中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会

快讯770-9月15日

发布时间：2015-09-15 17:07:48 浏览量：1562次

乘联会每日新闻

新闻标题

行业信息	产品信息
1. 铃木单飞发展挑战重重不求联盟求合作？	5. 搭单增压发动机全新XC90 T5预售74.8万
2. 福特敲定印度工程技术中心投资项目加快研发新车	6. 多项升级现代全新一代伊兰特官图发布
3. FCA仍不弃V8发动机购买指标抵消碳排放	7. 林肯Continental量产版国内谍照曝光
4. 雷诺不惧在华车市转冷 CEO戈恩：相信中国政府	8. 售65.8万起新款奥迪A7家族正式上市

新闻详情

1.铃木单飞发展挑战重重不求联盟求合作？15-09-15 来源：盖世汽车网作者：梁薇

http://auto.gasgoo.com/News/2015/09/1409073873860345300470.shtml

      据《美国汽车新闻》报道，8月底铃木汽车与大众终于正式解除联盟，单飞之后的铃木虽然规模较小，但已不打算再度寻求结盟，而是寻求独立发展。

      在经历了与通用以及大众的失败合作之后，铃木的选择已经不多，即便铃木有意，未来合作伙伴对与其结盟也将持谨慎态度。

      但是铃木的全球业务规模以及研发能力都较小，在这个不断兼并的时代，该公司的独立发展将面临重重挑战。

      挑战重重

      双方合作破裂后，大众已经有计划独立发展其廉价车项目，补充在低价车细分市场的短板，而铃木则不得不寻求其它方式来获得先进的技术。

      法国巴黎银行BNP Paribas分析师Clive Wiggins表示，铃木目前的产品阵容中，低价的小车实力已经较为强大，但仍然需要逐渐开发下一代的技术，而铃木也明白依靠其自身的能力研发最先进的技术并不容易。

      当初铃木与大众合作，目的之一就是能够获得大众先进的混动技术，但据铃木内部文件显示，大众对于其核心技术一直有所保留。

      此外，铃木的产品阵容主要为小微型车，缺乏利润较高的高端车型。其近三分之二的全球销量均来自日本和印度市场，其中日本市场已经陷入长期下滑，印度市场也逐渐被其它车企抢占。而即便是在其大本营印度市场，铃木也是通过合资进行运营，在合资公司玛鲁蒂铃木中仅占56%的份额，因此会损失部分利润。

      不过面临挑战，董事长铃木修并未退缩。其表示铃木已经不需要大众的帮助，该公司工程师正在发力进行新技术的研发，目前铃木自己的微混系统正在研发当中。

      据日本媒体报道，在本周的法兰克福车展上，铃木将展示其Baleno紧凑掀背车，该车将搭载小型直喷涡轮增压发动机，并将使用微混系统，此外铃木还计划在印度市场推出柴油混动版Ciaz车型。

       不求联盟求合作？

      铃木目前如果要分担成本以及风险的最大机会有可能来自一直在寻求合并的菲亚特克莱斯勒。Clive Wiggins表示，铃木不会再希望其它大车企控制其股份，但不排除会进行不涉及股权的联盟。目前铃木印度车型就在采用FCA的柴油发动机，而马自达也与丰田有业务上的合作，但不涉及股权交易。

      伦敦亚洲汽车情报公司（Intelligence Automotive Asia）总经理Ashvin Chotai表示，大众与铃木的合作失败已经证明铃木公司，尤其是铃木董事长铃木修是难以合作的，其与其它公司的结盟成功与否主要依赖于铃木的企业文化是否会有较大的转变。

      今年6月份，铃木修之子铃木俊宏成为铃木总裁，Ashvin Chotai表示，铃木俊宏继承了其父亲的性格，因此不能期待（公司文化方面）有太大的转变。铃木未来的道路可能是与合作伙伴进行一次性的合作，而不会再次卷入更复杂的资本纠缠。

2.福特敲定印度工程技术中心投资项目加快研发新车 15-09-15 来源：盖世汽车网作者：阮建

http://auto.gasgoo.com/News/2015/09/1406003003060345299791.shtml

      据印度《经济时报》报道，福特汽车计划在印度泰米尔纳德邦钦奈（Chennai,Tamil Nadu）投资兴建一座占地面积达28英亩的全球工程和技术中心，近日该投资项目已正式敲定。

      福特在一份声明中称，在日前举行的全球投资者大会上，其已经与泰米尔纳德邦政府签署了备忘录。不过，该公司并未透露具体投资金额及当地工厂产能规划。

      今年5月，据知情人士透露，福特CEO马克·菲尔兹表达了在印度扩产的兴趣，该公司可能将投资400亿至500亿卢比（约合6.28亿至7.85亿美元）在钦奈兴建研发中心，这项投资有望在今年下半年宣布，并在未来数月中与当地政府签订协议。

      当时，知情人士还表示，福特正在进行的B500项目将在2018年前后打造出一款轿车与本田思迪进行竞争，这也将是福特印度研发中心首次担任设计、开发和工程等重要任务的项目，未来B500项目还将开发一款MPV。

      福特亚太区总裁萧达伟（Dave Schoch）表示，此次在印度投资兴建全球工程和技术中心，有助于加强其在当地及全球市场的研发能力。

      目前福特钦奈工厂的汽车和发动机产能分别为20万辆/年和34万台/年，该公司在钦奈和哥印拜陀（Coimbatore）还设有办事处。而新的工程和技术中心建成后，将主要负责福特全球商业服务，包括在IT、产品开发、财务会计、数据分析以及制造等业务。

      此前，福特已宣布在印度投资20亿美元，其中10亿美元用于萨南德（Sanand）工厂，该厂主要生产新近推出的全新Figo Aspire紧凑型轿车以及即将推出的新一代Figo掀背车。

3.FCA仍不弃V8发动机购买指标抵消碳排放15-09-15 来源：盖世汽车网作者：梁薇

http://auto.gasgoo.com/News/2015/09/14091431143160345304574.shtml

      据《美国汽车新闻》报道，虽然美国的燃油经济性以及排放标准要求越来越高，不过菲亚特克莱斯勒（FCA）CEO马尔乔内（Sergio Marchionne）仍表示，该公司将不会放弃V8发动机产品阵容。

      在上个月接受媒体采访时，马尔乔内承认，日趋严格的排放标准确实给FCA带来了压力，目前该公司仍在使用大功率发动机主要是依靠向其它车企购买碳排放指标。

      相比于其它的大众化品牌，FCA的平均燃油经济性较为落后，碳排放较高。根据美国环保署的数据，FCA为其2013年款车型所购买的排放指标是最多的，主要向特斯拉公司购买。

      在其它车企通过使用涡轮增压技术来提升燃油经济性时，FCA则选择提升其现有发动机的马力。近日FCA的爱好者网站上曾有人推测，迫于压力，FCA未来有可能放弃其V8 Hemi发动机甚至其Hellcat V8发动机，而改为发展涡轮增压V6发动机。

      不过马尔乔内否认了这一说法，并表示排放新规的出台不会造成V8发动机的消亡，该公司将继续采取购买指标的方式进行“抵消（offset）”。但车企无法永远依靠购买排放指标来达到政府标准，这也意味着FCA最终还是需要找到其它工程上的解决方案。

4.雷诺不惧在华车市转冷 CEO戈恩：相信中国政府15-09-15 来源：盖世汽车网作者：梁薇

http://auto.gasgoo.com/News/2015/09/1409094694660345301537.shtml

      据路透社报道，今年中国车市遭遇连续下滑，但雷诺汽车却表示其对此并无忧虑。

      雷诺汽车CEO卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）在采访中表示，雷诺目前在中国每年卖出3万辆车，明年还将有一座工厂投产。“如果有一家对中国车市最不担心的车企，那就是我们。”

      近期的数据显示，中国今年第三季度的经济增长指数将跌至7%以下，遭遇全球经济危机以来的最低水平。

      戈恩表示，“中国有一个优势，当政府决定采取一些措施的时候，它能够做到。当它决定重新振兴经济的时候，你知道它将鼓足干劲去实现目标。”

      此外，雷诺还表示巴西以及中国市场的下滑并未动摇该公司开拓新兴市场的战略目标。其还将采取措施扩大产能，直到巴西以及俄罗斯等低迷市场实现反弹。


5.搭单增压发动机全新XC90 T5预售74.8万	6.多项升级现代全新一代伊兰特官图发布

上市时间：——	上市时间：11月亮相
预售价：74.8万元	预售价：——
发动机：2.0L涡轮增压	发动机：1.6L、2.0L、1.6T
变速器：8速自动	变速器：6速手动、7速双离合
车身尺寸：——	车身尺寸：4570/1800/1440mm

7.林肯Continental量产版国内谍照曝光

8.售65.8万起新款奥迪A7家族正式上市

上市时间：明年正式量产	上市时间：9月10日
预售价：——	销售价：65.8万元-93.80万元
发动机：3.0T	发动机：2.0TFSI、3.0TFSI
变速器：9速自动	变速器：7速双离合
车身尺寸：——	车身尺寸：4982/1911/1412mm

每日新闻摘要

, 1.根据土耳其汽车制造商协会（OSD）的数据，上个月，土耳其汽车产量达到76,987辆，较去年同期的57,278辆骤增34.4%；其中乘用车产量同比攀升21.1%至45,210辆；商用车产量则同比激增59.3%至31,777辆。

2.塔塔汽车集团日前公布了今年8月全球销量数据，全球范围内共售出74,639辆新车，同比提升1.5%，去年同期为73,524辆。本财年4月至8月中，该集团累计销量为381,656辆，与去年同期基本持平。

3.据路透社报道，由于薪资谈判未能达成一致，现代汽车韩国工会近日发起投票，同意进行罢工。

为中国汽车厂家服务为中国经济发展和汽车工业作贡献

上一篇：快讯769-9月14日下一篇：快讯771-9月16日

行业新闻