中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会

商用车市场简讯第732期

发布时间：2015-06-03 17:17:38 浏览量：1467次

乘联会每日新闻

新闻标题

行业信息
1. 给竞争对手施压中石化将提前3个月完成油品升级	4. 卡威集团洛阳工厂首批商品车顺利下线
2. 通用在美收购韦恩堡皮卡厂	5. 依维柯NewDaily全系产品在香港投放
3. 大运重卡占据山东市场经销商坚信潜力无限	6. 2025年：商用车新车油耗达到国际先进水平

新闻详情

1. 又一整车平台红岩杰卡将亮相重庆车展15-06-03 来源：上汽依维柯红岩

http://www.360che.com/news/150603/41085.html

       6月10-16日，第十七届重庆国际汽车工业展将在重庆国际博览中心隆重举行，作为当地重要的整车企业，上汽依维柯红岩商用车有限公司定位中短途高效物流运输的全新力作——红岩杰卡将首次亮相本届展会商用车展区D145展位。

      据悉，首次亮相的红岩杰卡是上汽依维柯红岩秉承同步欧洲的重卡研发技术、结合中国道路环境运输实际，继红岩杰狮、红岩新金刚之后全新推出的又一整车平台，将于今年9月在全国隆重上市。该品系产品不仅沿袭了红岩家族重卡注重空气动力学基础上的经典造型，同步欧洲的Cursor9欧标发动机完美匹配；更是在整车轻量化设计方面有着较多创新设计与成功应用，具有低自重、低油耗、低噪音、高舒适、高安全、高效率等显著特点，是一款具有广阔前景的中短途运输利器。

     与此同时，上汽依维柯红岩新一代中高端物流运输旗舰产品——全新杰狮继2015上海车展、渝洽会亮相后，也将在本次车展惊艳亮相。“红岩双杰”的全面亮相，将进一步丰富上汽依维柯红岩产品型谱，提升产品市场竞争能力，为用户提供更多、更好选择，促进企业核心竞争能力的进一步增强。

      在“一带一路”战略的大背景下，作为中西部地区最具影响力的汽车展会，本届重庆车展规模将超过16万平米，汇集整车品牌将达100余个，现场人流量预计超过50万人次。

2.通用在美收购韦恩堡皮卡厂 15-06-03 来源:《中国汽车报》网

http://www.cvworld.cn/news/sycnews/gjsyc/150603/89965.html

      据《汽车物流》报道，通用汽车公司日前宣布，公司将向美国韦恩堡皮卡车装配厂投资12亿美元，其中一部分资金用于改进材料排序与运输系统，提高工厂的效率与竞争力。

      投资内容包括一个新的预处理设备，电泳漆车间和封固车间，一个扩建的汽车车体修理厂，以及一个升级的常规装配区。这些改进工作预计从下个月开始，可能需要几年才能完工，但是公司称，这不会影响卡车生产计划。

      目前，韦恩堡工厂制造GMC Sierra和Chevrolet Siverado车型及变体车型。

     通用汽车公司称，投资内容还包括扩建并新增材料排序中心，而且在仪表板总成设备生产商引进新的铸锅运输系统，提高工人的工学环境。公司称，这将有助于提高生产质量。

      工厂目前拥有72个货车月台，大概每3分钟就运一次。工厂里最有特点的要数35英里长的传送带。
      UAW副总裁Cindy Estrada说，“这些新的技术和设备将有助于韦恩堡工厂完成使命，使UAW Local 2209制造最好的大尺寸卡车。此次投资将提高工厂的竞争力，我们要将继续为公司努力。”

      这次投资是通用汽车公司54亿投资计划的一部分，公司将在今后3年里继续向美国的工厂投资。
      此前2011年，韦恩堡工厂接受了2.75亿美元的投资，用于制造新一代Chevrolet汽车和GMC大尺寸皮卡车。

3.大运重卡占据山东市场经销商坚信潜力无限15-06-03 来源:中国商用汽车网作者:王赛

http://www.cvworld.cn/news/truck/tknews/150603/89949.html

      根据中汽协近日发布的国内卡车市场产销数据显示，4月份我国卡车产量27.55万辆，同比下降21.5%；销量为27.73万辆，同比下降19.8%。1～4月，我国卡车累计生产103.4万辆，同比下降21.7%；累计销售99万辆，同比下降22%。值得一提的是，在销量排名前十的重卡企业中，大运是惟一一家呈增长趋势的企业。

      “大运重卡之所以可以取得如此优异的成绩，完全凭借过硬的产品质量、良好的售后服务，才能在众多卡车企业中异军突起。”大运汽车经销商山东寿光汇鑫车业有限公司负责人燕树军说道。

      那么大运重卡在山东省的整体表现如何呢？燕树军告诉记者，山东省历来是重卡销售的重要市场，山东省经济总量较大、综合运输体系完善、通讯网络发达，为现代物流业发展奠定了强有力的基础，许多卡车企业都把山东作为重点市场来发展。

      燕树军目前主要负责潍坊和淄博两个地区大运重卡的销售工作，青岛市场正在开发当中。

      “山东有17个地、市，城市密集度高，有济南、青岛、淄博等工业城市，城市之间公路交通便利，货运方便。山东省内矿产资源较丰富，石油、煤炭等都需要外运，这也少不了重卡。潍坊寿光蔬菜销往全国，带动了当地重卡市场。青岛工业发达，经济力量雄厚，是国际型重要港口，对重卡的需求量比较大。济南是省会城市，城市建设从未停下脚步，工程车、自卸车一直是济南重卡市场的宠儿。淄博是老牌工业城市，长途运输业很发达，当地对自卸车以及长途货运卡车需求量很大。”燕树军将市场情况分析得头头是道。

      “自从代理大运重卡之后，我们的销量可谓‘芝麻开花节节高’，尤其是牵引车卖得最好。今年上半年整个商用车市场表现低迷，但是我相信下半年，市场形势会有所好转，届时，我们将会为客户提供一系列的服务优惠政策。”燕树军乐观地表示。

       在谈到用户反馈时，燕树军说，现在的卡车用户都比较注重品质和外观。正是因为格外看重这一点，用户们才纷纷购买大运重卡。实际使用后总结大运重卡的亮点诸多：首先是外观大气；其次是驾驶室舒适，密封性强；最后就是省油，每趟下来要比其他品牌的重卡节省两、三百元，这对于物流运输行业来说可是一笔不小的开支。再加上大运重卡的售后服务也非常好，所以许多用户又选择了二次购买，这样的客户非常多。最后用户之间的口碑相传，也促使新的客户选择大运。目前，大运重卡在山东市场已经占据了重要的地位。

      “对于经销商政策方面，大运汽车作为民营企业在政策制定、销售策略等方面非常灵活，并且品牌宣传政策也很到位。所以我坚信大运汽车非常有发展潜力，未来一定能成为销量排名更加靠前的卡车领军企业。”燕树军坚定地表示。

4. 卡威集团洛阳工厂首批商品车顺利下线15-06-03 来源：卡车之家

http://www.360che.com/news/150601/40994.html

      5月28日，中国一拖卡威（洛阳）车辆有限公司总装车间，首批卡威皮卡顺利下线，即将投入市场销售。洛阳首批卡威皮卡的顺利生产与下线也预示着江苏卡威汽车与中国一拖集团合作处于良好态势。

      该项目的运作也得到了洛阳市政府部门的关注，洛阳市市长鲍常勇等一行领导亲临现场，共同见证首批卡威皮卡的下线。卡威汽车集团总裁蒋丹平、一拖集团董事长赵剡水等领导出席了下线仪式，并对两集团的合作表示充满信心。在首批下线车辆中，10辆卡威皮卡已被涧西区政府订购，用作城管专用执法车辆，为涧西区人民服务，交车仪式也于现场同时举行。

      中国一拖卡威（洛阳）车辆有限公司是由江苏卡威汽车工业集团有限公司与中国一拖集团有限公司于2015年共同出资组建的生产卡威皮卡等车辆的汽车生产企业，设计年产能5万辆。

      为应对市场需求，满足自身全方位的发展，卡威汽车在国内市场中不断寻找合作伙伴，与中国一拖集团的合作是卡威汽车一个新的发展战略。中国一拖是共和国工业的长子，是国家“一五”时期156个重点建设项目之一，不仅生产了新中国第一台拖拉机。

      而且我国第一辆军用越野载重汽车也从这里诞生。东方红军用越野载重汽车对越自卫反击战中一战成名。随后中国一拖率先设计开发的“东方红”五吨平头柴油卡车驰骋祖国大地，成为公路运输的生力军。中国一拖作为国家《公告》内定点商用车生产企业，在汽车生产行业拥有雄厚实力，形成了系列重、中、轻、微型载货车和专用车产品，拥有完整类别车辆生产许可，目前公告内产品近200种。

      中国一拖卡威车辆有限公司的建立，打造了洛阳（覆盖北方市场）、丹阳（覆盖南方市场）两个生产基地，形成南北互动、优势互补、共同发展的战略格局，有效缓解了汽车市场需求带来的生产压力，也为洛阳市打造中原经济区的工业强市、成为河南省副中心城市助力。

5. 依维柯NewDaily全系产品在香港投放15-06-03 来源:第一商用车网

http://www.cvworld.cn/news/bus/litbus/150602/89923.html

      5月28日至31日，由欧洲年度轻型商用车New Daily 领衔的意大利依维柯欧VI全系产品展示会在香港隆重举行。依维柯(中国)商用车销售有限公司与其经销商祥龙汽车有限公司携手，为香港客户带来了符合欧VI排放要求的全系列产品，涵盖了旗下的总重2.8至7.2吨的New Daily系列，6至16吨的Eurocargo系列，以及16吨以上的公路牵引车Stallis系列及适用于恶劣工况的Trakker系列。依维柯秉承尊重生命与环境的理念，在为客户提供安全，高效产品的同时，以其全系列欧VI排放履行企业的社会责任。

      祥龙汽车有限公司从1988年成立至今，一直专注于香港及周边区域的商用车领域，作为香港地区依维柯品牌授权经销商，祥龙汽车凭借多年对香港市场的了解和与众多改装厂的合作经验，依维柯中国与其一起为香港客户量身定制了全套的商用车整车解决方案。

      在德国汉诺威荣获“2015年度轻型商用车”殊荣的New DAILY领衔此次产品展示会。共计展出4款不同型号的New Daily产品，包含总质量5.2吨货柜车，总质量5吨的厢式货车，总质量7吨的厢式货车以及New Daily底盘的豪华中巴。

      其中总质量5.2吨货柜车凭借“自重轻载重大，乘用车操控感，欧VI节油环保，意式设计理念，超值优惠车价”的五大核心竞争力，随着New Daily在香港市场的投放，将会改变香港轻型货运市场长久以来一直都是日系车的局面。除此之外，依维柯还为香港市场量身定制了一系列服务套餐，产品与服务的双项结合，New Daily 欧VI系列在香港市场必定大有可为。

      另外曾经在去年广州商用车展上亮相过的总质量高达7吨的厢式货车也是Daily家族的一大亮点。总质量高达7吨也是其成为专业运输车辆领域中唯一。新DAILY采用经典的卡车底盘结构，在轻型商用车领域堪称独一无二，使得DAILY系列车型拥有优异的车身强度、驾控灵活性和超长使用生命周期。底盘承载能力是衡量车辆强度和模块化特性的关键因素。与普通乘用底盘相比，新DAILY的底盘承载能力大幅提高，是专业运输车辆领域中唯一一款总质量高达7吨的厢式货车。

      最优驾乘感的Stralis Hi-Way，全工况作业的trakker以及万能改装专家Eurocargo也出现在此次产品展示会的现场。

      最优驾乘感的Stralis Hi-Way完美诠释了当今甚至未来重型道路运输车辆的趋势之选。除了动力性、舒适度、符合人体工程学设计以及安全性之外，新Stralis Hi-Way能为客户提供更多优越性能，显著降低产品使用成本，有统计显示在常规运输任务中该车的使用成本能够降低4%以上。

      作为重型车系列的重要组成，全新Trakker作为恶劣路况条件下开展作业的专业车辆，得益于动力稳定、寿命超长的Cursor发动机和创新研发的驾驶室，新Trakker可以全年365天不间断工作。无障碍的工作能力为新Trakker提高了生产力，并进一步有助于降低使用成本和运营成本。

      城市专用汽车改装专家Eurocargo作为欧洲市场上车辆总重6-18吨商用车的领导者，凭借灵活多变的配置和设计，能够满足吨位内几乎各种工作任务所需。通过驾驶室、变速箱、发动机、轴距、驱动方式等不同组合，有一万多种车辆配置可供选择，是目前欧洲市场上同等吨位最畅销的车型之一。

      轻型商用车New Daily的加盟和全系列产品率先在港升级至欧VI排放，使得依维柯品牌的欧洲原装进口商用车阵容得到进一步完善和壮大。

6. 2025年：商用车新车油耗达到国际先进水平 15-06-03 来源：北京晨报

http://www.chinabuses.com/buses/2015/0603/article_16452.html

工信部披露的《中国制造2025》(简称“《2025》”)节能与新能源汽车产业发展战略目标，对于2020年或者更远的2025年新能源发展作出明确规划：其中，明确提出纯电动和插电式混合动力汽车、燃料电池汽车、节能汽车、智能互联汽车是国内未来重点发展的方向。

　　规划明确指出：到2020年，自主品牌纯电动和插电式新能源汽车年销量突破100万辆，在国内市场占70%以上;到2025年，与国际先进水平同步的新能源汽车年销量300万辆，在国内市场占80%以上。纯电动汽车和插电式混合动力汽车不仅要稳占国内市场头把交椅，还要走出国门，实现弯道超车的目标。

　　对于燃料电池汽车领域，《2025》要求，到2020年，燃料电池车将不再局限于是概念车，到2020年，生产1000辆燃料电池汽车并进行示范运行;到2025年，制氢、加氢等配套基础设施基本完善，燃料电池汽车实现区域小规模运行。

　　在节能汽车方面，到2020年，乘用车(含新能源乘用车)新车整体油耗降至5升/100公里，2025年，降至4升/100公里左右。到2020年，商用车新车油耗接近国际先进水平，到2025年，达到国际先进水平。智能互联是未来汽车发展的热点。

　　《2025》明确提出，到2020年，掌握智能辅助驾驶总体技术及各项关键技术，初步建立智能网联汽车自主研发体系及生产配套体系。到2025年，掌握自动驾驶总体技术及各项关键技术，建立较完善的智能网联汽车自主研发体系、生产配套体系及产业群，基本完成汽车产业转型升级。在销售网络、服务体系以及零配件供应的有力支持下，依维柯中国将会为越来越多的商用车客户提供全面周到的商用车解决方案。

为中国汽车厂家服务为中国经济发展和汽车工业作贡献

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