中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会

快讯665-4月10日

发布时间：2015-04-10 17:49:22 浏览量：1817次

新闻标题

行业信息	产品信息
1. 奔驰利益受损禁止非官方向华出口汽车	5.欧宝Karl英国售价公布 7995英镑起
2. 大众7万元廉价车可能是这个样子采用新零部件体系	6.保时捷Macan混动版将登场未来一两年内推出
3. 斯巴鲁第一季度在华销量跌25%	7. 新款奔驰GLE德国起价5.4万欧元
4. 起亚美国副董事兼CEO下台疑因销量不振	8. 梅赛德斯-AMG C 63将于4月上海车展首发

新闻详情

1.奔驰利益受损禁止非官方向华出口汽车15-04-10 来源：凤凰汽车

http://auto.gasgoo.com/News/2015/04/101058325832683.shtml

      据国外媒体Autoevolution报道，奔驰公司正在设法限制进入中国市场的进口车来源，以保证其收益稳定。

      此前，奔驰、宝马等豪华品牌厂商的车型在中国等亚洲国家的售价远高于其在美国市场的售价，以宝马6系为例，其在中国市场的售价为320,000美元(折合人民币198.4万元)，而在美国市场的售价仅为97,900美元(折合人民币60.7万元)。因此有中国的消费者在美国经销商处直接购买其心仪的车型，再从美国运往中国。虽然中间需要经历漫长的等待期，但是这比在中国直接购买同款车型要节省不少，且中国上海等城市设有零关税贸易区，可以使得消费者绕过经销商直接购得车辆。这使得奔驰、宝马等豪华品牌在中国市场的利润大幅下降，严重影响到了其总的业绩表现。此前，宝马公司在中国受到平行进口政策的影响，官方经销商处积累了大量的库存，宝马公司不得不向这些经销商支付相应的补偿金。

      为此，奔驰公司决定限制进入中国市场的进口车来源，奔驰公司禁止美国等地区的经销商直接与中国消费者、中国贸易商进行类似的交易，并在售车时要仔细核查消费者的地址，并鼓励消费者进行非现金交易。

2.大众7万元廉价车可能是这个样子采用新零部件体系 15-04-10 来源：盖世汽车网作者：石劼

http://auto.gasgoo.com/News/2015/04/1002333633366033192079.shtml

      盖世汽车讯综合外电报道，大众汽车长期以来酝酿廉价车/低价车，瞄准中国等市场，价格目标约合人民币7.5万元左右；该项目在遭遇成本波折后取得最新进展，大众将为新车开发一套新的通用化零部件体系。

      廉价车也要采用通用零部件？

      有消息指出，大众的廉价车（Budget Car）项目将出现新的转折，公司将专门开发一套新的低成本零部件体系（Components Set），可以支持轿车和SUV架构；两个而廉价车的轿车与SUV版本将“尽可能多地共享通用性零部件”。与此同时，外媒还给出一张廉价车最新效果图。

      目前，这套通用化零部件正在设计开发过程中，倘若廉价车项目能够获批投产，则将只在中国市场销售。知情人士确认了之前的传闻，即大众廉价车一度受挫，难以达到既定的成本目标。

      另外，消息来源还表明大众高管认为这样一款车并不适合搭载大众车标，大众乘用车品牌的定位是大众化市场中较高端的层次。因此，廉价车很可能就如外媒之前的报道一样，成为大众汽车集团旗下第13个品牌。

      早期德国方面消息称，大众廉价车将采用PQ24旧款平台衍生，而不是采用新式先进平台。虽然最新报道并没有确认廉价车将更换全新车型平台，但新开发的通用化零部件体系仍然有指向新平台的可能。

      大众汽车集团正推行模块化和零部件通用战略，打造了五大模块化平台架构：发动机横置模块化平台MQB、发动机纵置模块化平台MLB、发动机中置模块化平台MSB、小型车系列NSF和商用车模块化平台。同一个平台衍生的车型彼此之间有大量的零部件可以通用共享，从而实现规模经济，降低成本。

      从廉价车项目的曲折道路看，成本依然是一道难关。从理论上而言，模块化和零部件通用化能够对成本控制起到帮助，可能这也是大众不惜耗费研发成本，最终选择采用新一套通用化零部件的原因。

      当然，模块化平台和通用性零部件并非万能。根据盖世汽车研究院的研究结果，模块化平台降低成本的效应需要在产销方面达到一定规模；在达到规模经济临界点之前，由于改进生产线、更换工装模具、工人效率下降，甚至可能反而带来更多的成本负担。

      大众廉价车如要达到预期，攻占中国低端车市场，仍有诸多障碍有待克服。

3.斯巴鲁第一季度在华销量跌25% 2020年之前无意国产15-04-10 来源：盖世汽车网作者：石劼

http://auto.gasgoo.com/News/2015/04/091145064566033191765.shtml

      盖世汽车讯根据盖世汽车网收集的数据，2015年3月份，富士重工旗下斯巴鲁品牌在中国市场零售销量为4,376辆，同比大幅下跌30.6%，去年3月销量为6,302辆。

      由于2013年日系车在华强势复苏、对比基数居高，加上中国汽车市场竞争趋于激烈，2014年年底以来，斯巴鲁在华销量连续滑坡。1月份销量从5,813辆同比暴跌31.1%至4,006辆，2月份从3,197辆同比下滑3.8%至3,074辆。

      2015年第一季度，斯巴鲁累计在华销量为11,456辆，去年同期15,312辆，今年同比下降25.2%。在华主要产品为森林人、力狮和傲虎。

      去年11月，富士重工CEO吉永泰之曾预计在2020年之前不太可能在中国建厂投产；未来斯巴鲁在华将重点放在经销商网络开拓上，预计到2020-2021财年，在华年销量可倍增至120,000辆。

4.起亚美国副董事兼CEO下台疑因销量不振15-04-10 来源：盖世汽车网作者：梁薇

http://auto.gasgoo.com/News/2015/04/09062023202360331905738.shtml

      盖世汽车讯综合外电报道，起亚汽车公司4月8日发布官方声明，对其美国公司管理层进行一系列人事调整，其美国分部副董事长兼CEO辞去目前职务。

      Byung Mo Ahn现年64岁，去年3月份被任命为起亚汽车美国副董事长兼CEO，同时主管起亚佐治亚州制造公司（KMMG）。本次人事调整后，其将卸去上述所有职务，转而担任公司顾问一职，任命立即生效。其美国分部CEO一职将由起亚汽车公司高级副总裁Jang Won Sohn接替。

      同时，起亚美国销售与营销总监Michael Sprague升任为起亚美国COO，将履行起亚在美国的销售、市场营销、服务以及产品规划职能。其将向新任CEO Jang Won Sohn述职。

      Byung Mo Ahn于2008年起负责起亚美国市场的销售、营销以及生产业务，从2008年到2014年，起亚美国销量已经从273,397辆增至580,234辆。

      不过近年来由于面对日本车企的冲击，且美国消费者偏向购买SUV，而起亚旗下车型以轿车为主，因此该公司美国销量不太乐观，2013年其美国销量下滑了4%，去年则增长了8%。

      此外，现代汽车公司也于近日宣布，其美国COO Im Tak-uk将辞去目前职务，改为担任顾问角色。路透社日前报道称，两家公司进行高层调整是因为海外销量不太乐观。


5.欧宝Karl英国售价公布 7995英镑起	6.保时捷Macan混动版将登场未来一两年内推出

上市时间：今夏	上市时间：未来一两年
预售价：7995英镑	预售价：——
发动机：1.0升三缸	发动机：3.0升发动机和电动机
变速器：——	变速器：——
车身尺寸：——	车身尺寸：——

7.新款奔驰GLE德国起价5.4万欧元

8.梅赛德斯-AMG C 63将于4月上海车展首发

新款奔驰GLE

上市时间：日前	上市时间：年底国内上市
销售价：53,966欧元	预售价：——
发动机：3.0T/4.7T	发动机：4.0T V8
变速器：9速9G-TRONIC	变速器：——
车身尺寸：——	加速时间：0-100km/h，4.1秒

每日新闻摘要

1.4月8日，戴姆勒发布数据称，旗下豪华品牌梅赛德斯-奔驰3月全球销量为183,467辆，同比增长15.7%，创下其史上最高单月销量。

2.根据盖世汽车网收集的数据，2015年3月份，三菱汽车在中国市场含进口车的零售销量为8,019辆，较之2014年3月的6,556辆，同比提升22.3%。

3.今年3月份，西欧地区新车销量达到1,556,732辆，与去年同期的1,406,352辆相比攀升了10.7%；第一季度中，该地区累计新车销量为3,395,974辆，同比提升8.6%，去年同期为3,126,847辆。

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