中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会

商用车市场简讯第794期

发布时间：2015-09-07 16:12:23 浏览量：1572次

乘联会每日新闻

新闻标题

行业信息
1. 造卡车不易，陕重汽为何要定点突破载货车	4. 沃尔沃在华召回部分牵引车和卡车底盘
2.J6系列的小兄弟 130匹解放J6F有宽体了	5. 皮卡房车渐成主流房车超市将落成山东
3. 东风前八月销商用车29.74万其中自主品牌28.99万辆	6. 自主品牌客车担纲阅兵服务重任

新闻详情

1. 造卡车不易，陕重汽为何要定点突破载货车15-09-07 来源：汽车商业评论

http://auto.gasgoo.com/News/2015/09/0606450445460344652295.shtml

       “全系载货车‘百城联动’全面上市，要全面开花，形成陕重汽载货车龙卷风。”在今年7月陕重汽销售公司半年营销工作会上，陕重汽副总经理兼销售公司总经理周银朝做了这样的工作布署。

      当月25日，“百城联动”首场上市发布会在北京开幕，紧接着，陕重汽全系载货车产品在山东、上海、浙江、四川等区域相继发布。

      2012年，陕重汽把目光聚焦在载货车市场，陆续上载货车产品公告，并开始向一些区域的一些细分行业小幅度导入载货车产品。

      三年过去，目前陕重汽载货车已经覆盖中长途、中短途、轻量化、重载，满足了农副产品运输、日用品工业运输、快递运输、冷链运输等各类细分市场需求。

      陕重汽打造全系载货车是出于对当前中国经济形势的理性判断，也是顺应市场需求作出的主动调整。

      近年来，随着中国经济转型进入新常态，稳增长调结构成为发展的主要方向，国家提倡和发挥消费对于增长的带动作用。工程相关产业如房地产、水泥、煤炭和钢铁等产能由于环保及投资转移的原因，继续增长的因素变少。同时，与生活消费相关的冷链、电商、农副产品运输、港口物流等行业稳定增长。

      周银朝曾如此判断市场趋势， “要想在第一梯队更进一步，产品结构必须调整，特别是一直以来的短板——载货车。

      基于此，陕重汽联合潍柴动力、法士特、汉德以及西康等供应商，整合产供、研发、生产、质量等核心资源，优化运营，加大投入，成立载货车项目组。

      2012年至2014年是陕重汽载货车产品从技术升级到领先最关键的三年，在此期间，载货车的研发、生产、质量等各环节达到高度协同，以德龙X3000、新M3000为核心，从硬件到软件，从整车到零部件，从外观到内饰，都进行了大规模的改进。

      相比同行，陕重汽较晚介入载货车领域，失去了市场先机但也抓住了后发优势——可以对主要竞品的优缺点进行深入研究，以对自己的产品作出更精准的定位。

      陕重汽产品皮实耐用的特性在新一代载货车平台上得到了传承，而在用户最关心的运营成本上，它的载货车每百公里油耗节省3升。

      但陕重汽采取的并非是一味跟随的战略，因为这样才有超越对手的可能。公司载货车项目经理汪翔说，“如果一味跟对手，分析对手的竞品车型，那么我们国内首创的6×2（后随动）大容积快递载货车就不会诞生了”。

      现在，陕重汽重卡全系载货车的上市发布意味着其重卡已经全面完成产品结构调整与扩充，按照周银朝的说法，“从发现、满足、创造细分市场需求出发，顺利实现陕重汽品牌由工程专家向物流专家的转变”。

2. J6系列的小兄弟 130匹解放J6F有宽体了 15-09-07 来源：卡车之家作者：马计纳

http://www.360che.com/market/150906/44732_1.html

解放J6F上市至今已经将近1年多了，市场上反响不错，不管是标载版还是重载版的，搭载的大柴道依茨发动机是这款车的优点之一。近日，小编在走访广州金誉汽车销售有限公司了解到，目前店内采用宽体驾驶室的解放J6F轻卡底盘报价为9.6万，包厢价则贵上8000块。

      据了解，解放J6F有两款驾驶室可选，当然不同配置以及驾驶室价格也会有所区别，其中，采用1895mm宽度驾驶室，搭载大柴130马力发动机的报价为9.18万；采用2010mm宽度驾驶室，搭载大柴150马力发动机的报价为10.18万。

      这款解放J6F既采用了130马力发动机，又采用了宽体的驾驶室，结合上面两款配置，可以说是解放J6F中的三剑客，满足不同散户群体用车需求。对于长期拉重载150马力更有优势，拉标载的相对130马力会比较经济。不过说起这款解放J6F的驾驶室，采用的则是JH01驾驶室，也是被广大卡友称之为小J6的驾驶室。

      该款J6F搭载了大柴道依茨4DD1-13E4R型号发动机，3.0L排量，其中该发动机采用16气门顶置双凸轮轴，配合电装的高压共轨系统，燃油经济性表现出色。结合POC+DOC的后处理技术达到国四排放标准。变速箱则配备了长齿CA5TBX036M型5挡变速箱。

      后桥采用解放5吨级后桥，速比为4.875，配备的制动系统为断气刹，制动性能有所提升。另外轮胎则采用了双钱品牌规格7.00R16型轮胎，承载力以及质量不错。

      其中，这款车的货厢尺寸为4.2/长*2.15/宽*2.3/高m，容积方面不错。另外货厢前部还设有一个小灯，夜晚装载货物时起到照明作用，开关则设在货厢右边上，是个贴心的设计。

      该车还配有中控锁，方便实用。而且还带有定速巡航系统，高速行驶更节油的同时减轻驾驶疲劳性。

3. 东风汽车前八月销商用车29.74万辆其中自主品牌销28.99万辆15-09-07 来源：东风商用车

http://www.cvworld.cn/news/sycnews/sycsj/150907/93266.html

据最新销量快报显示，今年1-8月，东风汽车公司累计销售汽车231.32万辆，其中销售乘用车201.58万辆，销售商用车29.74万辆。1-8月，东风自主品牌汽车销量达76.76万辆，其中，乘用车销售47.77万辆，同比增幅4.96%；商用车销售28.99万辆。8月份，东风汽车公司单月销售汽车24.91万辆。

4. 沃尔沃在华召回部分牵引车和卡车底盘 15-09-07 来源：质检总局

http://www.cvworld.cn/news/truck/tknews/150907/93263.html

      近期，沃尔沃（中国）投资有限公司向国家质检总局备案了召回计划，自2015年9月7日起，召回部分进口沃尔沃FH、FM牵引车和底盘，生产日期为2014年11月3日至2015年5月28日，据该公司统计，在中国大陆地区共涉及129辆整车和84辆底盘。有2辆底盘已经沈阳捷通消防车有限公司和常熟华东汽车有限公司改装为整车后销售。

      本次召回范围内的部分车辆配置钢板弹簧悬架的单转向前桥，因由于生产线装配问题，连接钢板弹簧和前桥的U型螺栓之紧固螺母可能松动，造成前桥移位和轮胎磨损，存在安全隐患。沃尔沃（中国）投资有限公司将为召回范围内的车辆进行免费检查，对转向前桥U型螺栓螺母紧固扭矩小于校验值的车辆进行松开所有U型螺栓螺母并重新拧紧至标称扭矩，以消除安全隐患。

      沃尔沃（中国）投资有限公司将通过授权经销商与召回范围内的用户取得联系，安排维修事宜。

5. 皮卡房车渐成主流房车超市将落成山东15-09-07 来源：中国皮卡网

http://www.360che.com/news/150906/44716.html

      房车又称“车轮上的家”，兼具“房”与“车”两大功能，是一种可移动、具有居家必备基本设施的车种。房车内部可分为驾驶区域、起居区域、卧室区域、卫生区域、厨房区域等，是集“衣、食、住、行”于一身，实现“生活中旅行，旅行中生活”的时尚产品。

      皮卡房车是基于皮卡汽车底盘的一种房车类别，具有性价比高、通过性强、容易上手等优点;缺点则是空间有限、舒适度较弱。随着房车产业在中国十年的发展，皮卡房车的生产技术越来越成熟，逐渐成为中国家庭选购房车的主流。

      ● “皮卡房车超市”将在山东落成

      就目前中国房车市场来看，皮卡房车已呈现出百家争鸣的局面。据悉，今年十月，中国第一家大型皮卡房车“超市”将在山东落成，该皮卡房车超市新推出十余款以皮卡底盘为基础的房车供群众选择，满足不同客户的多种需求。其中，售价最低的房车将突破市场上所有皮卡房车价格的底线;而喜爱越野朋友也将在该超市找到心满意足的产品;同时该皮卡超市还为房车租赁行业、家庭式旅行以及喜好自动挡房车的不同人群开发了相对应的产品，可谓琳琅满目、应有尽有。

      该皮卡房产超市由山东梦之旅房车有限公司投资建成，据企业负责人介绍，皮卡房车属于自行式C型房车，车身不超过六米、核载5人，因此挂蓝牌、C1证即可驾驶。梦之旅房车之所以看好皮卡房车市场，是认定皮卡房车在中国是一款最具潜力的车型，随着设计理念和生产技术的提高，可以很好地解决皮卡房车空间有限、舒适度欠佳的缺点。同时，梦之旅房车还将陆续推出多款皮卡房车车型，包括自动挡房车、单排皮卡房车、升顶房车、拓展房车、背驼式房车等，来满足更多客户的需求。

      ● 房车露营市场潜力无限

      2009年，房车露营行业首次被列入国家鼓励项目。2014年8月，国务院再次提出加速发展房车露营产业，并敦促5部委制定相关房车上路政策。这给中国房车市场稳步发展提供了强有力的保证。到2014年，全国共有已建成房车露营地200个。随着房车营地的逐年增多，房车露营地的营地条件、建造标准也在提高。

      2015年08月21日，《人民日报》在刊登新闻《最被看好的休闲度假产业》，将房车旅行和露营行业列为第一位。行业专家预测，2016年国内房车保有量有望达到5万辆，2020年保有量突破百万辆，房车旅行和露营行业将是一个带动国民旅游休闲消费走向新高潮的朝阳产业。

6. 自主品牌客车担纲阅兵服务重任 15-09-07 来源：中国客车和网

http://www.chinabuses.com/buses/2015/0907/article_17051.html

2015年9月3日，北京天安门广场举行盛大的阅兵式，纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年。此次阅兵的鲜明特点体现为“六个首次”：首次以纪念抗日战争暨世界反法西斯战争胜利为主题举行阅兵，首次邀请外国军队代表参加分列式，首次组织抗战老兵包括国民党老兵参阅，首次编组英模部队方队受阅，首次按作战体系编排装备方队，首次由将军担任领队。来自全球49个国家的代表应邀出席活动，包括俄罗斯总统普京、韩国总统朴槿惠等30位外国领导人，以及联合国秘书长潘基文等10位国际和地区组织负责人，且有17个国家的仪仗队参加。一切都表明，这是一次史无前例的盛会。

　　非常盛会必有非常之保障，万无一失是最基本的要求。而对于承担本次阅兵交通运输服务保障工作的车辆来说，也无异于面临着一场更为苛刻的阅兵。可喜的是，走在“场外阅兵”阵营最前列的方队恰恰是自主品牌客车，而领队则是宇通客车。

　　据宇通客车京津冀大区服务经理李正卿介绍，承担本次阅兵交通运输服务保障工作的五家大型交通运输企业，都精心挑选了大量宇通客车参与服务。其中，首汽集团55辆、北汽集团40辆、新月联合127辆、北旅时代54辆、银建国旅60辆，共计336辆，服务用车总量稳居国内客车行业第一位。

　　不仅仅在服务用车数量上遥遥领先，宇通客车“参阅”的品种也是自主品牌方队中最全的，除了传统燃油客车，高端公商务客车和新能源客车也一并登场。据介绍，此次阅兵还有22辆宇通客车参与到军队的交通运输服务工作中，5辆T7用于武警警卫团的交通运输服务工作。值得一提的是，宇通T7取“提气自主品牌高端公商务客车”之寓意，是我国首款以乘用车生产方式生产的自主品牌高端公商务客车。其在国内客车行业率先进行“三高试验”，且是首款通过半载侧翻试验国家标准的冲压车型，在40摄氏度高温、零下30摄氏度严寒及超过4000米海拔的极限条件下，T7仍能保持稳定运行，为用户提供高端公商务驾乘体验。T7装配了美国进口6.0升V8汽油发动机和艾里逊1000自动变速箱，具有国际化品质和乘用车化感受等核心优势，为中国高端公商务客车树立起了新标准。今年7月，T7还成功挑战西藏羊卓雍措和“天路”，跨越了空气含氧量只有海平面六成、海拔5231米的唐古拉山口，不仅刷新了国内高端公商务中巴所能登临的新高度，也进一步彰显了其可靠品质。

　　而在钓鱼台国宾馆，2015年3月18日就已正式“服役”的2辆宇通E7纯电动客车，此次再次承担了国宾接待任务，这也是钓鱼台国宾馆首次启用自主品牌新能源客车接待参加阅兵的众多贵宾。

　　尽管此次交通运输服务保障任务重大且艰巨，充满了挑战，但对于宇通客车来讲却仍然轻车熟路，游刃有余。而强大的信心背后源自宇通的不凡实力和丰富经验。据了解，作为中国客车行业领军企业，在众多国事活动、国内外重大比赛、全球论坛等大型活动中，都不乏宇通客车等自主品牌客车服务的身影。除了服务此次阅兵外，宇通客车还承担过全国两会、北京奥运会、国庆60周年阅兵、上海世博会、广州亚运会、中非合作论坛、达沃斯论坛、北京APEC等众多高规格活动的交通运输服务保障工作，并以其出色的品质及优异的服务，赢得了高度认可和广泛赞誉。

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