新 闻 概 要
4月8日上市 北京现代全新索纳塔下线
售价12.78-18.98万 MG6 Saloon正式上市
菲亚特重拾中国市场信心
长安公开增发今日申购 募集金额不超40亿
长安福特马自达挤进乘用车销售十强
2010中国汽车产销双超1800万 创世界纪录
车企对2011年市场有信心 排产增幅达20％
北汽微车轿车将分网销售
每日新闻摘要
1.售价16.48-19.18万 新马自达5正式上市
2011年1月11日，马自达正式向国内推出全新一代马自达5车型。此次上市的马自达5共一个排量3款车型，售价区间为：16.48-19.18万元。
家族大嘴、流线型的车身：新款马自达5的外观是其重要特点，新前脸设计体现出马自达家族的特征，车身设计更加时尚，三条曲线构成腰线以及车门靠下的一条折线采用了全新“流（NAGARE）”的独特造型。仍然采用滑动式的后门，同时B、C、D全部采用黑色的隐式处理效果。同时车身颜色提供玛瑙红、摩登灰、炫亮银、清水蓝、珠光白5种颜色。
内饰上采用全新设计的中控、全黑配色。全新马自达5采用了重新设计的全黑内饰，并在中控台、换挡杆、方向盘和车门等部位上还配有大量银色装饰条。具备了更加运动化的元素。车内座椅和老款车型一样，采用“6+1”座椅布局，并可通过座椅的折叠放倒多种组合方式提供不同的空间组合。
配置上略有增加。在最高配车型上（自动豪华型）采用双侧电动侧滑门，另外相比老款车型增加了后空调出风口、第二排中央座椅头枕和三点式安全带、副驾驶席扶手等配置；老款车型上的最高配配备的全自动空调在新一代车型上为标配。同时新车也取消了老款车型上配备的自发光仪表、手套箱钥匙等配备。
新马自达5的车身尺寸达到4585mm/1750mm/1620mm，比老款车型要长20mm，宽5mm。轴距和老款相同均为2750mm。前麦弗逊后多连杆的悬挂系统，全系配备的都是16寸铝合金轮毂。
动力和老款车型一样，搭载的是型号为LFX的2.0L自然吸气发动机，最大功率为144马力/6500rpm，最大扭矩为180Nm/4500rpm，配备6挡手动和5挡手自一体变速器。
和老款车型一样，新车还标配电动天窗、ABS+EBD、前排双气囊（高配车型配有侧气囊/帘）、多功能方向盘、驾驶员座椅6向调节/腰部调节、第二排座椅隐藏式储物盒等配置。
在国内市场上，与马自达5定位相似的还有途安、丰田E'Z逸致等车型，主打家用MPV市场，其多变的空间组合可以满足多种家庭用车需求。而相比这两款国产新车，马自达5进口车的身份以及相对较低的价格具有一定的优势。
2.售35.5-69.99万 2011款奥迪A6L正式上市
2011年1月11日，一汽-大众2011款奥迪A6L正式上市，此次上市的2011款车型共有五个排量12款车型，售价区间为35.5-69.99万元，其中2.0TFSI自动舒适型是此次上市新增的。
外观方面：作为小改款车型，2011款奥迪A6L在外观方面的变化不是很大，主要体现在S line版本的前脸和尾部的少许细节上。具体包括：雾灯由之前的方形改为运动性更强的圆形，雾灯处格栅有原来的三条变为一条，前保险杠的造型发生细微变化，亮条装饰被取消。
配置方面：2011款奥迪A6L进行了多项舒适型和科技方面的升级，新增的2.0 TFSI舒适型采用Milano真皮座椅面料并有前后加热装置，此项配置也应用在2.4升技术型上；2.4和2.8FSI的舒适版也较之前进行了不小的升级，具体表现在加入了倒车影像、自动大灯和胎压监测，智能钥匙降低了门槛出现在舒适版车型上。而对于豪华版车型，自适应巡航系统(ACC)和奥迪车道偏离警告系统（Audi lane assist）首次出现在国产版的奥迪A6L上。
此外，作为最畅销的2.4舒适版和豪华版，奥迪特意为这两款车型加入了之前豪华版才有的蓝牙电话功能，让这款商务车型更加符合时代的潮流。
2011款奥迪A6L的车身尺寸没有变化，依然为5035mm*1855mm*1485mm，轴距为2945mm。动力方面也延续了老款车型的发动机，依然是2.0T、2.4L、2.8FSI、3.0TFSI和柴油机2.7TDI，其中2.0T两款车型采用了6速手动变速箱，2.4L和2.7TDI搭配了multitronic 7速CVT自动变速箱，而2.8FSI和3.0TFSI为了承受更大的扭矩，配备了6速手自一体变速箱。
作为中大型轿车，奥迪A6L在标准配置方面也不低，全系配备了前后安全气帘、电子手刹、感应雨刷和自动空调等，奥迪的多媒体互动系统MMI也自然少不了。
【编者】： 奥迪、宝马、奔驰三方豪华车竞争始终没有停止，奥迪的显著优势就在于懂得抢占先机，对于本土化战略的实施比较到位。此次应该算是一次小改款，外观变化不大，动力也保持不变，主要的变化在于增加车型的科技含量和舒适度，价位方面与现款十分接近，整体性价比提升，奥迪A6L希望通过不断升级继续保持住公务车市场的霸主地位。
3.福特发布十款全新紧凑型车及电动车计划
在2011北美国际车展上，福特汽车公司宣布公司即将生产十款全新一代油耗更经济、车身更小巧的汽车，包括了燃油驱动车型和电力驱动车型，进一步兑现了打造新一代高效节能的全球化小型车的承诺。
此次发布这十款车型由全新福特福克斯领衔包括了多款全球首发车型，其中福克斯电动车是福特汽车公司首款零油耗、零排放纯电动乘用车；以福特首款量产型插电式混合动力车(PHEV)为首的两款全新高行驶里程的C-MAX多用途车型；同时首发的还有代表福特未来紧凑型SUV车型趋势的代表之作——福特Vertrek概念车。整个车型系列充分展示了福特是如何实现产品的转型，来适应未来市场对高科技和更高燃油经济性的要求。
此次展出的所有新车型都来自福特汽车的全球C级车平台，该平台集中运用了福特全球在设计、工程及制造方面的优势，将福特的全球车型推广至超过120个市场，将燃油经济性更出色的产品和更加智能的科技带给全球消费者，并拓展了公司的电气化战略。
● 北美车展阵容及上市时间
全新福特福克斯是紧凑型车细分市场的旗舰车型，旨在实现全新更高水平的燃油经济性，并应用一系列智能科技，以重新定义消费者对紧凑型车的期待。新福克斯家族将于2011年初在北美和欧洲上市，其中包括动力十足的两厢掀背式福克斯，和同样动感的三厢福克斯以及专为欧洲市场设计生产的全新福克斯旅行车。
即将于2012年上市的全新福特福克斯ST是福特汽车公司的首款全球高性能车型。
全球首展的全新福克斯电动车是福特首款纯电动乘用车。零油耗、零排放的福克斯电动车是福特电动车计划中五款新车型的第一款，本届车展上，福特电动车计划中的三款出自同一平台的电动车同时在底特律发布。
全球首展的多用途五座福特C-MAX Energi，是福特首款量产插电式混合动力车，将于2012年在北美上市，一年之后在欧洲上市。
全球首展的福特C-MAX Hybrid混合动力车也将于2012年在北美上市，2013年在欧洲上市。
全球首次亮相的全新福特Vertrek概念车，基于全新制造平台，代表了紧凑型SUV车型的未来趋势，旨在满足全世界消费者诉求。
新福特C-MAX是新一代五座多用途车型，目前这款车已经在欧洲和其他全球市场展开销售。
福特C-MAX多用途车的全新七座版本也在北美首次亮相，其独特的电动后尾门设计为业内同级别车中首次应用。
● 更多电动车型
通过在底特律展示三款出色的全新电动车型——福克斯电动车、C-MAX Energi 和C-MAX Hybrid混合动力车，福特汽车全球产品计划的核心理念所带来的产品开发的优势更加显而易见。
福特在电动车的开发方面充分利用了其全新的全球产品平台，在其传统车型的基础上开发出电动车版本。由于不同于其他制造商单独开发的电动车，该战略使福特能够为更多顾客提供更实惠的电动车型，并使更多人能够分享可持续发展技术所带来的益处。
4.去年销量增87% 宝马今年至少引入3款新车
1月10日，宝马集团在上海世博会中国馆公布了过去一年的业绩：2010年BMW和MINI品牌总销量达168998辆，同比增长87%。
其中，宝马2010年7系全年销售26553辆，全新5系长轴距11月和12月连续单月销量超越5000辆，与上一代5系长轴距车型全年销量累计超过4.2万辆。MINI品牌全年总销量首次跨越1万辆，达10509辆，同比增长140%。2010年，宝马经销商网络继续扩展，到年底已超过200家。而根据宝马公布的2011年新产品计划，包括全新一代X 3、全新6系，以及MINI COUNTRY-MAN等将在今年进入中国市场。
目前宝马在华合资企业华晨宝马已具备7.5万台年生产能力，就目前新5系长轴距旺销的势头来看，产能已经相当紧张。为此，华晨宝马新工厂正在加紧建设，到2012年初华晨宝马产能将超过15万辆。
宝马未透露2011年的销售目标，不过广州车展期间华晨宝马副总裁戴雷预期中国豪华轿车市场2011年将增长20%到30%，而宝马的目标为超越市场表现。这意味着宝马2011年在华目标将超过20万辆，进一步接近奥迪。
5.上汽“十二五”目标：本土化研发产品占40%
昨日从上海汽车集团股份有限公司(简称：上汽，600104)获悉，上汽的“十二五”规划将目标瞄准整车产销翻番的同时，更注重海外业务的拓展、自主品牌和本土化研发汽车的突破。
据悉，自主品牌和本土化研发汽车将突破上汽产销总量的40%。
上汽相关负责人告诉记者，“十二五”期间，上汽的发展目标是具备年产销整车600万辆能力，海外业务规模在国内汽车大集团中处于领先地位；年产销自主品牌和本土化研发汽车突破总量的40%，形成系统的自主创新能力；形成具有独立产品开发能力的国内零部件配套体系；新能源汽车国内市场占有率达到20%左右。
据了解，“十一五”期间，上汽已开始尝试在合资企业中，推出完全由合资企业自主研发的车型，如上海通用的新赛欧、上汽通用五菱的宝骏等。
据悉，国际经营作为上汽“十二五”的重点之一，将在三大板块实施。乘用车方面，自主品牌乘用车MG6将于今年上半年在上汽的英国工厂投入生产，并在英国上市。商用车板块，跃进品牌将贴依维柯牌在全球市场销售。此外，上汽还将与通用携手开拓印度市场。
上汽总裁陈虹说，“印度汽车市场潜力非常大，2009年全年印度市场销量大概是200万辆，但是以后几年的增长率很高，我们预期到2015年至少翻一番。印度现在的销量相当于中国2000年的水平。在未来的发展速度上，印度方面认为他们是可以跟中国媲美的。”
据介绍，2011年作为“十二五”规划的开局之年，上汽的目标是力争整车销量突破400万辆。中国汽车工业协会统计数据显示，2010年上汽整车产销超过355.84万辆，增长31.53%，稳居国内汽车行业的冠军席，并有望进军全球汽车行业前八位。
6.比亚迪再提回归A股 计划年内完成
作为本次北美车展唯一的中国汽车制造商，今年是比亚迪连续第四年参展，其携数款新车亮相，其中重磅首发新车是比亚迪首款SU V车型S6的双模混动版S6DM。
比亚迪董事长王传福接受采访时透露，计划在内地发行A股。而正与王传福一同在底特律参加展会的比亚迪高级总裁李珂确认了这一消息，李珂表示，比亚迪一直有意回归A股，该上市计划将在2011年完成，规模约为1亿股股票。
此前，比亚迪曾两度延缓了回归A股的步伐。早在2008年，比亚迪就有回归A股的计划，由于其时A股表现不佳最终未能实现。2009年7月，比亚迪股份(01211，H K )公告显示，董事会通过了公司关于向深圳证券交易所申请A股上市的事宜，并在9月召开股东大会，申请回归A股相关材料随后上报中国证监会审批。不过，2010年7月14日比亚迪再次延缓了A股发行计划，公告称将发行A股计划决议的有效期延长一年，至2011年9月7日。
王传福曾表示，作为深圳企业，比亚迪倾向到深圳挂牌。此前比亚迪披露的资料显示，公司计划在A股市场发行不超过1亿新股，筹资28.5亿元人民币。
电动车计划进军美国
近年来比亚迪在稳固电池制造业务基础上，正不断加速扩大汽车产销规模，过去4年持续保持100%成长速度，直到去年因库存问题未能延续这一成长势头。据比亚迪香港上市公司公布信息显示，比亚迪汽车去年销量为52万辆，增长15.5%，增幅低于汽车市场整体增幅。王传福此次在车展上表示，2010年公司在中国精简100家经销商后，库存水准目前保持正常。王传福称，虽然比亚迪去年销量不及目标，但从今年1月开始，料公司销售将开始复苏。
目前比亚迪正积极筹备进军美国市场。尽管比亚迪目前在国内的销量几乎完全依靠汽油车实现，不过在美国市场比亚迪则计划从电动车入手。王传福在北美车展上说，比亚迪想在美国将自己打造成一个新能源汽车品牌。
7.吉利打造1+1+1新模式 杭州湾汽车产业集群初现
浙江吉利控股集团日前与韩、法、日、美以及国内多个知名零部件供应商在浙江宁波杭州湾工业园区签约并举行国际高端汽车零部件园区开园仪式。
随着第一批中外企业入驻宁波国际高端汽车零部件园区，杭州湾汽车产业集群初现。
据透露，宁波国际高端汽车零部件产业园区由吉利集团与宁波杭州湾新区开发建设管理委员会合作开发建设。总占地面积为1000多亩，已有20多个项目确定进园，项目总金额将超过30亿元人民币，项目全部建成后，园区年产值将将超过人民币100亿元。
该产业园以开发高端汽车零部件、促进汽车零部件产业集群发展为目标，坚持以开发核心汽车零部件、引进高端汽车零部件企业为主导，将重点引进发动机、变速箱、底盘电子控制系统、制动器总成等汽车关键零部件项目。将建成一条一呼百应、上下游贯通的从底盘、内外饰、车身附件、电子电器以及整车与动力总成的完整汽车产业链。
吉利集团董事长李书福表示，吉利立志走向全世界，这就更需要在全球寻求有竞争力的汽车零部件合作伙伴。
目前，吉利内部正在打造一个全新的零部件合作模式：“1+1+1的合作模式”，即低成本、文化融合的本土供应商优势；高质量、高技术的国际供应商；以及吉利汽车在市场、信心方面的支持。李书福称，通过法国佛吉亚、韩国万都、日本泰极、台湾信昌、延锋伟世通、延锋江森等集团公司的实践，已经证明这是一种很好的创新。
8.售3.88-6.08万 2011款瑞麒M1正式上市
2011年1月11日，2011款瑞麒M1正式在国内上市。此次上市一共有两个排量6款车型，售价区间为：3.88-6.08万元。
2011款瑞麒M1的变化首先表现在车型的增加，1.0L排量车型从3款增加至4款，而1.3L排理车型仍然是推出了手动挡和自动挡两款豪华版车型。它的整车尺寸与现款保持一致，仍为（长×宽×高）3601*1587*1527mm，轴距为2330mm。由于只是中期改款升级车型，因此车身尺寸不变也是在情理之中。
在配置方面，2011款瑞麒M1将会全系配备防潜滑4向运动座椅、可折叠后排座椅、安全带提示、数字化车辆驾驶信息显示、维护诊断系统等功能。ABS+EBD这项功能除了最低配的1.0MT基本型以外都有配备，而前排双安全气囊在1.0 MT豪华型以上的车型都有配备。总体来看，2011款瑞麒M1的整体配置尚算不错，处于同级车的中等水平。
在动力方面，1.0L排量车型更换了全新的发动机。全新的1.0排量发动机型号为SQR371F，为1.0L排量3缸发动机，这款发动机的最大功率相对现款型号为SQR472FB的发动机提升了1KW，在转速达到6000转的时候这款发动机可以输出最大功率51KW（最大马力69Ps），在3500-4500转的区间均能输出最大扭矩93N·m。虽然最大扭矩没有变化，不过最大扭矩范围有了相对的提升，它的最高速度也增至145公里/时。另外，据厂家介绍，这款发动机的燃油经济性将会提升16%。至于1.3L排量发动机方面，2011款瑞麒M1并没有改变，仍然使用现款SQR473F发动机。
每日新闻摘要
丰田汽车公司12日宣布，旗下高档品牌“雷克萨斯”的新款混合动力车“CT200h”即日在全国的雷克萨斯店发售。售价为355万日元（约合人民币28万元），在“雷克萨斯”中属于最小型，也是价格最低的车型。
菲亚特兼克莱斯勒汽车公司CEO马尔乔内日前表示，2010年克莱斯勒在全球范围内的汽车销量到达了160万辆，并且该公司已经开始盈利。
美国福特汽车公司日前表示，该公司2015年以前将在亚太地区和非洲地区推出50款新车型和汽车引擎，该计划旨在追赶中国和印度市场的竞争对手。
南非汽车制造商协会(NAAMSA）日前宣布，2010年南非市场共售出了48.9万辆汽车，同比增长了23.7%，其中12月份的增幅达到了31.6%。
在本届北美车展，现代Curb概念车首次亮相，这款小型SUV同样采用了流体雕塑设计，具有比较方正的车身，但看起来却非常流畅动感。
印度汽车经销商协会近日公布了2010年印度市场的汽车销量状况，同比提高了31%至187万辆。其中，豪车市场的增长速度尤为惊人。数据显示，德国豪车制造商宝马2010年在印度市场售出了6246辆汽车 ，同比增幅为73%；奔驰同期售出5819辆，增长幅度为80%;而奥迪则售出了3003辆，同比增长了81%。
