中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会

快讯760-8月31日

发布时间：2015-08-31 16:49:36 浏览量：1607次

乘联会每日新闻

新闻标题

行业信息	产品信息
1. 大众和铃木被法院判处“离婚” 后者将支付分手费	5. 或2017年推出欧宝全新英速亚谍照曝光
2. 斯巴鲁暂时不会恢复天津港进口 40%进口车受影响	6. 售19.98-28.48万元三菱新款欧蓝德上市
3. 雪铁龙将在中国掀起新车攻势或放弃C系列命名体系	7. 独特车身配色福特推福克斯红&黑限量版
4. 马尔乔内或兼任法拉利CEO 职务数目雄冠全球车企	8. 成都车展上市奥迪将推出2016款A5车型

新闻详情

1.大众和铃木被法院判处“离婚” 后者将支付分手费15-08-31 来源：盖世汽车网作者：石劼

http://auto.gasgoo.com/News/2015/08/310809089860344309825.shtml

      从2011年起，大众汽车和铃木汽车联盟陷入破裂，双方关于股权等问题纠缠已达四年，日前国际仲裁法院判决大众应脱手所持铃木股权，而铃木可能将为此支付大众赔偿。

      “离婚案”敲定

      根据当地时间8月30日铃木汽车在东京证券交易市场发布的文件，英国伦敦国际商务仲裁院（Commerce International Courtof Arbitration）经过三年多之后，终于确认大众应当放弃铃木股权。铃木8月29日收到英国伦敦国际商务仲裁院仲裁结果。

      从文件内容看，英国伦敦国际商务仲裁院认为自从2011年11月18日铃木递交终止合作的仲裁申请开始，大众和铃木之间的联盟在实质上就已经名存实亡，而终止申请于2012年5月18日生效。

      铃木汽车董事长铃木修在新闻发布会上抑制不住欣喜之情：“仲裁结果浮出水面真是喜讯。好比我如鲠在喉终于解脱。最终实在大快人心，此后铃木可以专注于业务最高目标（而不用和大众纠缠）。”

      大众方面在8月30日也发布了声明，表示接受仲裁结果，非常欢迎“仲裁清理局面”，未来将抛售所持铃木19.89%股权。同时大众补充指出，抛售将对公司利润和现金流带来积极作用。

      不过本次仲裁也在一定程度上支持了大众起诉铃木破坏联盟协议。大众表示将保留起诉铃木带来损失的权利。铃木方面也表示，作为仲裁结果的一部分，公司可能向大众支付赔偿。而赔偿金额将由下一轮仲裁决定。

2.斯巴鲁暂时不会恢复天津港进口 40%进口车受影响 15-08-31 来源：盖世汽车网作者：石劼

http://auto.gasgoo.com/News/2015/08/2904034134160344265581.shtml

      综合外电报道，8月28日，富士重工向媒体透露，目前仍然以上海替代天津作为向中国交运进口车的港口，暂时无意恢复天津业务。

      8月12日天津塘沽经济开发区发生化学危险品仓库爆炸，多家车企受损，不仅上万辆车直接被毁，而且港口运输功能暂停，各大公司纷纷转至上海广州等其他港口。8月28日，富士重工决定安排8月30日交运中国的642辆车仍然经由上海进入中国。

      以往天津是斯巴鲁车辆进入中国的主要港口，在上财年（截至2015年3月）斯巴鲁交运中国的51,000辆车中，从天津港输入的车辆占据40%左右。此外，诸如雷诺、丰田等车企也相继将进口车业务转道。

      在日系车企中，富士重工是唯一没有在华设立当地产能者。

3.雪铁龙将在中国掀起新车攻势或放弃C系列命名体系15-08-31 来源：盖世汽车网作者：石劼

http://auto.gasgoo.com/News/2015/08/31125222522260344286345.shtml

      综合外电报道，标致雪铁龙集团旗下雪铁龙品牌将在华掀起新一轮产品攻势，未来两年将至少带来三款新车型。该品牌还在考虑采用新的命名规则，不再沿用当前C系列命名体系。

      雪铁龙将在华发力

      雪铁龙品牌CEO林捷声（Linda Jackson）日前告诉媒体，该品牌将在中国市场发布一系列新车型，以求促进销量增长，帮助母公司扭转销量滑坡的局面，而之前的跌落甚至一度让标致雪铁龙濒临破产。

      其还表示，雪铁龙将力求提升在关键市场——中国的销量，尽管目前中国车市需求已经增长放缓。

      林捷声在雪铁龙巴黎总部接受路透社等媒体采访时透露，雪铁龙品牌将在未来两年里发布三款新车，“这些新车型都将是走量的大众化产品，我们并不打算执行小众战略。”

      由于雪铁龙全球销量下滑，在标致雪铁龙集团的复苏计划中拖了后腿。在唐唯实（Carlos Tavares）出任标致雪铁龙CEO为期一年之后，该集团终于在2015年上半年实现利润反弹。

      2015年上半年，标致品牌全球销量同比攀升3.9%，而雪铁龙品牌销量则同比下滑了2.7%，7月更是同比跌落14%。

      在雪铁龙看来，中国是需要紧抓不放的救命稻草。尽管中国车市受到股市冲击，需求遭到削弱，林捷声仍希望今年雪铁龙在华销量能够比2014年的330,000辆“略有增加”。其指出：“根据最近的一些日子表现，我不能确信中国市场将会发生什么，我们只是希望它能够渡过难关。”

      策略将转向

      在过去的十年中，雪铁龙将大量精力和成本投入到车型高端化方面，力推雪铁龙C5中级车和当时还是雪铁龙旗下高端子品牌的DS系列。但2014年唐唯实上位之后DS成为独立豪华品牌，而C5也将不再有后继车型。早先C6大型车项目也在2012年被砍。

      在面临最艰巨的挑战时，雪铁龙必须在大众化汽车市场占得一席之地，需要在型号数量减半之后，每款车都实现理想的销量成绩。

      林捷声告诉媒体：“我们在主流车市，市场正在变得越发繁忙，我们需要能够脱颖而出。”

      雪铁龙C4 Cactus等车型已经以独特的美学设计、运动化的外饰塑料面板等元素获得了林捷声的认可。而2016年雪铁龙有望发布C3微型车的升级款。

      林捷声还披露称，雪铁龙正在进行命名规则评估，有可能最终放弃“C加数字”的传统命名体系。

      2015年9月，今年的法兰克福车展上，雪铁龙将带来一款基于Mehari开发的概念车，新车采用塑料车身。而量产车型则将是2014年上海车展公开的雪铁龙C4 Aircross基础上衍生的紧凑SUV。

4.马尔乔内或兼任法拉利CEO 职务数目雄冠全球车企15-08-31 来源：盖世汽车网作者：阮建

http://auto.gasgoo.com/News/2015/08/300808308306034428552.shtml

      综合外电报道，据知情人士透露，法拉利现任CEO 费立萨（Amedeo Felisa）将在未来几个月退休，该公司考虑任命母公司菲亚特克莱斯勒（FCA）CEO塞尔吉奥·马尔乔内为其新任CEO。

      费立萨现年68岁，拥有40余年汽车行业的工作经验。其于1990年加入法拉利并曾担任GT部门负责人，后于2008年出任法拉利CEO。知情人士称，费立萨退休后将担任法拉利顾问一职。目前新任CEO人选仍在讨论中，尚未做出最终决定。

      此外，知情人士还表示，费立萨早在数月前便已提出退休计划。根据法拉利内部文件，费立萨的继任者将是一名业内高管，但可能不会由与费立萨资历相同的人士接任。

      截至目前，法拉利对上述评论未予置评。一旦马尔乔内出任法拉利CEO，其将集该公司董事长及CEO头衔于一身，完全“控制”法拉利。

      去年9月份，菲亚特曾宣布旗下法拉利董事长兼CEO卢卡·迪·蒙特泽莫罗（Luca di Montezemolo）将卸任，届时马尔乔内将接替兼任其职位。

      除了是法拉利掌门人之外，马尔乔内还担任菲亚特旗下卡车和拖拉机制造商CNH Industrial NV董事长、Exor控股公司副董事长、瑞士产品测试公司SGS集团董事长及烟草制造商Philip Morris International独立董事。

      分析师认为，马尔乔内所担任的执行管理或董事职务“非同一般”，其职位数目已超出了国际认可范围之外。

      上个月，法拉利在美国递交了首次公开募股IPO上市申请。据估计，法拉利市值可能超过百亿美元，达到母公司菲亚特克莱斯勒的一半以上。菲亚特估算法拉利市值超过110亿美元，大约在2016年年初完成剥离。

      去年，菲亚特表示将在IPO中抛售法拉利10%股权，而80%股权分配给其股东，10%股权仍为创立者恩佐·法拉利之孙皮耶罗·法拉利所持。

      法拉利上市是菲亚特CEO塞尔吉奥·马尔乔内筹集资金战略的一部分内容，总计划募集50亿美元，削减债务，并为480亿欧元的五年中期发展规划提供现金。


5.或2017年推出欧宝全新英速亚谍照曝光	6.售19.98-28.48万元三菱新款欧蓝德上市

上市时间：2017年推出	上市时间：日前
预售价：——	销售价：19.98-28.48万元
发动机：1.5T、2.0T	发动机：2.0L、2.4L
变速器：6速手自一体、7速双离合	变速器：CVT
车身尺寸：——	车身尺寸：4695/1810/1680mm

7.独特车身配色福特推福克斯红&黑限量版

8.成都车展上市奥迪将推出2016款A5车型

上市时间：——	上市时间：9月4日
预售价：——	销售价：——
发动机：1.0T、1.5T	发动机：2.0TFSI、3.0TFSI
变速器：6速手动	变速器：CVT、7速双离合
车身尺寸：——	车身尺寸：——

每日新闻摘要

1.今年7月份，马自达全球产量达到141,549辆，同比提升14.3%；其中乘用车产量同比攀升15.2%至136,617辆；商用车产量则同比下滑7.1%至4,932辆。

2.今年7月份，丰田汽车日本工厂共生产了363,872辆新车，同比下滑6.5%；海外工厂共生产了499,878辆新车，同比仅微增0.1%；综合海内外数据，7月份丰田汽车全球产量共计863,750辆，同比下滑2.8%。

3.泰国工业协会（FTI）数据显示，7月份泰国新车销量同比下滑了12.1%至60,863辆，去年同期为69,267辆。前七个月累计销量为429,972辆，较去年同期的510,178辆下滑16%。

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