中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会

快讯688-5月14日

发布时间：2015-05-14 17:48:53 浏览量：1670次

乘联会每日新闻

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行业信息	产品信息
1. 4月进口车供需下滑超两成车价平均优惠幅度达11%	5. 第三季度上市道奇公布新款蝰蛇ACR官图
2. 史上最大汽车召回发酵新增650万辆日系车涉及中国	6. 售17.28-21.98万新款Veloster飞思上市
3. 通用：今年50万辆电动车上路目标难竞	7. 或2018推出铃木iM-4概念车或将量产
4. 挪威确认电动车补贴政策将延续至2018年	8. 售26.56-39.96万大众夏朗官方降价

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1.4月进口车供需下滑超两成车价平均优惠幅度达11%15-05-14 来源：每日经济新闻作者：刘卫琰

http://auto.gasgoo.com/News/2015/05/1408075275260335438821.shtml

      随着我国车市整体遇冷，今年以来进口车市场也持续走低。

      根据中国进口汽车市场数据库发布的消息，4月我国汽车进口车的供给量和需求量双双再度下滑，下滑幅度分别达到27.7%和21.13%，相对于今年第一季度下滑幅度进一步增大，宝马、奔驰、丰田、奥迪、大众等进口车“大户”，也难逃一劫。即便是在今年一季度依然保持一定增幅的MPV车型，当月进口量也出现了一定程度的下滑。

      对此，国机汽车市场部高级经理王存告诉《每日经济新闻》记者：“目前，我国进口车市场已经进入了全面调整期。”

      值得关注的是，由于进口车销量急剧降温，进口车库存再次遭遇“红线”预警，4月库存系数达到5.1，再创新高。与此同时，进口车市场优惠幅度也达到11.2%，也攀升到历史高点。

      MPV首度下滑

      中国进口汽车市场数据库发布的数据显示，今年4月我国乘用车进口量为9.09万辆，同比下滑27%。相对于今年一季度，下滑幅度进一步加大。今年一季度，我国乘用车累计进口25.61万辆，同比下滑17.1%。

      随着进口车供给量的加速滑坡，宝马、奔驰、奥迪、丰田、大众等主要进口品牌的进口量也出现了不同程度下滑。

      其中，宝马品牌仍然位居进口车品牌榜首，但是其4月进口量为1.24万辆，同比下滑19.8%；进口规模仅次于宝马的奔驰，4月进口量为1.2万辆，同比下滑10.15%；同期，奥迪、丰田、大众品牌的汽车进口量分别为0.53万辆、0.64万辆和0.53万辆，分别同比下滑33.88%、7.31%和 29.47%。

      其中，SUV车型进口量为5.76万辆，下滑幅度达到25.4%。今年一季度，SUV车型进口量的下降幅度为16%。

      此前销量稳步走高的两个SUV品牌路虎和Jeep，进口市场上的表现受到了拖累。去年曾经一度超过宝马坐上进口量冠军宝座的Jeep，今年4月销量增幅也在收窄，达到12.96%，去年同期这一增幅则超过50%。相比之下，路虎的进口量下降更快，4月其进口量为0.7万辆，同比下滑21.43%。王存认为： “路虎进口量下滑，不仅有极光国产的原因，还源于目前SUV市场也在降温。”

      相对于SUV车型，轿车进口量的下滑幅度则更大，达到31.8%。值得一提的是，今年以来一直保持增长的进口MPV也首次出现下滑，下滑幅度为12.2%，达到0.43万辆。

      至此，轿车、SUV和MPV三大类进口车产品均步入下行通道，我国进口车市场随之全面进入库存调整期。

      库存再创新高

      根据中国进口汽车市场数据库发布的数据，今年4月我国进口车市场库存系数已经达到5.1，再创历史新高。而今年前两月，进口车库存系数均在5以下，3月攀升至5.08。

      对此，王存表示：“这主要是因为目前进口车的市场需求在加速降温。”

      根据全国进口车联席会的统计数据，今年4月进口车销售7.45万辆，同比下滑21.3%，下滑幅度进一步加大。今年前三月，进口车销量同比下滑幅度为20.8%、16.6%和21%。

      今年4月，宝马、奥迪、路虎等主力进口车的销量也呈现下滑态势。其中，宝马销量同比下滑5.9%，达到1.1万辆；奥迪同比下滑14.7%，达到0.57万辆；路虎的下滑幅度则高达30%以上。“在不断走高的库存压力之下，4月进口车的优惠幅度再创新高，达到11.2%。”王存表示。

      实际上，今年以来我国进口车的优惠幅度一直就保持在高位。今年1月我国进口车优惠幅度就曾来到历史高位，达到10.7%，2月虽然有所回调，但是依然达到10.5%，3月则再度增长到10.7%，平均优惠金额达到6.9万元，4月这一平均优惠金额更是达到了7.5万元。

      据《每日经济新闻》记者了解，目前进口车市场的主力车型宝马X5的平均优惠幅度依然保持在20万元左右；路虎揽胜的优惠幅度也达到30万元左右；去年价格一直相对稳定的奔驰S 320的优惠幅度则在15万元左右。

      为了减少库存压力，促进经销商提升盈利能力，不少企业已经开始调整发展策略。5月12日，上海通用官方调整了凯迪拉克主销车型的价格，其中进口车SRX的市场指导价格降低了3万元左右，新起售价为39.98万元。

      王存认为，对于进口车而言，由于市场优惠幅度较大，官方降价之后的价格不会低于目前的市场终端成交价格，因此官方降价更多的是刺激眼球，以达到刺激销量的目的，但是能否拉升销量仍然有待观察。

      分析认为，如果更多的进口车企业主动调整市场的供需关系，可能有望带动进口车市场回暖。

2.史上最大汽车召回发酵新增650万辆日系车涉及中国 15-05-14 来源：盖世汽车网作者：石劼

http://auto.gasgoo.com/News/2015/05/14073932393260335422268.shtml

      盖世汽车讯综合外电报道，丰田和日产新近再度因高田缺陷气囊召回650万辆汽车，这使得“高田气囊门”的车辆召回总数超过3,000万辆，也是迄今规模最大的汽车召回案。

      新增650万辆波及中国市场

      5月13日，丰田宣布在全球范围内召回总计大约500万辆搭载高田气囊的汽车，涉及35款车型，包括卡罗拉、威驰、雅力士等。车辆生产日期介于2003年3月和2007年11月之间。其中136万辆在日本本土召回，127万辆在欧洲召回，637,000辆在美国召回，18,000辆在加拿大召回。

      丰田表示，前排驾驶员侧安全气囊充气装置存在缺陷，将用Daicel公司新生产的零部件替换。高田则将为前排乘员侧安全气囊充气装置供应替换件，原因是该产品尚无其他供应商可提供。

      丰田发言人称，本次召回的车辆尚无任何车祸或伤亡报道，召回目的是为了检测调查。

      除了丰田，日产也宣布在全球再召回156万辆高田气囊车。其中在欧洲召回563,000辆，在北美召回326,000辆，在日本召回288,000辆，在中国召回274,000辆。日产未给出具体涉及的车型。

      日产发言人Dion Corbett表示，将从今年6月开始通知车主，目前召回的车辆尚无任何车祸或伤亡报道。

      史上第一大汽车召回

      自2008年高田缺陷气囊浮出水面开始，到2014年岁末全球各大车企已经累计召回了超过2,400万辆高田气囊车。如果加上此次召回的650万辆，则总数将高于3,050万辆，为迄今规模最大的汽车召回。

      之前汽车召回排行榜上处于前列的案例包括：1996年福特790万辆汽车特大召回、2009至2011年丰田“踏板门”（前后超过千万辆），以及2012年丰田因电动车窗开关召回740万辆汽车。而2014年的“点火开关门”造成的召回总数接近2,000万辆。

      美国参议员Bill Nelson上月表示，“高田气囊门”还导致本田车辆发生6起致死事故，其中美国5起，马来西亚1起。而造成的负伤案例至少105起。

      未来高田气囊相关的召回规模还将进一步扩大。就在5月13日当天丰田日产公布召回的同时，本田也宣布准备继续召回高田气囊车，但尚未给出具体车型。

3.通用：今年50万辆电动车上路目标难竞15-05-14 来源：盖世汽车网作者：梁薇

http://auto.gasgoo.com/News/2015/05/13105620562060335384857.shtml

      盖世汽车讯据《底特律新闻》报道，通用汽车公司近日宣布，该公司正在采取措施提振电动车销量，不过预计仍难以实现2017年累计销量达到50万辆的目标。

      通用称，该公司去年在美国上路的电动车（包括2010年款之后的纯电动车、插电式混动车、使用小型电机和锂电池的eAssist混动车等）累计达180,834辆，2013年为153,034辆。

      通用表示，该公司虽然坚持汽车的电气化，其在汽车电气化中的投资已经达到数十亿美元，但由于油价下跌等因素导致消费者购买电动车意愿不高，2017年目标恐怕难以实现。

      前不久美国能源大臣Ernest Moinz曾发布报告称，今年美国将难以达到奥巴马总统100万辆电动车上路的目标。

      不过通用表示仍在继续推动汽车的电气化。该公司今年内将推出升级后的2016款雪佛兰沃蓝达插电式混动车，新车续航里程得到提升，价格却较目前年款降低1,200美元，而纯电动车雪佛兰Bolt的续航里程将超过200英里，并且在美国享受税收优惠后售价在3万美元左右。

      此外，2016年款雪佛兰迈锐宝也将提供混动版，凯迪拉克新CT6未来将提供插电式混动版。

4.挪威确认电动车补贴政策将延续至2018年15-05-14 来源：盖世汽车网作者：阮建

http://auto.gasgoo.com/News/2015/05/13104539453960335383286.shtml

      盖世汽车讯据路透社报道，近日，挪威财政部公布了关于电动车补贴政策的评估结果，并确认上述政策将延续至2018年。

      2012年挪威国会曾出台法案，将电动车免税及各项优惠等财政支持延续到2018年，或者直到完成5万辆保有量目标。而上个月，挪威电动车注册辆已经突破5万辆，提前三年完成目标，而上述目标的达成也引发了消费者对政府是否将终止补贴的担忧。

      此外，补贴政策虽然推动了电动车销量的增长，但同时也给政府财政带来了压力，去年特斯拉Model S销量大幅增长，但挪威的财政收入却损失了30亿至40亿克朗（3.8亿至5.1亿美元），因此部分人士呼吁政府取消对高收入人群的高额补贴。

      4月底，挪威财政部宣布将重新评估电动车补贴政策，随后挪威电动汽车协会（Norwegian Electric Car Association）表示，目前电动车在所有汽车中所占比例仍然较小，因此政府的补贴政策应该延续下去，从而为消费者带来更多的“福利”。

      此前，挪威一直被视为推广电动车的典范国家：消费者购买电动车无需支付购置税和增值税，并且享受市区免费停车、免费充电等优厚条件，此外电动车还可以进入公交专用车道行驶，因此电动车在挪威车市销量中所占比例较为可观。

      根据欧洲汽车制造商协会（ACEA）公布的数据，2014年欧盟28个成员国加上自由贸易联盟国家电动车销量同比劲增50.3%至97,791辆。其中挪威位居第一，去年共售出19,767辆电动车，较2013年的8,210辆劲增1.4倍，该国是目前全球电动车保有量最大的国家。


5.第三季度上市道奇公布新款蝰蛇ACR官图	6.售17.28-21.98万新款Veloster飞思上市

上市时间：三季度正式上市	上市时间：日前
预售价：——	销售价：17.28-21.98万元
发动机：8.4L	发动机：1.6T
变速器：6速手动	变速器：6速手动、7速双离合
车身尺寸：——	车身尺寸：4250/1805/1405mm

7.或2018推出铃木iM-4概念车或将量产

8.售26.56-39.96万大众夏朗官方降价

上市时间：2018年	上市时间：在售
预售价：——	销售价：26.56-39.96万元
发动机：1.0L、1.2L	发动机：1.8TSI
变速器：——	变速器：6速双离合
车身尺寸：3693/1709/1566mm	车身尺寸：4854/1904/1740mm

每日新闻摘要

1.据《底特律新闻》报道，因部分车型所搭载的安全气囊存在缺陷，菲亚特克莱斯勒将在全球追加召回88,500辆Jeep自由光SUV。

2.据《底特律新闻》报道，由于巴西车市持续下滑，上周铃木汽车关停了其于2012年在巴西设立的首座工厂，而此前大众和福特都曾在巴西进行停产裁员。

3.据印度《经济时报》报道，印度豪华车市场竞争愈演愈烈，去年奥迪销量领跑，今年第一季度却被奔驰反超。尽管两家车企销量增幅均高于印度整体豪车市场增幅，不过奥迪与奔驰仍欲加快扩张步伐，大有“针锋相对、剑拔弩张”之势。

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