中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会

快讯704-6月5日

发布时间：2015-06-05 23:09:18 浏览量：1932次

新闻标题

行业信息	产品信息
1.车辆售后难保障平行进口车难破市场之局	5. 售69.5-92.5万元新款大众途锐正式上市
2. 车企与IT大战在即丰田福特合作车载系统PK谷歌苹果	6. 6月10日发布宝马全新7系官方预告视频
3. 马恒达加入开放汽车联盟将升级信息娱乐系统	7. 采用独特配色雷诺Twingo Limited官图
4. 通用拟在韩国扩产发动机新增一轮生产班次	8. 预售13-18万元双龙蒂维拉将于6月上市

新闻详情

1.车辆售后难保障平行进口车难破市场之局15-06-5 来源：华西都市报作者：朱瑞康

http://auto.gasgoo.com/News/2015/06/050833473347504.shtml

      据了解，达州综合品牌汽车卖场所销售的进口汽车，绝大多数都是“平行进口车”，其在同款进口车售价上比4S店或4S店指定二级经销商所销售的“中规车”要平均便宜5-8万元。但是，通过记者走访发现，在价格差异背后，“平行进口车”和同款“中规车”的车辆、售后服务都存在较大差别。车辆差别

     使用环境不同设计调校配置不同

      平行进口车和同款中规车在外观上基本一致，但两者“生来有别”。

      “国内的油品质量、路况等国情和国外有区别，不同国家的驾驶者有不同的驾驶习惯，在交通法规上也不完全一样。所以，即使是同一款汽车，因为投放市场不一样，在设计、调校上都会作相应调整。例如，很多平行进口车缺少后雾灯、转向灯为红色、仪表盘为英里。”达州鑫奥奥迪4S店售后服务总监李果介绍，“特别是燃油，国内标准和国外不一样，导致平行进口车在国内使用时麻烦较多。”

      记者了解到，由于国外汽油标准与国内不同，会造成实际使用中发动机燃油系统积碳和输出功率、操控性能的差异。

      不同国家的消费者，对同款车也有不同的要求，汽车厂商一般会基于市场调查结果而为同款车装上不同的配置，从而导致销售价格的不一样。

      达州宝远宝马4S店总经理杨斌介绍，“比如新款宝马X5，同样是豪华版，中规车就比平行进口车多速敏装置、空气悬挂、后排多功能娱乐系统等几个配置，虽然和平行进口车有5万左右的价差，但多出的这几个配置价值远不止5万。比如速敏装置，可以让汽车的拐弯半径更小、拐弯准确性更高，从而获得更便捷的操控。”

      同款车辆不同配置，在奔驰汽车上也有体现。“比如ML、GL车型，中规车所具有的盲区辅助系统，大部分平行进口车就没有。”达州仁孚奔驰4S店销售经理熊海艳说。

      售后差别

      能享同等商保但售后之忧也存在

      平行进口车并非针对中国市场而设计，这一点在技术上对售后服务的影响更大。

      平行进口车的行车电脑系统、电气控制系统原本并非中文版，卖到国内后要在港口进行刷系统操作，将之改为“中文版”，但刷新的系统很可能不是正版，这会导致很多麻烦。比如，只要电气控制系统中有一个零件需要更换，都需要对系统进行相应编程，而在非正版刷新的系统上，重新编程可能就无法实现，或者编程后导致系统卡顿、死机、崩溃，这在全国各个地方都时常出现。如果出现了这种问题，车辆就要返回港口维修，耽误车主的时间、事务是不可估量的。“这是平行进口车的通病，无论什么品牌。”杨斌讲到。

      那么，平行进口车的三包和售后服务怎么处理呢？目前的解决方式是，平行进口车由经销商提供三包和售后服务，或者引进保险公司为其提供三包和售后服务。

2.车企与IT大战在即丰田福特合作车载系统PK谷歌苹果 15-06-5 来源：盖世汽车网作者：石劼

http://auto.gasgoo.com/News/2015/06/05055246524660337754937.shtml

      盖世汽车讯 6月3日，丰田汽车和福特汽车联合发布声明称，双方可能在车载系统方面展开合作，前者使用后者的SmartDeviceLink技术，以便同谷歌、苹果等进军汽车行业的IT巨头抗衡。

      丰田与福特合作

      丰田将与福特一起探索汽车智能化和车联网领域，以福特SmartDeviceLink（智能设备关联，简称SDL）为基础。SmartDeviceLink实际上是福特AppLink™技术的开源版。在SDL项目中，丰田同福特全资子公司Livio and Ford. Livio展开合作。

      福特表示，在搭载SYNC多媒体车载通讯娱乐系统的福特品牌汽车上，AppLink™作为应用程序接口（API），允许驾驶者通过语音识别和仪表板上按钮轻松使用多项智能手机应用程序。

      配备AppLink™或者SDL技术的车辆上，车主可通过仪表板按键、触屏和语音识别系统控制智能手机的app功能，以及类似Spotify（声破天，全球最大流媒体音乐服务）、Glympse、iHeartRadio和Pandora（潘多拉网络电台）等功能服务。在中国，这些程序包括百度地图、QQ音乐、豆瓣FM、新浪微博等。

      福特称，之所以将AppLink™源代码贡献给开源社区，目的是帮助推动汽车应用程序开发者社区的发展，为汽车制造商不断进行创新，满足车主对智能手机应用程序整合的期望，实现信息娱乐系统的差异化提供解决方案。

      未来丰田拟将SDL技术整合到新车中，但丰田此次未给出详细的新车名单。

      车企VS IT：大战一触即发？

      外媒指出，丰田与福特在车载系统方面展开合作，将同苹果的CarPlay和谷歌的安卓汽车系统（Android Auto）形成拮抗之势。苹果与谷歌近年来发力汽车智能化，CarPlay和CarPlay吸引了大量车企用户，也为这两家IT巨头在汽车领域赢得了更多话语权和更高地位。

      2015年5月底和6月初，通用汽车旗下雪佛兰和欧宝品牌、现代汽车、三菱汽车等相继宣布将采用苹果的CarPlay和谷歌安卓汽车双系统。例如美国市场上2015款现代索纳塔、2016款雪佛兰新车都将成为双系统用户。

      随着车载信息娱乐导航系统领域越来越多地涌现IT企业身影，仪表板将成为传统车企与硅谷公司的战场，两大阵营之间的矛盾可能激化。

      例如尽管苹果在官网将丰田和福特列为CarPlay合作伙伴，但丰田并没有为新车采用CarPlay系统。

      IHS Automotive预测称，到2020年，全球车企将有3,100万辆车搭载CarPlay系统，3,700万辆汽车搭载安卓汽车系统。

3.马恒达加入开放汽车联盟将升级信息娱乐系统15-06-5 来源：盖世汽车网作者：阮建

http://auto.gasgoo.com/News/2015/06/04063055305560337730602.shtml

      盖世汽车讯印度汽车制造商马恒达有限公司（Mahindra &Mahindra Ltd.）近日发布官方声明称，其已经加入开放汽车联盟（Open Automotive Alliance，OAA），将为客户升级娱乐信息系统。

      马恒达汽车部与国际业务CEO Pravin Shah表示，该公司将率先为其XUV 500及Scorpio两款车型提供安卓汽车系统，未来该系统还将应用于更多车型。

      去年1月6日，IT巨头谷歌公司宣布成立汽车联盟，和通用汽车、本田汽车、奥迪汽车、现代汽车4家车企，以及芯片制造商英伟达（Nvidia）共同成立OAA联盟。6月25日，谷歌在年度软件开发者大会（Annual Developer Conference）上宣布推出安卓汽车系统，将同苹果公司新开发的CarPlay系统展开竞争。

      此前，零部件供应商玛涅蒂马瑞利刚宣布已加入开放汽车联盟，目前OAA联盟已经扩大到40余家企业，大部分为车企，三星、英伟达和德尔福等供应商、IT企业也加入其中。

4.通用拟在韩国扩产发动机新增一轮生产班次15-06-5 来源：盖世汽车网作者：阮建

http://auto.gasgoo.com/News/2015/06/04063947394760337732782.shtml

      盖世汽车讯据路透社报道，通用汽车韩国公司近日宣布将扩大当地工厂发动机的产量，并将新增一轮生产班次。

      通用称，该公司计划于明年将仁川富平（Bupyeong）工厂的发动机产量提升至4.5万台/年，未来其产量还将进一步提升至12万台/年。新增的发动机产量主要用于满足雪佛兰Equinox的需求，该款SUV车型将从明年开始出口至北美市场。

      全球品牌布局调整

      通用汽车从2013年开始在全球范围内进行品牌布局调整，先是宣布2015年雪佛兰品牌将在欧洲退市，为欧宝腾让空间，之后又推出2017年澳洲品牌霍顿停产的规划。

      自从1999年以来，通用汽车欧洲业务，即主要为欧宝和姊妹品牌沃克斯豪尔，已经累计亏损了180亿美元以上。为此欧宝着手推行重组规划，在大力发布新车的同时，2016年之前关闭德国波鸿工厂，削减过剩产能，该工厂也因此成为二战之后在德国关闭的首家整车厂。

      产能受限销量疲软

      全球化的品牌调整带来了连锁反应。在欧洲销售的雪佛兰车辆主要由通用韩国群山（Gunsan）工厂生产，其在欧洲退市将直接导致通用韩国的产量削减18.6万辆，并对群山工厂的产能造成了影响，此举也一度引发了当地工会的反对。

      为了协调产出和需求，通用又准备将雪佛兰品牌多余出来的产能用于供应澳大利亚市场，填补霍顿停产之后的空白。

      由于海外市场需求疲软，2014年通用韩国公司全球销量同比下滑19.2%，由2013年的780,518辆跌落至630,532辆。今年前5个月，通用韩国公司全球销量依然曾下跌态势，同比下跌8.4%至252,693辆。

      调整产能寻求破局

      去年7月份，通用曾宣布将于2016年底在群山工厂投产下一代科鲁兹，目前还计划将韩国生产的雪佛兰创酷（Trax）通过海运出口到美国，并将Orlando小型跨界车的组装工作交由乌兹别克斯坦工厂完成。

      通用韩国公司CEO 塞尔吉奥·罗查（Sergio Rocha）对韩国工厂的前景持谨慎态度，称尽管投产科鲁兹将有助于提升通用韩国工厂开工率，但较为高昂的劳动力成本可能会对长期前景造成影响。此外，通用韩国工厂是否会生产下一代雪佛兰Sonic（在某些市场上以爱唯欧销售）尚不明朗。

      除了调整生产业务外，通用韩国计划在今年推出10款新车，其中包括全新款、改款和采用全新动力总成的车型，并进入更多市场销售。


5.售69.5-92.5万元新款大众途锐正式上市	6.6月10日发布宝马全新7系官方预告视频

上市时间：日前	上市时间：6月10日
预售价：69.50-92.50万元	预售价：——
发动机：3.0L	发动机：3.0T
变速器：8速手自一体	变速器：8速Steptronic自动
车身尺寸：4795/1940/1709mm	车身尺寸：——

7.采用独特配色雷诺Twingo Limited官图

8.预售13-18万元双龙蒂维拉将于6月上市

上市时间：开始预定	上市时间：6月
预售价：——	销售价：13-18万元
发动机：0.9L三缸	发动机：1.6L
变速器：——	变速器：6速手动、6速手自
车身尺寸：——	车身尺寸：——

每日新闻摘要

1.今年5月份，现代汽车在美国市场的销量同比下滑了10.3%，由去年同期的70,907辆跌至63,610辆；前五个月中，该公司美国销量累计达303,648辆，较去年同期的297,027辆仍增长2.2%。

2.今年5月份，宝马品牌美国销量同比增长了4.7%，由去年同期的29,602辆增至31,003辆，刷新历年同期记录，3, 系和4系车型销量同比增长了18%，X5 SUV劲增34%。前五个月中，宝马累计在美售出136,447辆新车，同比增长7.3%。

3.根据6月4日通用汽车发布的数据，其今年前5个月在华销量增长5.1%，达到147.2万辆新高。该公司旗下SUV和MPV车型走热，销量大幅攀升，弥补了轿车市场的疲软。

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