中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会

商用车市场简讯第824期

发布时间：2015-10-23 15:51:50 浏览量：1419次

乘联会每日新闻

新闻标题

行业信息
1. 听说天然气重卡最近降幅小了？	4. 中国重汽B版T7H-6×4牵引车重庆地区受高度关注
2.强势布局冷链物流华晨专用车与中商签署合作协议	5. 习大大见证比亚迪拿下6.6亿英镑大单
3. 江铃宝典销量同比增长超70%	6. 斯堪尼亚落户西安中国经销商已达12家

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1.听说天然气重卡最近降幅小了？15-10-23 来源：第一商用车网作者：谢光耀

http://www.cvworld.cn/news/sycnews/guangyao/151023/95599.html

      听说最近天然气卡车市场的降幅减小了？

      最近，从工信部合格证统计数据显示，2015年9月份，国内天然气卡车（主要是14吨以上重卡车型）产量为1033辆，比去年同期的4972辆下降79%。相比今年8月份733辆、同比狂降90.3%的数据，9月份的同比降幅确实好看了一点点——毕竟，8月份的月度数据和同比降幅都已经创下了历史记录，可以说是“谁敢跟我比惨”。

      9月份79%的降幅，跟8月份90%的降幅，只能算是“半斤八两”，从这两个数据中，看不到任何天然气车辆需求回暖的迹象。第一商用车网分析认为，月度降幅的缩窄，主要还是因为去年9月份产量已经走低（实际上，去年的“金九银十”不光天然气重卡，整个重卡市场也是差的一塌糊涂）。

      而且，最关键的是，在宏观经济减速、运输市场低迷不振、油气差价仍然很小这“三座大山”的挤压之下，国内天然气卡车的累计降幅还在进一步扩大：1-7月的同比降幅是54%；1-8月降幅是63%；1-9月累计生产12211辆，同比降幅已经扩大到65%。

      2015年1-9月天然气卡车产量表

      还有人关心燃气车吗？

      从整个行业来看，天然气卡车的市场格局没有太大变化，基本上还是陕汽、东风、华菱、一汽、重汽居前五的竞争态势。只不过，市场过于“式微”并趋于边缘化，于是大家都把重心转到柴油车和高端卡车上面去了。

      具体而言，今年1-9月，陕汽天然气重卡累计产量为2859辆，比去年同期的10237辆下滑了72%，市场份额为23.4%，“老大哥”都如此，可见整个市场之惨烈程度。第二名东风汽车公司由于小吨位卡车相对走俏，因此同比降幅比较小，为21%，累计生产2246辆，市场占有率达18.4%。第三名华菱星马（包含华菱重卡和星马专用车）逆势大幅增长68%，累计生产1549辆，市场份额上升至12.7%。

      第四名一汽集团累计生产天然气重卡1429辆，同比下跌77%，市场份额为11.7%；中国重汽1-9月累计生产1083辆，同比下滑71%，市场占有率为8.9%；北汽福田（含福田戴姆勒和福田本部）前九月累计生产天然气卡车603辆，同比下降85%，市场份额降至4.9%。

      江淮汽车1-9月生产天然气卡车315辆，同比下降53%，市场份额为2.6%；包头北奔累计生产241辆，同比下滑46%，市场份额2.0%；上汽依维柯红岩1-9月天然气重卡产量刚过百，为101辆，同比下滑75%，市场份额为0.8%。

      由此，目前可以下的结论是，国内天然气重卡今年复苏无望，全年产量能否达到1.6万辆都是个未知数。

2. 强势布局冷链物流华晨专用车与中商签署合作协议 15-10-23 来源：安徽日报

http://www.cvworld.cn/news/sycnews/sector/151023/95577.html

      10月20日，是华晨专用车成立四周年的喜庆日子。在这一天，华晨专用车和中商企业集团签署战略合作协议。本着优势互补、互惠互利的合作原则，双方针对冷链物流车及相关领域就实现资源共享、建立互信共赢合作机制等协议内容达成共识。

      中商企业集团是中央企业——中国诚通控股集团有限公司的全资子公司，主营农产品流通，兼营物流仓储服务、物业租赁服务及传统贸易流通业务，拥有全资、控股子企业25家，参股企业16家。中商集团旗下中商农产品交易中心，承担着国家大宗农产品流通和跨境电商贸易以及国内市场生鲜及冷冻类产品的线上交易和线下冷链物流配送，目前已在全国重点地区实现布局，规模之大令国内瞩目。此次选择华晨专用车成为战略合作伙伴，充分体现了其对华晨专用车企业品牌和实力的认可。

      华晨汽车投资(大连)有限公司隶属于辽宁省汽车工业龙头华晨汽车集团，其投资20亿美元兴建规划面积5.89平方公里的产业园，生产“8+1”类全球高端专用车产品，致力于打造世界第一个以产业集群为特征的高端专用车生产基地。针对冷链物流市场，华晨专用车与中航新飞等拥有先进技术的国际知名公司开展技术引进合作，充分发挥公司金杯底盘在物流领域的既有优势，开发多功能冷链物流专用车产品。

      根据协议内容，华晨专用车将借助中商农产品交易中心、中商食会网的平台资源和冷链运营经验，通过需求和技术对接，为其量身定制高品质冷链物流车产品并提供最优惠的价格和最优质的服务，最终共同满足各类城配、宅配等“最后一公里”冷链物流需求。除此之外，华晨还与中商农产品交易中心投资建立的面向全国的农产品电子商务平台——中商食会网达成了战略合作，双方将通过会员、伙伴等资源的广泛共享，实现了从线上到线下的全面优势互补。

      中商农产品交易中心总裁韩峥晖表示，中商企业集团是央企唯一一家运营农产品流通的企业，也是国家菜篮子工程的主要成员，围绕国家农产品大战略的实施成立了农产品交易中心。农产品交易中心涵盖农林牧副渔各种交易品种，包含商品交易平台及物流配送，线上及线下零售终端大量的需求冷藏车和物流车，正与华晨的冷链物流产品相契合。目前集团投入建设全国性冷链物流基地，规划了26个城市，我们集团有决心把这个事情做好，体现出央企的职责和责任。

      中商食会网农产品电商平台，得到大连市食药监局、省食药监局和国家食药监局的重点关注与支持，是第一家邀请食药监局入驻的电商平台。中商食会网所有入驻商家，都必须在三年内没有任何食品安全方面的违法行为，并将采取飞行抽检、第三方检测等措施，确保引领健康生活。

      华晨专用车与中商集团都是业内的龙头企业，双方的合作实现了中国冷链物流合作模式的突破，在业内引起震动，未来双方将实现多种资源共享，通过新模式，基于双方的行业优势和企业优势，实现“1＋1大于2”的效应。双方此次合作开创了中国现代冷链物流行业的新纪元，期待未来合作圆满成功。

      今年以来，华晨专用车在房车、高端商务改装车、福祉车等多个领域发展势头良好，此次布局冷链物流车作为重点发展产品，更昭示了其打造世界级高端专用车品牌的决心和气魄。下一步，华晨专用车将针对性地开发高附加值产品，他们正围绕“精准营销+平台营销”营销模式打造电商、租赁、商会、行业等四大平台，向着年销售额50亿的目标奋勇前进。到十三五末将规划实现500亿元产销目标，“华晨专用车，世界梦工场”的美好愿景正向他们一步步走来。

3. 江铃宝典销量同比增长超70%15-10-23 来源：搜狐汽车

http://www.360che.com/news/151022/46608.html

随着汽车销售向二三线城市进军，也让皮卡的发展势头越来越强劲。截至今年11月，江铃宝典销量突破4.6万辆，同比增长70%，持续占据非常可观的市场份额。

皮卡市场的井喷式爆发，使得国内皮卡市场的竞争硝烟弥漫、愈发激烈。在品质、销量、服务、口碑等各方面已积累众多优势的江铃以匹配国际领先动力的江铃宝典，以赶超国际水平的高性价比赢得了消费者的认可，销量与口碑的双赢，真正成为“大笑江湖”的市场大赢家。在动力方面，超值版宝典继承了五十铃优良的造车经验与技术，并一直致力于开发国内领先的节能动力。在配置和操控性方面，超值版宝典秉承了江铃家族的耐用特性，车身采用高强度优质冷扎钢板，车身油漆采用阴级电泳漆，十年防锈。在舒适性上，宝典超值版的配置也相当人性化，主要配备了CD、金属漆、四门电动车窗等。

4. 中国重汽B版T7H-6×4牵引车重庆地区受高度关注 15-10-23 来源：汽车市场网卡车频道

http://truck.automarket.net.cn/file/syc/201510/31_0_0_11_93808_1.html

      10月20日，中国重汽重庆分公司组织重庆地区所有T7H授权经销商召开重庆地区B版T7H-6×4牵引车促销动员大会，并制定市场推广方案，为四季度B版牵引车销售奠定基础。

      会议上，重庆分公司通过对重庆地区1到8月份的上牌数据分析，明确今后的销售侧重点，将销售重心转向公路运输市场，努力抢占市场，提升品牌知名度。曼系列产品B版T7H-6×4牵引车与市场上同类型产品比较，其具有载量大、高可靠、低油耗、高时效、超安全、超舒适、超智能等特点。通过与市场同类产品的分析对比， B版牵引车优势凸显，各经销单位对中国重汽曼系列产品信心坚定。

      经销商们就产品定位、目标市场、如何细分市场、如何寻找目标客户等问题进行进一步讨论。

5. 习大大见证比亚迪拿下6.6亿英镑大单15-10-23 来源：新浪汽车

http://bus.automarket.net.cn/file/syc/201510/30_27_0_93862_1.html

10月21日，在国家主席习近平访英的暖风下，比亚迪制造的全球首台零排放纯电动双层大巴在英国伦敦兰开斯特宫亮相，比亚迪也同英国客车制造商亚历山大丹尼斯公司（ADL）签署了百亿项目的合作协议。在习主席及其夫人彭丽媛，英国威廉王子及凯特王妃等中英国家领导人和全球媒体的共同见证下，比亚迪把绿色环保的公共交通带到了伦敦。

　　作为庆祝习主席访英的活动之一，由英国贸易投资署（UKTI）主办的中英创意产业交流活动21日在伦敦兰开斯特宫召开。比亚迪为伦敦专门打造的纯电动双层大巴在兰开斯特宫进行了展示。

　　在比亚迪集团总裁王传福陪同下，习近平主席、英国剑桥公爵威廉王子以及凯特王妃一起登上了这台纯电动双层大巴进行参观，共同见证了伦敦知名的红色双层大巴从此之后将会有中国品牌的这一历史时刻。

　　这台纯电动双层大巴可搭载81名乘客；充满一次电，在城市路况下可行驶190英里（约300公里）；充电时间只需四个小时，如果在非用电高峰期充电，更能够有效节约运营成本。在今年年底之前，五台这种大巴将会在伦敦开始为期三年的试运营。

　　当日，在兰开斯特宫，比亚迪还同英国最大的客车制造商ADL正式签署了成立合资公司的协议，开启了中英企业在新能源汽车领域合作的新篇章。该协议金额达到65亿人民币（6.6亿英镑），此外，双方还透露了未来他们将在双层大巴等其它车型上开展合作的可能性，合作金额十年内有望增加三倍，扩大至近两百亿。

　　伦敦目前共有9000台公交大巴，每日运输客量达到650万人次，超过了巴黎和纽约的公交车运输客量总和。在之前，有两台比亚迪12米纯电动单层大巴已经在伦敦服务了近两年的时间，受到了运营商Go-Ahead和乘客的肯定和好评。最近比亚迪又获得了51台单层电动大巴的订单，将仍然由Go-Ahead运营。

　　伦敦51台大巴的订单将成为比亚迪同亚历山大·丹尼斯有限公司(ADL)合作的第一个项目。该合作由比亚迪提供动力系统和底盘，ADL制造车身，并在ADL位于苏格兰福尔柯克的工厂进行组装。

6. 斯堪尼亚落户西安中国经销商已达12家 15-10-23 来源: 卡车之家

http://www.autochina360.com/news/zc/syc/733876.html

      2015年10月22日，陕西辉宏汽车斯堪尼亚开业典礼暨新车交付仪式在西安隆重举行。此次斯堪尼亚和陕西辉宏的联姻，标志着斯堪尼亚在中国的第12家销售经销商正式成立。斯堪尼亚在中国的经销商以及服务网点增至35个，已基本覆盖中国主要城市并逐渐向内陆地区发展。

      陕西辉宏汽贸位于西安市天台路80号，这也是整个西安乃至西北地区商用车交易最为集中的地段。陕西辉宏汽贸在过去的一年半的时间里投资300余万，建立完全符合斯堪尼亚经销商标准的维修服务厂，并配备了先进的商用车检测和维修设备。可以为客户提供购买咨询、整车销售、售前培训、售后检测和维修等服务。

      对于此次斯堪尼亚和陕西辉宏的联姻，陕西辉宏汽贸总经理高波表示很感谢斯堪尼亚。也表示，国家的“一带一路”战略将会给西部商用车市场带来新的战略机遇。据悉，陕西辉宏已在咸阳汽车产业园签订了10亩的纯商业用地，近几年会打造一个6700平米的全新4S店。

      来自斯堪尼亚中国市场部销售经理赵鑫先生、斯堪尼亚中国经销商发展部经理卢晓建先生、斯堪尼亚中国大众经融的崔健先生分别为现场的嘉宾和用户讲解了斯堪尼亚全球业务和战略、目前在中国的市场分布和融资方案。

      随着国内物流人对于用车理念的提升，更多的物流公司在选择车辆的时候会考虑更加高效、省油的进口卡车。国家战略“一带一路”，势必会改变内陆地区特别是西北的物流现状。据了解，继斯堪尼亚西安落户之后，很有可能会继续向西挺近，在新疆开设新的销售服务网点。

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