中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会

商用车市场简讯第845期

发布时间：2015-11-23 16:51:30 浏览量：1432次

乘联会每日新闻

新闻标题

行业信息
1. 前十月我国出口商用车25.6万辆下降13.8%	4. 气刹双雄价值互补奥铃科技版济南上市
2.抑制中国进口量过快增长越南拟上调载重汽车关税	5. 满足国外市场需求豪瀚首辆10×4载货车下线
3. 爆发点来临物流配送优先授予新能源车	6. 搭载云内DEV动力凯马高端轻卡石家庄上市

新闻详情

1.前十月我国出口商用车25.6万辆下降13.8%15-11-23 来源：工信部产业政策司

http://auto.gasgoo.com/News/2015/11/20053943394360349529228.shtml

据中国汽车工业协会提供，10月汽车出口5.4万辆，环比下降2.8%，同比下降26.5%。1－10月，汽车出口60.76万辆，同比下降17.5%。其中乘用车出口35.68万辆，同比下降18.1%，商用车出口25.6万辆，同比下降13.8%。

根据海关数据显示，1－9月，汽车整车共进口82.02万辆，同比下降23.07%；汽车整车累计出口59.60万辆，同比下降13.83%。1－9月摩托车累计出口639.47万辆，同比下降9.38%。

2. 抑制中国进口量过快增长越南拟上调载重汽车关税 15-11-23 来源：商务部网站

http://auto.gasgoo.com/News/2015/11/20054329432960349531769.shtml

      为抑制进口量过快增长，财政部日前公布了关于修改载重汽车进口税优惠办法草案的通知，将依据世界贸易组织允许的最高税率上调原装进口的载重汽车进口税。调整幅度是：5吨以下载重车从68%上调至70%；5吨至10吨以下的，从50%上调至70%；20吨至45吨的，从15-20%上调至25-35%;进口零件到国内组装的，维持24%税率不变；总重量24吨以上自卸载重车，进口税率为10%，16吨以下自卸载重车为 30%。

      上述措施主要针对越南从中国进口载重汽车量的过快增长。2013年，越南从中国进口量还只有每月几百辆，2015年开始进口量每月达3000辆，5月份达到创记录的4600辆，金额达1.69亿美元。1-8月份从中国进口20500辆，同比增长210%。

      今年1-9月份，越南进口载重车83000辆（不含从中国进口），同比增长88.5%，进口金额20.97亿美元，同比增长113.2%。

3. 爆发点来临物流配送优先授予新能源车15-11-23 来源：北京商报

http://auto.gasgoo.com/News/2015/11/2005520052060349533862.shtml

       日前，工信部发布的《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第279批）的载货及专用车产品公示名单显示，东风、奇瑞、江淮等整车企业生产的近30款新能源厢式运输车已进入榜单。

      此前，工信部发布的多批《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》中，新能源厢式运输车的产品和品牌在逐渐增加。业内认为，用于物流行业的新能源厢式运输车将成为新能源车市场新的爆发点。

      据了解，今年国内新能源车市场实现超速发展，工信部数据显示，今年1-10月，国内新能源车累计生产20.69万辆，同比增长3倍，其中，纯电动商用车生产5.93万辆，同比增长9倍，插电式混合动力商用车生产1.5万辆，同比增长88%。与此同时，据中国汽车工业信息网发布的数据显示，上半年共有 26家整车企业生产物流新能源车的相关车型。

      此外，交通运输部在2014年9月发布的《关于加快新能源汽车推广应用的实施意见（征求意见稿）》指出，到2020年，新能源汽车在交通运输行业的应用初具规模，在城市公交、出租汽车和城市物流配送等领域的总量达到30万辆，其中，上述要求规定，新能源城市物流配送车辆应达到5万辆，同时城市物流配送车运营权也将优先授予新能源汽车。

4. 气刹双雄价值互补奥铃科技版济南上市 15-11-23 来源：中国卡车网

http://www.360che.com/news/151123/48560.html

      2015年11月21日，福田奥铃TX科技版气刹新品在济南首发上市，这与上半年上市的奥铃CTX科技版气刹车型，形成价值互补，成为中高端轻卡市场中无可争议的价值领导者。奥铃厂商代表和济南地区30多家物流、仓储等公司代表、新老客户近200人见证和参与了本次活动。

      奥铃品牌一直以市场和客户为中心,为客户贴身定制适应不同严苛环境及复杂路况的中高端轻卡。福田轻型商用车事业本部副本部长何增礼表示，此次针对广大客户对高效重载、节油安全的中高端轻卡产品的需求，特别开发了配装五十铃动力的奥铃TX科技版气刹新品。

      这是一款满足国IV排放的高品质轻卡，具有高承载性、高节能性、高可靠性三大突出优势，同时在产品安全舒适性方面进行全面升级。该款产品不仅内外饰全面升级，同时选择升级版4JB1TDi动力，采用经奔驰重卡技术优化的加强底盘，承载能力提升20%，具有良好的空载平顺性和满载稳定性，单次运货能力提升。

      全车使用30余个全新研发气刹专属部件，同时搭配全球领先威伯科ABS系统，制动距离更短，使得整车制动性能大幅提升，更加满足严苛驾驶环境下对精准气刹制动的要求，安全可靠性更高。

      据济南上市活动的东道主济南富邦汽车销售有限公司总经理徐延岐说，不同的地区用户需求不同，结合区域特征、用车特点，针对性的推出一款性价比高的车型，马上就会得到市场的回应。活动半天时间35台的订车数量，就说明了这一点，也证明了奥铃坚实的客户基础和良好口碑。

      2015年6月份，奥铃CTX科技版气刹产品在重庆率先上市，之后在西南、华南、东南、华东依次进行了上市推介活动，均取得大量订单，赢得用户广泛欢迎。

      CTX2.8科技版气刹新品和TX科技版气刹新品是奥铃科技化战略的重要践行。TX科技版气刹新品的加入，不仅使奥铃科技系列产品阵容继续扩大，还使奥铃“绿色物流标杆”的品牌形象再度深化。

      上市推介会后，中国绿色物流沙龙也顺利进行。与会的奥铃厂商代表和众多物流、仓储公司代表就“绿色物流发展趋势”，“物流用车如何与电商、配送平台等新模式结合”，“政策频出，如何解决车辆更新和置换”等话题进行了交流和讨论。

      本次活动搭载了福田奥铃&图雅诺2015品质体验万里行活动平台。万里行车队4月初在北京启动，已经走过了19个城市，走进了近百个大型市场、物流园区，进行多车型联合巡展、关爱卡车司机、大型文娱慰问演出。活动以“集成科技，绿动中国”为口号，与广大车主、司机互动，与众多物流企业、机构交流，切实推动城市绿色物流的发展，倡导绿色物流用车的普及。

      随着国家法规排放升级、黄标车禁行等政策，轻卡市场全面改革的时代已经来临。奥铃科技版系列新品上市后，原有多种动力做了提升;尤其是气刹车型，在高端、中端市场区间上构筑起“气刹双雄”价值互补的竞争格局，标定了中高端轻卡行业的新价值准则，为广大用户带来更多选择、更多价值，最终推动了高效用车和绿色物流新发展。

5. 满足国外市场需求豪瀚首辆10×4载货车下线 15-11-23 来源：中国重汽

http://www.cvworld.cn/news/truck/tknews/151123/99377.html

日前，备受瞩目的中国重汽豪瀚首辆10×4载货车在济宁商用车公司成功下线。此车型是中国重汽为满足国外市场的特殊需求而设计开发的一款载货车，底盘自重约10吨左右。

该车型采用轻量化设计，配置H16驾驶室、336马力欧二发动机、HW15710变速箱、中桥提升，具有自重轻、载重能力强、行驶更稳定等特点。

6.搭载云内DEV动力凯马高端轻卡石家庄上市 15-11-23 来源：云内动力

http://www.cvworld.cn/news/truck/qingka/151123/99349.html

      近日，搭载云内DEV系列发动机的凯马高端轻卡凯捷系列新车成功上市，该车型上市仪式在河北石家庄隆重举办。云内动力副总经理代云辉、云内营销公司副总经理杨连宝出席了本次仪式，此外，凯马厂家领导、石家庄物流界的用户代表、以及业内媒体近百人参加。发布会当天，各位参会嘉宾竞相争购。

      云内DEV系列发动机技术源自德国FEV公司，由云内自主研制开发，采用博世高压共轨技术，能满足国四、国五排放标准;采用四气门，双顶置凸轮轴设计，与传统的两气门电控发动机相比具有具有低油耗、大扭矩、重量轻、体积小等优点，是国内最先进清洁柴油发动机的代表。此次凯捷成功搭载云内DEV系列发动机，采用全新的“700P”式驾驶室，主打3300轴距、4.2米箱长蓝牌轻卡市场，满足城乡、城市短途运输需求。在底盘配置上，凯捷系列除了主打DEV系列发动机外，用户还可以选择更加成熟经济的云内490系列发动机。

      云内DEV系列柴油发动机的先进技术、优异性能结合凯捷轻卡系列全新的内饰与外观，获得了在场用户和媒体的喜爱与好评。云内动力将凭借过硬的产品质量，深厚的技术积累，丰富的产品线为广大用户提供更多高性价比的产品。

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