中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会

快讯699-5月29日

发布时间：2015-05-29 16:51:01 浏览量：1766次

乘联会每日新闻

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1. 前4月出口下滑中国汽车出口风雨中盼彩虹	5. 400马力以上梅赛德斯-AMG将推出A 45 S
2. 福特将公开上千项电动车专利先进技术大起底	6. 搭0.8L发动机雷诺新小型SUV Kwid发布
3. 2018年前汽车行业再现大规模合并？欧宝赞同菲亚特	7. 或2016年3月发布曝西雅特SUV车型谍照
4. 苹果高管称汽车为终极移动设备暗示发展规划	8. 油耗仅1L/100km 雷诺有计划量产Eolab

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1.前4月出口下滑中国汽车出口风雨中盼彩虹15-05-29 来源：中国汽车报作者：朱效梅

http://auto.gasgoo.com/News/2015/05/29075943594360337019922.shtml

      近日，中国汽车工业协会（以下简称中汽协）公布统计数据称，今年1至4月，中国汽车出口24.5万辆，同比下滑14.6%。其中，乘用车出口13.67万辆，同比下滑20.7%；商用车出口10.83万辆，同比下滑5.5%。

      出口大幅下滑

      事实上，进入今年以来，中国汽车出口持续萎缩。尤其是4月，出口量仅为6.16万辆，同比下滑21.5%，创下2014年以来的月度最大降幅。从乘用车的出口车型来看，轿车和SUV的出口下滑幅度最大。今年前4个月，中国轿车出口8.1万辆，同比下滑 24%；SUV出口3.8万辆，同比下滑19.2%，与国内SUV的畅销局面形成了鲜明对比。

      中汽协预测，今年中国汽车出口约为86万辆，同比下降5%。其中，乘用车出口量预计为51万辆，同比下滑4%；商用车出口量预计为35万辆，同比下滑5%。

      全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为，由于受到人民币升值、全球经济疲软等因素影响，今年中国汽车出口总量将有所下滑，但下滑幅度不会太大，将稳定在90万辆之内。

      崔东树和中汽协副秘书长师建华都将俄罗斯、巴西等海外汽车市场的低迷，视为中国汽车出口下滑的原因之一。据悉，由于俄罗斯政治、经济形势不稳定，车市连续数月暴跌，中国自主品牌没能“幸免于难”，奇瑞、江淮、吉利、力帆等中国车企在俄罗斯车市的销量均出现大幅下滑。巴西宏观经济疲软，社会购买力下降，汽车首当其冲，中国自主品牌汽车销量下降。

      师建华告诉记者，除了受到俄罗斯和巴西经济低迷影响外，中国汽车出口下滑，还受到俄罗斯的汽车报废税和巴西政府实施的特别工业税的影响。此外，由于人民币不断升值，而日本和韩国等竞争国货币在贬值，这在一定程度上使得中国汽车价格上涨，严重影响了中国汽车的竞争力和市场销量。有些中国车企为了减少损失，调整了出口结构，停止出口部分亏损的产品，这也导致中国汽车整体出口下滑。

      借“一带一路”之势

      虽然中国汽车出口下滑，但“一带一路”带来了新的希望。在谈到“一带一路”战略的影响时，崔东树说：“今年汽车出口的最大亮点就是在东亚、南亚及西亚等市场表现特别好，这些地区不仅是汽车业，也是各行各业取得新进展的一个突破点。”

      据悉，进入今年以来，中国对西亚和东南亚的汽车出口都有不同幅度的增长。国家统计局中国经济景气监测中心副主任潘建成认为，近些年中国对东南亚地区的各项出口增长都比较快，这表明中国同周边国家的贸易往来更加密切了。“虽然很多人认为中国和‘一带一路’沿线国家存在竞争关系，但我认为中国和这些国家也同时存在着经贸往来的互补性，而且我认为互补性更大。”潘建成说。

      长安汽车和奇瑞汽车内部人士在接受记者采访时均表示，“一带一路”战略的推进正给中国车企带来前所未有的机遇与挑战。“一带一路”沿线的60多个国家和地区大多是新兴经济体或发展中国家，基本符合中国品牌汽车的消费主体定位，将给中国车企的海外发展创造广阔的空间。随着中国与周边国家和地区的双边贸易不断紧密，也会为中国汽车出口带来更多的机会和便捷。

      同时，奇瑞汽车内部人士坦言：“在迎来机遇的同时，中国车企也将面临来自各国准入政策限制、本地化产品适应能力不足、国际品牌竞争等一系列挑战，这需要中国车企共同面对。”

      车企积极应对

      尽管中国汽车出口下滑，但中国车企并没有选择放弃拓展海外市场。长安汽车国际销售服务有限公司市场部经理陈卓表示，长安对中国汽车出口的未来前景持乐观态度，且长安正积极推进在俄罗斯及中东的本地化生产制造体系布局，夯实营销服务网络，并加大研发投入，以适应当地市场，增强其产品在出口国的竞争力。奇瑞汽车副总经理、奇瑞国际公司总经理何晓庆告诉记者：“奇瑞已经制定了一系列应对措施，积极通过新产品上市、售后服务质量提升、品牌形象建设等，不断提高产品溢价能力，提高竞争力，改善盈利状况。”“目前，中国汽车主要出口目的地是新兴市场，在发达国家的市场份额还很低，但随着研发实力、制造工艺、售后服务能力的提高，中国汽车正逐渐具备参与更广泛国际竞争的实力。”何晓庆说，“未来中国汽车不仅将在新兴市场有广阔的发展空间，还有能力出口到更多发达国家市场，并在发达国家市场中起到越来越重要的作用。”

      在风雨飘摇的巴西市场，中国总理李克强的到访对于中国车企是一个很大的鼓舞。当地时间5月19日，在中巴两国领导人的共同见证下，比亚迪与巴西最大巴士车身制造商马可波罗正式签约，宣布双方将在纯电动校巴领域展开战略性合作。继去年比亚迪宣布在巴西成立电动大巴工厂和铁电池工厂以来，该公司再次在巴西新能源汽车市场取得进展，得以进入巴西校园公共交通市场。据介绍，比亚迪的电动大巴工厂将于今年7月开工，首辆大巴计划年底下线。

2.福特将公开上千项电动车专利先进技术大起底 15-05-29 来源：盖世汽车网作者：石劼

http://auto.gasgoo.com/News/2015/05/29074243424360337012510.shtml

      盖世汽车讯 5月28日，福特汽车发布声明称，其手中上千项电动车专利和待审批专利将对外界有偿公开。这也是继特斯拉和丰田之后，车企再度向外界公开新能源车技术专利。

      公开技术专利

      福特表示，在电气化车辆技术领域（含纯电动车和插电式混合动力车），目前已经获得超过650项专利，另有1,000项待审批专利申请。仅仅2014年就提交了超过400项电气化车辆技术专利申请，占据当年专利申请总量（2,000项）的20%以上。2015年，福特将雇佣200名电气化车辆工程师，强化在该领域研发投入。

      上述技术专利和专利申请将对外公开，即便福特的竞争对手也将能够获取。福特电气化项目总监Kevin Layden表示：“创新是我们的目标。提供最出色技术的途径就是持续的研发和进步。通过与其他公司共享我们的研究成果，福特将加速在电气化车辆汽车领域的进展，并向消费者提供更加卓越的产品。”

      不过和特斯拉去年免费公开技术专利不同，福特此次为有偿公开技术专利。获得福特技术专利有两个途径：一是通过福特技术商业化和许可办公室（Technology commercialization and licensing office）办理手续；二是通过AutoHarvest Foundation，后者是福特2012年创立的非盈利机构。之前福特经由AutoHarvest向其他车企和供应商提供了多项技术的许可，包括充气座椅安全带等。

      福特目前没有给出所有专利的具体价格，一名发言人称，不同的专利价格各异，“部分数百美元，部分要成千上万美元”。

      福特电气化技术概览

      目前福特在电气化车辆应用方面处于行业领先位置，已经有6款混动车或纯电动车在向市场供应：福特福克斯纯电动车、福特Fusion混动车、福特Fusion Energi插电式混合动力车、福特C-MAX混动车、福特C-MAX Energi插电式混合动力车以及林肯MKZ混动车。

      福特此次还列出部分公开的专利。

       电池充电平衡，专利编号No. US5764027。该专利覆盖电池单元被动平衡领域，可通过一个电阻器降低荷电状态，与其他电池单元匹配。该创新延长了电池运行时间和整个生命周期，也是首项在任意时段实现电池平衡的发明，此前只能在充电状态下实现平衡。另外，该技术由来已久，甚至早于锂离子电池被汽车大规模应用。

       电动车随温能量再生制动系统（Temperature Dependent Regenerative Brake System for Electric Vehicle），专利号No. US6275763。在一定温度条件下制动，该技术改良了常规刹车系统与能量再生装置之间的相互作用效果，可以将能量再生制动所回收的能量最大化。

·      驾驶行为反馈界面（Driving Behavior Feedback Interface），专利号No. US8880290。该专利包含一个系统和运行法则，能够监控司机操作行为，例如刹车和加速等，并且通过油耗等车辆参数评估驾驶行为。反馈数据可用于规范未来驾驶行为，从长期角度培养更加良好的驾驶习惯，并改善燃油经济性。该技术也可以用于非电动车，例如福特福克斯。

      或形成技术专利公开浪潮？

      特斯拉2014年宣布将公开所有电动车技术专利，而丰田则在2015年1月宣称在2020年之前开放氢燃料电池车技术专利。

      丰田分享的5,680项专利中，约1,970项涉及燃料电池堆技术，290项涉及高压氢罐技术，3,350项燃油系统软件技术专利以及70项氢气生成和供应技术。丰田在其官方声明中表示，制造和销售燃料电池车的制造商、燃料电池零部件供应商以及建设及运营加氢站的能源公司均可免费使用其燃料电池专利，使用期限将持续到2020年。

      当前新能源车在市场上普及程度并不高，车企希望加速技术与产品迭代，更开放的环境有利于提高速度。Kevin Layden评论称：“作为一个行业，车企应当联合起来，虽然我们仍然彼此之间相互竞争挑战。通过共享思想，公司间可以应对更大的挑战，并改善整个产业。”

3.2018年前汽车行业再现大规模合并？欧宝赞同菲亚特15-05-29 来源：盖世汽车网作者：石劼

http://auto.gasgoo.com/News/2015/05/2806045345360336976430.shtml

      盖世汽车讯综合外电报道，菲亚特日前抛出预测，认为2018年之前汽车行业将再度出现大规模合并。通用汽车旗下欧宝对该预测整体上表示赞同，但排除同菲亚特牵手的可能。

      再作合并预言

      菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）CEO塞尔吉奥·马尔乔内（Sergio Marchionne）本月下旬在意大利梅尔菲（Melfi）工厂访问时接受了媒体采访，在回答是否预见汽车行业会发生兼并重组的问题时，其又一次重申确认了之前的观点：“我绝对确信2018年之前将有一次合并。这只是我个人的想法，基于直觉。”

      马尔乔内并未详细说明合并是否同菲亚特相关，不过菲亚特本世纪以来被视为最热衷兼并与结盟的跨国车企，2014年完成收购克莱斯勒100%股权，组建新集团FCA，制定了新一轮中期复苏战略规划，被视为近年来汽车行业里最重大的合并结盟举动。在多个场合，马尔乔内均抛出过汽车行业应该出现更多合并的言论，例如2014年其表示“应有一家新巨头规模超过丰田”。

      自去年以来，多方消息显示在2019年上半年卸任前，马尔乔内仍希望达成一项重大交易，以弥补菲亚特克莱斯勒的短板，并巩固业绩。根据最新报道，菲亚特同多家车企接洽，欲为合并铺垫，包括大众、通用、福特、标致雪铁龙、马自达和铃木等六家公司被曝出同菲亚特的“绯闻”，只是迄今没有一家确认意向。

      对其他传统车企“求婚”不成，菲亚特甚至将目光转向新兴车企乃至IT巨头。在4月底发布今年第一季度业绩时，马尔乔内曾表态称，倘若传统车企一直对菲亚特的合并呼吁置若罔闻，则可能同谷歌或苹果等硅谷IT巨头讨论达成交易。这有可能意味着菲亚特将转向传统汽车的替代物或在拥车方面动脑筋。

      今年5月9日，马尔乔内承认前不久赴美时曾拜访特斯拉CEO埃隆·马斯克，以及苹果CEO蒂姆·库克。分析人士猜测谷歌或苹果也有意同现有汽车制造商或供应商合作，以协议分包的形式生产汽车。

     欧宝：赞同又否认

      在菲亚特“绯闻对象”中，通用汽车被视为热度最高之一。美国《纽约时报》5月23日援引两名知情人士说法称，2015年3月份，马尔乔内曾经向玛丽·博拉发送过一封电子邮件，详细阐释了跨国车企需要怎样合并以节约成本，并提议两家车企整合，宣称菲亚特牵手通用之后双方可削减数十亿美元开支、缔造全新车企巨头，但遭到后者拒绝。

      然而，有关马尔乔内最新预测，通用汽车旗下欧宝品牌CEO倪凯铭（Karl-Thomas Neumann）却给出了赞同的表示，只是也否认了同菲亚特合并的可能。

      倪凯铭表示：“从理论上说，马尔乔内是对的。（因各自为战）汽车行业需要10倍的力量完成同样的工作，事倍功半。”有关通用或欧宝与菲亚特合并，其指出：“汽车行业需要改进规模、销量和效率，但对欧宝来说，在通用之外去寻求这样的收益则是错误的。”

4.苹果高管称汽车为终极移动设备暗示发展规划15-05-29 来源：盖世汽车网作者：石劼

http://auto.gasgoo.com/News/2015/05/28115758575860336984122.shtml

      盖世汽车讯综合外电报道，苹果公司高级运营副总裁高管Jeff Williams日前在技术研讨会上将汽车称作“终极移动设备”（Ultimate Mobile Device）。外媒认为该言论暗示苹果将开发汽车。

      在被问及苹果多达1,000亿美元现金该如何使用时，Jeff Williams表示：“汽车是终极移动设备，不是吗？我们探索了各种领域，理所当然将继续放眼汽车行业，并且评估在哪些领域我们可以实现巨大的差异。”

      今年4月份，盛博公司分析师发布报告称，苹果将打造汽车产品，同主流汽车制造商抗衡，并列举了多条理由。苹果对该类报道未予置评。但《美国汽车新闻》等媒体指出，Jeff Williams等于是变相暗示苹果将进军汽车市场。

      不过Jeff Williams表示，苹果的汽车互联系统Car Play，是迄今为止苹果在汽车行业走到的极限。


5.400马力以上梅赛德斯-AMG将推出A 45 S	6.搭0.8L发动机雷诺新小型SUV Kwid发布

上市时间：今年秋季发布	上市时间：日前正式发布
预售价：——	预售价：——
发动机：2.0T	发动机：0.8L
变速器：7速双离合	变速器：5速手动
车身尺寸：——	车身尺寸：长为3680mm，宽为1580mm

7.或2016年3月发布曝西雅特SUV车型谍照

8.油耗仅1L/100km 雷诺有计划量产Eolab

上市时间：2016年3月发布	上市时间：——
预售价：——	销售价：——
发动机：1.4TSI、2.0TDI	发动机：1.0L发动机+68马力电动机
变速器：6速手动、DSG双离合	纯电续航：60km
车身尺寸：——	车身尺寸：——

每日新闻摘要

1.5月28日，沃尔沃汽车北美公司同美国南卡罗利纳州签署协议，沃尔沃将在该州建厂投产。该公司将在南卡罗利纳州Ridgeville投资5亿美元兴建一座整车厂，2018年下半年投产，年产能100,000辆。

2.丰田汽车公司近日发布了其4月全球产销量数据，上个月该公司在日本本土及海外工厂的产量均遭遇下滑。今年4月份，丰田汽车在全球范围内共生产了805,872辆新车，同比下滑3.2%；其中日本本土产量同比下滑4.7%至312,365辆，海外工厂产量则同比下滑2.2%至493,507辆。

3.据《美国汽车新闻》报道，菲亚特克莱斯勒汽车（FCA）日前宣布，该集团计划将旗下部分品牌2016年款车型的动力总成保修期缩短至6万英里/五年（9.7万公里/五年）。

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