【乘联会论坛】表现不俗的2020年上海汽车业
发布时间：2021-04-02 16:39:37 浏览量：1736次
在新冠疫情严重冲击下，沪上汽车制造业统筹疫情防控和复工复市，2020年营收和利润指标虽未实现转正，但有不少经济指标仍不乏亮点。上海市统计局日前发布的《2020年上海市国民经济和社会发展统计公报》印证，沪上汽车业还是有不俗业绩的。
产值增速高过行业均值
2020年，全市轿车产量同比增速与全国行业持平，SUV和MPV增速跑赢全国大盘，SUV/增长2.5%；MPV/增长17.5%，分别高出全国水平2.4和40.4个百分点。其中，作为市工业战略性新兴产业的新能源汽车，产量23.86万辆，是上年同期的1.9倍。全市汽车制造业总产值6735.07亿元，同比增长9.3%，分别高出市六个重点行业总产值和全市工业总产值平均增速5.2和7.4个百分点。年末的12月，成绩更出色，实现总产值687.77亿元，同比增速更是高达31.3%。
汽车居自贸区产业之首
统计局“公报”点赞海关在上海自贸试验区的服务，称他们改进服务、优化通关流程、实施“汽车保税仓储+集中汇总征税”组合政策，采用“大车拉小车”模式，完成4台法拉利整车运输。全年自贸区高技术产业产值达2905.78亿元，同比增长6.7%，其中，汽车制造产值增长37.6%，居于其他产业之首，其增速分别高出电子信息和生物医药行业28.1和35.5个百分点。
新能源车改善环保质量
2020年上海市环境空气质量（AQI）优良率87.2%，较上年提升2.5个百分点。其中，二氧化硫（SO2）、可吸入颗粒物（PM10）、细颗粒物（PM2.5）和二氧化氮（NO2）等年日均值均呈下降。这与沪上新能源汽车的大力推广、与国V及以上和零排放公交车替代燃油公交车、与淘汰燃油出租车三个方面，密不可分。新能源车的有力推广，在改善全市环境空气质量的贡献不可小觑。沪上汽车保有总量受控发展，但对新能源车，鼓励购买和使用。至年末，全市拥有各类民用汽车470.43万辆，同比增长6.5%；而全市新能源车保有量，同比竟大幅增长51.8%。其中，大型新能源车1.48万辆、小型新能源车31.39万辆。市统计局“公报”显示，至2020年末，全市地面公交运营车辆1.77万辆，同比减少0.02万辆；其中，国V及以上和零排放公交车1.57万辆，同比增加2106辆。运营出租车3.7万辆，同比减少3000余辆燃油出租车。上海口岸是全国最大汽车进出口口岸，海关数据显示，2020年上海口岸汽车出口突破30万辆，达到31.5万辆，同比实现两位数增长。今年上海汽车出口势头更加强劲，1-2月，上海汽车出口额61.2亿元人民币，增速高达169.7%，成为出口商品最大亮点。以上汽为首的内资企业出口3.1万辆，同比增长126%；以特斯拉为首的外商投资企业出口2.5万辆，增幅341.6%。亮丽的汽车出口业绩，成为上海市外贸出口的主要拉动因素。去年2月，疫情“黑天鹅”突袭，使本已低迷的新车销售和二手车交易雪上加霜，一度跌入大幅负增的深渊。据市汽车销售行业协会和市二手车行业协会年度报告，7月是沪上车市运行的拐点，新车销售和二手车交易增速，均在7月份由负转正，随后几个月至年底，单月均呈恢复和增长态势。得益于上半年推出“5.5”购物节促销，下半年增加私家车额度、出台限制外牌使用新政，沪上新车市场节节攀升。汽销协会样本企业统计乘用车销量30.47万辆，同比增长14.1%，协会依样本企业和普通企业，以及商用车在汽车（总体）销量之比，推算全市全年新车总销量约50.9万辆。全市2020年二手车交易量53.73万辆，同比降幅收窄至-0.9%。其中，下半年单月交易量同比颇为好看，最终12月以15.0%增速收官。疫情区域封闭管理、国五及以下排放标准实施后，多地“限迁”回潮，致二手车流通再次遇阻，是全年二手车市场未能完满转正的主要障碍。(来源:张伯顺 乘联会)
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