中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会

快讯786-10月13日

发布时间：2015-10-13 21:06:45 浏览量：1565次

新闻标题

行业信息	产品信息
1. 捷豹路虎野心多大？联手EPSRC开发全自动驾驶汽车	5. 10月底亮相全新翼豹概念版设计图曝光
2. 菲亚特拟追随达西亚换代领雅走廉价路线	6. 配LED大灯新款森林人将东京车展发布
3. 奔驰美国拟大力推广AMG 明年新增百家展厅	7. 增五座版雷克萨斯新款LX配置信息曝光
4. 德媒：股东施压文德恩其它职务或数日内辞去	8. 愤怒的小鸟丰田S-FR概念车官图发布

新闻详情

1.捷豹路虎野心多大？联手EPSRC开发全自动驾驶汽车15-10-13 来源：盖世汽车作者：阮建

http://auto.gasgoo.com/News/2015/10/12105937593760346782491.shtml

      日前，捷豹路虎与英国工程和自然科学研究理事会（EPSRC）达成合作，双方将共同投资1,100万英镑（约合1,700亿美元）用于全自动驾驶汽车研究课题，该课题将在英国10所高校和运输研究实验室（TRL）进行。

     对于双方此次合作的重点——全自动驾驶汽车，EPSRC提出以下议题：“迈向自动化、智能化和移动互联”。另外，其还选定五个项目，这些项目将由捷豹路虎领导的科研小组完成。

      据悉，上述项目主要是为了调研如何运用雷达和视频传感器来显示车辆外部环境、路况及其它道路使用者；驾驶员如何应对全新的自动驾驶系统；自动驾驶系统如何实现用户定制化；如何在手动控制和自动驾驶之间完美过渡；分布式控制系统和云计算如何与车辆整合；智能基础设施、驾驶员和自动驾驶汽车之间如何进行数据传输以顺利实现交互。

      五个项目如下：

      一、逐渐普及的低功率太赫兹（low-TeraHz）和视频传感器用于自动驾驶和驾驶员辅助系统。该项目项目由英国伯明翰大学、爱丁堡大学和赫瑞瓦特大学三家高校合作完成，由Marina Gashinova博士主导。

      项目旨在将低功率太赫兹传感器的开发与视频分析、融合和交叉学习相结合。利用集成于传感、信息和控制系统内的两个数据流，其可以绘制地形、识别道路障碍（如全天候条件下的凹坑及路面结构变化）以及对其它道路使用者（行人、汽车、骑行者等）进行检测和归类。

      二、人机交互。该项目由南安普顿大学的Neville Stanton教授主导，剑桥大学参与合作。项目主要研究在模拟器或试验场地中驾驶员不同的驾驶体验，同时调查驾驶员对自动驾驶技术和人机交互系统的反馈结果。

      研究将从模拟器或试验场地着手，对人机交互和界面设计进行测试。在试验场地中，驾驶员的生理行为和心理状态将被记录下来，以便对自动驾驶高度定制化的可行性进行探讨。随着研究进程加快，公路车的设计也将被改进以完成最终的测试。

     科研小组还在实验室里开发出一套驾驶员行为建模系统，以用户为中心，对人机交互界面进行重新设计，以提升其与自动驾驶的兼容性。

      研究人员在一辆捷豹XJ上展示了整套驾驶模拟系统，并在各种情况下（如不同道路类型和环境状况），根据不同自动驾驶系统（如自动驾驶、自动代客泊车、个性化自动设置、越野援助）和不同交互界面，对不同年龄、性别、经验和能力的驾驶员进行测试。这种测试方法可以让系统根据驾驶员特征进行个性化设置，而不是让驾驶员被动地适应系统。

      三、以驾驶员认知为导向，优化自适应自动驾驶（CogShift）控制权转移。该项目由克兰菲尔德大学Dongpu Cao博士主导，合作伙伴包括伦敦大学学院。项目旨在确保在自适应自动驾驶过程中驾驶员和车辆控制器之间能够安全、平稳、迅速地实现控制权转移。

      当与车辆控制器进行交互时，研究小组首先对驾驶员注意力和认知控制特征进行一项综合性研究。然后将驾驶员认知纳入考虑范围的优化控制权转移系统便会被系统地开发和验证。

      这种跨学科研究也将给研究人员带来挑战，其涉及面较广，涵盖工程学、认知神经科学和人机工程等方面的知识。这项研究不仅将有助于自动驾驶技术创新，同时也将推动人类注意力和认知控制科学的发展。

      四、基于云安全技术的分布式控制系统（SCDC）用于自动驾驶汽车互联。该项目由萨里大学迈赫达德Mehrdad Dianati博士带头，伦敦帝国理工学院、华威大学以及英国运输研究实验室也将参与其中。

      项目主要负责设计和验证汽车互联概念和自动驾驶技术相结合的框架，并建立一个全新的平台用于低成本自动驾驶技术，最终实现互联和完全自动驾驶。

      如果要实现上述目标，将需依托现代化的无线技术和云计算能力，在降低每辆车生产成本的同时也能实现较为昂贵的运算资源共享。不过，研究人员在超低延迟无线技术、云计算、分布式控制系统以及人机交互等领域仍面临挑战。此外，一旦这些技术进入商业化阶段，潜在的安全威胁也将被识别和分析，以评估对公众和汽车制造商声誉造成的损失及其它风险。

      五、智能汽车协作机制。该项目由华威大学Nathan Griffiths博士领导，主要目的是为了开发智能驾驶员系统以及驾驶员协作性和行为建模技术，使车辆与车辆、车辆与城市交通基础设施之间相互协作。

      这一项目将需要开发特定的软件算法，在行为科学中运用实验方法，根据互联汽车处理信息，了解驾驶员的习惯，并制定战略来鼓励行为矫正，例如，设定合适的价格以减少随意停车和交通拥堵等现象的发生。

      当驾驶员“接管”或“移交”车辆控制权后，或者驾驶员与其它道路使用者交互时，该项目也将对如何让驾驶员和自动驾驶汽车实现最佳交互效果进行探讨。

      如今不少汽车动辄配备数百个微型计算机和传感器，包括摄像头、雷达、GPS和遥测技术，以测量车速、制动、转向和周边环境等几乎所有事物。许多汽车也具有无线通信功能（从2018年起，欧盟规定新车将配备数据通信技术用于自动紧急呼叫），将实时数据上传至云系统中，经过分析后便可使用。而这些数据也可以让车辆更好地了解驾驶员与周边环境状况，从而为汽车智能化以及最终演变为完全自动驾驶铺平了道路。

      捷豹路虎所勾勒的未来汽车是自主学习汽车（SLC），其可以减少驾驶员分心以提升行车安全，并带来个性化的驾驶体验。其此次同EPSRC合作开展的项目将最前沿的研究技术应用于自动驾驶、信息处理以及大数据流，未来SLC或许将成为现实。

2.菲亚特拟追随达西亚换代领雅走廉价路线 15-10-13 来源：盖世汽车作者：梁薇

http://auto.gasgoo.com/News/2015/10/12062223222360346773470.shtml

      据《欧洲汽车新闻》报道，菲亚特有意模仿雷诺旗下廉价品牌达西亚的成功模式，基于其Aegea概念车打造低价紧凑车型家族。

      Aegea作为领雅的替代车型，其量产版本将类似达西亚的Logan轿车以及Sandero掀背车，仅提供并不丰富的配置。不过其将加入欧洲紧凑车市场，而上述达西亚的两款均为小型车。

      菲亚特克莱斯勒（FCA）欧洲COO Alfredo Altavilla表示，Aegea不具有直接竞争产品。该款车型定位低价紧凑车，目前虽然尚未公布官方售价，不过有报道称可能为1.2万欧元。

      5月份的伊斯坦布尔车展上，菲亚特展示了Aegea的三厢版概念车。明年3月份的日内瓦车展上将发布两厢版与旅行版的概念车。

      此外，Aegea的生产工作将在托发斯（Tofas）位于布尔萨（Bursa）的工厂完成，该厂曾于去年11月份宣布投资10亿美元用于生产新车型。托发斯表示，在2023年换代之前，该公司将生产70万辆新车，主要用于出口。

3.奔驰美国拟大力推广AMG 明年新增百家展厅15-10-13 来源：盖世汽车作者：梁薇

http://auto.gasgoo.com/News/2015/10/1206290829860346775539.shtml

      据《美国汽车新闻》报道，奔驰汽车美国公司计划扩大其AMG性能部门的产品阵容，并将要求部分经销商投资扩建车型展厅。

      奔驰美国CEO Steve Cannon表示，到2016年底，奔驰计划在美国共建设100个AMG性能中心，其中第一批10个展厅将在今年圣诞节前完成。

      获得授权同意建造性能中心的经销商需要另外对其员工进行培训，并且需要为AMG额外打造至少2,000平方英尺以上的展厅。Steve Cannon向经销商表示，“在你的奔驰门店中要像对待保时捷品牌一样对待AMG。”

      去年奔驰共售出11,303辆AMG车型，今年以来销量也实现了28%的增长。随着新产品的推出，Steve Cannon预计销量还会迎来大幅增长，但拒绝透露其销量目标。

      明年奔驰将有更多车型推出AMG运动衍生版本，并且后续所有车型都推出AMG运动版本。该公司将花费“相当的”广告费用作为AMG的市场推广.

4.德媒：股东施压文德恩其它职务或数日内辞去15-10-13 来源：盖世汽车作者：梁薇

http://auto.gasgoo.com/News/2015/10/12061451145160346771692.shtml

      近日多家德国媒体报道称，马丁·文德恩（Martin Winterkorn）辞去大众集团CEO之职后，迫于股东压力，有可能继续辞去其在集团内的其它职务。

      据《南德日报》（Sueddeutsche Zeitung）以及当地北德意志电视台（NDR）与西德意志电视台（WDR）的报道，卸任还有些手续需要处理，预计将在未来数日内解决。

      报道中称，大众的第二大股东德国下萨克森州（Lower Saxony）对文德恩施加了压力，要求其辞去其它职务。

      9月份由于柴油车排放作弊事件爆发，文德恩于上个月23日辞去了大众集团CEO之职，但仍保留了集团股东保时捷控股公司（Porsche SE）CEO的职位，同时仍是奥迪品牌董事长，并且继续管理集团斯堪尼亚卡车部门以及新设立的卡客车公司。

      大众集团目前并未对这一消息作出回应。此前对于外界的质疑，该集团曾回应称文德恩的去留将由监事会决定。


5.10月底亮相全新翼豹概念版设计图曝光	6.配LED大灯新款森林人将东京车展发布

上市时间：2016年底推出	上市时间：10月底
销售价：——	销售价：——
发动机：1.6L	发动机：2.0L自然吸气和涡轮增压
变速器：5速手动、CVT	变速器：CVT
车身尺寸：——	车身尺寸：——

7.增五座版雷克萨斯新款LX配置信息曝光

8.愤怒的小鸟丰田S-FR概念车官图发布

上市时间：10月21日	上市时间：10月29日亮相
销售价：——	销售价：——
发动机：5.7L V8	发动机：——
变速器：8速自动	变速器：6速手动
车身尺寸：——	车身尺寸：399016951320mm

每日新闻摘要

1.福特数据显示，福特欧洲9月销量为140,300辆，增幅为8.2%，低于同期行业整体增幅10.4%。前三季度其欧洲累计销量达到978,800辆，较去年同期的892,700辆提升了9.6%，该增幅超过行业整体增幅9.1%。

2.上个月德国乘用车注册量达到了272,479辆，较去年同期增长了4.8%；前三季度中，德国累计乘用车注册量达2,407,938辆，同比提升5.5%。

3.上个月，韩国五大车企在全球总计销售了710,137辆新车，较去年同期的697,319辆增长1.8%；其中五大车企在韩国本土销量为128,067辆，同比攀升15.7%；而在海外市场的销量则微跌0.8%至582,070辆。

为中国汽车厂家服务为中国经济发展和汽车工业作贡献

上一篇：快讯785-10月12日下一篇：快讯787-10月14日

行业新闻