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【观点】楼市疯狂与车市消费负增长
发布时间:2017-04-07 15:36:05    浏览量:2777次    

      这两天设立熊安新区的消息同时是伴随炒房大军和房价暴涨的新闻火爆。国家统计局数据显示,1-2月份,汽车消费负增长,这是没有发生过的事情。而中国楼市在前几年政策刺激下持续爆发增长,今年的楼市依旧高烧不退,形成楼市火爆与车市的背离关系。前期说的车市滞后楼市6个月的随后增长,看来是历史经验了,现实可能不是这样了。

1、高端阶层受益促进豪车消费

     房地产具有特殊的二重性,即既具有投资属性,又兼具耐用消费属性。我们把房价上涨促进居民消费的效应称为财富效应。


     上面是保险公司的交强险上牌数据,可以细化到更多市场和消费者特征。去年下半年开始的房价飙升,虽历经2轮限购,仍然出现了巨大涨幅,大量居民消费能力受到抑制,而受益拆迁、改造的“拆二代”及在本轮地产飙涨中套现房产的高端人群消费能力却快速增加。这也促进了豪车消费的持续走强,形成更强的茅台与豪车齐飞的特征。

2、越来越高的首付难挡抢房潮

     2016年以来,由于部分热点城市房价持续上行,从去年9月30日到今年3月18日部分城市先后两次启动更为严厉的限购措施。其中重要的措施之一是提升首付,让百姓更多的现金资金的钱流入房地产,而不是更多依靠贷款。

     我们把房价上涨抑制居民消费的效应称为挤出效应。对于租房者和打算购房者来说,房价上涨不仅会增加他们的房屋租金,而且未来将付出更多的购房成本。为了租房和购房他们会储蓄得更多,从而挤出当期的消费。而在我们的特色下的挤出效应包括更大的首付。

     目前一年10万亿规模的新房买房资金需要巨额首付支持,提升首付后的上万亿的现金就会流出消费领域。同时二手房也是需要大量的资金的,高房价对消费的挤出效应也不可忽视。

     面对我们二百多万亿的房地产财富,远高于我们的几倍的GDP ,这样的维持高房价的交易资金钱就导致居民的财富转移。而车市消费的低迷也是在近期逐步体现。

     目前看车市在节后不强,导致总体消费增长动力衰退。尤其是3月的车市消费本身应该是从政策透支后逐步回暖,也就是环比增速要快一些,但没感觉到。这也是今年估计1季度的乘用车消费出现零增长的危险局面。

     消费不旺带来经济不强,而高端楼市资金必然大量外流欧美市场。当下中国是全民买房炒房时代。中国房地产业协会发布的房价行情显示,北京房价连续17个月环比上涨——自2015年10月份以来,北京平均房价已经由37221元/平,涨至60738元/平(2017年2月),涨幅高达63.18%。除了北京,上海、深圳也是同样的行情。据报道澳大利亚的楼市4年才增长4成,已经是严重的社会问题。只有我们依旧不实施房产税、垄断不供地。我们北京楼市一年多就增长六成,未来高端消费必然转移为对外的财富投资,进一步挤压人民币的流动性导致贬值。

     而人民币流动性下降和居民资金首付购房可能对车市继续不利。根据发改委提出的《2016年国民经济和社会发展计划执行情况与2017年国民经济和社会发展计划》(已获人代会通过),今年国家将采取十大扩消费行动,包括城镇商品销售畅通行动、农村消费升级行动、居民住房改善行动、汽车消费促进行动、旅游休闲升级行动、康养家政服务扩容提质行动、教育文化信息消费创新行动、体育健身消费扩容行动、绿色消费扩大行动、消费环境改善品质提升行动。

     我们也期待这样的扩大消费的行动与促进房价大幅下跌的做法同步,才能防止热钱外流,同时稳定居民资金预期,促进居民购车消费。