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快讯706-6月9日

发布时间：2015-06-09 17:27:00 浏览量：1675次

乘联会每日新闻

新闻标题

行业信息	产品信息
1. PSA液压悬挂系统或“退役”降低生产成本	5. 或未来引入国内曝奔驰E级旅行版谍照
2. 斯巴鲁研发成本超预期攀升拟提升品牌价值	6. 或2017年亮相 TVR将推四款全新车型
3. 马自达北美追加召回54万辆高田缺陷气囊车	7. 捷豹F-PACE将于11月广州车展国内首发
4. 宾利SUV/大众辉腾等将搭载下一代W-12发动机	8. 更具动感大众CC Dynamic Black版官图

新闻详情

1.PSA液压悬挂系统或“退役”降低生产成本15-06-9 来源：盖世汽车网作者：阮建

http://auto.gasgoo.com/News/2015/06/08062547254760338047489.shtml

      盖世汽车讯综合外电报道，据知情人士透露，标致雪铁龙（PSA）旗下车型可能将放弃采用液压悬挂系统，以降低该集团的生产成本。

      内部人士称，PSA CEO唐唯实正积极推进成本削减计划，该计划中包括降低库存、裁员以及削减零部件产量，并从其它渠道采购成本更低的零部件。

      去年，采用液压气动悬挂系统的雪铁龙C5的销量仅为1万辆，而该悬挂系统的产量在PSA诺曼底卡昂（Caen,Normandy）零部件工厂整体产量中的占比也较低。

      此外，相比大众DCC自适应悬挂控制系统以及更精确的液压气动悬挂技术，雪铁龙液压悬挂系统的操控性及成本稍逊一筹。

      截至目前，PSA发言人拒绝对上述猜测以及该公司的产品规划发表评论。

      早在1955年至1975年期间，PSA曾将液压悬挂系统运用于DS车型，并将DS打造成具有“神秘感”和“未来感”的经典品牌。不过重新复活的DS车型并未延续传统，全新DS5则使用了采埃孚“预装载线型性气阀”（preloaded linear valve）减震系统。

      目前在欧洲，仅有奔驰和奥迪等豪华品牌车型甚至超豪华品牌劳斯莱斯使用液压或气动悬挂系统。

2.斯巴鲁研发成本超预期攀升拟提升品牌价值 15-06-9 来源：盖世汽车网作者：梁薇

http://auto.gasgoo.com/News/2015/06/0806400040060338050700.shtml

      盖世汽车讯据《美国汽车新闻》报道，斯巴鲁品牌全球负责人近日表示，该品牌车型目前在美国非常畅销，正是提升斯巴鲁品牌价值以降低成本的时机。

      在近日接受日本媒体采访时，斯巴鲁母公司富士重工总裁吉永泰之并未明确指出将提高斯巴鲁的售价，不过其指出，斯巴鲁需要提升其“品牌价值”，以抵消绿色环保科技投入所带来的成本的上升。

      吉永泰之表示，相关的成本上涨已经超出预期，使得该公司利润遭遇下滑，“我们是小公司，不像大公司能够从规模效益中降低成本，所以我们必须通过提升品牌价值来覆盖成本。”

      据吉永泰之透露，为了满足日益严苛的排放标准，该公司对混合动力传动系统的研究拉高了整体研发成本。富士重工正在配合满足美国加州2018年将推行的零排放标准，届时斯巴鲁将在北美推出一款插电式混动车型。

      此外，由于斯巴鲁产品阵容偏向中型全驱系统车型，提升燃油经济性也是该品牌面临的压力之一，其也正在对新的动力总成系统进行投资。

      作为整体升级的一部分，斯巴鲁计划到2016年在所有汽油发动机上使用缸内直喷技术，到2020年还将加入停缸技术以及稀薄燃烧技术。

      这一系列的改进使得斯巴鲁本财年的研发费用攀升16%至970亿日元（约合7.8亿美元），上财年中该公司研发费用同比攀升了39%。富士重工预计今年的研发费用将占总营收的3.2%，上财年为2.9%。

3.马自达北美追加召回54万辆高田缺陷气囊车15-06-9 来源：盖世汽车网作者：阮建

http://auto.gasgoo.com/News/2015/06/08062137213760338045124.shtml

      盖世汽车讯据《底特律从新闻》报道，马自达汽车近日宣布，该公司再度因高田缺陷气囊在北美召回54万辆车。

     召回4款车型

      此次召回涉及50.3万辆2003至2008年款马自达6、2006至2007年款speed 6以及2004至2008年款RX-8，此外，马自达还将召回3.5万辆2004至2006年款B系列皮卡。

      马自达称，故障车辆的副驾驶安全气囊在车辆碰撞时可能会失效甚至爆炸。此时，安全气囊中气体发生器内压异常上升，金属外罩可能破损并溅出碎片，气体发生器中的高温气体可能发生泄漏，甚至起火，存在安全隐患。

      5月22日，据路透社报道，马自达曾宣布将在日本召回11.2万辆汽车，其中包括阿特兹（Atenza）轿车以及其为日产和三菱代工的Bongo厢式货车与另外两款车型。马自达发言人还表示，该公司正制定针对海外市场发起召回的计划。

      “高田气囊门”史上最大召回

      自2008年高田缺陷气囊浮出水面开始，到2014年岁末全球各大车企已经累计召回了超过2,400万辆高田气囊车。

      5月中旬，丰田、日产、本田和大发等总计召回1,165万辆以上高田气囊车，将这一迄今规模最大汽车召回案的涉及车辆数字扩大为3,600万辆。其中美国市场占据3,400万辆，而本田公司占据1,960万辆。

      在此之后，高田气囊车召回案仍在继续发酵膨胀。根据盖世汽车网统计，从5月中旬到5月底，各大车企又新召回了大约460万辆高田气囊车，因而高田气囊车召回案涉及汽车总数突破4,000万辆，几乎相当于如今中国和美国两大市场年销量的总和。

      这也是有史以来汽车行业规模最大的召回。之前汽车召回排行榜上处于前列的案例包括：1996年福特790万辆汽车特大召回、2009至2011年丰田“踏板门”（前后超过千万辆），以及2012年丰田因电动车窗开关召回740万辆汽车。而2014年的“点火开关门”造成的召回总数接近2,000万辆。

      美国参议员Bill Nelson此前还表示，“高田气囊门”还导致本田车辆发生6起致死事故，其中美国5起，马来西亚1起。而造成的负伤案例至少105起。

4.宾利SUV/大众辉腾等将搭载下一代W-12发动机15-06-9 来源：盖世汽车网作者：梁薇

http://auto.gasgoo.com/News/2015/06/08061637163760338044109.shtml

      盖世汽车讯据《欧洲汽车新闻》报道，大众集团下一代W-12发动机将与直喷技术及涡轮增压技术进行结合，未来将在宾利Bentayga SUV、奥迪A8以及大众辉腾等三款车型上搭载。

      大众品牌动力总成开发负责人Friedrich Eichler上个月公开了W-12发动机的一些细节，其表示，新的12缸发动机将用于大众集团MLB平台的较大车型，以及MSB平台的后驱跑车和豪华轿车。

      最新年款的奥迪A8自然吸气6.3升W-12发动机已经使用直喷技术，宾利所使用的W-12则搭载了涡轮增压技术，两项技术将在新款W-12发动机上首次进行结合。

      W-12 TSI将首先在宾利Bentayga SUV上使用，该款车型预计在2016年上市。此外，下一代奥迪A8、大众辉腾以及宾利欧陆与飞驰的继任车型也将采用。奥迪Q7今年推出的2016年款也将在两到三年内提供W-12发动机版本。大众同时还暗示，该款发动机还有可能用在跑车上。

      根据大众的资料，新款6.0升W-12发动机最大功率输出为600马力，峰值扭矩664磅·英尺（900牛·米），完成百公里加速不足4秒，最高时速可达186英里/小时（300公里/小时）。大众表示，未来该款发动机还将实现更强的动力。


5.或未来引入国内曝奔驰E级旅行版谍照	6.或2017年亮相 TVR将推四款全新车型

上市时间：——	上市时间：2017年亮相
预售价：——	预售价：——
发动机：2.0T	发动机：Cosworth V8发动机
变速器：7速自动	变速器：6速手动
车身尺寸：——	车身尺寸：——

7.捷豹F-PACE将于11月广州车展国内首发

8.更具动感大众CC Dynamic Black版官图

上市时间：11月国内首发	上市时间：——
预售价：——	销售价：——
发动机：2.0T、3.0T柴油以、3.0T汽油	发动机：1.4TSI、2.0TDI
变速器：6速手动、8速自动	变速器：6速或7速双离合
车身尺寸：——	车身尺寸：——

, 每日新闻摘要

1.今年5月份，丰田美国销量同比微跌0.3%，遭遇去年2月份以来的首次下滑。早在1月份，丰田北美CEO Jim Lentz就曾表示，该公司将从日本向美国出口RAV4、雷克萨斯RX等车型，提升美国市场销量。

2.综合外电报道，意大利零部件公司布雷博已经被雪佛兰选为供应商，将为后者的2016款科迈罗车型供应刹车系统。

3.改据日本汽车经销商协会JADA发布的数据，今年5月份日本汽车销量继续保持增长，同比上涨1.4%。今年5月份，日本普通乘用车注册销量为88,631辆，较去年同期的85,489辆增长3.7%；计入微型车（排量660cc以下），上个月乘用车注册销量同比增长1.2%，达到180,759辆。

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