中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会联合上海安路勤企业管理咨询有限公司联合发布的乘用车新四化指数，旨在定期监控国产乘用车市场的新四化发展进程，并通过历史数据比对，判断未来发展趋势。

2024年1月开始，乘用车新四化指数将对”智能化指数”和”网联化指数”两项二级指数的锚定对象进行调整，因此新指数与去年同期存在较大差异。为方便对比，将在指数走势图表中保留2023年历史指数数值（电动化指数除外）。

2024年3月新四化指数为34.7。其中电动化指数为41.6；智能化指数为2.2；网联化指数为10.9。

通过对2023年12月起的乘用车新四化指数进行追溯计算，可以看到最近13个月的乘用车新四化指数走势变化。

目前，乘用车新四化指数有三个分项指数，分别为电动化指数、智能化指数和网联化指数。

2024年3月电动化指数为41.6，环比上月有明显提升。

2024年3月智能化指数为2.2，环比小幅下降。

2024年3月网联化指数为10.9，较上月出现明显反弹。

2024年3月乘用车市场零售168.7万辆，同比增长6.0%，环比增长52.8%；其中新能源车市场零售70.9万辆，同比增长29.5%，环比增长82.5%。

春节假期过后，3月全国乘用车市场销量如期迎来反弹，新能源市场销量回升力度明显高于整体市场，因而推动本月电动化指数创出历史新高。

本月智能化指数并未跟随网络化指数共同上升，这种现象在过往并不常见，是否为个别月份的偶然现象还需后续继续跟踪观察。

由于新能源车辆本身所具备的电气化方面优势，本月网联化指数跟随电动化指数的升高而出现了明显的回升，且未来有望成为长期趋势。

说明：随着新四化市场的快速发展，为了更好的用新四化指数衡量发展进程，我们将根据各指数的特点设定中期发展目标。当某个指数达到中期发展目标时，我们将提高此指数的衡量标准，不断完善新四化指数对于市场动态监测体系。