中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会

快讯738-7月30日

发布时间：2015-07-30 16:46:19 浏览量：1821次

乘联会每日新闻

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行业信息	产品信息
1. 全球车企前三销量齐下降丰田不敌大众终结三连冠	5. 新一代MINI CLUBMAN将于11月14日上市
2. 戴姆勒与雷诺日产墨西哥合资业务开张管理层就位	6. 售810万元起拉共达Taraf在华开始销售
3. 斯柯达拟今夏升级捷克工厂推动产能提升	7. 7月30日上市新smart fortwo预售12万起
4. 通用巴西投资38亿美元望提振南美区销量	8. 造型新颖起亚新一代智跑最新谍照曝光

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1.全球车企前三销量齐下降丰田不敌大众终结三连冠15-07-30 来源：第一财经日报作者：李溯婉

http://auto.gasgoo.com/News/2015/07/30083149314960342071573.shtml

      2015年以来，全球车市“赛事”正在发生微妙的变化，在汽车消费相对低迷的大环境下，车企之间的较量，不是比谁跑得快而是比谁倒退的速度慢些。三年蝉联全球汽车销量第一名的丰田，由于在2015年上半年销量下滑1.5%，将冠军宝座拱手让给大众。

      大众、丰田和通用日前均已发布2015年上半年全球终端销量数据。大众的“期中考成绩略胜丰田，以504.1万辆的“交付销量”排在第一位，对比2014年上半年的506.6万辆，同比微跌0.5%。该数字计入了曼恩和斯堪尼亚两家商用车子公司销量。

      丰田则跌至第二位，上半年零售销量为502.2万辆，与2014年上半年的507.9万辆相比，下跌1.5%。其中，丰田业务部同比微跌0.3%，至451.3万辆，大发业务部同比下滑1.2%，至42.6万辆，日野业务部同比增长3.1%，至8.3万辆。

      通用汽车2015年上半年以486.1万辆的全球零售销量排名第三，对比2014年上半年的492.2万辆，同比微跌1.2%。

      一直以来，丰田、大众以及通用这三大车企巨头不分上下，竞争格外激烈，而2015年上半年，三者的全球销量皆不如去年同期。其中，丰田下滑幅度最大，并因此错过冠军宝座。此前，丰田已预计到2015年车市发展不明朗，日本本土市场以及印尼等新兴市场需求可能下滑，于2015年年初已主动将其 2015全球销量目标下调1%至1015万辆。

      不过，刚在“期中考”中折桂的大众，目前市场表现也并不容乐观，尤其是占到大众在全球销量1/3的中国市场扭头下滑，在一定程度上打乱了大众的步伐。2015年上半年，大众在中国内地与香港的出货量同比下降3.9%至174万辆，这是自2005年来该集团在中国市场首次出现出货量减少。

      汽车分析师孙木子7月29日接受《第一财经日报》记者采访时称，大众之所以能够在2015年上半年跑赢丰田，一方面是由于丰田下滑幅度超过预期，另一方面是大众的主战场欧洲经济明显复苏，欧洲处于五年半以来车市增速最高时期，在很大程度上抵消了大众在中国以及巴西等市场下滑的销量。不过，大众在全球销量冠军宝座上未必能坐稳。

      在争夺最为激烈的中国市场，丰田已发起猛攻，从低迷中扭转局面。根据丰田汽车前不久公布的销量数据，丰田汽车在中国市场的汽车零售销量为10.06 万辆，同比骤涨41.7%。从4月开始，丰田在华销量连续3个月同比上行，而6月创下了自2014年3月以来的最高同比增幅。2015年上半年，丰田在中国市场新车累计零售销量为51.28万辆，同比增长10.1%。

      “丰田在下半年一发力，夺回2015年全球汽车销量冠军的可能性非常大。更重要的是，丰田多年一直是全球利润最高的车企，按目前的情况，大众在利润上很难超越丰田。”孙木子如此认为。

2.戴姆勒与雷诺日产墨西哥合资业务开张管理层就位 15-07-30 来源：盖世汽车网作者：梁薇

http://auto.gasgoo.com/News/2015/07/2906210721760342027191.shtml

      戴姆勒集团日前发布官方文件称，在与雷诺-日产联盟建立5年战略合作之后，双方在墨西哥建立的合资工厂已经投入运营。

      去年6月27日，戴姆勒与雷诺日产联盟共同宣布，双方将共同斥资10亿欧元（约合13.6亿美元）在墨西哥建造一座新工厂，达到满负荷运转后每年将生产30万辆豪华紧凑车型。

      双方成立的新业务名为阿瓜斯卡连特斯合作制造工厂（COMPAS），新工厂选址位于阿瓜斯卡连特斯州（Aguascalientes），按计划将于2017年首先投产英菲尼迪车型，梅赛德斯-奔驰品牌车型随后将于次年投产。

      戴姆勒在声明中表示，2020年该工厂产能将达到23万辆/年（去年宣布为30万辆/年），并将直接创造3,600个工作岗位。

      目前COMPAS的管理团队已经确认，高层分别来自戴姆勒以及日产，任命Ryoji Kurosawa为CEO，Uwe Jarosch为首席财务官，Glaucio Leite为首席运营官。另外，COMPAS公司的决策将由董事会决定，董事会由戴姆勒与日产双方各选派3名高管组成。

      CEO Ryoji Kurosawa在日产和英菲尼迪品牌有30余年的制造经验，其最近担任的职位是在日本枥木（Tochigi）工厂担任总经理，管理英菲尼迪Q50等车型的生产及质量控制。

      CFO Uwe Jarosch在戴姆勒已经工作40余年工作经验，最近的职位是担任奔驰乘用车印度业务CFO，负责当地市场生产以及销售网络的扩张。

      CQO Glaucio Leite在戴姆勒也已工作24年，负责奔驰商用车及乘用车巴西和德国的生产及规划职务，并曾在美国和中国工厂任职。

3.斯柯达拟今夏升级捷克工厂推动产能提升15-07-30 来源：盖世汽车网作者：阮建

http://auto.gasgoo.com/News/2015/07/2906200620660342026634.shtml

      综合外电报道，大众旗下斯柯达近日称，该公司计划今夏对捷克三家工厂进行升级，以便调整其在当地的产能。

      斯柯达负责生产与物流业务的董事会成员Michael Oeljeklaus表示，该公司将利用今年暑假的停工期对工厂设备进行维护和升级，随后还将在科瓦斯尼（Kvasiny）工厂扩产。

      据悉，科瓦斯尼工厂定于7月27日至8月14日停工，而Mlada Boleslav和Vrchlabi工厂停工期则介于8月3日至14日之间。在此期间，斯柯达将升级科瓦斯尼工厂的涂装车间和车身车间并兴建一座物流中心，同时对Mlada Boleslav工厂的两条生产线、冲压车间和车身车间进行改造。

      今年3月底，斯柯达曾宣布将斥资72亿捷克克朗（约合2.9亿美元）用于升级科瓦斯尼工厂。斯柯达在与捷克政府签署的备忘录中称，其将于2018年前新增1,300个就业岗位，并将科瓦斯尼工厂的产能提升至28万辆/年。

      2014年斯柯达全球新车年销量首次超过100万辆，该公司生产总监Michael Oeljeklaus称，未来数年中斯柯达希望将销量提升至150万辆/年，并将继续在本土及海外工厂投资扩产。

4.通用巴西投资38亿美元望提振南美区销量15-07-30 来源：盖世汽车网作者：郝梓婷

http://auto.gasgoo.com/News/2015/07/2906180518560342025135.shtml

      通用汽车日前宣布，该公司未来5年将在巴西共投资38亿美元，期望提振包括巴西在内的南美区的销量。

      通用汽车表示，该公司于2014至2019年间在巴西将投资共计38亿美元，用于新技术的研发，包括连接技术、安全性和燃油经济性等。去年8月份，该公司曾宣称将在巴西投资28亿美元，如今这一投资金额是原来的近1.5倍。

      通用巴西总裁表示，此次投资数额创历史新高，表明了通用汽车看好巴西市场及其潜在上升趋势。去年，通用在巴西共售出578,983辆雪佛兰车型。

      此前，通用汽车宣布将于未来数年投资50亿美元，在全球范围内推出雪佛兰小车家族，新车上市时间大约在2019年。中国、巴西、印度、墨西哥等新兴市场将是新小车的目标，目前尚无计划在欧洲和美国销售。

      另外，通用汽车还宣布将任命Barry Engle为其南美区总裁，其前任南美区总裁Jaime Ardila已经宣布退休，时年60岁。早前，Barry Engle曾担任福特公司巴西总裁。

      上半年，受南美区经济不景气及汇率波动影响，通用汽车在南美区的税前亏损额度为3.58亿美元。此次通用汽车在巴西新增投资并且任命新任南美区域总裁，部分原因是希望提振南美区销量。


5.新一代MINI CLUBMAN将于11月14日上市	6.售810万元起拉共达Taraf在华开始销售

上市时间：11月14日	上市时间：日前
预售价：——	销售价：810万元起
发动机：1.5T、2.0T	发动机：6.0L
变速器：——	变速器：——
车身尺寸：4253/1800/1441mm	车身尺寸：——

7.7月30日上市新smart fortwo预售12万起

8.造型新颖起亚新一代智跑最新谍照曝光

上市时间：7月30日	上市时间：9月首发
销售价：12-14万元	销售价：——
发动机：1.0L	发动机：三款汽油及三款柴油发动机供选
变速器：6速双离合	变速器：7速双离合
车身尺寸：2690/1660/1550mm	车身尺寸：——

每日新闻摘要

1.日产汽车公司近日公布了6月份全球产销数据。今年6月份，日产汽车全球汽车产量同比增长4.6%至462,078辆，创下历年同期产量新高；上半年中，日产全球累计产量为2,579,631辆，同比下跌1.7%。

2.据路透社报道，继7月份马恒达收购宾尼法利纳（Pininfarina SpA）失利之后，9月份双方有可能再度重启谈判。据知情人士透露，宾尼法利纳的主要投资者以及该集团债权银行仍在寻求完成交易，不过马恒达“非常谨慎，希望能够以尽可能低的价格进行投资”。

3.马自达汽车公司日前公布，受乘用车的强劲需求拉动，6月份该公司日本国内销量同比劲增近五成，全球产量也同比攀升了25.1%。上个月，马自达全球产量达到142,535辆，同比骤增25.1%；其中乘用车产量同比劲增26.8%至137,236辆；商用车产量则同比下滑6.2%至5,299辆。

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