中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会

快讯741-8月4日

发布时间：2015-08-04 17:29:26 浏览量：1743次

乘联会每日新闻

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行业信息	产品信息
1. 平行进口车三包首获国家支持分析称价格必涨	5. 或售30.8万起新款ES将于8月18日上市
2. 太安静了不安全？美国电动车“造音”法案年底出台	6. 配置小幅提升雷克萨斯新款CT200h官图
3. 分析：三菱美国销量增长存风险莫成下一个铃木	7. 外观差异不大野马5.0L GT国内谍照曝光
4. 玛鲁蒂铃木代号YRA高端车或登陆欧洲/亚太市场	8. 换8速变速箱新款克莱斯勒300 SRT官图

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1.平行进口车三包首获国家支持分析称价格必涨15-08-04 来源：北京商报作者：钱瑜

http://auto.gasgoo.com/News/2015/08/04083450345060342385775.shtml

      对于平行进口车来说，无三包政策保驾护航一直是阻碍其发展的最大障碍。日前，国家质检总局缺陷产品管理中心(以下简称“质检总局”)与中国欧洲经济技术合作协会、人保财险三方联合启动了《关于开展平行进口汽车三包责任保险试点工作的通知》(以下简称《通知》)，按照规定，如果消费者发现购买的平行进口车无三包，可以直接向质检总局投诉，这也是平行进口车三包首次获得国家政策的强制认证。

      三包首获国家支持

      昨日，北京商报记者就《通知》具体事项采访了人保财险责任保险事业部市场开发处处长赵旭，他表示，质检总局此次将目标转移到平行进口车的三包上是为了推动平行进口车的发展。

      按照《通知》规定，自2015年6月起至12月，为期6个月，质检总局将开通平行进口汽车三包信息备案与发布管理系统，中欧协会负责组织平行进口汽车进口商按照汽车三包规定的要求，及时备案公开三包信息，履行备案义务，而人保财险则负责通过责任保险的形式制定三包政策，为经销商找到平行进口车售后维修场所。

      赵旭表示，质检总局将会在平行进口车进入的港口以及自贸区建立三包办公室，将三包信息发布到质检总局网站上进行公示，消费者如果发现购买的平行进口车没有三包，将可以直接向质检总局投诉举报，同时，政府还将组织平行进口车的经销商统一培训，开展相关政策法规及试点工作的宣传解读。“如果此次试点工作完成顺利，此《通知》将成为一项长期实行的政策。”赵旭称。

      汽车专家张志勇表示，此前平行进口车的售后方面存在缺陷导致消费者对购买平行进口车心存顾虑，而国家的强制规定将使平行进口车的售后更加规范，促进平行进口车行业的发展。

      平行进口车价格必然上涨

      实际上，相比传统品牌授权进口车，价格是平行进口车的最大优势。由于平行进口车进入中国市场的特殊渠道，没有经过总经销商、4S店等途径，最终的价格要比4S店销售的汽车便宜10%-20%。

      但业内人士表示，承担三包后，为保障利润，平行进口车经销商必然提高成交价，这势必将影响平行进口车的销量。

      采访中，一位平行进口车经销商负责人表示，虽然与同款正规进口车相比，平行进口车的配置更高，价格也更便宜，但如果执行三包政策，经营成本将明显提升，势必将普遍出现卖车赔钱的情况。

      据了解，平行进口车主要是指除国内总经销商以外，由其他进口商从产品原产地直接进口的车辆，因为其进口的渠道与国内授权经销渠道“平行”，故称之为平行进口车，而通俗来讲也叫做“水货车”。

      赵旭表示，此前平行进口车的保险都是由消费者购买。虽然一些保险公司打着三包的旗号来做平行进口车，但保险公司提供的保险项目并不能如实实现，使消费者花了冤枉钱还解决不了自己遇到的问题。

2.太安静了不安全？美国电动车“造音”法案年底出台 15-08-04 来源：盖世汽车网作者：梁薇

http://auto.gasgoo.com/News/2015/08/03073050305060342343655.shtml

      综合外电报道，为了保证行人安全，美国机构已经确定电动车的“造音”法案，预计将在11月份出台。

      电动车噪音较低某些方面来说虽然算是优点，但对于盲人或不注意观察路况的行人来说，电动车的无声很容易让人难以注意，存在潜在安全风险。

      美国交通部长Anthony Foxx表示，国家交通安全管理局（NHTSA）将很快出台针对电动车以及混动车噪音要求的法案，早在2008年已经提出在行人安全加强法（Pedestrian Safety Enhancement Act）中对此进行规定，此后也曾多次进行讨论，但最终没有成功。

      根据NHTSA的要求，电动车以及混动车在时速达到18英里时必须制造出足够大的声音，车企可根据自己需要进行定制，不过此前这一提议曾遭到汽车制造商的反对。有车企称许多消费者选择电动车正是因为其噪音较小。

      今年初，NHTSA决定将最终法案的出台推迟至今年底，这意味着车企在2018年之前暂时不需要作出相应调整。

3.分析：三菱美国销量增长存风险莫成下一个铃木15-08-04 来源：盖世汽车网作者：梁薇

http://auto.gasgoo.com/News/2015/08/03072722272260342342790.shtml

      据《美国汽车新闻》报道，三菱汽车确定将关停美国工厂之后，仍希望能够提升其美国销量，不过有分析师称其将面临更大挑战，三菱应当避免步铃木的后尘。

      受美国市场一直表现不够突出以及当地工厂产能利用率不足等因素影响，三菱7月份宣布关闭其位于美国伊利诺伊州Normal的工厂，目前正寻找愿意接手的买家。

      早在2009年，铃木也停止了其XL7跨界车在美国的生产，随后因受困于次贷危机以及美元-日元汇率走高，新产品的推出间隔了数年，单一而老化的产品线逐渐失去了消费者的欢心，经销商开始退网，最终导致铃木彻底退出美国汽车市场。

      三菱的情况虽然与铃木大不相同，但后者的案例近在眼前，也使得分析师对三菱总裁Tetsuro Aikawa坚持认为该公司仍将在美国实现增长的态度保持怀疑。

      三菱汽车表示，该公司将继续在美国销售新车。Tetsuro Aikawa称，美国市场的需求将继续扩大，通过从日本以及泰国向美国出口，该公司将继续在美国市场建设其品牌价值并提升销量。

      外媒分析认为观察三菱未来美国市场规划的一些信号包括以下：2017年款欧蓝德Sport将展现三菱对美国市场的承诺，因此三菱会继续在新产品上进行投资；经销商如果开始放弃这一品牌，则意味着零售商已经确信三菱将退出美国；此外，目前日元走低也使得从日本向美国进口比较有利，但未来当汇率发生变动，三菱则需要面临挑战。

      太平洋汽车咨询公司AutoPacific汽车分析副总裁Ed Kim表示，综合三菱目前的产品、财务状况以及商业环境来看，三菱留在美国市场还是有利的。

      不过产能撤出美国之后，三菱对市场环境变化的应对能力将会变得脆弱，其美国高管也必将面临更大的压力，避免三菱成为下一个铃木。

      上财年中，三菱北美营业利润达到420万美元，7年来首次在该地区实现盈利，今年上半年美国销量也实现了25%的增长，达到49,544辆。

4.玛鲁蒂铃木代号YRA高端车或登陆欧洲/亚太市场15-08-04 来源：盖世汽车网作者：阮建

http://auto.gasgoo.com/News/2015/08/03082414241460342348796.shtml

      据印度《经济时报》报道，即将开幕的法兰克福车展上，玛鲁蒂铃木旗下代号为YRA的高端掀背车将首发亮相。

      新车将搭载一台1.2升汽油发动机或1.3升多点喷射柴油发动机，主要用于供应印度本土市场。另外，玛鲁蒂铃木还将针对欧洲及亚太市场推出三种动力版本车型，分别采用代号为K10C的1.0升直喷涡轮增压发动机、代号为K12C的1.2升涡轮增压发动机以及1.4升涡轮增压发动机。

      据知情人士透露，玛鲁蒂铃木新款高端车将登陆德国、意大利、英国和日本市场，预计未来该车每年能为其带来额外4万至5万辆的销量。

      此前，玛鲁蒂铃木已在欧洲市场推出了入门级车型A Star以满足当地市场的需求，内部人士称，此次其推出的高端掀背车将与大众Polo、菲亚特Punto、福特Figo等车型竞争。

      玛鲁蒂铃木发言人表示：“我们不会对未来的计划发表任何评论。”

      上财年（2014年4月至2015年3月）中，玛鲁蒂铃木累计新车销量为1,292,415辆，同比攀升11.9%，出口量则同比劲增20.1%至121,713辆。


5.或售30.8万起新款ES将于8月18日上市	6.配置小幅提升雷克萨斯新款CT200h官图

上市时间：8月18日	上市时间：——
预售价：30.8万元起	预售价：——
发动机：2.0L、2.5L、3.5L	发动机：1.8L+电动机
变速器：——	变速器：E-CVT
车身尺寸：——	车身尺寸：——

7.外观差异不大野马5.0L GT国内谍照曝光

8.换8速变速箱新款克莱斯勒300 SRT官图

上市时间：8月正式上市	上市时间：9月
预售价：80万元	预售价：——
发动机：5.0L	发动机：6.4L
变速器：6速手自一体	变速器：8速自动
车身尺寸：——	车身尺寸：——

每日新闻摘要

1.日本富士重工日前公布了其全球产销数据，6月份富士重工全球产量达到84,884辆，同比攀升18.4%，这也是其连续第16个月实现产量增长；其中日本本土产量止跌回升，同比增长7.5%至64,442辆。得益于北美市场对力狮、傲虎等车的需求上涨，富士重工6月海外市场产量同比激增73.8%至20,442辆。

2.2015年7月份，美国新车销量达到151.1万辆，同比增长5.3%。卡车（SUV、跨界车和皮卡）的强劲表现抵消了轿车的低迷。大部分车企均以较低的幅度增长，表现差距不大，而大众则实现连续复苏。

3.根据沃尔沃汽车集团的数据，2015年7月份，其在美国市场销量为5,619辆，在2014年7月4,894辆的基础上，同比增长14.8%。

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