中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会

快讯811-11月17日

发布时间：2015-11-17 16:58:01 浏览量：1395次

乘联会每日新闻

新闻标题

行业信息	产品信息
1. 发达国家怎么测试无人驾驶汽车？	5. 12月投产拉达发布新SUV车型XRAY官图
2. 雷克萨斯借营销补缺本土化	6. 2016年上市揽胜极光敞篷版官图发布
3. 传大众将借债200亿欧元或为保护信用评级	7. 售39.98-76.40万元新款福特野马上市
4. 英菲尼迪Q80 Inspiration或量产对标奔驰S	8. 奥迪新一代A5 Sportback假想图曝光

新闻详情

1.发达国家怎么测试无人驾驶汽车？15-11-17 来源：中国汽车报网作者：周到

http://auto.gasgoo.com/News/2015/11/1708021421460349207287.shtml

      早在上世纪70年代，欧美等汽车发达国家便开始对无人驾驶汽车进行研究，到今天已经发展出了多个针对无人驾驶各项技术研究的应用测试场景。目前，世界上已经建立多个相关测试基地与测试道路，例如美国的Mcity、欧洲的ITS走廊等。各国都力求在保证安全的前提下，丰富无人驾驶汽车的测试场景，提升智能网联汽车的研发速度。

      案例1 世界上第一座专业无人驾驶汽车测试场Mcity

      在自动驾驶汽车测试场的建设方面，美国走在世界前列。今年7月20日，由密歇根大学主导、密歇根州交通部支持的无人驾驶虚拟之城Mcity正式对外开放。它位于密歇根州的安娜堡市，占地12.9万平方米，由密歇根大学和密歇根州交通部共同出资1000万美元，是世界上第一座专为测试无人驾驶汽车及V2V/V2I车联网技术打造、经过环境变量控制设计的模拟小镇。

      Mcity中有数英里长的两车道、三车道和四车道公路，还有交叉路口、交通信号灯以及指示牌，人行道上有长凳和街灯将公路和建筑隔离开来。从外表上看，这里就像是一个精心打造的好莱坞外景地。Mcity主要由2013年成立的密歇根大学交通改造研究中心设计，从去年开始正式投入建设，目前参与该项目的汽车企业包括福特、通用、本田、日产、丰田等。

      虽然密歇根州早在2013年便允许无人驾驶汽车进行公路测试，但出于安全方面的考虑仍然建设了Mcity。密歇根大学交通改造研究中心工作人员表示，这主要是考虑到在无人驾驶技术足够可靠之前，将其放置在一个相对封闭的模拟环境中进行测试，能够最大限度地降低因不可避免事故造成的人员伤亡。

      案例2 美国弗吉尼亚自动驾驶汽车测试专用道路

      美国弗吉尼亚州计划在北部地区划出一条70英里（112公里）长的公路用于测试自动驾驶汽车，这条道路被称为“弗吉尼亚自动驾驶走廊”，任何计划在弗吉尼亚州进行测试的自动驾驶汽车都必须首先在这条智能道路上进行测试。

      该项目由弗吉尼亚科技交通学院负责，学院主管麦拉·布兰科（Myra Blan-co）表示，相比其他允许测试自动驾驶汽车的州，弗吉尼亚会提供更大便利。一方面，弗吉尼亚科技交通学院将向测试车辆提供车牌和保险，而弗吉尼亚州交通部将负责道路的养护，特别是让交通线清晰可见。另一方面，HERE地图将为测试道路开发3D地图技术，为自动驾驶汽车提供实时道路信息，让汽车能识别交通线的位置以及道路方向。

      自动驾驶汽车测试阶段的安全问题，是美国各州关注的焦点。现在，加利福尼亚和佛罗里达等州都允许测试自动驾驶汽车。汽车通过测试后，在真正上路测试时还要有司机在车上，以防出现故障和意外情况。

      案例3 加拿大安大略省对自动驾驶车辆测试开放所有道路

      相对于其他国家为自动驾驶车辆单独建设测试场与测试道路，加拿大则直接将一个省的道路用作自动驾驶研究测试。加拿大安大略省表示，由于自动驾驶及与高科技相衔接的汽车技术可以提升燃油的经济性，并缓解交通拥堵、减少温室气体的排放、提升车辆行驶的安全性，安大略省将成为加拿大首个允许自动驾驶技术测试的省份。而奔驰、谷歌以及特斯拉等公司预计很快将在这里开启自动驾驶技术试验。

      对于安全，安大略省方面表示，无人驾驶自动汽车试验项目推行期间，他们将确保省内道路如常维持安全。不过，虽然自动驾驶的车辆可以在任何时间在安大略省的任何路段行驶，但项目参加方却仅限于汽车生产厂家、技术公司、学术研究组织以及涉及自动驾驶技术的零部件公司。而且，自动驾驶汽车需要有一位拥有驾驶执照的司机在车内把关，相关公司还需要预先投保至少500万美元。

2.雷克萨斯借营销补缺本土化 15-11-17 来源：北京商报作者：蓝朝晖

http://www.bbtnews.com.cn/2015/1116/127517.shtml

      在坚持进口不国产的策略下，雷克萨斯开始尝试品牌的本地化营销。日前，雷克萨斯全新一代RX正式上市，雷克萨斯在中国完成了一年超过五款主销车型上市的“产品大年”。雷克萨斯中国执行副总经理江积哲也在接受媒体采访时表示，明年雷克萨斯在中国将实现首个10万辆的目标。

      数据显示，今年前三季度，雷克萨斯超越沃尔沃位列豪华车市场排名第五位，销量5.99万辆，同比提升约5%。按此推算，雷克萨斯今年将最终销售8万辆。而明年10万辆的目标将依靠ES、IS200t等走量车型突围。

      全新一代RX搭载了2.0T涡轮增压和3.5L混合动力两种动力系统，共有8款车型，售价区间为41.8万-86.9万元，起售价较上一代车型下探了5万元。雷克萨斯希望全新一代RX能承担起冲量的重任。

      实际上，雷克萨斯在2004年进入中国市场，曾一度成为销量增长最快的豪华车品牌。但自2011年开始，雷克萨斯的年度销量计划一直失言，即使8万辆的年度目标都屡屡未能实现。业内普遍认为，雷克萨斯今年同比增长仅为5%，明年豪华车市场增长前景依然不容乐观。而雷克萨斯提出10万辆的目标，同比增幅25%左右，要想实现这个目标，在国产化缺失的前提下，雷克萨斯挑战的难度不小。

      雷克萨斯对国产化有着自己的认识，在江积哲也看来，本土化包含品牌本土化、商品本土化、经营管理本土化、生产本土化等多个方面。“本土化不仅包括生产制造的本土化，还有品牌、经营、研发等方面的本土化，其中重要的是品牌本土化。虽然雷克萨斯是进口车，但我们提供的是不低于国产车的价格和服务。”江积哲也说。

      业内人士认为，江积哲也的观点显然代表了日本总部当下的意见，生产本土化不是雷克萨斯销量增长的解决方法，而品牌本土化将成为品牌的重点。不过，国产化已成为豪华车企绕不过去的一道槛，如今奥迪、奔驰、宝马等品牌都纷纷通过国产化取得了不错的销售业绩，雷克萨斯却在国产化缺失下销量目标不断落空。

      据介绍，目前雷克萨斯月销量已经达到9000辆以上，11月12日，全新RX上市，这款车型目前占据全系销量的40%。以此为契机，雷克萨斯希望用当下最强的产品阵容，完成10万辆的目标。

      市场分析人士认为，特立独行地坚持进口车战略可能源于雷克萨斯对产品的自信，但在销量提升缓慢的情况下，这种自信略有自负的味道。

      值得注意的是，此前雷克萨斯曾经公开表示，公司可能至少延迟在华投产雷克萨斯品牌数年，接下来丰田希望强化雷克萨斯在华实力，并在中国年销量提升至 10万辆之后才会考虑斥资兴建雷克萨斯当地产能。2016年，在挑战10万辆目标的同时，雷克萨斯能否成为国产化的转折点，让我们拭目以待。

3.传大众将借债200亿欧元或为保护信用评级15-11-17 来源：盖世汽车作者：梁薇

http://auto.gasgoo.com/News/2015/11/160609099960349179867.shtml

      盖世汽车讯据《美国汽车新闻》报道，大众集团正在与银行进行接触，希望能够筹得200亿欧元（约合215亿美元）短期过度资金，以显示该集团有足够的流动资金应对排放作弊丑闻所带来的危机。

      据两名知情人士透露，大众不会马上用到这笔钱，并且还在寻求另外的资金支持来作为金融储备。大众希望这些资金能够在年底前到位。大众将于本周一在其德国总部与相关的约12家银行进行讨论。

      大众在面向彭博社的声明中表示，“我们一直认为，多样化的资金工具能够给予我们必要的稳定性，为消费者以及我们的行业投资提供适当和具有竞争力的融资方案，我们正在进行一项有建设性的对话，这是非常正常的。”但该集团拒绝给出更多细节信息。

      今年9月18日在美国承认柴油车排放作弊以来，大众排放丑闻事件不断扩大，除了最初承诺的全球1,100万辆车召回，另外在欧洲还有80万辆车涉及二氧化碳排放造假。

      巴克莱银行上周五预计，到2017年，大众为排放丑闻支付的资金将达到250亿欧元。

      西德商业银行分析师Sascha Gommel表示，保障资金“具有重要的意义，为了保护他们（大众）的评级，他们必须向评级公司证实流动资金对他们来说不是问题，否则将会进入恶性循环。如果评级公司将你降级，那么你未来筹资的代价将会更加高昂。”

      截至今年第三季度，大众汽车部门的动资产为278亿欧元。事件爆发后标准普尔与穆迪投资服务公司均已对大众进行降级，11月9日惠誉评级公司也将大众的信用下调了两个级别。

4.英菲尼迪Q80 Inspiration或量产对标奔驰S15-11-17 来源：盖世汽车作者：梁薇

http://auto.gasgoo.com/News/2015/11/16061111111160349180714.shtml

      据《欧洲汽车新闻》报道，英菲尼迪已经开始打造其插电式混动旗舰车型，将与奔驰S级直接对标。

      据日产汽车内部人士透露，该车有可能以去年发布的Q80 Inspiration为蓝本，当时英菲尼迪曾表示概念车将在3至5年内量产，并将奔驰S级作为竞争对手。

      研发工作目前在日产欧洲克兰菲尔德研发中心进行。据知情人士透露，该车竞争对手包括奔驰S500 plug-in以及保时捷Panamera E-Hybrid，二者均为插电式混动车。

      英菲尼迪欧洲负责人弗朗索瓦·德·布耶（Francois Goupil De Bouille）表示，如今插电式混动车能够为消费者提供更多选择。“如果只用于日常通勤，那么纯电动车是较好的选择，不过对城市之间的行程来说插电式混动车会更合适。”


5.12月投产拉达发布新SUV车型XRAY官图	6.2016年上市揽胜极光敞篷版官图发布

上市时间：2016年2月	上市时间：2016年春季
销售价：——	销售价：——
发动机：1.6L、1.8L	发动机：2.0L四缸涡轮增压
变速器：手动、自动	变速器：9速自动
车身尺寸：——	车身尺寸：——

7.售39.98-76.40万元新款福特野马上市

8.奥迪新一代A5 Sportback假想图曝光

福特(进口) 野马 2015款 5.0L GT 性能版

汽车之家

上市时间：日前	上市时间：2016年下半年
销售价：39.98-76.40万元	销售价：——
发动机：2.3T、5.0L V8	发动机：2.0TFSI、2.0TDI、3.0TDI
变速器：6速手自一体	变速器：7速双离合、8速tiptronic自动
车身尺寸：3990/1695/1320mm	车身尺寸：——

每日新闻摘要

1.据《底特律新闻》报道，由于车型转向系统存在故障，起亚将在美国召回25.6万辆秀尔。本次召回覆盖2014至2016年款特定车型。

2.宝马南非总经理TimAbbott表示，宝马X3将落户南非Rosslyn工厂。当前X1、X3、X4、X5和X6等SUV占据宝马全球销量的比重高达28%，宝马预计在坦桑尼亚、肯尼亚和尼日利亚等非洲国家X3将有较高的市场需求。

3.美国密歇根大学早前已经与当地政府及企业达成合作，并建立了新的机构Mobility TransformationCenter（MTC），旨在打造新一代智能交通系统。而该机构总投资额达到上亿美元的Mcity项目也已于今年7月份正式对外开放。

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