中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会

商用车市场简讯第767期

发布时间：2015-07-29 16:51:19 浏览量：1515次

乘联会每日新闻

新闻标题

行业信息
1. 大手笔五十铃南非收购车身与底盘公司	4. 陕汽重卡全系载货车山东地区上市发布
2. 亚洲地区首发韩国用上了曼恩欧六重卡	5. 安凯客车发布国内首份《客车安全发展倡议书》
3. 一汽解放460马力JH6全国首次正式上市	6. 金旅用大数据践行两化融合

新闻详情

1. 大手笔五十铃南非收购车身与底盘公司15-07-29 来来源：盖世汽车网作者：梁薇

http://www.360che.com/news/150729/43191.html

       五十铃汽车官方网站日前公布信息称，五十铃卡车南非公司已经完成了对当地一家商用车公司以及一家汽车底盘技术公司的收购，交易将于今年8月生效。

      五十铃所收购的两家公司分别为KANU商用车车身构造公司以及汽车底盘技术有限责任公司。

      五十铃卡车南非公司首席运营官Craig Uren表示，通过本次收购，该公司在南非的业务将进一步整合，不仅仅是关注原先工厂的生产，还将与其消费者建立更密切的联系。

      本次收购还伴随着人事变动。五十铃南非现任工厂经理Sipho Sandla将出任KANU/ACT伊丽莎白港业务总经理，现任总经理Tony Wright将担任咨询角色至少一年，以保证工作的平稳交接。

2. 亚洲地区首发韩国用上了曼恩欧六重卡 15-07-29 来来源：中国重型车网作者：刘松

http://www.360che.com/news/150729/43196.html

      作为亚洲市场上欧洲卡车销量最大的国家之一，韩国一直是众多卡车品牌奋力争夺的重点市场。前不久，德国MAN公司在韩国举行了欧6卡车系列的发布会，总共17种车型的MAN欧6卡车正式登陆韩国市场，其中就包括去年9月在IAA汉诺威商用车展上首发的D38发动机系列车型。MAN表示，韩国是亚洲首个发布欧6重型车的国家。

      MAN去年在韩国取得了优异的销售成绩，卡车销量增长达到50.1%，整车销量超过一千台。此次在韩国发布的欧6系列卡车根据韩国市场的使用习惯，将主推TGX与TGS两大系列400马力以上的重卡。其中，搭载D38的牵引车无疑将成为MAN在韩国销售的旗舰车型。最大输出功率为560马力的TGX26.560牵引车采用6x2驱动形式。据悉，6x2牵引车是颇受韩国用户青睐的车型，而D38发动机将搭配更加节油高效的TipMatic2变速器，三种全新的变速箱功能：SpeedShifting（快速换挡）、EfficentRol（高效滑行）和IdleSpeedDriving（怠速行车），让TGX在高功率下依然非常高效，最高3000牛米的扭矩将带来非凡的驾驶感受。

      10x4的5轴载货车一直是在韩国市场上最受欢迎的载货车型。在这个细分市场上，除了韩国本土企业，欧洲厂商也准备了更高端的车型。MAN在欧6发布会上为韩国市场专门准备了TGS44,480载货车，采用D26系列发动机，前双轴与尾轴均可实现转向。

       MAN韩国市场负责人Max Burger在发布会上表去年在韩国取得了不错的销售业绩，而新款欧6系列卡车的引入将提供产品更大的飞跃，MAN将在市场上继续引领环保商用车的领先地位。

3. 一汽解放460马力JH6全国首次正式上市15-07-29 来源：卡车之家作者:马计纳

http://truck.automarket.net.cn/file/syc/20157/31_28_0_1_90917_1.html

      2015年7月28日，一汽解放携手广州粤成汽车销售服务公司举办的解放JH6上市活动在广州隆重召开，这也是460马力的解放JH6全国首次正式上市。来自一汽解放汽车销售有限公司、广州粤成汽车销售公司以及当地多名的嘉宾用户共同参与了这次解放JH6上市活动。

      460马力的解放JH6在不久前的上海车展第一次亮相，此次也是这款产品在全国范围的首次投放上市。不久前解放J6P领航版在全国进行了隆重上市活动，时隔不久，装配同样心脏的解放JH6也正式上市了。按照J6P目前的命名规则，这款460马力的JH6是不是也应该叫JH6领航版呢？

       来自一汽解放汽车销售有限公司副总经理王志才先生表示，此次广东上市活动一汽解放为大家带来了全新高端重卡解放JH6，一汽解放自成立以来始终深掘中国用户群体的利益和需求，不断进行科技创新，塑造行业经典，不断推动中国自主商用车的技术进步，引领物流模式的良性发展。其中最有代表意义的便是解放JH6的诞生，解放JH6秉承了解放J6产品的安全可靠基因，在整车制造领域全面使用了新材料，新工艺，新技术，整车自重8.6吨的同时成为国内高端重卡最轻一款产品，同时大量采用了免维护的技术，减少了用户的保养时间和运营成本，提高运营效率。凭借雄厚的研发实力，先进的生产制造工艺和严谨的品质管理，解放JH6竖立了高可靠、高安全、高舒适、低油耗、低自重、低维护成本的六大核心优势。可以说解放JH6是针对中国轻量化高效物流市场量身定做的高端重卡产品。

      现场展出的460马力的解放JH6牵引车，动力传动系统和此前上市的解放J6领航版一样。发动机采用了锡柴奥威11升460马力发动机，变速箱为一汽12挡带超速挡变速箱，驱动桥速比为3.7。另外和解放领航版J6一样的是现场的460马力的JH6也配备康迈50万公里免维护轮端。售后服务方面，购买解放460马力的JH6可以享受和解放J6领航版同样的36个月不限里程的维修保养服务。

      JH6作为解放公司的新产品，本次活动也是全国分区域投放的第一站，为回馈新老用户的支持，所以解放公司给予的优惠政策力度非常大。其中对于420马力车型，今日促销价格在解放公司厂家指导价34万元基础上优惠1万元；对于460马力长换油车型，今日促销价格在解放公司厂家指导价36.58万元基础上优惠1.6万元。据了解，此次的优惠价格仅限于今天。

      从解放J6P到解放JH6，再从解放J6领航版到JH6的领航版，让我们看到了解放新产品换代升级的速度和技术实力。

4. 陕汽重卡全系载货车山东地区上市发布 15-07-29 来源：第一商用车网

http://truck.automarket.net.cn/file/syc/20157/31_0_0_9_90928_1.html

7月28日，随着“陕汽重卡全系载货车“百城联动”上市发布会活动”盛大举行，陕汽济南办事处率先在临沂打响“百城联动”区域上市的首站活动！陕重汽销售公司副总经理刘翔韬、陕重汽销售公司服务部经理刘飞跃、陕重汽济南办事处主任王永锋、以及黄金搭档成员潍柴动力临沂中心主任钱广省、法士特变速箱济南办事处主任山隋征、临沂新纪元汽车销售服务有限公司总经理诸葛纪东及广大陕汽新老用户等200余人见证了本次陕汽重卡全系载货车的上市发布。

会上，销售公司副总经理刘翔韬做了重要讲话，刘总强调，陕汽重卡全系载货车产品的全面上市，标志着陕汽全面完成产品结构的调整与扩充，顺利实现陕汽品牌由工程车辆专家，向物流车辆专家的转变，具备 “全面超越”同级别竞争品牌的能力。刘总强调，陕汽载货车已全面覆盖中长途、中短途，轻量化、重载，及各类细分市场需求，它继承陕汽物流运输车辆的领先优势，凝聚陕汽超强研发技术的历史底蕴，更以“最低油耗标杆、最优自重标杆、最高品质标杆、最舒适标杆、最高安全、最优服务”六大核心标杆实力，树立了重卡行业载货车价值的全新典范。

5. 安凯客车发布国内首份《客车安全发展倡议书》15-07-29 来源：汽车市场网

http://bus.automarket.net.cn/file/syc/20157/30_0_0_90925_1.html

      7月23日，“中国客车安全发展高峰论坛”在湖南隆重举行，安凯客车作为客车企业代表，集合了中国公路学会客车分会及主流零部件企业、媒体、用户等多方力量于一体，共同发布了我国首份客车安全发展倡议书——《中国客车安全发展倡议书》，成为推动我国公共交通事业发展的一次集体总动员，积极肩负起推动和谐社会发展的重任。

      公共交通，安全无小事。没有安全作为前提，公交客运事业的发展将无从谈起。为厘清客车行业安全发展现状、深入探讨我国客车行业安全发展的观念，正在成为行业发展的重中之重！由安凯客车牵头、中国公路学会客车分会、艾利逊变速箱、中国客车网等各方共同发起倡议如下：

　　一、从自己所在的单位或团体做起，树立完善健全的自我安全防范意识，培养遇到突发交通事故的应急处置能力。深刻理解安全与企业、个人息息相关，是客运最本质、最重要、最关键的要求；

      二、从产品做起，客车制造商充分发挥技术整合能力，以安全作为第一要务，以对客户乃至整个中国客运行业的责任为己任，发现并选用最优秀安全技术，制造安全性、可靠性、经济性俱佳的高性价比客车产品；

      三、从细节做起，核心零部件及配套企业发挥各自技术优势，始终坚持以人为本、安全第一的原则，不遗余力地投身安全可靠的零部件及配套产品研发与制造当中，以提高使用安全性作为突破口，积极进行创新探索；

      四、从行业标准做起，公共交通运营单位及管理部门应以国际领先行业标准为准则，进一步完善公交客运安全运行机制及相关政策指标，督促整车及零部件企业向更安全、更人性化的方向发展，进一步规范客车产品安全性能标准。

      五、从舆论引导做起，重视新闻传播的力量，引导媒体舆论导向，以行业人的角度广泛传播公交客运安全知识理念与相关案例，以舆论监督全行业的安全现状，尽己所能持续营造“安全制造、安全运营、安全出行”的公共交通安全舆论环境；

      六、从品质做起，各整车及配套企业间不搞恶性竞争，坚决不为降低成本而牺牲质量，坚决不为企业声誉做夸大宣传，以优异质量、出色品质推动公共交通安全技术的发展进步，将安全产品践行到底；

      七、从身边做起、从行业基层做起，发掘、发现公交客运行业当中存在的安全隐患，用专业的眼光、核心的技术服务行业、倡导行业安全意识与核心价值观；

      八、从全行业做起，充分发挥自身优势，广泛吸引更多有识之士、技术力量、民间资本等多方共举，共同投身于客车安全技术创新开发与应用。

6.金旅用大数据践行两化融合 15-07-29 来源：中国客车网

http://www.chinabuses.com/buses/2015/0729/article_16815.html

近年来，发展工业智能化成为全球制造业的风向标，随着人力短缺、工资上涨、产品交期越来越短、市场需求变动大等问题出现，制造业正面临新一波转型挑战。前不久，“中国制造2025”的提出，也表明了中国制造业即将迈向工业4.0时代，转型发展刻不容缓，各个客车企业致力于寻找顺利转型的突破口，而掌握并使用大数据或将成为发展工业4.0的重要一步。

　　突破：客车大数据两大瓶颈

　　从大数据这一概念问世以来，便受到了各行各业人的追捧，国家也大力倡导大数据理念，希望通过大数据进一步提升智能化水平，而汽车制造业作为工业制造业中的先驱产业，也在积极破解工业大数据的奥秘。金旅订单管理体系升级项目作为其探索工业大数据的切入口，早在2009年开始就进行了深入调研，经过两年多的调研，金旅也发现了在客车行业掌握大数据的两大瓶颈，那就是订单个性化和缺乏客车配置统一语言。

　　订单个性化是客车行业的特有属性之一。客车厂家一般在推出新产品时会发布一个基础版本，等到客户订购时会根据运营需求、环境特点等因素更换个性化配置，这也导致了客车企业很难对订单进行统计整理。而金旅对待这一难题的原则是化零为整。金旅企业管理信息部主任胡道发告诉记者：“尽管每个订单各有要求，但是目前常用的配置种类有限，不同的订单中也有相同的。我们希望通过将订单归类，化零为整，掌握订单的大数据。”

　　另外一个重要瓶颈是缺乏客车配置的统一语言，其实就是市场、下单和设计三个环节对于客车的各个配置、特点等说法不一，同一个项目会有三种或多种不同的说法，导致订单的统计成为不可能完成的任务。为了解决这一难题，金旅也形成一套客车配置的统一语言。在订单管理体系升级项目中，金旅的多个部门通过分析客车的全生命周期系统，对客车配置内容进行整理和语言的统一，最终形成了400多个订单配置选项，接近3000个不同的配置选项值。而这也成为金旅应用大数据的基础。

　　变革：从大规模定制向有序定制转变

　　这种通过大数据分析引导产品导向的工作，越来越深入到我们的生活。就在本月2号，麦当劳面向中国市场推出“我创我味来”概念自创汉堡服务，消费者可以在点餐机上自主搭配包括面包、芝士、蔬菜、酱料在内的24种原材料创造出个性化汉堡。这种根据个人喜好定制出的独一无二的汉堡，搭配组合后可以达到上亿种，吸引了更多新新人类重新走进麦当劳的餐厅。这个天文数字的背后是麦当劳对消费者口味偏好和趋势的海量数据收集分析提炼，同时对上菜准确度、服务响应度等硬性指标提出了更高的要求。金旅公司通过收集订单数据以及客户使用反馈的数据，哪种配置更合理、更实惠、性价比更高，一看便一目了然，当然更贴近市场贴近客户。

　　“我们希望立足于强大的数据基础上，从大规模定制向有序定制转变，在售前就为客户找到最适合的配置。”胡道发说，“我们要使销售模式从‘被动响应’到‘主动适用’，建立主动适应客户需求的配置开发加引导型销售模式。未来，企业差异要体现在产品的“个性化”质量、和服务上面，这甚至有可能导致在未来商业模式上的改变。

　　除了响应市场和服务客户，金旅还计划在企业管理上引入大数据，尤其在两化融合贯标后，信息化对于企业的影响已经引起了金旅高层领导们的深入思考和高度重视，如何将管理和产品制造相融合，如何将信息化融入企业的方方面面，如何掌握更多的数据引导企业可持续发展，成为金旅长期研究的课题。目前，金旅针对供应链体系的流程管理咨询项目已经立项，车间制造执行系统、移动办公应用等都将投入使用。

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