和创新以外，英国政府也提供资金来支持智能汽车、互联汽车的开发。两个月前，英国政府宣布一项2亿英镑的重大投资计划。英国政府和汽车企业各出资1亿，建立一个互联智能汽车发展中心。此前，英国曾建立基金，成立低排放办公室，通过和政府合作，参与到监管、行业标准、政策制定、资金方面的工作。新成立的这个互联智能汽车发展中心，将起到相同的作用。

      对于英国的竞争优势，Joe Greenwell非常有信心。他举例说，“比如一个方面是电子设计，现在欧洲40%大的软件库是设在英国。英国在计算机成像技术方面、3D技术方面也都是有很强的优势。英国的另一大优势是在考文垂、米尔顿凯恩斯、Bristol等地已经有一些汽车自主驾驶的测试基地。和欧洲其他国家相比，在英国得到自主驾驶测试的许可要更容易些。英国有更加自由的管理环境。英国也给许多中国公司在这方面提供了机会。 ”

      相比英国经济总体情况，其汽车产业发展势头还是较好。公开资料显示，英国的汽车产量在2010年是100万，2014年是150万，预计到2020年可以达到200万。从2009年到2014年的五年间英国国内汽车销售增长了24%，而所有的欧洲其他国家都是在下降的。

      事实上，中国企业已经在汽车行业对英国进行了一些投资，从两年前英国汽车投资局首席执行官Joe Greenwell先生到访中国以来，已经有包括吉利对英国出租车TX5的投资、在考文垂的研发中心，山东永泰对UYT的投资，中国铁路总公司的投资，长安在诺丁汉的研发投入，比亚迪在伦敦投资的单层、双层大巴。另外阿斯顿•马丁和乐视也有合作。在投资英国的过程中，这些企业在中国的业务也相应有所提升。以山东永泰对UYT的投资为例，山东永泰现在不仅在英国进行产品的生产和销售，还把相关的能力带回了中国。

      Joe Greenwell表示中国企业在英国投资潜在的领域没有界限，只要符合双方共同的商业兴趣就会有投资，而且投资不会局限于某一个领域，将来的合作范围还会更广。就像智能汽车不仅仅包括车辆，包括IT公司、工程公司等，各个行业都在参与未来发展。“这是一个数码经济非常典型的体现。”他说。

      不过，想要进入英国零部件供应市场的话还是需要达到相关的国际标准，包括成本、生产力。一旦达到标准，与像捷豹路虎、日产、丰田这样的行业顶尖企业合作都是极有可能的。Joe Greenwell称，英国汽车投资局的职责，就是让大家知道有这样的机会，当然任何企业进入英国了解这样的机会之后，最终是要靠他们的竞争力。

2.新总裁康思远“首秀”为宝马加装本土化引擎 15-11-26 来源：每日经济新闻作者：丛刚

http://auto.gasgoo.com/News/2015/11/26072925292560349846104.shtml

      11月19日，康思远以宝马集团大中华区总裁的新身份首次在广州车展亮相，并宣布BMW城市新概念车在广州全球首发。

      广州车展前夕，宝马集团宣布，原宝马大中华区总裁安格离任，由华晨宝马总裁康思远接任。康思远接替安格之后，其面临的最大挑战仍然是本土化战略的深入以及中国市场销量如何持续增长的问题。

      康思远在广州表示，“我们看到中国汽车市场和豪华车市场的增长在逐步放缓，我们并不认为新常态是一个不好的信号，这会带来更加稳定的增长。”

      接棒者康思远

      安格在宝马大中华区总裁的职位上工作了近3年时间，期间曾遭遇中国豪华车市场断崖式下滑，由于我国经济进入“新常态”，宝马作为在华销量前两位的豪华车品牌，也遭遇了销量增幅收窄，经销商利润缩水等一系列挑战。

      面对新情况，在宝马集团有着超27年工作经历的安格，几乎走访了中国市场上所有宝马经销商，与经销商沟通可行的商务政策，力图从根本上解决渠道盈利等问题。一家中国经销商集团的高层管理人士对《每日经济新闻》记者说，安格能够以经销商实际情况出发解决问题，希望与经销商实现共同发展，这在最大限度上稳定了宝马在华的经销商体系。

      在此背景下，今年10月，宝马和MINI两大品牌在中国市场交付数量为4.15万辆，较2014年10月的3.95万辆同比增长5.0%。中国仍然是宝马全球最大单一市场。

      在我国进入经济新常态的背景下，宝马的压力并不完全来自于内部，更多来自对手。统计数据显示，奔驰10月在华销量完成3.3万辆，增幅达到42.9%，而其前10个月的平均增长率也达到了32.1%。

      虽然目前奔驰在中国豪华车市场的份额只有21%，相比奥迪、宝马还有差距，但是奔驰动辄超三成的增长，以及在细分市场的强势表现，给老对手——宝马、奥迪带来了前所未有的压力。

      对目前的市场环境，康思远认为，市场不可能像4~5年前那样保持30%~50%的高速增长，未来豪华车市场会随着中国GDP的发展保持稳步增长，而宝马也将在接下来保持个位数的增长。

      此前，戴姆勒董事长蔡澈曾放话：奔驰销量唯一不及对手的地方就是中国，奔驰要在中国市场超越对手，并在2020年重夺全球豪华车老大的座位。

      面对对手挑战，康思远认为，不能以短期增长来判断市场的发展方向，市场份额增加或变化会随着国产化和市场整体环境而变化。未来，宝马有非常好的产品阵列，新的国产、进口车型将对销售增长带来积极影响。

      据康思远介绍，今年前10个月BMW 5系在豪华商务轿车细分市场就取得了第一名的成绩。

      “本土化”新引擎

      2009年6月已出任华晨宝马总裁，在中国工作时间已经超过6年的康思远，在“首秀”的时候重点谈及对中国市场的重视，以及本土化战略。

      康思远指出，未来2~3年，宝马本土化会有突飞猛进的发展，比如位于沈阳的在建新发动机工厂，大东工厂和铁西工厂三期，以及在沈阳拥有500名工程师的研发中心等都在进行扩建和发展。未来两三年，会有新的三款国产车型，明年会有超过十款进口车型带入中国市场，这将对销售带来积极因素。加速导入新产品以及不断推进本土化战略，将是保证宝马下一阶段取得成功的前提和保障。

      此外，康思远还谈及与经销商共同发展的话题：宝马会帮助经销商改善商业模式，寻找更多利润增长点，帮助他们优化现金流管理和管理流程，尽可能控制建店成本等。最终帮助经销商成功地实现转型，实现更可持续的发展。

      全球豪华车巨头围绕中国市场的争夺战愈发白热化，但康思远坚定认为，宝马在华要实现可持续发展，既要看到市场发展潜力也要看到压力，宝马会相应地调整发展计划。“我们要创造细分市场，并且驱动这个细分市场的发展，BMW i就是最好的例子。”

3.大众11月销量因尾气门丑闻暴跌？官方否认15-11-26 来源：盖世汽车作者：石劼

http://auto.gasgoo.com/News/2015/11/26084644464460349877120.shtml

      综合外电报道，德国媒体日前披露称，由于尾气排放造假事件拖累市场表现，大众汽车11月份销量大幅滑坡。但该说法遭到大众官方否认。

      德国《法兰克福汇报》报道指出，11月份大众汽车销量下跌严重，一位匿名经销商形容业务为“已经死透了，并且不止我们是这样”（原文“das Geschäft ist mausetot. Und das ist nicht nur bei uns so”）。

      旋即路透社向大众汽车求证，一位大众发言人表示：“我们对《法兰克福汇报》的报道不予确认。我们与整个德国国内多家经销商代表讨论，获得反馈结果，就目前的数字来看，德国国内情况（和报道）大相径庭。”

      今年9月份大众尾气门丑闻被公开，曝光后第一个月份10月大众品牌销量同比下跌0.7%。

4.奥迪推车载SOS紧急呼叫服务 2017款Q7首尝鲜15-11-26 来源：盖世汽车作者：阮建

http://auto.gasgoo.com/News/2015/11/26122049204960349839679.shtml

      大众集团旗下奥迪品牌近日宣布，其已经选择美国SiriusXM公司的车载互联系统用于支持其最新推出的SOS紧急呼叫服务。

      奥迪表示，当处于紧急情况时，SOS紧急呼叫可以根据用户反馈提供应急救援服务，为用户带来便利，也让用户更加舒心。

      据悉，SiriusXM可以对汽车与用户之间的状况进行管理，并与911等报警系统协调沟通。当用户遭遇车祸受伤或出现疾病时，只需按下中控台顶部的SOS按钮，奥迪紧急呼叫服务便启动并帮助用户寻求救援。

      目前车辆提供的紧急呼叫服务往往需要遵循以下方式：用户打电话给第一个接线员请求救援，第二个接线员按照程序告知用户应该采取的必要措施，并根据需要提供紧急医疗救助。而奥迪紧急呼叫服务则省去了接线员，其可以迅速对发出求救信号的车辆进行追踪定位，而车载电控单元本身也扮演着“现场急救员”角色。

      奥迪此次推出的紧急呼叫服务还新增了安全气囊打开自动通知等多项人性化功能，作为新一代车联网套件的一部分，上述新功能将率先应用于明年上市的2017款奥迪Q7上。

      此外，奥迪紧急呼叫服务套件还包括道路救援、服务提醒和远程控制车辆等功能，用户使用智能手机或智能手表App便能完成开/关车门等操作。

      欧盟曾于今年3月份通过了一项草案，从2018年3月起，该区域内销售的所有新车都必须安装eCall自动紧急呼叫系统。欧洲议会内部市场与消费者保护委员会称，安装eCall紧急呼叫系统的汽车在发生车祸时，可以自动呼叫欧盟范围内的112个紧急号码。

      除了奥迪外，通用此前已为美国和加拿大销售的汽车配备了安吉星（OnStar），该系统在紧急情况下也可以提供紧急呼叫服务，而通用旗下欧宝/沃克斯豪尔也已从今年8月份开始在欧洲13个国家推出该项服务。


5.2015洛杉矶车展：现代新款捷恩斯发布	6.2015洛杉矶车展：FR-S RS 2.0特别版

上市时间：11月18日发布	上市时间：11月18日发布
销售价：——	销售价：3.03万美元、3.14万美元
发动机：5.0L	发动机：2.0L
变速器：是8速自动	变速器：6速手动、6速手自一体
车身尺寸：——	车身尺寸：——

7.2015洛杉矶车展:三菱LANCER EVO终结版

8.2015洛杉矶车展：三菱新款Mirage发布

汽车之家

上市时间：11月18日发布	上市时间：11月18日发布
销售价：——	销售价：——
发动机：2.0T	发动机 , ：1.0L
变速器：五速手动	变速器：CVT
车身尺寸：——	车身尺寸：——

每日新闻摘要

1.综合外电报道，奥迪将随大众品牌之后，为其在排放作弊事件中受影响的部分消费者提供“大礼包”。奥迪本次补偿针对的是A3 TDI的美国消费者，每名车主可从经销商处获得一张价值500美元的预付卡、一张500美元的礼品卡以及为期3年的24小时道路救援服务。

2.综合外电报道，三菱汽车计划明年在尼日利亚开设一座组装厂，目前正在等待当地政府审批。

3.近日，沃尔沃汽车集团推出了全球首款车载自助送货服务，目前其正在瑞典哥德堡市（Gothenburg）对该项目进行试验，预计未来将进入全球市场商用。

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